Laika gars
Nesen Lielbritānijas bruņotajos spēkos ir notikušas pastāvīgas reformas. Tas ir īpaši redzams sauszemes spēku piemērā. Martā Apvienotās Karalistes Aizsardzības departaments publicēja vienotu aizsardzības un drošības pārskatu “Defense Command Paper”, kurā tika runāts par jaunu situācijas redzējumu. Sauszemes spēku personāls tiks samazināts no 82 tūkstošiem uz 72 tūkstošiem. No 225 Challenger 2 galvenajām tvertnēm 77 transportlīdzekļi tiks norakstīti, bet atlikušie 148. tiks modernizēti uz Challenger 3. Versija ir ievērības cienīga, ka briti atcēla atklāti ne pārāk veiksmīgā Warrior BMP modernizāciju: nākotnē, tas tiks norakstīts pavisam, aizstājot to ar vācu-holandiešu kaujas transportlīdzekli Boxer.
Šajā sakarā ievērības cienīga ir viena no visplašāk izskanējušajām Lielbritānijas aizsardzības programmām - kaujas mašīna Ajax. Mēs runājam par veselu jaunu kaujas transportlīdzekļu saimi, taču analoģija ar krievu "Armata", "Kurganets-25" un riteņu "Boomerang" šeit nav piemērota. Britiem ir savs tradicionālais redzējums par situāciju, un man jāsaka, ka tas ir vairāk nekā konkrēts.
Ajax nevajadzētu aizstāt karavīru karavīrus Warrior (par ko sākotnēji varētu domāt), bet gan to, ko sauc par Combat Vehicle Reconnaissance (CVR). Saimē jo īpaši ietilpst: kaujas izlūkošanas transportlīdzeklis FV107 Scimitar, bruņotais glābšanas transportlīdzeklis Samson FV106 un bruņutransportieris FV103 Spartan. CVR ģimene aizsākās 60. gados un tagad daudzējādā ziņā ir ļoti novecojusi.
Kas tiek piedāvāts jaunajā programmā? Ajax ir nekas cits kā kājnieku kaujas transportlīdzekļa ASCOD versija, kas tiek izmantota Austrijas un Spānijas sauszemes spēkos.
Šī izvēle bija sekas Lielbritānijas militāri rūpnieciskā kompleksa dziļajai integrācijai globālajās komerciālajās struktūrās un daļējai "nacionālās" neatkarības zaudēšanai. “Nav pārsteidzoši, ka cita starptautiska ieroču giganta General Dynamics ASCOD-2 projekts tika izvēlēts par platformu daudzsološajai Ajax ģimenei Lielbritānijas armijai. BMP Ulan Austrijai un Pissaro Spānijai tika izveidoti ASCOD platformā. Izņemot šīs valstis, platforma nekur nav pieprasīta. Tomēr Lielbritānijas Aizsardzības ministrija izvēlējās šo dizainu, bet tika pārveidota tā, lai atbilstu tās prasībām, "-laikraksts citēja laikrakstu Gazeta.ru kā žurnāla" Tēvzemes arsenāls "galvenā redaktora Viktora Murahovska vārdus
Universālās Ajax platformas parastais kaujas svars ir 34 tonnas. Lielbritānijas programmā ir iekļauti seši bruņumašīnu paraugi:
- kaujas izlūkošanas transportlīdzeklis Ajax;
- bruņutransportieris Ares;
- Atēnas komandvadības un personāla transportlīdzeklis;
- Inženierizlūkošanas transportlīdzeklis Argus;
- Apollo remonta mašīna;
- Atlasa evakuācijas transportlīdzeklis.
2014. gadā briti no amerikāņu General Dynamics pasūtīja 589 kaujas mašīnas Ajax. Līguma summa ir 3,5 miljardi mārciņu: jāsaka, ļoti daudz tādai valstij kā Lielbritānija. Visas šīs flotes pamats ir salīdzinoši "pieticīgs" militārais izlūkošanas transportlīdzeklis pēc mūsdienu standartiem. Plānots piegādāt vairāk nekā 200 vienību.
Automašīnas ekipāžā ir trīs cilvēki, turklāt ir iespējams ievietot vēl vienu. Torņa galvenais bruņojums ir 40 mm lielgabals. Turklāt tornī ir koaksiāls 7,62 mm ložmetējs L94A1 no firmas Heckler & Koch, dūmu granātmetēji un ar tālvadību vadāma ieroču stacija, kas bruņota ar 7,62 mm ložmetēju. Mašīnai ir uzlaboti sensori.
Ares bruņutransportieris, kas sver 33 tonnas, izskatās ne mazāk viennozīmīgi: no bruņojuma tas pārvadā vienu 12,7 mm ložmetēju ar tālvadību. Iekšpusē var izmitināt četrus desantniekus: salīdzinājumam-Krievijas "Kurganets-25" var uzņemt astoņus karavīrus.
Atklātās problēmas
Kā tas bieži notiek ar jebkuru vērienīgu programmu, Ajax kopš tās pirmsākumiem ir skārušas grūtības. Mums bija jāaizmirst par iepriekš paziņotajiem piegādes datumiem 2017. gadā: pirmie ģimenes pārstāvji - bruņutransportieri Ares - karaspēkā ienāca tikai 2019. gadā. Tagad kopumā ir piegādāti četrpadsmit šī varianta transportlīdzekļi.
Tomēr pat šie paraugi izraisa nopietnu kritiku, kas lika cilvēkiem sākt runāt par programmas perspektīvām. Neskatoties uz lielo pieredzi ASCOD ekspluatācijā, uz Ajax balstītu mašīnu gadījumā bija kritiski trūkumi, piemēram, augsts trokšņa un vibrācijas līmenis, kas neļauj runāt par efektīvas izmantošanas iespēju kaujas laikā. Karavīri var palikt Ajaxā līdz 90 minūtēm. Karavīri izmanto trokšņu slāpēšanas austiņas.
Britiem pat bija jānosaka ātruma ierobežojumi 32 kilometri stundā: citiem vārdiem sakot, Ajax spēj paātrināties tikai uz pusi no maksimālā iespējamā ātruma. Interesanti ir arī tas, ka, kā rāda pieredze, automašīna nav spējīga droši braukt cauri šķēršļiem, kas ir augstāki par 20 centimetriem, un spēcīga vibrācija neļauj šaut kustībā. Šajā sakarā ir lietderīgi atgādināt, ka britu Warrior BMP nav 30 mm L21A1 Rarden lielgabala stabilizācija …
Britu eksperti saka, ka Ajax grūtības lielā mērā ir saistītas ar papildu bruņu aizsardzību, kas ir ievērojami palielinājusi kaujas transportlīdzekļu masu. No otras puses, gandrīz visi jaunie bruņumašīnu modeļi iziet šo "izaugsmes posmu": vēl jo vairāk, ja ņemam vērā pašreizējo tendenci palielināt bruņutransportieru un kājnieku kaujas transportlīdzekļu aizsardzību.
Godīgi sakot, ir arī pozitīvi programmas vērtējumi. Tiesa, tie nāk no ražotāja. "Nesenie testi ir apstiprinājuši, ka daudzas no Ajax saimes bruņumašīnu veiktspējas prasībām ir izpildītas, ieskaitot pilnu ātruma diapazonu un šķēršļu pārvarēšanu atpakaļgaitā," teikts "General Dynamics" paziņojumā.
Tomēr programma ir aizgājusi pārāk tālu, lai to atmestu. Un aprakstītās problēmas, izņemot konceptuālās, nav nekas neparasts. Spilgts piemērs ir stāsts par to, kā amerikāņi vēlējās (un joprojām vēlas) atrast M2 Bradley BMP aizstājēju, un pats M2 radīšanas stāsts ir vairāk nekā orientējošs, jo spēlfilma "Pentagona kari" stāsta mazliet groteskā formā.
Ir svarīgi teikt par vēl vienu aspektu. Apvienotajai Karalistei, kas lolo sapni "atdzīvināt savu bijušo diženumu", šī programma (par visām augstajām izmaksām) nav būtiska. Daudz svarīgāks ir flotes un Karalisko gaisa spēku stāvoklis: viņu dēļ jūs varat daļēji upurēt sauszemes spēkus. Turklāt izvēle ir maza. Tiek lēsts, ka tikai Lielbritānijas sestās paaudzes iznīcinātāja Tempest izstrādes programma izmaksās 60 miljardus dolāru. Un tā ir tikai daļa no aizsardzības izdevumiem turpmākajos gados.
