Vācu pieeja
Materiāla pirmajā daļā par metināšanas tehnoloģijām Lielā Tēvijas kara laikā tika minēts, ka viens no padomju tehnologu un zinātnieku galvenajiem sasniegumiem bija tvertņu korpusu un torņu metināšanas automatizācijas ieviešana. Nacistiskajā Vācijā automātisko metināšanu tvertņu rūpnīcās neizmantoja. Tam bija viens ļoti svarīgs skaidrojums - kara galvenajā periodā Trešā reiha tanku rūpniecība nepiedzīvoja augsti kvalificēta darbaspēka, tostarp metinātāju, trūkumu. Un Padomju Savienībā lielu uzņēmumu evakuācijas laikā uz austrumiem tika zaudēts nozarei vērtīgs personāls, kas apdraudēja ne tikai tvertņu montāžas kvalitāti, bet pat pašu ražošanas iespēju. Vācijā nonāca pie tā, ka, metinot "Panthers" un "Tigers" korpusus, atsevišķiem metinātājiem tika piešķirtas atsevišķas šuves! Inženieris V. V. Ardentovs par to raksta materiālā "Vācu pieredze bruņu griešanā un tanku korpusu metināšanā" "Tvertņu nozares biļetenā" uzvarošajā 1945. gadā. Viņa darba pamatā bija divu bruņu korpusu rūpnīcu izpēte Kirhmezerā un Brandenburgā. Acīmredzot šīs rūpnīcas varēja atļauties šādu tehnoloģisku greznību atsevišķu metinātāju veidā atsevišķām šuvēm līdz pat pēdējiem kara mēnešiem.
Pirms korpusu metināšanas tika sagrieztas bruņu plāksnes, kuras līdz 1942. gadam veica mehāniski. Bruņu plākšņu izgriešanai ērkšķu savienojumiem bija daudz ērtāk izmantot acetilēna-skābekļa griešanu, ko līdzīgās situācijās izmantoja arī padomju tanku rūpniecībā. Šeit vācieši apsteidza mūsu tanku būvētājus gan efektivitātē, gan griezuma kvalitātē. Tas lielā mērā ir rezultāts augstas kvalitātes darbarīku (gāzes griešanas mašīnas Messer un Grisheim) izmantošanai ar spēju precīzi noregulēt bruņu plāksnes biezumu. Arī vācieši izmantoja augstas tīrības pakāpes skābekli - vairāk nekā 99%. Visbeidzot, bruņu griešanas laikā vācieši izmantoja vairākas lāpas, tostarp šķelšanai. Pats liesmas griešanas process bija automatizēts - tas ļāva paātrināt procesu un padarīt to daudz precīzāku.
[centrs]
[/centrs]
Kā jūs zināt, viena no vācu tanku korpusu atšķirīgajām iezīmēm no 1942. gada bija bruņu plākšņu tapas ar taisnstūra vai slīpa smaile. Tajā pašā laikā vācieši neaprobežojās tikai ar vienkāršu artikulāciju - turklāt, lai iegūtu izturību, savienojumos tika ievietotas cilindriskas atslēgas vai aizbāžņi. Jo īpaši tas bija izplatīts vidējās tvertnēs "Panther", pašgājējiem lielgabaliem "Ferdinand", smago "Tigers" torņiem un dažiem "Maus" korpusiem. Šādi aizbāžņi bija tērauda ruļļi līdz 80 mm diametrā, kas ievietoti savienojamo lokšņu savienojumos pēc samontēšanas metināšanai. Spraudņi tika novietoti bruņu plākšņu smailes malu plaknē - katram savienojumam bija vajadzīgs pāris no tiem. Patiesībā pēc atslēgu uzstādīšanas tapas savienojums kļuva viengabalains jau pirms metināšanas. Šajā gadījumā dībeļi tika uzstādīti vienā līmenī ar virsmu ar bruņām un metināti pa pamatnes perimetru. Tvertnes korpusu bruņu plākšņu smailes savienojums ievērojami uzlaboja gan metināšanas šuvju, gan bruņu ballistisko aizsardzību. Pirmkārt, to nodrošināja, palielinot metinājuma kopējo garumu, kas sastāv no atsevišķiem segmentiem, kas nedaudz samazināja plaisu izplatīšanos.
Viena no problēmām vācu tanku korpusu ražošanā bija izgriezumu un caurumu izgatavošana (piemēram, iepriekšminētajiem bruņu savienojumiem). Tos nebija iespējams sagriezt ar gāzi, tāpēc tika izmantota urbšana. Sākotnēji E-18 un E-19 klases tēraudiem, kuriem tika veikta virsmas sacietēšanas procedūra, parasti nebija iespējams atrast piemērotu urbi, bruņu ārējais slānis izrādījās tik ciets. Gadījumā, ja pirms rūdīšanas tika urbts caurums, urbuma zonā izveidojās nevienmērīga rūdīšana, kam sekoja deformācija un radiālā plaisāšana. Jā, un uz vācu tankiem bija plaisas, un ievērojamas, un vācu centieni no tām izvairīties tiks apspriesti vēlāk. Daļēji bruņu nevienmērīgas sacietēšanas problēma caurumu zonā tika atrisināta ar īpašu ugunsizturīgu pastu, ko izmantoja, lai pārklātu caurumus pirms nosūtīšanas uz krāsni. Bet atkal tas tikai daļēji atrisināja problēmu. Tikai 1944. gada beigās Esenes Elektrotermālā institūtā šī problēma tika atrisināta ar vietējo rūdīšanas procedūru bruņu sacietējušajā zonā. Vāciešu izstrādāto vienību savā rakstā raksturo Staļina balvas ieguvējs, tehnisko zinātņu kandidāts A. A. Šmykovs. Materiāls tika publicēts specializētajā izdevumā “Bulletin of Tank Industry”, kas bija slepens savam laikam un mums pazīstams 1945. gada beigās. Pēckara gados Vestnik lapas bija bagātas ar sīku vācu inženieru inženieru triku analīzi, jo bija pietiekami daudz sagūstītā aprīkojuma.
Bet atpakaļ pie vietējās bruņu izlaišanas, kur tika urbti caurumi. Iekārtas pamatā bija urbšanas vietai pievienots grafīta elektrods, caur kuru tika izvadīta 220 ampēru elektriskā strāva un 380 voltu spriegums. Tā rezultātā bruņas tika uzkarsētas līdz rūdīšanas temperatūrai. Atkarībā no bruņu biezuma un cauruma diametra tas prasīja no 7 līdz 15 minūtēm. Pēc rūdīšanas procedūras bruņu cietība samazinājās 2-2,5 reizes. Jāatzīmē, ka vietējā rūpniecība (ieskaitot tanku rūpniecību) izmantoja arī tērauda rūdīšanu, sildot ar strāvu - vāciešu "zinātība" bija tikai grafīta elektroda izmantošana.
Vācieši un elektrodi
Vācieši arī izmantoja atvaļinājumu, metinot savas augstas cietības bruņu loksnes ar oglekļa saturu 0,40-0,48%robežās. Tas kļuva zināms TsNII-48 (Bruņoto institūtu) speciālistiem kara laikā, kad metalurģijas inženieri meklēja receptes, kā samazināt T-34 bruņu plaisāšanu. Kā izrādījās, vācieši atbrīvoja bruņu plāksnes 500–600 grādu temperatūrā (liels atvaļinājums), un pēc tam vairākās piegājienos metināja līdz 150–200 grādiem uzkarsētas bruņas. Metinātāji neizmantoja elektrodus, kuru diametrs bija lielāks par 5 mm - grūti noticēt, ņemot vērā vācu tanku bruņu biezumu. Elektrodi ar diametru 4 mm strādāja pie strāvas 120-140 ampēri, ar diametru 5-6 mm-140-160 ampēri. Šī tehnoloģija ļāva nepārkarst metināšanas zonu. Tas nozīmē, ka tika iegūta mazāka sacietēšanas un rūdīšanas zona. Turklāt pēc metināšanas šuve atdzisa ļoti lēni - tas viss galu galā ļāva vāciešiem vairāk vai mazāk veiksmīgi tikt galā ar plaisām metināto savienojumu vietās. Turklāt pārsvarā tika izmantoti austenīta elektrodi, kas noveda pie lielas metinājuma elastības un ilgstošas pārejas uz trauslu martensīta stāvokli. TsNII-48 inženieri ļoti rūpīgi pētīja tvertņu bruņu metināšanas tehnoloģiskā cikla iezīmes, kas ļāva veiksmīgi pārnest šīs metodes uz T-34 ražošanas ciklu. Protams, neviens tvertņu nozarē nevarēja atļauties tik rūpīgu metināšanas šuvju pielietošanu visā tvertnes korpusā, vācu "zinātība" tika izmantota tikai viskritiskākajās šuvēs, kurām ir nosliece uz plaisāšanu.
Vācieši veica tvertņu korpusu metināšanu diezgan komfortablos apstākļos uz milzīgiem tilteriem bez iepriekšējas piestiprināšanas (lai gan dažos gadījumos tie joprojām izgāja cauri 5 mm elektrodam visā savienojuma garumā). Tiltētājs bija konstrukcija, uz kuras, tāpat kā uz iesma, vācu tvertnes karkass rotēja ap garenisko asi. Piedziņa bija vai nu manuāla, vai elektriska. Sakarā ar augsto griešanas precizitāti, atstarpes starp uz rotatoru samontētajām ķermeņa daļām nepārsniedza (vismaz kara galvenajā periodā) 3-4 mm. Pretējā gadījumā tika izmantotas tērauda blīves. Metinātāji sadalīja garās šuves vairākās mazās un vienlaicīgi metināja vienā virzienā. Noslēdzošās šuves arī metināja divi metinātāji sinhroni viens pret otru. Tas nodrošināja minimālo tērauda sacietēšanas spriegumu un vienmērīgāko sadalījumu. Saskaņā ar vienu no leģendām, ko Aleksandrs Volgins izteica materiālā "Vācu zvērnīcu rāmis", dažos Trešā reiha uzņēmumos metinātāju alga bija gabals - par tvertnē noguldīto metāla masu.
Nav nepieciešams runāt par kādiem īpašiem noteikumiem metināšanas šuvju kontrolei Vācijas cisternrūpniecībā - nebija rentgena, magnētisko defektu noteikšanas, primitīvas urbšanas. Un šuvēs bija plaisas! Ja tie bija līdz 100 mm gari, tad tie tika slīpēti un metināti, un, ja vairāk, tad tie tika izkausēti ar elektrisko loku un arī metināti. Viņi arī darīja to pašu ar vizuāli konstatētām plaisām galvenajās bruņās. Starp citu, laika gaitā vāciešiem izdevās samazināt plaisu īpatsvaru metinātajās šuvēs no 30-40% līdz 10-20%, pateicoties jauniem elektrodu sastāviem. Tika izmantota arī pāreju maiņa daudzslāņu metinājumos ar austenīta un ferīta elektrodiem.
