Stratēģiskās tankkuģi A330MRTT ir daudzfunkcionālas tālsatiksmes lidmašīnas. Papildus gaisa tankkuģa funkcijām tie spēj uzņemt līdz 45-50 tonnu smagas kravas (rezerves, militāro aprīkojumu, taktiskās elektroniskās sistēmas un daudz ko citu). A330MRTT, ko Eiropas korporācija Airbus izstrādājusi, pamatojoties uz pasažieru lidmašīnu A330-200, ir tuvu amerikāņu KC-10A paplašinātāja parametriem. Kad lidaparāts dežurē 2 stundas 1800 km attālumā no bāzes, patēriņa lidmašīnām var pārnest līdz 65 tonnām degvielas. Tas ir pietiekami, lai pilnībā uzpildītu 4 taktisko triecienu iznīcinātāju F-15E / SE "Strike Eagle" / "Silent Eagle" (ar ārējām degvielas tvertnēm) vai 6, 7 "Rafale" / "Typhoon" iznīcinātāju lidojumu. Pat viens A330MRTT var pagarināt taktisko kaujinieku patrulēšanu operāciju teātrī par 2–2,5 reizēm (bez nepieciešamības atgriezties bāzē), ja teritorija prasa no ienaidnieka kaujiniekiem ilgstoši segt vairākus ešelonus smago militāro transporta lidmašīnu. un atbalstu sauszemes uzbrukuma lidmašīnu darbībām, ir daudz iespēju … Fotoattēlā redzams retais degvielas uzpildes brīdis ar Austrālijas A330MRTT (RAF sauca lidmašīnu KC-30A) no franču AWACS E-3F AWACS lidmašīnas. Piemērojot nelielu Eiropas operāciju zāli, tas nozīmē nepārtrauktu gaisa kuģa un raķetēm bīstama stratēģiska virziena “pilnīgu” novērošanu; tāpēc mēs novērojam jaunu līdzīgu transportlīdzekļu bāzu virzību uz mēreni tālu robežu no mūsu valsts, piemēram, uz Bulgārijas gaisa spēku gaisa bāzi - gan sasniedzamība ir laba, gan attālums ir drošs
NATO gaisa spēku eskadronu un gaisa spārnu rotācijas starp Rietumeiropas un Austrumeiropas gaisa bāzēm tagad kļūst apzināti regulāras. Jaukto gaisa spēku vienību pārvietošana tiek veikta tikai ar mērķi sagatavoties iespējamai karadarbības saasināšanai Austrumeiropas operāciju teātrī 21. gadsimtā, piedaloties CSTO un NATO. Tātad pagājušajā gadā tika nolemts militārās transporta lidmašīnas un NATO gaisa tankkuģus pārvietot uz gaisa bāzēm Vācijā, savukārt stratēģiskās radio un elektroniskās izlūkošanas lidmašīnas RC-135V / W "Rivet Joint" tika nolemtas izvietot tikai Lielbritānijas gaisa spēku bāzēs., samērā tālu no Krievijas Eiropas militāro operāciju teātra sadaļā. Tas izskaidrojams ar faktu, ka militāri tehniskā sadarbība un stratēģiskie tankkuģi var būt nepieciešami debesīs virs Rumānijas vai Melnās jūras daudz agrāk un lielākā skaitā nekā Rivet Joints, galvenokārt, lai atbalstītu taktiskās aviācijas darbības. Un RC-135V / W jau regulāri patrulē Baltijas valstīs un Balkānu pussalas austrumu daļā, vācot vērtīgu taktisko informāciju par mūsu bruņoto spēku rīcību pierobežas zonās. Jaunākie transportlīdzekļi ir liela vērtība NATO. Rivet Joints, kas izlaists 32 transportlīdzekļu sērijā, ir transportlīdzekļi, kas spēj nodrošināt draudzīgus NATO karaspēkus ar visaptverošu informāciju par ienaidnieka radaru veidiem un darbības veidiem, kas atrodas uz sauszemes, jūras un gaisa pārvadātājiem. AN / APR-46A (V) pasīvā RER un RTR stacija, kas darbojas frekvenču diapazonā no 250 līdz 18000 MHz, var būt jebkurš starojuma avots (radars vai sakaru ierīce) ar 5 grādu precizitāti, kā arī noteikt darbības režīmu (mērķi) izsekošana ejā vai uztveršanā), pateicoties kuriem ir iespējams iepriekš noteikt ienaidnieka soļus. Tāpēc viņi nolēma pārvietot šīs lidmašīnas tālāk no mūsu robežām. Bet tā nav interesantākā daļa.
Saskaņā ar TASS 2016. gada 4. maija publikāciju sadaļā "Starptautiskā panorāma" Bulgārijas valdība ir ratificējusi likumprojektu, kas ļauj NATO degvielas uzpildes lidmašīnām bāzēties Bulgārijas gaisa spēku bāzēs. Krima. Nedaudz agrāk ārzemēs un pēc tam mūsu tiešsaistes plašsaziņas līdzekļos parādījās informācija par Lockheed Martin Arkanzasā (jaunā objektā Kamdenā) atsākto TACMS operatīvi-taktisko raķešu sistēmas (ATACMS) ražošanas atjaunošanu. pārtraukums. Iepriekš komplekss tika ražots Texas City Skyline. Ražošanas nodošana tika veikta, lai visas "filiāles" NURS un UR montāžai koncentrētu vienā kompleksā, lai atvieglotu un paātrinātu sēriju. Tātad TACMS skaits atkal palielinās.
Sāksim ar pēdējo. OTRK ATACMS, kā arī mobilās daudzfunkcionālās MLRS HIMARS, izmantojot MGM-140 /164 Block I / IA saimes operatīvi taktiskās ballistiskās raķetes, Vašingtonai ir ļoti svarīgas: to izvietošana tika reģistrēta lielākajā daļā pasaules karsto vietu ("Tuksneša vētras" laikā Irākā aktīvi izmantoja ATACMS, lai iznīcinātu Sadama Huseina armijas stratēģiski svarīgos mērķus, šodien HIMARS tiek pārvests uz Turcijas un Sīrijas robežu, lai kontrolētu ISIS objektu kontaktlīnijas ugunsgrēku), un importētāji. visas Austrumeiropas un Rietumāzijas valstis ir draudzīgas valstīm. Tas rada zināmus draudus mūsu interesēm gan Baltijā, gan ON dienvidos.
Fotoattēls iemūžina vienas no jaunākajām ATACMS ģimenes operatīvās-taktiskās ballistiskās raķetes versijām-MGM-164B Block IIA no mobilās palaišanas iekārtas M142 MLRS HIMARS. Tāpat kā visām "bloku" raķetēm ar galotni "A", arī šim OTBR ir maksimālais trāpāmā mērķa diapazons, kas palielināts līdz 300 km, taču šīs versijas "aprīkojums" ir daudz modernāks. To attēlo 268 kg smaga kaujas galviņa, kas sastāv no kasetes ar 6 pašmērķējošiem P3I BAT apakš munīcijām. Northrop un Raytheon izstrādātie SPBE dati ir diezgan sarežģīts maza izmēra precīzijas ierocis, kas strukturāli ir līdzīgs FOGM kompleksa taktiskajam prettanku vadītajam šāviņam MGM-157. Mājas kaujas elementi P3I BAT ir veidoti saskaņā ar parasto aerodinamisko konfigurāciju ar cilindrisku korpusu un taisnu saliekamu spārnu un astes spuras, kas savītas attiecībā pret raķetes rullīti (piemēram, NURS MLRS). P3I ir unikāla kombinēta IR un ultraskaņas akustiskā regulēšanas sistēma. Pirmie sensori saskaņā ar standarta shēmu atrodas munīcijas priekšgalā, otrie - plānu tapu galos, kas parādās no saliekamā spārna galiem. Šis princips ļauj sasniegt gandrīz 100% trokšņa neaizskaramību, ja kaujas laukā tiek sabojāta kustīgā un darbojošā artilērija un bruņumašīnas. GPA un infrasarkano staru slazdu izmantošana nevar maldināt "gudro" P3I, jo borta dators satur dažādu ultraskaņas diapazona militārā aprīkojuma akustiskās skaņas katalogu. Pat īpatnējo skaņas trokšņu īpatnības, ko rada sensoru uztvērēju aerodinamiskā berze pret blīvajiem troposfēras slāņiem, netraucēja ieviest akustisko kanālu, jo mūsdienu augstas veiktspējas borta dators P3I satur visvairāk sarežģīta programma šādu trokšņu apstrādei. Infrasarkano staru akustikas meklētājs P3I BAT ("Brilliant Anti-Tank") darbojas vienlaicīgi divos mērķu novērošanas kanālos, kas ļauj atklāt un trāpīt kustīgos mērķos pat vissarežģītākajos meteoroloģiskajos apstākļos (migla, sniegs, vējš). Tikmēr nekas nav teikts par to, ka P3I SPBE ir milzīgas grūtības atklāt stacionāras zemes vienības ar iepriekš izslēgtiem dzinējiem ("melni ķermeņi"): tās neizstaro skaņas viļņus un nav pamanāmas ar IKGSN. Šajā gadījumā visefektīvākā "gudrās" munīcijas izvietošanas galva varētu būt milimetru viļņu ARGSN, kuras analogi tiek izmantoti MBDA "Brimstone" un AGM-114L "Longbow Hellfire" taktiskajās raķetēs; bet amerikāņu ražotāji neziņo par šiem punktiem. No šī SPBE (taisnais spārns) aerodinamiskajām īpašībām var pieņemt, ka tieša pieeja zemes mērķim notiek transoniskā ātrumā (apmēram 0,9 - 0,95 M), kas ievērojami atvieglo militārās pretgaisa aizsardzības pārtveršanu ar moderniem līdzekļiem (Pantsir). -C1, "Tor-M2E"), kā arī aktīvās aizsardzības kompleksi, kas uzstādīti uz pašām bruņumašīnām. P3I garums ir 914 mm, diametrs-140 mm, spārnu platums ir aptuveni 1 m vai lielāks, kas optiski elektroniskajiem novērošanas kompleksiem atvieglo iepriekš minēto pretgaisa aizsardzības sistēmu noteikšanu. Pašu raķeti MGM-164B nav tik grūti pārtvert: no atklātiem avotiem ir zināms, ka tās lidojuma ātrums trajektorijas vidusdaļā nepārsniedz 1500 m / s (5400 km / h), kas ir zem ātruma ierobežojumiem pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S-300PM1, C. -400 un pat S-300PS
Piemēram, 2012. gada 1. jūnijā Somijas Aizsardzības ministrija paziņoja Amerikas Kongresam par savu vēlmi iegādāties lielu 70 MGM-140B (ATACMS Block IA) RTB partiju, lai paaugstinātu tehniskās apvienošanās līmeni ar ASV armijām. un Eiropas NATO dalībvalstis. Šis līgums vēlāk tika atcelts. Bet kas varēja notikt, ja tas tika pilnībā īstenots?
Raķetes (MGM-140B) versijai, kuru gatavo Somijas Aizsardzības spēki, ir 300 km darbības rādiuss, 160 kg smaga sadrumstalotības kaujas galviņa M-74 (300 kaujas elementiem), kā arī uzlabota inerciālā vadības sistēma, kuras pamatā ir gredzenveida lāzera žiroskopi ar GPS iespēju korekcijām. Mazais KVO (25 m) ļauj tam efektīvi trāpīt bruņumašīnu klasteriem, radariem, nesējraķetēm un atsevišķu pretgaisa raķešu bataljonu radariem, ieroču noliktavām un degvielai un smērvielām.
Gandrīz visi Krievijas flotes Baltijas un ziemeļu flotes stratēģiski nozīmīgie objekti, kas atrodas Sanktpēterburgā, Kronštatē, Severomorskā un Murmanskā, nonāktu Somijas bruņoto spēku raķešu ATACMS Block IA kompleksu iznīcināšanas rādiusā, kas apdraud lielāko daļu Krievijas ziemeļrietumu "dūre". Ja to analizētu objektīvi, Somija vienmērīgi sadalītu 35 ATACMS OTBR Baltijas flotē un Ziemeļu flotē. Bet Gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības 6. Ļeņingradas Sarkanā karoga armija (2. pretgaisa aizsardzības divīzija) spēj atvairīt šāda veida raķešu ietekmi, jo tā ir bruņota ar vairāk nekā 15 S-pretgaisa raķešu divīzijām. 300PS / PM1, S-300V, S-400 un tos aptverošā "Carapace"; to kopējais mērķa kanāls pārsniedz 100 mērķus.
2014. gadā atmetusi 70 ATACMS, jau 2015. gadā Somija no ASV Kongresa ar DSCA starpniecību pieprasīja vēl 240 augstas precizitātes vadāmās raķetes GMLRS ar 70 km darbības rādiusu un aptuveni 10 m CEP. Neskatoties uz to, ka šīs raķetes ir daudz īsākas (rekords, kas demonstrēts ar M142 HIMARS nesējraķeti bija 85 km) nekā ATACMS saime, to radara paraksts mazā korpusa diametra (227 mm) dēļ ir mazāks, un vienā M270A1 nesējraķetē var ievietot 12 GMLRS koriģētas raķetes, un M142 mobilās riteņu palaišanas raķetes 6, kas rada lielas grūtības pārtvert pat modernas S-300PM1 tipa pretgaisa aizsardzības sistēmas, par laimi, GMLRS diapazons nedod iespēju sasniegt BF un SF mērķus, ja tos izmanto no dziļumiem Somijas teritorija.
Somijas bruņotie spēki iegādājās 240 augstas precizitātes vadāmās raķetes, ko Somijas bruņotie spēki iegādājās 22 esošo BM-PU M270 MLRS aprīkošanai salīdzinoši nelielā darbības rādiusa (70 km) dēļ, nerada tik lielu apdraudējumu kā šodien modernizētās ATACMS raķetes, bet jau 2015. gada sākumā speciāli izveidota apvienotā vienība Boeing un Saab ir uzsākuši darbu pie eksotiskas MLRS daudzkārtējas raķešu sistēmas versijas ar nosaukumu GLSDB. Jaunā sistēma ir daudzfunkcionāls spēkstacijas tālsatiksmes hibrīds-M26A1 / A2 MLRS vadāmās raķetes turboreaktīvais dzinējs un augstas precizitātes planējošā bumba GBU-39 SDB (Small Diametr Bomb). Bumba tiek novietota NURS priekšgalā zem karstumizturīga apvalka (šāviņa kasetnes kaujas galviņas vietā). Cietā propelenta raķešu pastiprinātājs paātrina GBU-39SDB līdz 3,5-4M ātrumam 50-60 km attālumā no nesējraķetes, kaujas galviņa ar bumbu tiek atdalīta, un pēdējā ar salocītiem spārniem turpina stratosfēras lidojumu uz mērķēt ar 3 lidojumu ātrumu, lēnām samazinot ātrumu 120–150 km attālumā (ar ātrumu aptuveni 1,2 m, spārns atveras), un GBU-39 SDB plāno sasniegt mērķi no 17–18 km augstuma. Šajā lidojuma režīmā bumba var nobraukt līdz 250 km, bet, piegādājot ar papildu akseleratoru - vairāk nekā 300 km. GBU-39 SDB iespējamā riņķveida novirze nav lielāka par 7 m, tāpēc daudzsološā GLSDB sistēma var kļūt par visbīstamāko MLRS pasaulē. GBU-39 SDB ir daudz saliktu konstrukcijas elementu, kas ievērojami samazina tā RCS, un lielākā daļa lidojuma notiek ar lielu virsskaņas ātrumu. Atšķirībā no ATACMS OTRK, M26A2 šāviņu skaits ar augstas precizitātes bumbām nemazinājās (12 raķetes uz M270 MLRS palaidēja un 6 raķetes uz M142 HIMARS palaišanas iekārtas), jo GBU-39 SDB kalibrs ar apvalku praktiski samazinās neatšķiras no standarta 227 mm kalibra M26A2
Bet briesmas ir šādas: ATACMS kompleksus, kurus Somija nav iegādājusies, var droši iegādāties Rumānija un Polija. Pēdējais arī izstrādā WR-300 "Homar" MLRS sistēmu ar 300 km diapazonu, kas ir HIMARS analogs. Tas pats pielāgo nepieciešamību palielināt Kaļiņingradas apgabala un Krimas Republikas aizsardzības spējas. Turklāt Turcijas armijā dienē 120 ATACMS OTBR: visa Krimas dienvidu piekraste un Armēnija ir sasniedzama. Ņemot vērā 12 pieejamo ATACMS nesējraķešu pilna izmēra glābiņu, vienlaikus izmantojot augstas precizitātes taktiskās tālas darbības kruīza raķetes, piemēram, JASSM-ER vai Taurus, esošā pretgaisa aizsardzības grupa pussalā un Armēnijā nav gluži gatava atvairīt. triecienu, un to vajadzētu pastiprināt vismaz pāris papildu pretgaisa raķešu pulku S-300/400. Nav noslēpums, ka amerikāņu ATACMS ar ASV militārā transporta lidmašīnām var izvietot Lietuvā, Latvijā un Igaunijā tikai 10 stundu laikā. Mums vienmēr ir atbilde papildu "triumfu" formā aizsardzībai un "Iskanders" - atbildes trieciens, taču šāds scenārijs ir rūpīgi jāapsver, jo spēku samērs var ātri mainīties.
Tagad par NATO tankkuģu izvietošanu Bulgārijas gaisa bāzēs. Kāpēc tieši Bulgārija vēlējās redzēt alianses gaisa tankkuģus savā teritorijā?
Tāpat kā Rumānija, Vašingtona un Brisele Bulgāriju uzskata par Ziemeļatlantijas alianses stratēģiski svarīgu teritoriālu piedēkli, lai īstenotu visas zināmās konfrontācijas ar Krieviju koncepcijas: tā ir Eiropas pretraķešu aizsardzības sistēma, trešā nobīde un BSU, kas izteikta būvniecībā. no Aegis Ashor elementiem, uz Bulgārijas un Rumānijas ostām amerikāņu "Aegis" iznīcinātājiem un URO kreiseriem, nesenā amerikāņu slepeno iznīcinātāju F-22A "Raptor" pārvietošana uz Rumāniju.
Bulgārijas aviācijas bāzes, kas ir gatavas NATO aviācijas uzņemšanai, un jo īpaši Bezmeras aviācijas bāze, nav pieejamas Krimā izvietotajām Krievijas raķešu sistēmām Iskander-M un Iskander-K. Un atrašanās vieta lielā attālumā no Melnās jūras krastiem ļauj aptvert gaisa bāzi, izmantojot daudzas dažādu klašu pretgaisa raķešu sistēmas no absolūti visiem pieejas virzieniem. Turklāt Bulgārijai, atšķirībā no Rumānijas, ir vienots operatīvais gaisa virziens ar Turciju, kas atvieglo Turcijas un Bulgārijas gaisa spēku bāzēs, kā arī Akrotiri Aviation (Kipra) un Souda (Krēta) izvietoto NATO gaisa spēku mijiedarbību. Dabiski, ka nebūs viegli aizstāvēt Bulgārijas gaisa bāzes no "Caliber" raķešu triecieniem, taču taktiskā priekšrocība ir acīmredzama. Bulgārijas centrālā un rietumu daļa ir NATO aizmugurējā zona Austrumeiropā, kas spēj sevi aizstāvēt uz amerikāņu lidmašīnu rēķina, kas atrodas Itālijas gaisa bāzēs, kā arī uz pārvadātājiem bāzētās lidmašīnas, kas darbojas no amerikāņu lidmašīnām Vidusjūrā.. Bulgārija ir ļoti ienesīgs solis, ko NATO komanda "simtreiz aprēķināja".
Gaisa tankkuģu pārvietošana uz Bulgāriju vienlaikus atrisina divus NATO svarīgākos uzdevumus:
-iespēja rīkoties ar ASV un NATO taktiskajiem kaujas lidaparātiem Tuvajos Austrumos un Vidusāzijā, neizmantojot Arābijas pussalas lidlaukus gadījumā, ja sākas plašs Irānas un Arābu konflikts un Irāna iznīcina Saūda Arābijas gaisa spēku bāzi. ballistiskās raķetes;
- ātra NATO kaujas lidmašīnu iziešana un ilgstošs pienākums Dienvidkaukāza debesīs, kas jebkurā brīdī var pārvērsties bruņotas sadursmes zonā starp Azerbaidžānas, Turcijas un CSTO dalībnieces Armēnijas teritoriālajām un ģeostratēģiskajām interesēm.. Šeit ir vērts uzreiz atzīmēt, ka Gruzijas aviācijas bāze Marneuli nekavējoties pārvērtīsies par vietu, kas nav piemērota NATO lidmašīnu izvietošanai (visu Gruzijas teritoriju “sedz” ne tikai Iskanders, bet arī vecie Tochki-U, Smerch un Kh -59MK2 lidmašīnu taktiskās raķetes "Gadfly").
Jebkurus stratēģiskus gaisa tankkuģus (no KC-135 līdz KC-10A "Extender" un A330 MRTT) var izmantot no Bulgārijas lidlaukiem, 1800–2000 km rādiusā šādu lidmašīnu pāris spēj uzpildīt visu Strike Eagle pulku. 24-30 cīnītāji vienreiz, ļaujot viņiem veikt uzticēto uzdevumu nepārtrauktā režīmā un ļoti plašās Austrumeiropas un Rietumāzijas teritorijās. Lidmašīna varēs darboties pat viskrīzīgākajā situācijā, kad lielāko daļu NATO gaisa spēku sauszemes infrastruktūras iznīcinās mūsu spārnotās raķetes. Un visi šie "apvāršņi" aliansei atveras tieši pateicoties Bulgārijas gaisa spēku bāzēm. NATO izvēli neietekmēs NATO dalībvalsts Grieķijas tuvā atrašanās vieta, kas Rietumu pasaulei ir "neuzticama", jo pat tad, ja saasināsies Krievijas un NATO konfrontācijas attīstības modelis, Grieķija būs spiesta palikt neitrālam, jo draudzīgā Krievija nav tik tuvu, bet tiesības”uz viņu ģeopolitiskajām priekšrocībām, visticamāk, neizdosies, ja dienvidrietumos atrodas NATO un ASV kontrolētā Vidusjūra, bet Turcija, kas ir ļoti agresīva un uzpumpēta ar moderniem ieročiem, atrodas austrumos.
Ir labi zināms, ka pašreizējais Bulgārijas prezidenta Rozena Pļevņeljeva režīms ne tikai politiski, bet arī loģistiski pilnībā atbalsta Kijevu tās noziedzīgajās darbībās pret LPNR un Hersonas un Odesas apgabala Krievijas iedzīvotājiem. Tātad, 2016. gada februārī kļuva zināms, ka liela partija vieglo bruņutehnikas vairāku desmitu kājnieku kaujas mašīnu, MT-LB, MLRS un cita aprīkojuma veidā tika iekrauta Turcijas kuģī "Leader Canakkale" un nogādāta ostā. no Odesas, kas vēlāk tika pārkrauta Razdelnoe dzelzceļa stacijā uz platformām un nosūtīta uz Hersonas apgabalu. Tas vēlreiz apliecināja, ka Bulgārija pārvēršas par vienu no galvenajiem NATO rezerves priekšposteniem Austrumeiropā, kas tuvākajā laikā tiks iesaistīts daudzās pret Krieviju vērstās alianses akcijās.
