Trīstobra 20 mm lielgabals M197 no General Dynamics Armament and Technical Products helikoptera Bell AH-1 W SuperCobra vēdera dobumā.
Visi helikopteri ir jutīgi pret slodzi, tāpēc ieroču izvēlē uzsvars vienmēr tiek likts uz helikoptera masu. Tomēr, lai gan daudzfunkcionālajiem helikopteriem ir vajadzīgi ieroči visaptverošai pašaizsardzībai, uzbrukuma helikopteriem ir vajadzīgi uz priekšu raidāmi ieroči, kas var iznīcināt nocietinātos mērķus no droša attāluma, kā arī lielgabals mobilajā iekārtā, lai izšautu mazāk sarežģītus mērķus
Ja ņemam vieglo ieroču klāsta daļu, tad ložmetējus uzbrukuma helikopteros parasti neizmanto, lai gan helikopters Bell AH-1G Cobra sāka dzīvi ar Emerson Electric TAT-102A priekšējo gondolu ar sešu stobru 7, 62 -mm GAU-2B / A Minigun ložmetējs no General Electric. Līdzīgi uzbrukuma helikopters Mi-24 sākotnēji bija aprīkots ar četrcauruļu 12,7 mm Yakushev-Borzov (YakB-12, 7) 9A624 ložmetēju ar tālvadību.
Četrstobra 12,7 mm ložmetējs Yakušev-Borzov (YakB-12, 7)
Lielgabali gandrīz vispār aizstāja ložmetējus kā gondola ieročus. Viens no retajiem izņēmumiem ir Vācijas armijas eirokopters Tiger UHT, šobrīd tajā var pārvadāt tikai automātiskos ieročus fiksētu konteineru veidā ar ieročiem.
2012. gada decembrī FN Herstal HMP400 konteineri tika uzstādīti uz Tiger UHT helikopteriem ekspluatācijā kopā ar Vācijas helikopteru pulku KHR36 Afganistānā, katrs ar 12,7 mm M3P ložmetēju un 400 šāviņiem. Konteiners sver 138 kg, un ložmetēja uguns ātrums ir 1025 šāvieni minūtē.
Šos tīģera helikopterus, ko Eurocopter pārveidojis atbilstoši Asgard-F standartam (Afganistānas stabilizācijas vācu armijas ātrā izvietošana-pilna), pārvadā arī 19 apļu 70 mm raķešu palaišanas iekārtas un vadāmās raķetes MBDA Hot.
Irānas helikopters Hesa Shahed 285
Vēl viens uzbrukuma helikopters, kuram joprojām ir tornīšu ložmetēja stiprinājums, ir irānis Hesa Shahed (Liecinieks) 285. Šis ir ļoti viegls (1450 kg) vienvietīgs transportlīdzeklis - modifikācija Bell 206 JetRanger. Helikopters ar apzīmējumu AH-85A ir bruņots ar vienstāva 7,62 mm PKMT ložmetēju priekšējā tornī; tiek ziņots, ka tas ir ierobežotā dienestā Irānas revolucionārās gvardes gaisa spēkos.
Ierocis
Ložmetēju pārvietošanai ar lielgabaliem kā helikoptera ieročiem ir pilnīgi racionāls izskaidrojums. Amerika sev atklāja Vjetnamā un vēlāk PSRS Afganistānā, ka uz helikoptera uzstādītus ložmetējus varēja viegli “nošaut” no zemes ar smagiem automātiskajiem ieročiem.
Darbībās pa gaisu pa gaisu 7,62 mm ložmetējs ir efektīvs tikai aptuveni 500 metru attālumā un tikai pret neapbruņotiem mērķiem, piemēram, personālu atklātā telpā. 12,7 mm ložmetējs palielina šaušanas diapazonu līdz 1000 metriem un spēj tikt galā ar plašāku mērķu loku. Lielgabals (spēj izšaut sprādzienbīstamu munīciju) sākas ar 20 mm kalibru; tas ir diezgan efektīvs attālumos līdz 1700 metriem un var iznīcināt vieglās bruņumašīnas.
Priekšpusē uzstādīts tornītis ļauj pacelt lielgabalu virs fizelāžas līnijas. Francijas armijas helikoptera Eurocopter Tiger HAP gadījumā 30 mm lielgabals Nexter Systems 30M781 THL30 tornī var griezties par 30 grādiem uz augšu un uz leju un par 90 grādiem katrā virzienā
Aļņu krāsots Ungārijas armijas helikopters Mi-24V demonstrē oriģinālo priekšējo gondolu ar četrcauruļu 12,7 mm ložmetēju 9A624 (YakB-12, 7)
Rumānijas helikopters IAR-330L Puma ar Nexter Systems THL20 gondola ar 20M621 viena stobra lielgabalu
Viens no 20 mm uzbrukuma helikoptera bruņojuma piemēriem ir Nexter Systems THL20 lāpstiņa ar 20M621 viena stobra lielgabalu. Tas ir uzstādīts Rumānijas IAR-330L Puma mašīnās, kā arī tika izvēlēts Indijas HAL vieglajam kaujas helikopteram (LCH). Vēl viens priekšējais vēdera stiprinājums GI-2 no Dienvidāfrikas uzņēmuma Denel Land Systems ir paredzēts, lai uzlabotu Alžīrijas gaisa spēku helikopterus Mi-24. GI-2 ir uzstādīts arī uz Denel Rooivalk (Kestrel). Šiem ieročiem parasti ir 700 - 750 šāvienu ātrums minūtē.
Ja ir nepieciešams augsts ugunsgrēka ātrums (kas parasti nav vajadzīgs, šaujot uz zemes mērķiem, bet var būt vēlams, šaujot uz lidmašīnām un ātrgaitas laivām), tad ieteicams izmantot ieroci ar vairākiem stobriem.
20 mm M197 Gatling lielgabala tuvplāns helikoptera AH-1Z lāpstiņā
Tipisks piemērs ir M197 trīsstobra 20 mm Gatling lielgabals no General Dynamics Bruņojuma un tehniskajiem izstrādājumiem, kas var izšaut līdz pat 1500 šāvienu minūtē un piestiprināt pie helikoptera Bell AH-1J / W. jauns helikopters AH-1Z un uz AgustaWestland A129. Viens no iemesliem, kāpēc A129 tika izvēlēts par Turcijas Atak programmas pamatu, bija augstā M197 lielgabala precizitāte, kas uzstādīta Oto Melara TM197B tornī.
Izstrādājot Mi-24 astoņdesmitajos gados, lai izpildītu darbības prasības Afganistānā, Mil Design Bureau vispirms nomainīja oriģinālo četrstobra ložmetēju YakB-12, 7 ar divstobra 23 mm GSh-23L lielgabalu. uz kustīga torņa. Tika ražoti tikai 25 Mi-24VP, bet GSh-23L lielgabala darbības joma neaprobežojās tikai ar šo helikopteru, tas ir uzstādīts lielgabalu konteinerā ar 250 šāviņiem (UPK-23-250) zem dažādu Krievijas helikopteru spārniem.
Ražojot Mi-24P, priekšējais tornis tika pamests par labu GSh-30 divstobra 30 mm lielgabalam, kas uzstādīts fizelāžas labajā pusē. Tomēr GSh-23 ventrālā gondola (NPPU-23) atgriezās Mi-35M eksporta versijā, kas tiek izmantota Brazīlijā un Venecuēlā.
30 mm ķēdes lielgabals ar 625 šāvienu ātrumu minūtē ir neatņemams Apache uzbrukuma helikoptera silueta vizuālais elements. Kopš tā laika lielgabals ir pielāgots citiem lietojumiem, ieskaitot kuģu tālvadības iekārtu.
Ar dažiem ievērojamiem izņēmumiem (AH-1 un A129 sērija) lielākā daļa uzbrukuma helikopteru ir aprīkoti ar 30 mm lielgabalu. Vadītājs bija Boeing AH-64 Apache helikopters ar Alliant Techsystems (ATK) M230 ķēdes lielgabalu gondolā zem priekšējās kabīnes.
Vēl viens piemērs ir Eurocopter Tiger ARH / HAD / HAP ar lielgabalu Nexter Systems 30M781 THL30 vēdera tornī. Kā minēts iepriekš, Vācijas armijas helikopteram Tiger UHT nav torņa, bet tiek apsvērta iespēja uzstādīt 30 mm Rheimetall / Mauser RMK30 neatgriezenisku grozāmo lielgabalu (Rueckstossfreie Maschinenkanone 30) elastīgā balstiekārtā, izšaujot bezkorpusa munīciju. ugunsgrēka ātrums - 300 lodes / min.
Turpinot pilnveidot padomju helikopteru Mi-24 ar BMP-2, tika aizgūts pārbaudītais viena stobra 30 mm 2A42 lielgabals ar divkāršu padevi. Lielgabala ugunsgrēka ātrumu var izvēlēties no 200 līdz 550 šāvieniem minūtē.
Mi-28N gadījumā 2A42 lielgabals ir uzstādīts NPPU-28N gondolā zem priekšējās kabīnes, bet helikopterā Ka-50/52 šis lielgabals ir uzstādīts trieņos fizelāžas labajā pusē un var pagriezt vertikāli par 40,5 grādiem.
Šis nakts mednieks Mi-28N ilustrē trīs veidu ieročus: 30 mm 2A42 lielgabalu ar divkāršu padevi NPU-28N ventralajā gondolā, 80 mm S-80 raķetes 20 kārtu B8V20-A stiprinājumos un radio vadāmas bruņas. pīrsingu raķetes astoņu cauruļu vadotnēs
Ventrālās gondola NPPU-28N tuvplāns
Atšķirībā no AH-1W ar četru lāpstiņu dzenskrūvi, šis Bell AH-1Z Cobra Zulu no 367 “Scarface” vieglā helikoptera divīzijas ir bruņots ar 20 mm M197 Gatling lielgabalu un 19 cauruļu Hydra-70 raķešu palaišanas iekārtām. Tajā ir arī pāris AGM-114 Hellfire četru cauruļu raķešu palaišanas iekārtas un divi Raytheon AIM-9 Sidewinder raķešu palaišanas iekārtas.
Bez vadāmās raķetes
Iepriekš apskatītie ieroči ir ekonomisks līdzeklis, lai tiktu galā ar plašu mērķu klāstu, kas definēts lielos novirzes leņķos no lidmašīnas ass. Tomēr helikopteru ieročus viegli "spēlēt" ar modernām pretgaisa aizsardzības sistēmām. Piemēram, plaši izmantotā četrcauruļu 23 mm pašgājēja pretgaisa pistoles ZSU-23, kas izšauj ar ātrumu līdz 4000 šāvienu minūtē, faktiskais slīpuma diapazons ir 2000 metri. Tā kā MANPADS maksimālais diapazons ir 4000 - 6500 metri.
Bez vadāmās gaisa palaišanas raķetes var pārsniegt uz zemes esošos automātiskos ieročus. Visizplatītākās Rietumu vadāmās raķetes ir 68 mm SNEB no Thales / TDA Armements un 2,75 collu / 70 mm Hydra-70 no General Dynamics Armament and Technical Products, FZ90 raķete no Forges de Zeebrugge un CRV7 raķete no Magellan Aerospace.
Hydra-70 raķešu ģimene
Raķete Hydra-70 ir FFAR (Folding-Fin Aircraft Rocket) modifikācija, kas tika izstrādāta pagājušā gadsimta 40. gadu beigās kā bezraķešu gaiss-gaiss raķete, galvenokārt tādēļ, lai ātri un droši trāpītu padomju bumbvedējam ar atombumbu. Viņa kalpoja kā pagaidu instruments līdz brīdim, kad sāka darboties vadāmās raķetes, piemēram, AIM-7.
Modernais Hydra-70 tiek ražots ar deviņām dažādām kaujas galviņām, ieskaitot M151 (4,5 kg sprādzienbīstams), M229 (7,7 kg sprādzienbīstams) un M255A1 (ar pārsteidzošiem elementiem), kā arī dūmu aizsega, apgaismojuma un praktiskas iespējas. Kopš 1994. gada GDATP ir saražojis vairāk nekā četrus miljonus Hydra-70 raķešu. Tas tiek uzlādēts 7 un 19 cauruļu instalācijās.
Kanādas CRV7 raķetei ir izcila veiktspēja ar efektīvu darbības rādiusu līdz 8000 metriem. Vairāk nekā 800 000 šo raķešu tika ražotas 13 valstīs.
Krievijas 57 mm S-5 raķeti šobrīd aizstāj 80 mm S-8, kas sver 11,1-15,2 kg un ir uzstādīta uz helikopteriem 20 cauruļu B8V20-A palaidējā. Tā maksimālais maksimālais ātrums ir 1, 8 Mach, un tā maksimālais diapazons ir 4500 metri. S-8KOM ir bruņu caurduršanas kumulatīvā kaujas galviņa, un S-8BM ir paredzēts, lai iznīcinātu nocietinājumu personālu.
Mi-28 var pārvadāt arī divas B-13L1 palaišanas iekārtas, katrā no tām ir piecas 122 mm S-13 raķetes, kas ir praktiski visspēcīgākās raķetes, kas izšautas no helikopteriem. S-13T, kas sver 75 kg, ir tandēma kaujas galviņa, kas spēj iekļūt vienā metrā dzelzsbetona vai sešos metros augsnes. 68 kg smagajam S-13OF ir sprādzienbīstama kaujas galviņa, kas rada 450 rombveida elementu mākoni pa 25-30 gramiem katrā.
Mi-28N spēj pārvadāt divas 240 mm S-24B raķetes, kas katra sver 232 kg. Var atzīmēt, ka Krievijas uzbrukuma helikopteros apakš munīcijas nomešanai tiek izmantotas bumbas, kuru svars ir no 50 līdz 500 kg, un universāls neliels kravas konteiners KMGU-2.
Jāatzīmē, ka raķetes ar lāzera vadību to īpašo īpašību dēļ tiks apskatītas turpmākajos pārskatos. Tie tika izstrādāti salīdzinoši nesen, un to mērķis ir jo īpaši nodrošināt jaunus efektīvus ieročus vieglajiem universālajiem helikopteriem, kuru ekspluatācija ir daudz lētāka salīdzinājumā ar specializētajiem uzbrukuma helikopteriem.
Uz helikoptera Ka-50 30 mm lielgabala Shipunov, kas uzstādīts trubās fizelāžas labajā pusē, ir pacelšanās leņķi (vertikāli) no +3,5 grādiem līdz -37 grādiem. Fotoattēlā redzams Ka-50 ar 20 cauruļu B8V20-A blokiem 80 mm S-8 raķetēm un UPP-800 sešu cauruļu palaišanas ierīcēm 9M121 Whirlwind bruņu caururbjošām raķetēm.
Raķetei MBDA Mistral 2 ar IR vadību, kas sver 18,7 kg, ir nedaudz lielāks uguns spēks salīdzinājumā ar raķetēm, kas palaistas no MANPADS. Eurocopter Tiger helikopterā raķetes ir uzstādītas dubultā Atam palaidējā (Air-to-Air Mistral)
Raķete Vympel R-73 ir uzstādīta uz helikopteriem Mi-28 un Ka-50/52
Gaiss-gaiss raķetes
Smagākie vadāmie gaiss-gaiss ieroči ir 105 kg smaga raķete Vympel R-73 vai saskaņā ar NATO klasifikāciju AA-11 (uz Mi-28 un Ka-50/52) un 87 kg smagais Raytheon AIM-9 Sidewinder (uz AH -1W / Z). Abiem ir lielisks darbības rādiuss neliela darbības rādiusa raķešu standartiem; deklarētais skaitlis bāzes raķetei R-73 (palaižot no reaktīvās lidmašīnas frontālā kaujā) ir 30 km. ASV jūras korpusa raķetes AIM-9 izvēli sērijas helikopteriem Cobra, visticamāk, noteica nepieciešamība līdz minimumam samazināt dažāda veida raķešu skaitu vienā lidmašīnā.
Tika ierosināts, ka Brazīlijas helikopterus Mi-35M varētu aprīkot ar MAA-1B Piranha II Mectron vai Darter-A Denel / Mectron gaiss-gaiss raķetēm.
Vēlme pēc iespējas samazināt borta ieroču masu veicina pārnēsājamo pretgaisa raķešu sistēmu (MANPADS) pielāgošanu helikoptera pašaizsardzības ierocim. Līderi šeit ir 18,7 kg smagais MBDA Atam (Air-to-Air Mistral, uzstādīts uz Tiger) un pat vieglākās 10,6 kg 9K38 Igla vai SA-18 raķetes (Mi-28 un Ka-50/52)) un 10,4 kg Raytheon AIM-92 Stinger (uz helikoptera AH-64). Atam komplekss ir balstīts uz raķeti Mistral 2 un ir divējāda palaišanas iekārta. Tam ir trieciena un tālvadības drošinātāji, un maksimālais darbības rādiuss ir 6500 metri.
Salīdzinoši vieglam uzbrukuma helikopteram AgustaWestland A129 ir ļoti efektīva bruņojuma sistēma. Papildus 20 mm lielgabalam Gatling GD M197 tajā ir četras MBDA Hot un četras bruņu caururbjošās raķetes AGM-114 Hellfire no Lockheed Martin.
Gaisa-virsmas raķetes
Uzbrukuma helikopteri tika izstrādāti galvenokārt bruņoto kaujas transportlīdzekļu iznīcināšanai, un tāpēc vissvarīgākais ieroču veids tiem tradicionāli ir prettanku vadāmi ieroči. 40. gadu sākumā Vācija bija pionieris raķešu vadīšanas vadā. Pirmajā pēckara periodā Apvienotā Karaliste veica vairākus testus un secināja, ka koncepcija ir pārāk pakļauta lūzumiem un bojājumiem. Tā rezultātā Lielbritānija vēlāk palaida garām visu prettanku raķešu paaudzi.
Pirmajās raķetēs tika izmantota manuāla komandu vadība, kas deva sliktu precizitāti. Kopumā tā vietā tika nolemts pieņemt tā sauktos Saclos norādījumus (pusautomātiskā komanda redzes līnijai-pusautomātiskie vadības signāli gar redzes līniju). Šeit operators saglabā redzi uz mērķa, un sistēma automātiski uzrauga raķešu izplūdes gāzu plūsmu un ģenerē koriģējošus signālus, lai to atgrieztos redzes līnijā.
Pirmā helikopterā uzstādītā raķete no zemes uz zemi pasaulē bija franču Nord AS.11 (pielāgota SS11 raķete ar raķeti), kurai bija manuāla vadība ar vadu, un to pieņēma Amerikas armija ar apzīmējumu AGM- 22. Tas tika uzstādīts uz diviem helikopteriem UH-1B, un pirmo reizi armija to izmantoja reālos apstākļos 1965. gada oktobrī. Vēlāk AGM-22 aizstāja (Hughes) BGM-71 Tow, kas arī tika vadīts ar stiepli, bet izmantoja Saclos optisko izsekošanu. Tas pirmo reizi tika izmantots kaujas apstākļos 1972. gada maijā, kur iznīcināja tankus T-54 un PT-76. Visplašāk izmantotās raķešu vadāmās raķetes ir 12,5 kg 9M14M Baby-2 vai AT-3, 22,5 kg Raytheon BGM-71 Tow un 24,5 kg Euromissile Hot. Vadība pa vadiem ir ierobežota līdz aptuveni 4000 metru diapazonam, taču tas labi atbilst pagājušā gadsimta Varšavas pakta koncepcijai par bruņotu triecienu Vācijas ziemeļu līdzenumā. Tad tika uzskatīts, ka mērķu pārskatīšana lielos attālumos, visticamāk, nav saistīta ar sliktu redzamību un dūmiem kaujas laukā.
Radio vadība novērš šo diapazona ierobežojumu, bet var būt neaizsargāta pret traucējumiem. Runājot par vadību, izmantojot vadu, šeit raķetes lidojuma laikā jāsaglabā redzamības līnija uz mērķi.
Radio vadāma prettanku raķete 9M114 Cocoon
Viens no pirmajiem radio vadāmās prettanku raķetes piemēriem bija plaši izplatītais 31,4 kg smagais 9M114 Cocoon jeb AT-6, šī raķete tika izmantota kā daļa no 9K114 Shturm kompleksa. Pamata bruņojuma, kas sāka darboties 1976. gadā, darbības rādiuss bija 5000 metru.
90. gados 9K114 sāka aizstāt 49,5 kg ar 9K120 Attack-B vai AT-9 kompleksu. Komplekss saglabāja starta vadotnes un 9K114 novērošanas sistēmu, bet tajā pašā laikā saņēma virsskaņas raķeti (Mach 1, 6) 9M120, kuras pamatversijā ir 5800 metru darbības rādiuss. Mi-28N var pārvadāt 16 no šīm raķetēm divos astoņu cauruļu blokos.
9M120 ir tandēma kaujas galviņa bruņu mērķu apkarošanai, savukārt 9M120F ir termobariska kaujas galviņa, lai iznīcinātu viegli bruņotos mērķus, ēkas, alas un bunkurus. 9A2200 variantam ir palielināta kodola kaujas galviņa, lai cīnītos pret lidmašīnām.
13 kg smago lāzera vadīto Lahat raķeti var izšaut no lidmašīnas mēģenes palaišanas iekārtas vai no 105/120 mm tanka lielgabala. Pilnībā piekrauts četru cauruļu helikoptera palaidējs sver mazāk nekā 89 kg. Lahat diapazons pārsniedz 8000 metrus
Palaišanas konteiners četrām MBDA Pars-3 LR raķetēm, kas uzstādītas uz helikoptera Eurocopter Tiger. Pars3-LR ir infrasarkanā vadība ar automātisku atpazīšanu, kas ļauj bloķēt mērķi pēc palaišanas
Lāzera vadība nodrošina precizitāti neatkarīgi no mērķa diapazona. Kodētais lāzera stars ļauj norādīt mērķi, izmantojot citu avotu - gaisu vai zemi. Tas atvieglo mērķa iegūšanu no pārsega vai ārpus operatora redzamības redzamības diapazona un samazina helikoptera, no kura raķete tiek palaista, ekspozīcijas laiku.
Lielisks lāzera vadāmas raķetes piemērs ir Lockheed Martin 43 kg smagais AGM-114 Hellfire, kura darbības rādiuss tiešā redzamībā ir 7000 metri un netieša palaišana-8000 metri. Raķete ir virsskaņa, kas samazina iedarbības laiku ienaidnieka pārtvērējiem palaišanas režīmā ar mērķa apgaismojumu. Helikopteri AH-1Z un AH-64 var pārvadāt 16 raķetes Hellfire. Šķiltavas A129 un Tiger var pārvadāt astoņas no šīm raķetēm.
Hellfire pirmo reizi tika izmantots reālos apstākļos operācijā Just Cause Panamā 1989. gadā. Tradicionāli to izmantoja ar trīs veidu kaujas galviņām: AGM-114K ar tandēma kaujas galviņu bruņu mērķiem, AGM-114M ar augstu sprādzienbīstamu sadrumstalotību neapbruņotiem mērķiem un AGM-114N ar metāla lādiņu, lai iznīcinātu pilsētas struktūras, bunkurus, radarus, sakarus centri un tilti.
Raķete AGM-114 Hellfire uz Predator UAV pilona (augšā). Hellfire raķešu sastāvdaļas (apakšā)
Sākot ar 2012. gadu, raķete Hellfire kļuva pieejama ar daudzfunkcionālu kaujas galviņu AGM-114R, kas ļauj izvēlēties tās ietekmi uz mērķi (sprādzienbīstamu vai bruņu caururbjošu) tieši pirms palaišanas. Atkarībā no mērķa veida AGM-114R arī ļauj izvēlēties satikšanās leņķi-no gandrīz horizontālas līdz gandrīz vertikālai.
Citi bruņu caurduršanas raķešu lāzera vadāmie piemēri ir 13 kg smagais Lahat no Israel Aerospace Industries un 49,8 kg smagais Mokopa no Denel Dynamics, kuru maksimālais darbības rādiuss ir attiecīgi 8000 un 10 000 metru.
AGM-114L Longbow Hellfire, kas uzstādīts helikopterā AH-64D / E Longbow Apache, ir radaru vadības sistēma; milimetru radars nodrošina uguns un aizmirstības iespējas dienu un nakti un jebkuros laika apstākļos.
Savukārt Padomju Savienībā viņi nolēma, ka lāzera vadība ir pārāk jutīga pret slazdiem, un tā vietā izstrādāja lidojumu gar lāzera staru, lai gan šajā gadījumā garums palielinās līdz ar diapazonu. Spilgts šādas sistēmas piemērs ir 45 kg smaga 9K121 Whirlwind vai AT-16 raķete, kuras maksimālais ātrums pārsniedz 1,75 Mach un darbības rādiuss no helikoptera ir 8000 metri. Virpuli ievieto divās sešu cauruļu UPP-800 vienībās uz helikoptera Ka-50/52. Raķetei ir tālvadības drošinātājs šaušanai uz gaisa mērķiem.
Nākamā Krievijas raķete šajā kategorijā ir Hermes-A (foto augšā) no KBP, divpakāpju raķete, kas lido ar 3 Mach maksimālo darbības rādiusu 20 km.
Infrasarkanā mērķauditorijas atlase
Tēmēšana ar lāzera staru ļauj trāpīt noteiktos mērķos, taču dažos apstākļos (piemēram, pilsētas kaujā) mērķa noteikšana var kļūt neiespējama, neskatoties uz zināmo mērķa vispārējo atrašanās vietu. Šādās situācijās precīzs uzbrukums joprojām ir iespējams, pateicoties inerciālās un infrasarkanās vadības kombinācijai. Kombinācijā ar sarežģītiem mērķu atpazīšanas algoritmiem infrasarkanā vadība nodrošina ugunsgrēka aizmirstības iespējas un ļauj uzsākt vairākas palaišanas pret vairākiem mērķiem.
Vācu helikopters Tiger UHT un tā bruņojums. Augšējā fotoattēlā priekšplānā redzama balta raķete - Pars -3 LR
Infrasarkanās mērķauditorijas atlases līderis ir 49 kg smaga MBDA Pars-3 LR raķete, kurai ir augsts zemskaņas ātrums (0,85 Mach) un maksimālais darbības rādiuss 7000 metri. Raķete ir uzstādīta uz vācu Tiger UHT helikoptera četru cauruļu nesējraķetēs palaišanai gatavā režīmā; lidojuma laikā tā sensors tiek pastāvīgi atdzesēts. Četras raķetes pilnībā autonomā režīmā var palaist atpakaļ mazāk nekā 10 sekundēs. Parasti tas izmanto mērķa iegūšanas režīmu pirms palaišanas, bet tam ir arī proaktīvs režīms īslaicīgi slēptiem mērķiem.
Pars-3 LR var palaist tiešā uzbrukuma režīmā, piemēram, pret bunkuriem, bet to parasti izmanto niršanas režīmā pret bruņumašīnām. Tās kaujas galviņa var iekļūt 1000 mm velmētās viendabīgās bruņās, kas aizsargātas ar reaktīvām bruņām.
Pilna mēroga Pars-3 LR ražošanu 2012. gada beigās uzsāka MBDA Germany un Diehl BGT Defense kopuzņēmums Parsys saskaņā ar līgumu ar Vācijas aizsardzības iepirkuma aģentūru, kas piegādās 680 raķetes Vācijas armijai.
Vēl viena salīdzinoši jauna attīstība ir Izraēlas kompānijas Rafael ražotā Spike-ER. Spike-ER, pirmās bruņu caururbjošās optiskās šķiedras vadāmās raķetes darbības rādiuss ir 8000 metri, un tā ļauj iegūt mērķi pirms vai pēc palaišanas. Kopā ar transportēšanas un palaišanas konteineru tas sver 33 kg, un tam ir divu režīmu optoelektroniskais / infrasarkanais sensors, kas ļauj darboties dienā / naktī.
Rafael Spike raķešu saimē ietilpst Spike-ER, kuras darbības rādiuss ir 8000 metri. Tas tiek virzīts pa optisko šķiedru kabeli; Izraēla, Itālija, Rumānija un Spānija izvēlējās uzstādīšanai savos helikopteros
Tiek pieņemts, ka Spike-ER apkalpo Izraēlas helikopterus AH-1 un Rumānija IAR-330, tas ir izvēlēts arī Itālijas helikopteriem AH-109 un Spānijas Tiger Had. Tā ir daļa no Spike raķešu saimes, un tai ir augsts vienveidības līmenis ar palaišanas iespējām uz zemes. Spike ražo arī vācu uzņēmums EuroSpike, kas ir Diehl BGT Defense un Rheinmetall Defense Electronics kopuzņēmums.
Plašai sabiedrībai ir pieejamas fotogrāfijas ar helikopteru Ka-52 ar taktiskajām raķetēm Kh-25 vai AS-10, kas uzstādītas uz 300 kg (kas "neiederas" parastajā helikopteru raķešu bruņojumā). lāzera vadīts Kh-25ML un anti-radars X -25MP.
Kh-25ML lāzera vadāma raķete
