Vēl pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados igauņu zinātnieks, izgudrotājs un biznesa vadītājs Johanness Rūdolfs Hints izstrādāja jaunu celtniecības materiālu - silicalcītu. Šis materiāls, kas iegūts no smiltīm un kaļķakmeņiem, ir izrādījies daudz stiprāks par betonu. No tā bija iespējams izgatavot dažādus izstrādājumus: blokus, plātnes, caurules, flīzes. Igaunijā Hinta organizācija uzcēla silikacīta mājas, kurām nebija nepieciešams patērēt cementu un armatūru.
Hintam bija sarežģīta biogrāfija. Viņš 1941. gadā pabeidza Tallinas Politehnisko institūtu ar inženierzinātņu specialitāti, bet atbalstīja jaunizveidoto padomju režīmu Igaunijā un pat iestājās Komunistiskajā partijā (viņa brālis Aadu bija komunists), pēc tam vadīja Igaunijas rūpniecības evakuāciju pēc uzliesmojuma kara laikā, palika pagrīdes darbā. 1943. gadā vācieši viņu arestēja, bet Hintam ar laivu izdevās izbēgt no Somijas, kur viņš atkal tika arestēts un ievietots karagūstekņu nometnē, kur palika līdz kara beigām ar Somiju. Pēc kara viņš radīja silikālītu, izstrādāja tā ražošanas un pārstrādes tehnoloģiju, izveidoja lielu uzņēmumu un pat 1962. gadā par šo attīstību saņēma Ļeņina balvu.
Šī stāsta beigas bija neparastas un nedaudz negaidītas. 1981. gada novembrī Hints tika arestēts apsūdzībā par dienesta stāvokļa ļaunprātīgu izmantošanu un notiesāts uz 15 gadiem cietumā. Visi viņa tituli un balvas tika atcelti, un viņa īpašums tika konfiscēts. Hints nomira 1985. gada septembrī cietumā un tika rehabilitēts 1989. gadā. Bet viņa galvenais prāts, silicalcite, nekad netika atjaunots un netika plaši izmantots, neskatoties uz labvēlīgajiem tehnoloģiskajiem un ekonomiskajiem aspektiem. Tikai pēdējos desmit gados interese par silikālītu atjaunojas, to veicina entuziasti.
Hint lieta, manuprāt, bija stipri politizēta, jo, saskaņā ar veselo saprātu, silikālītam vajadzēja izspiest cementu no būvniecības ar visām no tā izrietošajām sekām, kas radušās visas būvmateriālu nozares reorganizācijas rezultātā: cementa rūpnīcu slēgšana, pārveidošana un -būvniecības nozares iekārtas, standartu izmaiņas utt. Pārmaiņas, ko izraisīja silikalcīta ieviešana plašā lietošanā, solījās būt tik plašas, ka dažiem bija vieglāk šo jauninājumu ierosinātāju ieslodzīt cietumā, vienlaikus aptraipot pašu tehnoloģiju.
Tomēr neiedziļināsimies šīs senās vēstures detaļās. Silicalcite jebkurā gadījumā ir interesants, un, manuprāt, tam ir ļoti labas izredzes kā celtniecības un konstrukcijas materiālam militāri ekonomiskajām vajadzībām. No šī brīža mēs to izskatīsim.
Silikālīta priekšrocības
Silicalcite ir silikāta ķieģeļu izstrādājums, kas izgatavots arī no smiltīm un kaļķiem, zināms kopš 19. gadsimta beigām. Tikai silikāta ķieģelis ir ļoti trausls un tā spiedes stiprība nepārsniedz 150 kg / cm2. Ikviens, kurš ar to ir ticis galā, zina, ka kaļķakmens ķieģelis saplīst diezgan viegli. Kopš pagājušā gadsimta 40. gadu beigām Hints meklēja veidus, kā palielināt savu spēku, un atrada šādu veidu. Ja neiedziļināties tehniskajos smalkumos, tad lietas būtība bija kopīga smilšu un kaļķu slīpēšana dezintegratorā (īpašs dzirnavu veids, kas sastāv no diviem apļiem, kas rotē pretējos virzienos, uz kuriem ir uzstādīti tērauda pirksti trīs gredzenu rindas; sasmalcināts materiāls saduras ar pirkstiem un no šīm sadursmēm tiek sasmalcināts sīkās daļiņās, kuru izmēru var kontrolēt).
Smilšu graudi paši par sevi ir diezgan slikti saistīti ar kaļķa daļiņām, jo tie ir pārklāti ar karbonātu un oksīdu slāni, bet slīpēšana šo garozu notriek no smilšu graudiem, kā arī sadala smilšu graudus mazākos gabaliņos. Svaigas skaidas uz smilšu graudiem ātri pārklāj ar kaļķa daļiņām. Pēc sasmalcināšanas maisījumam pievieno ūdeni, izstrādājumu veido un tvaicē autoklāvā.
Šis materiāls izrādījās daudz stiprāks nekā betons. Hints ieguva materiālu ar spiedes stiprību līdz 2000 kg / cm2, bet labākā betona stiprība bija līdz 800 kg / cm2. Stiepes izturība ievērojami pieauga. Ja B25 betonam tas ir 35 kg / cm2, tad silikālīta dzelzceļa gulšņiem stiepes izturība sasniedza 120-150 kg / cm2. Šie rādītāji tika sasniegti jau pagājušā gadsimta 50. gadu beigās, un pats Hints uzskatīja, ka tas ir tālu no robežas un ka var sasniegt spiedes izturību, līdzīgi kā konstrukcijas tēraudam (3800-4000 kg / cm2).
Kā redzat, materiāls ir ļoti labs. Liela detaļu izturība ļauj pilnībā uzbūvēt mazstāvu ēkas, neizmantojot armatūru. Igaunijā no tā tika uzceltas diezgan daudz ēku, gan dzīvojamās (ar kopējo platību 1,5 miljoni kvadrātmetru), gan administratīvās (bijušā KPI CK ēka, tagad Igaunijas Ārlietu ministrijas ēka)). Turklāt silikālīta detaļas tiek pastiprinātas tāpat kā betona.
No ekonomiskā viedokļa silikalcīts ir daudz labāks par cementu. Pirmkārt, tas, ka tajā netiek izmantots māls (pievienots cementa klinkera ražošanā). Smiltis un kaļķakmens (vai citi ieži, no kuriem var iegūt kaļķi - krīts vai marmors) ir sastopami gandrīz visur. Otrkārt, tas, ka nav vajadzīgas grandiozas rotācijas krāsnis klinkera dedzināšanai; dezintegrators un autoklāvs ir daudz kompaktāki un prasa mazāk metāla. Hints reiz pat izveidoja peldošu rūpnīcu uz ekspluatācijas pārtraukta kuģa. Dezintegrators tika uzstādīts uz klāja un autoklāvs - tilpnē. Cementa rūpnīcu nevar samazināt līdz tādam pašam kompaktuma līmenim. Treškārt, degvielas un enerģijas patēriņš ir arī ievērojami mazāks nekā cementa ražošanai.
Visi šie apstākļi ir ļoti svarīgi kareivīgajai ekonomikai. Militārā situācija rada lielu pieprasījumu pēc lēta un izturīga celtniecības un konstrukcijas materiāla.
Silikālīts karā
Kā jūs varat raksturot silikālīta militāri ekonomisko izmantošanu? Pa šo ceļu.
Vispirms. Karš, pretēji izplatītajam uzskatam, ir saistīts ar lieliem celtniecības darbiem. Tas attiecas ne tikai un ne tik daudz uz nocietinājumu un aizsargājamo ēku celtniecību, lai gan arī tam ir nozīme. Ugunsgrēka punkts, kas pastiprināts ar izturīgu materiālu, ir daudz labāks nekā koka māls vai bez jebkāda stiprinājuma. Saliekamo dzelzsbetona šaušanas punktu (RCF) būvniecības tehnoloģija, kas izstrādāta Lielā Tēvijas kara sākumā, ir labi piemērojama silikālītam. Silicalcite var izmantot, lai izgatavotu blokus, kas vienādi veido pillbox. Bet ir atšķirība. Silikālīta izejmateriālus var iegādāties tuvu būvlaukumam un pārstrādāt gatavos izstrādājumos, izmantojot mobilo ierīci (dezintegrators ir ļoti kompakts un viegli uzstādāms kravas automašīnā, kā arī var tikt izstrādāts mobilais autoklāvs; nemaz nerunājot par uzstādīšanu) dzelzceļa versijā). Tas ievērojami paātrina būvniecību un padara to mazāk atkarīgu no materiālu piegādes lielos attālumos.
Lai izveidotu kara apstākļos, ir vajadzīgas daudzas lietas: mājoklis, jauns un atjaunots, darbnīcas dažāda veida rūpniecībai, ceļi, tilti, dažādi objekti. Daudzi uzskata, ka Otrā pasaules kara pieredze ir novecojusi, bet, ja sāksies vēl viens liels karš, viņiem nāksies pie tās pievērsties, jo celtnieki abās pusēs tolaik strādāja ar maksimālu piepūli. Un visas militārās celtniecības programmas cieta no akūta cementa trūkuma, no problēmas, kas tika atrisināta tikai ar silikālītu.
Otrais. Silikālīta izstrādājumu lielā izturība, kas veidota, presējot no ļoti smalki samalta smilšu un kaļķakmens maisījuma un apstrādāta autoklāvā, ļauj šo materiālu izmantot noteiktu iekārtu un munīcijas ražošanai. Tagad jūs nevienu nepārsteigsiet ar dzelzsbetona tvertni; šī rokdarbu rezervēšanas metode ir kļuvusi ļoti izplatīta. Šīs pieejas iespējamība tika pierādīta projektā T-34ZhB-pieredzējusi tvertne ar dzelzsbetona aizsardzību, sava veida mobilais bunkurs.
Silicalcite ļauj šādu aizsardzību padarīt stiprāku un vieglāku nekā dzelzsbetons, vienlaikus saglabājot visas tērauda vai šķiedru stiegrojuma priekšrocības. Ražojot silikacīta izstrādājumus ar strukturālā tērauda izturību, kļūst pat iespējams ar tām nomainīt dažas mašīnu tērauda detaļas. Piemēram, kravas automašīnu rāmji.
Turklāt ir putu silikālīta šķirnes, kas ir vieglākas par ūdeni un kurām ir peldspēja. Tāpēc dažādu kategoriju silikīts, viegls un peldošs, kā arī stiprs un ciets, var kalpot kā konstrukcijas materiāls prāmju, kuģu, pontonu celtniecībai, ieskaitot pašgājējus, saliekamus peldošos tiltus utt. Ja jūs atceraties ekstravaganto ideju būvēt grandiozas "peldošas salas", ar kurām jūs varat peldēt pāri okeānam un nolaisties mūsu galvenā potenciālā ienaidnieka teritorijā, tad silikalcīts paver lielākas izredzes un iespējas nekā dzelzsbetons.
Visbeidzot, silikālītu, sekojot Vācijas piemēram, var izmantot raķešu korpusu izgatavošanai. Dzelzsbetona raķetes kara beigās tika ražotas Vācijā, un tās darbojās tikpat labi kā tērauda raķetes. Silikālīta caurule var būt stiprāka par dzelzsbetonu un tāpēc vieglāka.
Šo pasākumu mērķis ir aizstāt tēraudu, kas liela kara laikā kļūs par ārkārtīgi ierobežotu materiālu, ar materiālu, kas ir lētāks un daudz pieejamāks izejvielu un enerģijas izmaksu ziņā. Manuprāt, ir pēdējais laiks nopietni padomāt par to, lai pēc iespējas vairāk tērauda aizstātu ar dažādiem silikāta materiāliem (ne tikai silikālītu, bet arī keramiku, kā arī dažādiem kompozītiem), kas piemēroti to īpašībām militārā aprīkojuma, ieroču un munīcija. Ja mums jau kļūst grūti ar dzelzsrūdas resursiem (Krivoy Rog atradne tagad ir potenciāls ienaidnieks, citas atradnes ir stipri noplicinātas, tāpēc tagad metalurģijas uzņēmumi organizē ilmenīta smilšu apstrādi), tad ar izejvielām problēmu nav silikāta materiālu ražošanai tie ir gandrīz neierobežoti.
Es saņēmu ļoti īsu un paviršu pārskatu par silicalcite militāri ekonomiskajām iespējām, bez detalizēta pamatojuma un konkrētu piemēru analīzes. Es domāju, ka, izpētot šo jautājumu pietiekami dziļi, jūs iegūsit veselu grāmatu (apjoma ziņā ļoti apaļīga). Balstoties uz manu pieredzi kara ekonomikā, man ir priekšstats, ka silikālīts var radīt revolūciju militāri rūpnieciskajā vidē un dot kara ekonomikai spēcīgu materiālu avotu.
