Tātad amerikāņi upurēja rezervāciju ātruma un bruņojuma dēļ. Bet vai rezultāts ir sasniegts? Amerikāņi ļoti vēlējās, lai būtu kaujas kuģi ar ātrumu 33-35 mezgli. Praksē nekas tāds nav sasniegts. Ņūdžersija deva 31,9 mezglus uz izmērīto jūdzi un 30,7 mezglus ikdienas darbā. Viss! Tas ir, "Aiovas" ātrums neizceļas starp frančiem, vāciešiem un itāļiem (atsaucei: "Richelieu" - 31, 5 mezgli, "Bismarck" - 29, "Vittorio Veneto" - 30). Nav nepieciešams runāt par jebkādu jaunu tā saucamā ātrgaitas kaujas kuģa veidu. Tas patiesībā nav tik biedējoši: pasaulē ir daudz kuģu, kas nav attīstījuši savu projektēšanas ātrumu. Sliktāk, dzenoties pēc rekordlielā ātruma, tā vietā esošie amerikāņi ieguva sliktu kuģošanas spēju. Lai sasniegtu lielu ātrumu, bija nepieciešams izveidot kuģi ar pietiekami iegarenu pudeles formas korpusu.
Tas tika darīts, lai viegli nogrieztu viļņus. Bet viena lieta ir to darīt, teiksim, Baltijas jūrā, kur vilnis ir īss un zems (lielākajā daļā vietu), un cita lieta ir Klusajā okeānā, kur vilnis ir garš un augsts. Tas izraisīja plūdus vētrainos apstākļos, turklāt korpusa komplektā radās liels stress. Ir minēts, kā kopīgajos manevros pēc kara, kuros piedalījās Vanguard un visa tā pati Ņūdžersija, sliktos laika apstākļos brits izturējās daudz labāk nekā amerikānis, neskatoties uz tā mazāko izmēru. Briti atzīmēja arī spēcīgāku rullīti, kā arī kuģa drebuļus lielā ātrumā ar mēreniem viļņiem, kas traucēja pretgaisa apkalpes normālu darbību un kā rezultātā dažkārt tika traucēta radara darbība. Aiovas manevrētspēja šāda izmēra kaujas kuģim ir nedaudz lielāka nekā tās brāļiem: par 30 mezgliem. cirkulācijas diametrs 744 m, mazāk nekā trīs kuģa korpusa garumi. Salīdzinājumam: "Yamato" ar ātrumu 26 mezgli. 640 m jeb 2,5 ķermeņa garumi. Bet kopumā manevrēšanas spēja bija diezgan pieņemama.
Kas attiecas uz ieročiem, tas arī nav tik vienkārši, kā saka amerikāņi, kurus parasti atkārto visa pasaule, ka labākajiem kaujas kuģiem bija labākie ieroči. Aiovas klases kaujas kuģu galvenā kalibra artilērija sastāv no deviņiem 406 mm Mk-7 lielgabaliem trīs trīs lielgabalu torņos. Jaunie Mk-7 lielgabali bija ievērojami jaudīgāki par saviem priekšgājējiem-Dienviddakotā uzstādīto 406 mm 45 kalibra Mk-6. Un no 1916. gadā izstrādātajiem 406 mm lielgabaliem Mk-2 un Mk-3 ar tādu pašu stobra garumu (50 kalibri) Mk-7 labvēlīgi atšķīrās ar mazāku svaru (108,5 tonnas pret 130,2 tonnām) un modernāku dizainu. Galvenā atšķirība starp amerikāņu lielgabalu bija viens no smagākajiem šāviņiem starp mūsdienu kaujas kuģiem, kas vienāds ar 1225 kg. Un zemākais sākotnējais ātrums, kas vienāds ar 762 m / s. Salīdzinājumam-britu kaujas kuģī "Nelson" izmantotā 406 mm lādiņa svars bija tikai 929 kg, purnas ātrums 823 m / s, lai gan bija 1029 kg lādiņi ar ātrumu 929 m / s, kad tie bija pilnībā uzlādēti. Padomju sistēma kaujas kuģiem "Padomju Savienība" - 1108 kg un 830 m / s. Mazāks kalibrs: 380 mm apvalki "Bismarck" - 800 kg un 820 m / s, "Vittorio Veneto" - 800 kg un 940 m / s, kā arī 885 kg un 870 m / s, "Richelieu" - 884 kg un 830 m / s. Ir vērts atzīmēt, ka amerikāņu sistēmai bija mazākais šaušanas diapazons tajā pašā pacēluma leņķī. Es atkārtoju - ar tādu pašu pacēluma leņķi. Kopumā Aiovas galvenais kalibrs bija vismazāk piemērots plakanajai šaušanai un visvairāk salīdzinājumā ar klasesbiedriem šaušanai.
Vai tas ir labi vai slikti? Izšaujot eņģu uguni, ir lieliska iespēja trāpīt ienaidnieka kuģim nevis caur biezu bruņu aizsargātu pusi, bet mazāk aizsargātiem klājiem. Bet tajā pašā laikā sitiena iespēja ir ievērojami samazināta. Tieši lādiņa trajektorija nodrošina dziļāku skarto zonu, kas galu galā dod iespēju kompensēt kļūdas SUAO darbībā. Citiem vārdiem sakot, lai trāpītu no šāda ieroča lielā attālumā, jums jābūt vai nu stacionāram mērķim, vai arī ļoti precīzi jāizmēra attālums līdz ienaidniekam. Ja mērķis ir ātrs un aktīvi manevrējošs kaujas kuģis, tad nav fakts, ka trāpījumi vispār būs.
Tādējādi Aiovai ir pamanāmas plakanības problēmas. Tik pamanāms, ka ir iespējams šaut uz ātri kustīgu mērķi lielā attālumā, taču maz ticams, ka trāpīs. Kopumā to pierāda divi fakti. Pirmais ir kaujas rezultāts: četri Aiovas klases kaujas kuģi piedalās trīs kuģu - bruņota tralera, iznīcinātāja un mācību kuģa - nogremdēšanā. Vismaz vienā no trim gadījumiem līdzdalība bija tikai morāla, jo citi formējuma kuģi tieši šaudījās un nogrima. Neviens no noslīkušajiem nebija ātrie kuģi. Otrs fakts ir tāds, ka lielos attālumos tika samazināta uzlāde, kas deva sākotnējo ātrumu un VISU Mk.6 modeļa ballistiku (406 mm lielgabals, stāvot uz iepriekšējās kaujas kuģu sērijas), kas ietekmēja horizontālo aizsardzību. Turklāt šī iespēja tika īpaši izstrādāta kā viens no galvenajiem ugunsgrēka veidiem. Protams, Aiovas smagā šāviņa spēks pret klāja bruņām ir ļoti labs, arī Aiovas SUAO ir pieklājīgs … Bet ar to nepietiek. Tāpēc, lai veiksmīgi cīnītos pret ienaidnieka kuģiem, nepieciešams izmantot vieglu šāviņu un samazinātu lādiņu, vēl vairāk samazinot šaušanas diapazonu un padarot kopumā bezjēdzīgu tam izstrādāt jaunu sarežģītu un dārgu ieroci un munīciju. Dažas munīcijas klātbūtne galvenajos akumulatora korpusos un pārlādēšanas nodalījumu neesamība arī nav pietiekami saprātīgs risinājums. Tajā pašā laikā nevar noliegt, ka Aiovas ieroči ir vislabāk piemēroti šaušanai uz piekrastes mērķiem. Par laimi "Aiovai" Klusajā okeānā bija pietiekami daudz japāņu sagūstītu salu - lielas un ļoti mazkustīgas. Lai gan, manuprāt, krasta kulšana nav tērauda monstru primārais uzdevums.
Vēl viens mīts ir amerikāņu kaujas kuģu universālā kalibra ģēnijs. Kamēr lielākajā daļā pasaules flotu kaujas kuģiem bija 152 mm pretmīnu kalibrs un atsevišķi 100-114 mm kalibra pretgaisa ieroči, amerikāņu kaujas kuģiem bija universāli 127 mm lielgabali, bet britiem- 134 mm. Tas ir saistīts ar ievērojamu gaismas spēku klātbūtni to flotēs. Turklāt britu 134 mm lielgabals ir daudz tuvāk sešu collu pistolei nekā amerikāņu 127 mm.
Otrkārt, ir daudz piemēru, kad ar sešām collām knapi pietika. Mēs tālu netiksim, redzēsim Glories nogrimšanu. Divi iznīcinātāji "Ardent" un "Akasta" mēģināja kavēt vāciešu uzbrukumu, abi tika nogremdēti, bet Šarnorsts tomēr saņēma torpēdu (ļoti nepatīkami; vārpsta iznīcināta, centrālās turbīnas bojājums). Es nedomāju, ka vācieši savus 6 collas uzskatīja par papildu svaru.
Treškārt, neviens ugunsgrēka ātrums nekompensē šāviņa mazo svaru un īsāko šaušanas diapazonu (atcerieties: 127 mm lielgabaliem šaušanas diapazons ir 100 kabīnes).
Ceturtkārt, piemēram, uz Bismarka klusi tika novietoti 12 150 mm torņi un 16 105 mm pretgaisa pistoles. Kas ir labāks, lai atvairītu iznīcinātāju uzbrukumu - norādītās 28 mucas jeb 20 127 mm, manuprāt, ir saprotamas. Japāņi, pietiekami ciešot no gaisa uzbrukumiem, līdz kara beigām Yamato noņēma sešas collas, bet tikai pusi! (Lai gan universālo piecu collu lidmašīnu skaits jau sasniedzis 24 gabalus.) Viss ir loģiski - izredzes šajā periodā satikt amerikāņu iznīcinātāju ir daudz mazākas nekā iespēja satikt amerikāņu lidmašīnu.
Tātad hipotētiskā amerikāņu Aiovas klases kaujas kuģa cīņā pret, teiksim, 4-6 iznīcinātājiem uzreiz, varbūtība iegūt vairākas torpēdas ir vairāk nekā augsta. Turklāt Lielbritānijas Jūras spēku kapteinis D. Makintirs, kurš kļuva slavens cīņā pret zemūdenēm Atlantijas okeānā un bija labi pazīstams ar amerikāņu iznīcinātājiem "Fletcher", uz kuriem bija izvietoti līdzīgi ieroči, sacīja, ka, tiecoties pēc universāluma, amerikāņi padarīja ieročus pārāk vājus, lai tiktu galā ar ienaidnieks (tas nozīmē ienaidnieka iznīcinātājus) līdzinās artilērijas duelim, nesaņemot labu pretgaisa pistoli, jo patiešām bija iespējams cīnīties ar lidmašīnu tikai ar aizsardzības uguns palīdzību (tāpēc padomju iznīcinātāji šādu uguni izšāva no galvenās baterijas ar tālvadības granātas, bet neviens tās nesauc par universālām). Turklāt tieši lielos leņķos šie ieroči izraisīja vislielāko kavēšanos.
Ņemot vērā iepriekš minēto, šķiet, ka var apgalvot, ka vienāda skaita 105 mm kalibra pilnvērtīgu pretgaisa ieroču klātbūtne nepadarīja Eiropas kaujas kuģus mazāk aizsargātus pret gaisa uzbrukumiem un sešu collu klātbūtni. pretmīnu kalibrs samazināja risku iegūt torpēdu ienaidnieka flotes vieglo spēku uzbrukumu gadījumā.
Ar ko mēs galu galā? Tikai tam, ka vidēji par ceturtdaļu pārsniedza savus Eiropas kolēģus, amerikāņu kaujas kuģiem "Iowa" nebija nekādu būtisku priekšrocību.
Un tāpēc ir ļoti apšaubāmi, vai viņu tituli ir "labākie", "kaujas kuģu laikmeta vainags", "izcili" utt.
