"Alus, zivis, Churchkhela, baklava!"
Nesēju uzmundrinošais sauciens Krievijas dienvidu pludmalēs
Kāpurķēžu kāpurķēžu kāpurķēžu kravas automašīna. Kopš cilvēki nāca klajā ar tādu ierīci kā kāpurs, viņu dzīve ir ļoti mainījusies. Lai gan ir grūti pateikt, cik procenti ir labi un cik sliktāki. Ceļi, pie kuriem divdesmitā gadsimta sākumā bija tik piestiprināti riteņu "motori", vairs nav vajadzīgi automašīnām pa sliedēm. Pat pirmie tanki par visu neveiklību viegli pārvarēja Pirmā pasaules kara lauku "Mēness ainavu" un pat speciāli izraktās slazdu tranšejas. Visurgājēji uz kāpurķēdēm lieliski pārvietojās pa smiltīm un sniegu, bruģēja ceļus caur Sibīrijas taigu un Āfrikas džungļiem, vārdu sakot … viņi smagi strādāja.
Žurnāls "Zinātne un mehānika" piedāvātā kāpurķēžu transportlīdzekļa mērogā, iespējams, pārspēja visas pārējās publikācijas!
Tas ir, bija cilvēki, kuri domāja tikai par to, kā salikt sliedēs lidmašīnu, kuģi un zemūdeni vai pat "pielīmēt" tos kaut kur citur, dažreiz visapbrīnojamākajā vietā. Un jāsaka, ka reizēm tas izdevās, lai gan vairumā gadījumu visi šie projekti palika tik ziņkārīgi, tomēr … Tomēr mēs, kā parasti, beigās pastāstīsim par interesantāko. Tikmēr es vēlos pievērst VO lasītāju uzmanību mūsu jau izmantoto amerikāņu žurnālu Popular Science un Popular Mechanics vākiem, kas ir kļuvuši par spilgtu pierādījumu preses spējai pateikt cilvēkiem to.. "kāpēc ne". Un neatkarīgi no tā, cik absurdi tie bija atkārtot, viņu galvenais ieguvums bija tas, ka viņi attīstīja cilvēkos fantāziju. Un kur viņi pēc tam viņu sūtīja - desmitā lieta. Galvenais ir tas, ka labāk to ir, tas ir, fantāziju, nekā to nav, vai arī to ir tik daudz kā govs!
Dizains, ko diezgan nopietni ierosināja viens amerikāņu izgudrotājs 30. gadu vidū. Mūsu priekšā ir riteņtransportieris grūti sasniedzamu Kanādas un Aļaskas reģionu attīstībai. Milzīgi riteņi un sliežu ceļi būtu nodrošinājuši viņam lielisku piespēli, lai gan nav pilnīgi skaidrs, kāpēc tie tika apvienoti?
Bet ko tad, ja mums ir salas ar smilšu piekrasti, uz kurām nav jēgas būvēt ostas parastajiem kuģiem, bet cilvēki ir jāpārceļ? Ko darīt, ja mēs uzliktu kuģi uz … kāpurķēdēm un ļautu tam peldēt nobīdes korpusa dēļ, un kāpuri ar sitieniem attītu un dzītu to uz priekšu. Un tad bez problēmām nonāk līdz neaprīkotam krastam! Un kā jūs domājat, šī kuģa analogi Otrā pasaules kara laikā dienēja Amerikas armijā un tika plaši izmantoti amfībijas operācijās Klusajā okeānā. LVT ģimenes mašīnas joprojām tiek izmantotas visdažādāko pasaules valstu armijās, kas atrodas pie jūras.
Ganzānas līcī izstādīts Dienvidkorejas jūras korpusa briesmīgais LVT-P7.
Un šeit ir zīmējums no japāņu žurnāla Shōnen Club (1936) ar nosaukumu "Pasaules transporta izgudrojumu konkurss". Tomēr šeit ideja ir nedaudz atšķirīga: sliežu ceļi pārtin tik ātri, ka aizvieto šo laivu dzenskrūvi. Bet tomēr ir skaidrs, kur no šīs idejas aug ausis!
Kā populārā mehānika atšķīrās no populārās zinātnes? Divas lietas: pirmkārt, uz tā vāka bija daudz vairāk sarkanas krāsas (klasiskais princips "muļķi mīl sarkano!"), Tāpēc to vienkārši nebija iespējams nepamanīt avīžu kioskā. Un, otrkārt, viņā bija vēl vairāk “traku ideju”, un nevienam par to nebija kauns. Un šeit ir viens no tiem: kara kuģis, kura klase nav zemāka par kreiseri, kas aprīkots ar sliedēm un zemūdens spārniem. Pirmie ļauj viņam izkāpt krastā, bet otrie ļauj šķērsot jūru lielā ātrumā.
Popular Science projekts ir tīri mierīgs. Šeit tūristiem tiek uzlikts zemūdens transportlīdzeklis, lai tos ritinātu zem ūdens un parādītu zemūdens valstības skaistumu.
Un šī ir zemūdens izsekotā batisfēra dziļjūras izpētei!
Un atkal tēmu pārtver "Mehānika". Pirms mums ir bruņots kāpurķēžu motocikls ar ložmetēju uz rokas. Sava veida "kara zirgs" visiem gadījumiem. Ir skaidrs, ka parasts riteņu motocikls neies visur, savukārt šāds monstrs teorētiski varēs pārvietoties pilnos bezceļa apstākļos.
Turklāt ideja par šādu "motociklu" nepalika uz papīra. Viņš bija iemiesots metālā un pat aizgāja. Tad bija ļoti grūti likt viņam pagriezties. Bet viena no motocikla priekšrocībām ir tieši tā manevrētspēja. Tā rezultātā automašīna “nedarbojās”, atstājot mums vāku un fotoattēlu kā suvenīru!
Kāpurķēžu motocikls ar ložmetēja blakusvāģi!
Ko, nākamais novators nolēma, ja mēs ieliekam sliežu ceļu aizmugurē un stūri priekšā? Tad šāda kāpurķēžu transportlīdzekļa krosa spējas ievērojami palielināsies, un tā vadība pārāk neatšķirsies no parastākā motocikla.
Jā, bet šajā gadījumā šāda motocikla galvenā priekšrocība tiktu zaudēta. Bet ko darīt, ja kāpurķēzi noliek uz priekšu, bet liek pagriezties? Vai arī ielieciet divus celiņus - priekšā un aizmugurē. Šāda spriešanas rezultātā parādījās šādas mašīnas. Tie tika pārbaudīti, bet … tie joprojām neizrādījās labāki par parastajiem motocikliem. Tie izrādījās ļoti konkrēti …
Savulaik kļuva modē (atkal, 30. gadu vidū, "neierobežotu sapņu laikmetā") skrūvju dzenskrūvi uzskatīt par kāpurķēžu aizstājēju. Bet … visiem bija skaidrs, ka ar to aprīkots kaujas transportlīdzeklis nespēs uzņemt ne kāpnes, ne šķērsot prettanku grāvi. Cīnīties purvos - lūdzu, tur tāds purvā braucošs transportlīdzeklis varētu kļūt neaizstājams. Bet pārvietoties pa to pašu asfaltu viņai vienkārši nozīmētu katastrofu - gan asfalta iznīcināšanu, gan pašus gliemežus. Bet attēlā žurnālā Popular Mechanics žurnāla gliemežvāks (atkal spilgti sarkans!) Izskatījās vienkārši biedējoši. Turklāt tajā bija paredzēts van der Graaff ģenerators, kas uzkrāj elektrības lādiņus. Ar viņa palīdzību, ielejot ūdeni ienaidniekam un izmantojot to kā elektriskās strāvas vadītāju, bija precīzi plānots sadedzināt mērķi ar zibens spērieniem.
Bet žurnālā Popular Mechanics parādījās neliels kāpurķēžu visurgājējs, kas brauca pāri smiltīm un skenēja to ar magnetometriem, kas atrodas automašīnas priekšā un aizmugurē. Ir zināms, ka piekrastes smiltīs ir tik daudz - tur var atrast zelta gredzenus un ķēdes, ko pazaudējuši pirtnieki un pirtnieki, un pat zelta monētas no nogrimušiem pirātu kuģiem un spāņu Zelta flotes galerēm. Ir pat tāda profesija - meklēt vasarā zudušo zeltu pludmalē, un ir pieredzējušas meklētājprogrammas, kas speciāli pērk pludmales gabalus un pēc vētrām dodas izķert veiksmi. Bet … cik daudz jūs atrodaties šādi, uz savām kājām. Un tad caur smiltīm neko nevar redzēt. Un tad jūs ejat pie sevis gar sērfošanas malu, un "tas" čīkst. Viņš paņēma lāpstu, izraka, un tur bija romiešu zelta solīds vai spāņu dublons. Un tad tu būsi laimīgs!
Dažreiz dzima ļoti smieklīgi kāpurķēžu transportlīdzekļu projekti. Piemēram, pagājušā gadsimta 20. gadu beigās PSRS tika ierosināts projekts kāpurķēžu šasijai bez apkalpes, kurai vajadzēja kalpot par platformu 45 mm lielgabala novietošanai."Šoferis" - ja jūs varat saukt šī "dzelzs zirga" vadītāju, viņam vajadzēja iet aiz viņas, jo viņas ātrums bija mazs, bet braukt … visīstākās groži! Velk vienu - pagriezieties pa kreisi, velciet citu - pa labi. Bet arī no šī projekta nekas nesanāca.
Bet laiks ir pagājis, un ideja par šādu kāpurķēžu platformu ar tālvadības pulti tika īstenota praksē, un kur jūs domājat? Itālijā! Un jūs varat viņu satikt Rimini pludmalē! Iespējams, visi, kas atpūtās mūsu dienvidos, atcerējās pludmales pārdevējus ar lielām somām, kas plīvoja no viena pludmales gala uz otru, ar skaļiem saucieniem: "Alus, zivis, čurčehha, baklava!" Kāds piedāvā šaubīga svaiguma jūras veltes, kāds - saldējumu. Bet cik daudz jūs varat turpināt? Atceros, ka 1968. gadā, kad pirmo reizi nokļuvu ārzemēs Bulgārijā, Zelta smiltīs, biju pārsteigts, ka zēni tur pilnīgi likumīgi nodarbojas ar šādu biznesu. “Saldējums, kurš saņem saldējumu? Ļeņingradskas saldējums! " - viņi kliedza, ejot garām padomju tūres grupu lietussargiem, un pēc tam pārgāja uz angļu, franču, vācu valodu …
Itāļi tomēr pilnīgi pareizi saprata, ka tik daudz uz smiltīm nevar atrasties un turklāt daudz ko uz sevis nest. Un izveidoja kāpurķēžu tipa mobilo tirdzniecības vietu ar tālvadības pulti, izmantojot vadu. Īpašnieks iet aiz muguras, un "veikals" iet viņam priekšā, un, kad nepieciešams, viņš to pārtrauc un saģērbj visus ar Coca-Cola, saldējumu, kafiju un hamburgeriem. To visu viņš uzreiz atdzesē un silda, lai servisa līmenis būtu pēc iespējas augstāks!
Jā, viņi atrod sev vecas idejas, atrod … Un paskaties, cik tā ir spilgti iekrāsota, tu negribi, bet tu tuvosies, tikai dīkstāves ziņkārības dēļ!
