Krima kļuva par Krievijas daļu šā gada martā. Šim federālajam objektam uz sauszemes nav kopīgu robežu ar citiem Krievijas reģioniem, un tāpēc tas tiek uzskatīts par eksklāvu (precīzāk, daļēji eksklāvu, jo tam ir pieeja jūrai). Tādējādi kopš šī gada pavasara Krievijas Federācijā ir divi daļēji eksklāvi: Krima un Kaļiņingradas apgabals. Savienojumu starp šiem reģioniem un "cietzemi" galvenokārt nodrošina aviācija un jūras transports. Turklāt nākotnē vajadzētu parādīties tiltam, kas savienos Tamanas pussalu un Krimu. Abu federālo subjektu īpašā ģeogrāfiskā atrašanās vieta ir iemesls īpašiem riskiem. Piemēram, karadarbības uzliesmojuma gadījumā potenciālais pretinieks var mēģināt bloķēt Krievijas daļēji eksklāvus un tādējādi kavēt vai bloķēt to teritorijā esošo formējumu darbu.
Kaļiņingradas apgabala stratēģiskais stāvoklis jāuzskata par ļoti sarežģītu. Dienvidos šis reģions robežojas ar Poliju, un ziemeļos un austrumos to ieskauj Lietuva. No rietumiem reģionu apskalo Baltijas jūras ūdeņi. Kaļiņingradas apgabalu no Krievijas galvenās teritorijas šķir vairāki simti kilometru. Sauszemes sakaru ceļi starp reģionu un pārējo valsti (ceļi un dzelzceļi) iet caur Lietuvas teritoriju. Gaisa ceļi šķērso arī Baltijas valstu telpu. Tikai jūras satiksme ir salīdzinoši neatkarīga no trešajām valstīm. Turklāt ir jāatceras par cauruļvadu un citu komunikāciju esamību, ko izmanto, lai piegādātu elektroenerģiju daļēji eksklāvam.
Militārā un politiskā situācija Baltijā rada nopietnas bažas. Fakts ir tāds, ka abas valstis, ar kurām robežojas Kaļiņingradas apgabals, ir NATO dalībvalstis. Tādējādi, ņemot vērā jaunākos paziņojumus un tendences, Kaļiņingradas apgabals izrādās priekšpostenis uz robežas ar potenciālu ienaidnieku. Krievijas pusklāvja ģeogrāfiskais stāvoklis ir tāds, ka nopietnu attiecību saasināšanās vai atklātas konfrontācijas sākuma gadījumā NATO centīsies to pēc iespējas ātrāk bloķēt, atstājot bez darba Baltijas flotes vienības. un Rietumu militārā apgabala daļas, kas izvietotas Kaļiņingradas apgabalā.
Par laimi militārpersonām un Kaļiņingradas apgabala iedzīvotājiem vairāki faktori kavē blokādes sākšanos (vismaz pilnīgu, gan sauszemes, gan jūras). Tādējādi starptautiskās tiesības aizliedz flotes spēkiem bloķēt daļēji eksklāvus. Turklāt nevajadzētu aizmirst, ka Ziemeļatlantijas alianse par visām nesaskaņām ar Krieviju nav ieinteresēta atklātā konfliktā, tāpēc tā atrisinās esošās problēmas bez acīmredzamas agresijas. Visbeidzot, reāla konflikta sākuma kontekstā jāņem vērā, ka Baltijas valstīs nav spēcīgu bruņoto spēku. Pateicoties tam, Krievijas armija salīdzinoši īsā laikā varēs noorganizēt "dzīves ceļu" vienas no Kaļiņingradas apgabalu un pārējo Krieviju dalošo valstu teritorijā. Tomēr šis scenārijs ir vairāk tīra teorija nekā rīcības plāns.
Jāpatur prātā, ka Kaļiņingradas apgabals nav tikai reģions, kas pakļauts potenciālā pretinieka agresijai. Esošajā stratēģijā tas, būdams valsts rietumu reģions, spēlē tramplīna un atrašanās vietu dažādām vienībām. Tādējādi Kaļiņingradas apgabala teritorijā atrodas vairāki Baltijas flotes veidojumi. Tās ir virszemes kuģu brigādes, desantu laivas, kuģi akvatorijas aizsardzībai, kā arī 336. atsevišķā gvardes jūras brigāde (Baltiysk); 79. atsevišķās gvardes motorizētā strēlnieku brigāde (Gusevs); 152. gvardes brigāde (Čerņakhovska) un vēl virkne vienību.
Papildus Baltijas flotes kuģiem un piekrastes vienībām Kaļiņingradas apgabalā ir gaisa spēku un sauszemes spēku vienības. Piemēram, tieši šajā reģionā tiek izvietots viens no jaunākās pretgaisa aizsardzības sistēmas S-400 pulkiem. Ja nepieciešams, karaspēka grupējumu daļēji eksklāvja teritorijā var pastiprināt, pārvedot jaunus formējumus no Rietumu militārā apgabala.
Pirms vairākiem gadiem Kaļiņingradas apgabals sāka parādīties ziņās par strīdiem par pretraķešu sistēmu izvietošanu Austrumeiropā. Krievijas amatpersonas vairākkārt ir iebildušas, ka Krievija, reaģējot uz pretraķešu aizsardzības sistēmu parādīšanos Polijā vai Rumānijā, Kaļiņingradas tuvumā izvietos taktiskās raķešu sistēmas "Iskander", kuras uzdevums būs apspiest Eiroatlantiskās pretraķešu aizsardzības sistēmu bruņota bruņojuma gadījumā. konflikts.
Izmantojot "Iskander", Krievijas pusklāvja ģeogrāfiskais stāvoklis kļūst par reālu priekšrocību, jo tas maina raķešu pozīcijas vairākus simtus kilometru uz rietumiem no galvenās Krievijas teritorijas. Izmantojot dažādas raķetes, Iskander kompleksi var trāpīt mērķos līdz 500 km rādiusā, kas ļauj “mērķēt” uz ievērojamu Austrumeiropas daļu. Rezultātā Krievijas raķešu sistēmas kļūst ne tikai par pretraķešu aizsardzības sistēmu apkarošanas līdzekli, bet arī par reģionālās politikas instrumentu.
Kā redzat, Kaļiņingradas apgabalam ir specifisks ģeogrāfiskais novietojums, bet bruņoto spēku vadība veic pasākumus, kuru mērķis ir stiprināt grupējumu daļēji eksklavā Baltijas jūras krastā. Šādi pasākumi, tostarp jaunu ieroču un aprīkojuma piegāde, ir paredzēti, lai aizsargātu Krievijas rietumu reģionu un stiprinātu tā klātbūtni Baltijas jūrā. Nākotnē ir jāturpina Kaļiņingradas apgabala spēku grupas attīstība, jo tai tiek uzticēti īpaši uzdevumi.
Otrs Krievijas daļēji eksklāvs ir Krima. Vairāk nekā divas desmitgades pussala bija daļa no kaimiņvalsts, bet pēc labi zināmiem notikumiem nolēma pievienoties Krievijai. Vēsturiski galvenās Melnās jūras flotes iekārtas atradās Krimā. Pēdējās desmitgadēs Krievija ir nomājusi no Ukrainas vairākas telpas, kurās dienējuši mūsu karavīri. Tagad Krima ir pārgājusi uz Krieviju, un viņa sāka attīstīt savu militāro infrastruktūru.
Krievijas prezidents Vladimirs Putins augusta vidū runāja par militāras grupas izveides un attīstības programmas izstrādi. Paziņojuma laikā programma tika sastādīta un apstiprināta visās instancēs, turklāt zem tās parādījās valsts galvas paraksts. Tad augustā prezidents atklāja dažas programmas detaļas.
Tāpat kā Kaļiņingradas apgabals, arī Krima no citiem Krievijas reģioniem atšķiras ar savu neparasto ģeogrāfisko atrašanās vietu. Pussala ir savienota ar pārējo zemi ar šauru Perekopas šaurumu, un pārējās tās robežas apskalo Melnās un Azovas jūras ūdeņi. Pirms Krievijas un Ukrainas attiecību pasliktināšanās saziņa starp Krieviju un Krimu tika veikta caur Ukrainas teritoriju un Perekopas šaurumu, kā arī ar prāmju palīdzību, kas šķērsoja Kerčas šaurumu. Notikumu rezultātā starptautiskajā arēnā sauszemes ceļi uz Krimu faktiski tika bloķēti. Šī iemesla dēļ prāmji pašlaik ir galvenais pasažieru un preču pārvadāšanas līdzeklis. Ir gaisa savienojums.
Lai atrisinātu transporta problēmu, tuvāko gadu laikā plānots uzbūvēt tiltu pāri Kerčas šaurumam, kas ievērojami vienkāršos un paātrinās braucienu uz Krimu, kā arī atvieglos ostas. Turklāt pussalā plānots attīstīt transporta infrastruktūru, tostarp to, ko izmanto civilā aviācija. Visu šo darbu rezultātā vajadzētu izveidot pilnvērtīgus sakaru ceļus starp Krimu un pārējo Krieviju, kas optimizēs ne tikai civilo, bet arī militāro loģistiku.
Apstiprinātās programmas ietvaros militārā grupējuma izveidei un attīstībai Krimā plānots veikt vairākus pasākumus, lai atjauninātu infrastruktūru un stiprinātu esošo spēku grupu. Pirmkārt, tiek ierosināts remontēt un modernizēt Sevastopoles flotes telpas. Tomēr tajā pašā laikā remonts un celtniecība Sevastopolē neietekmēs darbu Novorosijskā. Melnās jūras flotes Novorosijskas bāze tiks pabeigta saskaņā ar pašreizējiem plāniem. Vienīgās izmaiņas Novorosijskas bāzes plānos ir datumu pielāgošana. 23. septembrī V. Putins paziņoja, ka bāze netiks pabeigta līdz 2020. gadam, bet gan līdz 2016. gadam.
Plāni turpināt Novorosijskas bāzes celtniecību, vienlaikus atjaunojot telpas Sevastopolē, skaidri parāda metodes, ar kurām Krimā plānots izveidot un attīstīt karaspēka grupu. Tai paredzēts īstenot jau esošos plānus, kā arī strādāt jaunu projektu ietvaros. Piemēram, 17. septembrī Melnās jūras flotē tika uzņemta jauna projekta 636.3 "Varshavyanka" zemūdene B-261 "Novorossiysk". Viņa ir pirmais kuģis no sešiem, kas iepriekš pasūtīti Melnās jūras flotei. Papildus dīzeļelektriskajām zemūdenēm Novorosijska jau ir palaistas divas Varshavjankas, un vēl viena atrodas uz slīdošā ceļa. Tuvākajā laikā sāksies sērijas piektās un sestās zemūdenes būvniecība.
Tuvāko gadu laikā tiks atjaunoti un modernizēti vairāki Krimas lidlauki. Uz tiem kalpos vairāku veidu iznīcinātāji un uzbrukuma lidmašīnas. Turklāt bumbvedēji Tu-22M3 nākotnē tiks pārvesti uz Krimu. Lai atjauninātu daļēji eksklāvu pussalā izvietoto jūras aviāciju, būs nepieciešami aptuveni divi gadi. Izveidojamie gaisa spēki aizstāvēs valsts dienvidu robežas un Krimu, un tālsatiksmes bumbvedēji varēs kontrolēt visu Melnās jūras reģionu un daļu Vidusjūras austrumu daļas.
Karaspēka izvietošana Krimā paredzēta divu stratēģisku uzdevumu risināšanai. Pirmkārt: pussalas un valsts robežu aizsardzība, šķērsojot Melno jūru. Piemēram, vienlaicīga Melnās jūras flotes formējumu izvietošana gan Krimā, gan Novorosijskā palīdzēs to ne tikai stiprināt, bet arī nodrošināt lielāku izmantošanas elastību. Otrs Krimas spēku grupas uzdevums ir nodrošināt Krievijas bruņoto spēku klātbūtni noteiktos reģionos. Melnās jūras flotes atbildības zonā ietilpst Melnā jūra un daļa no Vidusjūras. Pārvietošanai plānotie bumbvedēji varēs kontrolēt daļu Vidusjūras austrumu daļas, kā arī visu Melnās jūras akvatoriju. Savukārt Melnās jūras flotes kuģi var darboties jebkurā Vidusjūras reģionā. Nākotnē uz Krimu var nosūtīt raķešu sistēmas, kas palielinās militārā grupējuma trieciena potenciālu.
Rietumu virziens tradicionāli tiek uzskatīts par visbīstamāko. Pašreizējā situācijā Kaļiņingradas apgabals un Krima ir Krievijas bruņoto spēku priekšpostenis rietumu virzienā. Valsts militārā un politiskā vadība to saprot un plāno modernizēt Krimas formējumus, kā arī pakāpeniski palielina Kaļiņingradas apkaimē strādājošo vienību potenciālu. Daļēji eksklāvēto reģionu ģeogrāfiskās iezīmes ir saistītas ar zināmām grūtībām un rada zināmus ierobežojumus esošo plānu īstenošanai, taču to stratēģiskā loma neatliek citas izvēles. Jāizstrādā un jāatjaunina karaspēka grupējumi Krimā un Kaļiņingradas apgabalā.
