Šobrīd kuģu būves nozare pabeidz projekta 636.3 "Varshavyanka" projektu dīzeļelektrisko zemūdens būvniecībai Melnās jūras flotei. Tuvākajā laikā plānots turpināt šādu zemūdenes būvniecību, taču citas operatīvi stratēģiskas asociācijas interesēs. Nākamā "Varshavyanka" sērija kalpos Klusā okeāna flotē.
Plāni par vairāku jaunu dīzeļelektrisko zemūdenes būvniecību projekta 636.3 ietvaros Klusā okeāna flotei pirmo reizi tika paziņoti šā gada janvāra vidū. Saskaņā ar toreiz publicētajiem datiem, flote gatavojās pasūtīt jaunas sērijas zemūdenes Varshavyanka būvniecību, kuras mērķis bija stiprināt esošos zemūdens spēkus Klusajā okeānā. Tāpat kā Melnās jūras flotes gadījumā, tika plānots uzbūvēt sešas laivas. Būvniecības sākuma laiks un gatavās iekārtas nodošana pasūtītājam tobrīd nebija precizēts. Flotes pārstāvji saprata ar racionalizētu formulējumu, piemēram, "tuvākajā nākotnē". Ne tik sen kļuva zināmas jaunas detaļas par esošajiem plāniem.
Jūlija beigās ziņu aģentūra RIA Novosti publicēja daļu informācijas, kas saņemta no Igora Ponomarjova, Apvienotās kuģu būves korporācijas militārās kuģu būves viceprezidenta. Kuģu būves augsta ranga vadītājs runāja par aptuveno turpmāko darbu veikšanas laiku, kā arī nosauca uzņēmumu, kurā plānots veikt būvniecību saskaņā ar gaidāmo pasūtījumu.
Dīzeļelektriskā zemūdene B-237 "Rostova pie Donas". Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas foto
I. Ponomarjovs atzīmēja, ka pasūtījums jaunas "Varshavyanka" celtniecībai vēl nav parakstīts. Tomēr šādam rīkojumam vajadzētu parādīties jau tuvākajā nākotnē. Līgumā tiks noteiktas zemūdenes izmaksas, kā arī to piegādes laiks. Pēdējais, jāatzīmē, vēl nav nosaukts. Drīz pēc oficiālā rīkojuma izdošanas nozare varēs sākt būvēt nepieciešamās zemūdenes.
Projekta 636.3 sešu dīzeļelektrisko zemūdenes būvniecību plānots uzticēt uzņēmumam "Admiralteyskie Verfi" (Sanktpēterburga). Šī kuģu būvētava šobrīd pabeidz pasūtījumu par sešu Varshavjanku piegādi Melnās jūras flotei, un tai ir ievērojama pieredze līdzīgu zemūdenes būvniecībā. Pieredze tiks izmantota nākamās zemūdenes partijas būvniecībā.
Jaunās partijas vadošās zemūdenes uzlikšanas laiks, kā arī būvniecības līguma parakstīšanas datums vēl nav precizēts. Neskatoties uz to, I. Ponomarjovs sacīja, ka šie notikumi notiks tuvākajā laikā. Pēc tam tuvāko gadu laikā klients saņems nepieciešamās zemūdenes, kuras tiks ievestas Klusā okeāna flotes zemūdens spēkos.
Projekts 636.3 ir līdz šim jaunākā Varshavjankas ģimenes dīzeļelektrisko zemūdenes projekta versija. Flote jau izmanto vairākas šāda veida zemūdenes, divas tiek pārbaudītas un tiek gatavotas nodošanai klientam. Tuvākajā laikā šādu laivu skaitam būs jādubultojas, uzbūvējot jaunus kuģus Klusā okeāna flotes interesēs.
Galvas "Varshavyanka" celtniecība Melnās jūras flotei sākās 2010. gada augustā. 2013. gada novembra beigās tika laista laiva B-261 Novorosijska.2014. gada septembrī tas tika nodots klientam, un līdz šim tas ir sācis pilnvērtīgu pakalpojumu. Sērijas otrā kuģa B-237 Rostova pie Donas būvniecība ilga no 2011. līdz 2014. gadam. 2014. gada pašās beigās kuģis tika nodots flotei. Gadā tika uzbūvētas vēl divas zemūdenes: B-262 "Stary Oskol" un B-265 "Krasnodar", kuras līdz šim ir izturējušas visus testus un akceptētas jūras spēkos. Flotes pieņemtie kuģi kalpo 4. atsevišķajā zemūdens brigādē un atrodas Novorosijskā.
2016. gada martā un maijā Admiralitātes kuģu būvētavas palaida pēdējās divas Varshavjankas dīzeļelektriskās zemūdenes Melnās jūras flotei: B-268 Veliky Novgorod un B-271 Kolpino. Šobrīd tie tiek pārbaudīti, un saskaņā ar pieejamajiem datiem tie tiks nodoti Melnās jūras flotei līdz gada beigām. Tādējādi ne vēlāk kā nākamā gada pirmajos mēnešos tiks uzsākts pilns serviss visām sešām laivām, kas uzbūvētas Melnās jūras flotei dažu pēdējo gadu laikā.
Pasūtījuma izpilde par dīzeļelektrisko zemūdenes piegādi Melnās jūras flotei ļaus īstenot plānus Klusā okeāna flotes pārbruņošanai. Atkal plānota sešu zemūdenes sērija, kuras būvēšana prasīs vairākus gadus. Precīzi būvniecības sākuma datumi vēl nav zināmi, taču no pieejamajiem datiem izriet, ka sērijas vadošā kuģa uzlikšana notiks pirms šī gada beigām. Darba temps pie Varšavjankas pirmās sērijas būvniecības ļauj iedomāties, cik ātri Klusā okeāna flote saņems jaunas zemūdenes.
Projekta 636.3 "Varshavyanka" dīzeļelektriskās zemūdenes atspoguļo vairāku iepriekšējo savas klases attīstību ar uzlabotām īpašībām un iespējām. Zemūdens laivas ar 3950 tonnu tilpumu ir aprīkotas ar diviem dīzeļģeneratoriem un diviem elektromotoriem, kas paredzēti izmantošanai dažādos režīmos. Zemūdenes nes sešas 533 mm priekšgala torpēdu caurules. Tos var izmantot torpēdu vai raķešu izšaušanai, kā arī mīnu uzlikšanai. Tas paredz arī pārnēsājamu pretgaisa raķešu sistēmu pārvadāšanu pašaizsardzībai.
Bruņojuma kompleksā Varshavyanka visinteresantākā ir raķešu sistēma Kalibr-PL. Tas nodrošina iespēju izmantot vairāku veidu kruīza raķetes dažādiem mērķiem. Raķetes tiek palaistas caur standarta torpēdu caurulēm no iegremdētas pozīcijas. Ar ekspluatācijā esošo raķešu palīdzību ir iespējams iznīcināt virszemes, piekrastes vai zemūdens mērķus dažādos diapazonos.
Kompleksa "Caliber-PL" kaujas spējas jau ir pārbaudītas praksē. Pagājušā gada decembra sākumā zemūdene B-237 "Rostova pie Donas", atrodoties Vidusjūrā, palaida vairākas raķetes, kuru mērķis ir teroristu mērķi Sīrijā. Visi mērķi tika veiksmīgi iznīcināti, apstiprinot raķešu sistēmas augstās tehniskās īpašības un zemūdenes nesēja kaujas spējas.
Pamatojoties uz jau uzbūvēto zemūdenes pārbaužu un darbības rezultātiem, tika nolemts pagarināt to būvniecības programmu citas operatīvi stratēģiskas asociācijas interesēs. Pabeidzot darbu pie Melnās jūras flotes pārbruņošanas, kuģu būves nozare - galvenokārt Admiralitātes kuģu būvētavas - sāks jaunas zemūdenes sērijas būvniecību Klusā okeāna flotei. Šīs sērijas vadošā kuģa ieklāšana jānotiek tuvākajā laikā, neilgi pēc attiecīgā līguma parādīšanās. Šo plānu izpilde ļaus būtiski atjaunot Klusā okeāna flotes kaujas spēku un labvēlīgi ietekmēs tās kaujas efektivitāti.
