Šis raksts ir veltīts Krievijas Jūras korpusa pašreizējam stāvoklim. Godīgi sakot, autors ilgi domāja, vai ir vērts to uzņemties, jo, diemžēl, viņš nopietni nepētīja šīs Krievijas jūras kara flotes attīstību. Neskatoties uz to, ņemot vērā Krievijas flotes stāvokli, ir absolūti neiespējami palaist garām tik svarīgu tās sastāvdaļu, kas ir mūsu jūras kājnieki.
Mēs sīkāk neapsvērsim šāda veida karaspēka parādīšanās vēsturi mūsu Tēvzemē, mēs tikai atzīmēsim, ka jūras kājnieki vienā vai otrā veidā tika periodiski izveidoti, pēc tam atcelti. To pastāvīgi ieviesa Pēteris I - šodien ir polāri viedokļi par šī suverēna lomu Krievijas vēsturē, tomēr nevar būt neviennozīmīgu viedokļu par jūras kājnieku kā atsevišķas armijas nozares organizēšanas lietderību. Lai "izgrieztu logu uz Eiropu", iekarojot Baltijas jūras izejas un nostiprinot savas pozīcijas Melnās jūras piekrastē, jūras kājnieki, protams, bija absolūti nepieciešami.
Tad 19. gadsimta sākumā (Napoleona iebrukuma priekšvakarā) jūras kājnieki tika likvidēti. Nebija tā, ka Krievijas impērijas flote uzskatīja, ka darbības uz sauszemes ir nevajadzīgas un vairs nav raksturīgas flotei, bet tika uzskatīts, ka kara kuģu apkalpes locekļi, bruņoti uz sauszemes, var ar to tikt galā, un, ja viņu spēki būtu nepietiekami, tad kazaki vai parastie kājnieki. Protams, šādu pieeju nevar uzskatīt par saprātīgu. Jūrniekam, pat parastajam jūrniekam, ir nepieciešama diezgan ilga un nopietna apmācība dienestam uz kuģa, kur sauszemes kaujas prasmes kopumā nav vajadzīgas. Attiecīgi tās izmantošanu zemes darbībās var attaisnot tikai dažos izņēmuma gadījumos, netipiski, bet ne pastāvīgi. Kas attiecas uz kazakiem, viņi, protams, varēja daudz izdarīt uz sauszemes kā skauti-skauti, bet viņi nezināja jūras specifiku.
Sapratne, ka kaut kas noiet greizi, radās tikai divdesmitā gadsimta sākumā, kad 1911. gadā viņi mēģināja atdzīvināt jūras kājniekus. Tika izveidoti vairāki bataljoni, taču, neskatoties uz to, tas neizdevās, un mēs varam teikt, ka PSRS nav mantojusi šāda veida karaspēku, bet to vajadzēja izveidot patstāvīgi un kopumā no nulles. Patiesībā jūrnieku dzimšana PSRS notika Lielā Tēvijas kara laikā, kur viņi apsedza sevi ar nezūdošu godību.
Tomēr pēc kara laika posmā līdz 1956. gadam visi jūras kājnieki pakāpeniski tika izformēti. Un tikai 1963. gadā sākās atmoda - 120. gvardes motorizēto strēlnieku divīzijas 336. gvardes motorizēto strēlnieku pulks tika reorganizēts par Baltijas flotes 336. gvardes atsevišķo jūras pulku.
Iespējams, mēs varam teikt, ka tieši tad jūrnieku uzskats beidzot tika veidots kā karaspēks ar īpašu apmācību un specializētiem amfībijas uzbrukuma transportlīdzekļiem, neskatoties uz to, ka militārā tehnika zināmā mērā bija apvienota ar zemi un ar to, kas bija izmantoja gaiss. -desanta karaspēks. Brigāde tika uzskatīta par galveno Jūras korpusa veidojumu, PSRS bija trīs - Baltijas, Melnās jūras un Ziemeļu flotē, bet Klusā okeāna flotē bija divīzija. Brigāžu stāvoklis var ievērojami atšķirties, vidēji ar 2000 cilvēkiem, tās bija bruņotas ar līdz 40 tankiem T-55, 160-265 bruņutransportieriem, 18 122 mm pašgājējiem lielgabaliem. " Gvozdika ", 24 pašgājēju javas un artilērijas iekārtas" Nona -C "un, protams, 18 MLRS" Grad "iekārtas. Kas attiecas uz kājnieku ieročiem, tad, ciktāl autors to varēja izdomāt, tas pārāk neatšķīrās no tā, kas bija paredzēts parasto motorizēto strēlnieku stāvoklim.
Jūras kājnieki bija tieši iesaistīti PSRS Jūras spēku kaujas dienestos. Jūras kājniekiem tas izskatījās šādi - desantkuģi tika nosūtīti uz to pašu Vidusjūru ar viņiem piešķirto jūras kājnieku vienību un, protams, ar aprīkojumu. Tur viņi bija nepārtrauktā gatavībā nolaisties kāda krastā.
Man jāsaka, ka padomju jūras kājnieki nekad nav bijuši amerikāņu analogi. ASV Jūras korpuss (USMC) būtībā ir vairāk nekā 180 000 cilvēku ekspedīcijas spēks. spēj patstāvīgi veikt lielas militārās operācijas ārpus ASV teritorijas. Līdz ar to USMC sadalītā struktūra, savu lidmašīnu spārnu klātbūtne utt. Tajā pašā laikā padomju jūras kājniekiem bija vairāk vietējo uzdevumu, piemēram:
1. taktisko amfībiju uzbrukuma spēku desants, lai atrisinātu neatkarīgus uzdevumus un palīdzētu sauszemes spēku formējumiem;
2. izmantot kā pirmo uzbrukuma spēku ešelonu operatīvo uzbrukuma spēku desanta laikā;
3. bāzes punktu un citu objektu aizsardzība no gaisa un jūras nosēšanās, līdzdalība kopā ar sauszemes vienībām pretmikrobu aizsardzībā.
Attiecīgi pēc dažiem avotiem PSRS jūras korpusa skaits bija ne vairāk kā 17 000 cilvēku. no 1988. gada. Bez šaubām, jūras kājnieki gan PSRS, gan ASV bija militārpersonu elites nozare, taču, salīdzinot to skaitu, nevajadzētu domāt, ka PSRS pret šādu karaspēku izturējās nicinoši. Vienkārši globālā kodolraķešu kara koncepcijas ietvaros, kam gatavojās padomju militārie līderi, ārkārtīgi svarīga loma bija gaisa desantiem, un uz tiem tika likta likme - līdz 1991. gadam Gaisa spēki sastāvēja no 7 divīzijām un 11 atsevišķām brigādēm. Amerikāņiem Gaisa spēki bija praktiski neattīstīti (viena nodaļa).
Pēc Savienības sabrukuma gandrīz visas Jūras korpusa vienības nonāca Krievijas Federācijas teritorijā. Diemžēl pat dažu Krievijas Federācijas kaujas gatavāko karaspēku elites statuss neglāba viņus no dažāda veida “optimizācijas”. Lai gan … pirmais, visai apšaubāmais organizatoriskais pasākums jūras kājniekiem tika pieņemts tālajā PSRS 1989. gadā - Jūras spēku piekrastes spēku veidošana. No vienas puses, tas izskatījās loģiski - pakļaut vienai komandai visus piekrastes aizsardzībā iesaistītos spēkus, tas ir, BRAV un jūras kājniekus (par papildu pastiprināšanu runāsim vēlāk), bet, no otras puses, dažos ziņojumos tas noveda pie tā, ka jūras kājnieki bija pakļauti piekrastes raķešu un artilērijas karaspēkam, kuri kopumā pārāk labi nesaprata Jūras korpusa specifiku un vajadzības. Tiek uzskatīts, ka pirmās problēmas jūras kājnieku aprīkošanā sākās tieši pēc to iekļaušanas piekrastes spēkos.
Un tad nāca klajā 1990. gada 19. novembrī parakstītais Līgums par parastajiem bruņotajiem spēkiem Eiropā (CFE), saskaņā ar kuru PSRS, kas pastāvēja nedaudz vairāk nekā gadu, bija (kopā ar citām ATS un NATO valstīm) ievērojami samazināt parasto ieroču skaitu. Faktiski 1990. gadā teritorijā no mūsu rietumu robežām līdz Urālu kalniem, Urālu upei un Kaspijas jūrai PSRS bija 20 694 tanki un 29 348 bruņotas kaujas mašīnas (AFV), 13 828 artilērijas sistēmas ar kalibru 100 mm vai vairāk. Saskaņā ar CFE līgumu tas bija jāsamazina līdz 13 150 tankiem, 20 000 bruņu kaujas transportlīdzekļiem un 13 175 artilērijas vienībām. Bet … kā mēs jau teicām, tā bija PSRS kvota, un tā drīz izjuka - tā rezultātā kopējais ieroču daudzums tika sadalīts starp jaunizveidotajām valstīm. Krievijas Federācijas daļa ieguva 6400 tankus, 11 480 bruņumašīnas, 6415 artilērijas sistēmas. Kopumā bija nepieciešams samazināt …
Šķiet, ja valsts kādu iemeslu dēļ ir spiesta pamest daļu no saviem bruņotajiem spēkiem, tad vispirms ir jāsamazina vismazāk profesionālie, militāri vājākie veidojumi. Galu galā ir acīmredzams, ka šajā gadījumā bruņoto spēku kopējā kaujas efektivitāte samazināsies, bet nebūt ne proporcionāli to skaita samazinājumam. Bet nē - mēs Krievijā, kā jūs zināt, nemeklējam vieglus ceļus. Cenšoties ievērot CFE līguma noteikumus, mēs apņēmāmies samazināt jūras kājnieku aprīkojumu - vienu no efektīvākajiem mūsu bruņoto spēku ieročiem. Mums izdevās pārvietot daļu MP bataljonu no bruņumašīnām uz MTLB un … GAZ-66 spēkratiem. Tajā pašā laikā ar MTLB viņi arī cītīgi nogrieza stiprinājumus ložmetēju uzstādīšanai, lai, nedod Dievs, neviens tos neņēma par bruņotu kaujas mašīnu …
Tvertnes tika ņemtas no jūras kājniekiem. Acīmredzot, vadoties pēc principa: "Puiši vienalga ar plikām rokām var sasiet Abramsa lielgabalu ar jūras mezglu, kāpēc viņiem vajag arī kaut kādus tankus?" Šī raksta autors diemžēl vairs neatceras un nevarēja atrast atbildīgo personu par to teikto, taču šāds “pamatojums” parādījās internetā - viņi saka, tanks ir ļoti smaga lieta, nevar peldēt pats attiecīgi piekrastē var izkraut tikai no nosēšanās kuģa rampas. Un nav tik daudz teritoriju, kur šis desanta kuģis var pietuvoties krastam, tāpēc izrādās, ka jūras kājniekiem nav vajadzīgs klasisks tanks, bet gan peldošs kaujas transportlīdzeklis, iespējams, kaut kas līdzīgs pašgājējam prettanku lielgabalam 2S25 Sprut.
Ko jūs varat teikt par šo?
Vispirms jāsaprot, ka šodien tanks ir visspēcīgākais un vislabāk aizsargātais sauszemes kaujas transportlīdzeklis. Viņš, protams, nav kaut kāds neuzvarams wunderwaffe, un viņu var iznīcināt, taču ar visu šo cīņā puse, kurai ir tanki, iegūs nenoliedzamas priekšrocības salīdzinājumā ar to, kurai nav tanku. Kopumā šeit viss pilnībā atbilst slavenajām Hillara Beloko (bieži kļūdaini R. Kiplingam piedēvētajām) līnijām:
Uz katru jautājumu ir skaidra atbilde:
Mums ir maksimums, viņiem nav.
Tas nozīmē, ka tanku klātbūtne dod jūras kājniekiem milzīgas priekšrocības, un pat tad, ja tankus var izmantot ne visos desantos, bet tikai dažos no tiem, tas ir vairāk nekā pietiekams iemesls atstāt tos kā Jūras korpusa daļu.
Otrkārt - patiesībā flotei ir līdzekļi, lai gan to nav tik daudz, kā mēs vēlētos, ar kuru palīdzību var nosēdināt smagos bruņumašīnas, tostarp tur, kur pārvietošanas tvertnes nosēšanās kuģis nevar pietuvoties krastam. Piemēram - "bizons"
Šis mazais amfībijas uzbrukuma kuģis vienā reizē var pārvadāt trīs galvenos kaujas tankus.
Trešais. Kādu iemeslu dēļ tie, kas aģitē par "tikai amfībijas aprīkojumu" Jūras korpusam, aizmirst, ka amfībijas uzbrukums ir svarīgs, bet tālu no vienīgā Jūras korpusa uzdevuma. Un ka jūras kājniekiem vajadzētu ne tikai nolaisties krastā, bet arī piedalīties aizsardzībā pret amfībiju, kā arī aizsargāt svarīgus jūras un citus piekrastes objektus valstī, un šiem uzdevumiem, protams, nav nekādu ierobežojumu tanku izmantošanai. un nav gaidāmi.
Un visbeidzot, ceturtais. Pieņemsim, ka visos iepriekšējos punktos autors ir pilnīgi kļūdījies un patiesībā jūras kājniekiem nav vajadzīgi klasiski tanki, bet viņiem ir vajadzīgs … jā, tas pats "astoņkājis", piemēram. Nu, kur viņi ir, vai drīkst jautāt? Galu galā ir pilnīgi skaidrs, ka šajā gadījumā būtu jēga izņemt tankus no jūras kājnieku bruņojuma tikai tad, kad pie viņiem sāks nākt vieglāki kaujas transportlīdzekļi. Tas ir, šajā gadījumā bija nepieciešams nesamazināt tvertņu veidojumus MP, bet no jauna aprīkot tos ar jaunu aprīkojumu. Pie mums viss ir kā parasti: tanki tika paņemti, bet pretī nekas netika dots.
Savvaļas 90. gadu periodā un daudz neatšķīrās no tiem 2000. gadu sākumā, kājnieki, acīmredzot, nonāca flotes "pabērnos", kuros viņi bija iekļauti un kuri hroniski nesaņēma vismaz ceturto daļu līdzekļi, kas bija nepieciešami normālai kaujas apmācībai, nemaz nerunājot par ieroču iegādi. Tas nozīmē, ka Jūras spēku vadībai acīmredzot prioritāte bija kuģi, nevis jūras kājnieki, un, iespējams, mūsu admirāļus par to nevar vainot. Galu galā flote ir daļa no mūsu stratēģisko kodolspēku triādes, un SSBN operāciju nodrošināšana joprojām bija galvenā prioritāte. Jūras kājnieku godam varam tikai teikt, ka, neskatoties uz acīmredzamo finansējuma trūkumu, viņi lieliski parādīja sevi cīņās Čečenijā.
Bet tad, šķiet, kļuva vieglāk, nauda tika atrasta, un, šķiet, armijas un flotes pārbūves priekšvakarā jūrnieki, tikko ar darbiem apliecinājuši savu augsto profesionalitāti, beidzot varēja uzelpot. atvieglojumu un sagatavojies uz labo pusi. Bet nē - Serdyukova kunga "trakās rokas", kas brīnumainā kārtā kļuva par aizsardzības ministru, sasniedza pašu Kluso okeānu. Savos neiznīcināmajos meklējumos optimizēt visu iespējamo un neiespējamo - optimizēt divas reizes, viņam izdevās izformēt mūsu vienīgo 55. jūras kājnieku divīziju, samazinot tās personālu un pārvēršot to par 155. atsevišķo jūras brigādi.
Vienkārši padomājiet par to sekundi. Tālajos Austrumos. Miljardu dolāru Ķīna jūsu pusē. Japāna, ar kuru mēs vēl neesam parakstījuši miera līgumu. ASV, kuru AUG un citi jūras spēki atrodas mājās Japānas bāzēs. Un mēs, kuru sauszemes spēki Tālajos Austrumos, atklāti sakot, pat padomju laikā nesajaucām iztēli ar saviem skaitļiem, un pat Krievijas Federācijas gados tie tika pilnībā samazināti līdz nožēlojami mazām vērtībām. Bet 55. jūras kājnieku divīzija joprojām ir ar mums. Lai gan strauji starplaiki to ir smagi nomocījuši, tā joprojām ir elite, kas ir apliecinājusi savas augstās kaujas īpašības Čečenijas karos. Un ko mēs darām? Vai mēs atjaunojam viņas kaujas spējas? Vai mēs izmantojam tās kadrus, kuri ir ieguvuši nenovērtējamu kaujas pieredzi, jaunu vienību veidošanai? Nē, mēs to samazinām līdz brigādes lielumam … Nu, labi, mēs toreiz nolēmām, ka mums nav vajadzīgas divīzijas, ka bruņoto spēku brigādes struktūra ir viss. Bet kurš neļāva 55. divīzijai pārvērsties vismaz par divām brigādēm, nevis vienu?
Un tas ir uz tikko par augstu cenu iegūtās pieredzes fona. Joprojām svaiga bija atmiņa par to, kā jūras kājnieki tika "izstumti" finansējuma un aprīkojuma ziņā otrajā plānā, viņi saka, karaspēka veids ir specifisks, nevis resns un viss. Un tad, kad nāca nepatikšanas - pirmais čečenu -, kurš bija jāsūta kaujā? Šķiet, ka viņi tikko uz savas ādas ir pārliecinājušies par to, cik svarīgi ir augsti profesionāli, labi apmācīti karaspēki, un ka viņi, visticamāk, būs jāsūta kaujā nepareizā vietā, nevis tā, kā tas bija sākotnēji plānots.
Protams, mums jābūt godīgiem, tomēr Serdjukova laikā tika izdarīts kaut kas noderīgs. Tā, piemēram, 2008. gadā 810. jūras kājnieku pulks (Melnās jūras flote) atkal tika reorganizēts par brigādi (tāda tā bija līdz 1998. gadam). Tas noteikti ir labs un vajadzīgs akts, bet kāpēc bija nepieciešams vienlaikus izformēt Kaspijas flotiles jūras brigādi, atstājot no tās divus bataljonus?!
Nu, šodien … Šodien es gribētu ticēt, ka sliktākais mūsu jūras kājniekiem ir beidzies. Skaitliski tas ietver piecas brigādes, pa vienai Ziemeļu, Melnās jūras un Baltijas flotēs un divas brigādes Klusā okeāna flotē, turklāt ir arī citas atsevišķas vienības, sākot no bataljona un zemāk. Kopējais Krievijas jūras kājnieku skaits nav zināms, domājams, ka tas ir aptuveni 12 000 cilvēku.
2018. gada sākumā beidzot uzvarēja veselais saprāts, aprīkojot jūras kājniekus ar tankiem - Aizsardzības ministrija paziņoja par tanku bataljona iekļaušanu katrā brigādē. Šāds lēmums tika pieņemts, pamatojoties uz eksperimenta rezultātiem - 2017. gada decembrī jūras brigāde Kamčatkā saņēma tanku kompāniju. Saskaņā ar vingrinājumu rezultātiem kļuva pilnīgi skaidrs, ka ar tankiem jūras kājnieku spējas ievērojami palielinājās (kurš gan šaubītos …).
Jūras kājnieki ir bruņoti ar jaunu aprīkojumu. Šis un jaunais BTR 82A
Saskaņā ar dažiem ziņojumiem no 2017. gada jūras kājnieki saņēma 600 no šiem bruņutransportieriem. Gandrīz viss personāls saņēma "Ratnik" aprīkojumu, savukārt atšķirība no kombinēto ieroču komplekta ir tā, ka jūras kājniekiem tā ir aprīkota ar peldošu (!!) bruņuvestes "Corsair"
Nav aizmirsti arī saziņas un kontroles līdzekļi. Tā, piemēram, izlūkošanas, kontroles un sakaru taktiskā līmeņa komplekss (KRUS) "Strelets" stājās dienestā ar jūras kājniekiem. Tajā ietilpst: personālais dators komandierim, satelīta radiostacija, VHF radiostacija, attāluma meklētājs-goniometrs, pārnēsājams tuvās darbības izlūkošanas radars "Fara-VR", vienota datu pārraides iekārta, individuāla un grupu navigācijas sistēma darbojas GLONASS un GPS …
Komandierim, kura vienība ir aprīkota ar "Strēlnieku", ik brīdi ir zināms, kur atrodas viņa karavīri, un jebkuram no viņiem, lai iezīmētu ienaidnieka aprīkojumu (automātiski nokrītot uz komandiera planšetdatora), ir nepieciešami "divi klikšķi" ar pirksts. "Strēlnieks" identificē atklātos objektus, pārbauda, vai tajos nav "draugs vai ienaidnieks", aprēķina to koordinātas un kustības parametrus (ja mērķis kustas), kā arī sniedz mērķa apzīmējumu visiem iznīcināšanas līdzekļiem, sākot no lielgabalu artilērijas, abas un jūras, un beidzot ar taktiskajām lidmašīnām un spārnotām raķetēm "Caliber" un "Onyx". "Strelets" ir universāls, jo spēj saskarties ar visu vietējo izlūkošanas aprīkojumu, radariem, tēmēkļiem, UAV utt.
Kopumā KRUS "Strelets" ir uz tīklu orientēts bataljona taktiskās grupas kontroles līdzeklis ar jebkādiem ziepjveida pastiprināšanas līdzekļiem, ko pēdējais var iegūt. Tajā pašā laikā "Strelets" veidotāji neaizmirsa par ergonomiku - ja pirmo produktu masa bija lielāka par 5 kg un tie traucēja pārvarēt šķēršļu joslu, tad mūsdienu, modernizēto individuālo kompleksu masa ir 2, 4 kg un to darbība karaspēkā (un KRUS tika pieņemta bruņojuma jomā 2007. gadā un kopš tā laika tiek pastāvīgi uzlabota) neatklāja nekādas būtiskas pretenzijas.
Bet, protams, nevajadzētu domāt, ka visas jūras korpusa militārā aprīkojuma problēmas ir atrisinātas. Faktiski attiecībā uz aprīkošanu ar militāro aprīkojumu jūras kājnieki nonāca aptuveni tādā pašā stāvoklī kā pārējie sauszemes spēki - šķiet, ka piegādes notiek, bet … diezgan bieži izrādās, ka jauna militārā tehnika ir "Labāk nekā nekas, bet daudz sliktāks par to, kas patiesībā tiek prasīts."
Piemēram, tas pats BTR-82A. Jā, šī ir jauna tehnika, taču patiesībā tas ir nekas vairāk kā modernizēts BTR-80, kura sērijveida ražošana tika uzsākta 1984. gadā. Un neviens jauninājums nespēj izlabot šī BTR konstrukcijas ārkārtējo neaizsargātību pret efektiem gandrīz visiem iznīcināšanas līdzekļiem un mīnām. Ak, par Bumerangiem varam tikai sapņot. Vai, piemēram, lēmums aprīkot jūras korpusa brigādes ar tankiem. To var tikai apsveikt, jā, bet deputāts nesaņems T-90 jaunākās modifikācijas (mēs jau klusējam par "Armata", lai gan, šķiet, kur nu vēl "ieskriet" jaunāko un visvairāk sarežģītas bruņumašīnas, kā elites karaspēkā?), Bet tikai "modernās" T-72B3 un T-80BV, pēdējās nodos ekspluatācijā kopā ar brigādēm, kas darbojas zemā temperatūrā (Ziemeļu flote, Kamčatka).
Kā jau teicām iepriekš, PSRS jūras kājnieki bija bruņoti ar pašgājēju javu un artilērijas iekārtām "Nona-S". Šodien viņu vietā teorētiski vajadzēja ieņemt 2S31 "Vīne"-līdzīga mērķa 120 mm pašgājēju lielgabalu, kura pamatā ir BMP-3, bet … līdz šim tikai sākotnējā partija šādas mašīnas ir nodotas ekspluatācijā. Un par pašiem BMP-3 … Autors nekādā ziņā nepozicionē sevi kā bruņumašīnu ekspertu, un dzirdēja daudz kritisku atsauksmju par šo transportlīdzekli, bet, jebkurā gadījumā, jāpieņem, ka BMP-3 ir manāms labāk un efektīvāk nekā BMP-2, kas līdz šai dienai tiek izmantots jūras kājniekiem. Kas attiecas uz BMP-3, ja tas tika nodots ekspluatācijā kopā ar MP, tad nelielos daudzumos.
Tagad redzēsim, kā notiek ar galvenajiem jūras kājnieku nogādāšanas līdzekļiem kaujas laukā: kuģu un laivu nolaišanās.
Lieli desantkuģi
BDK projekts 11711 ("Ivans Grens") - 1 vienība.
Tilpums - 5000 tonnas, ātrums - 18 mezgli, diapazons - 3500 jūdzes, bruņojums - 2 * AK -630M, 1 * AK -630M -2 "Duet", divi helikopteri. Gaisa kuģa ietilpība - 13 galvenie kaujas tanki, kas sver līdz 60 tonnām, vai līdz 36 bruņutransportieriem / kājnieku kaujas transportlīdzekļiem un 300 desantniekiem.
Vienīgais jaunākais lielais Krievijas jūras kara flotes desants, labi pazīstamā ilgtermiņa konstrukcija, tika nolikts 2004. gadā, bet flote to pieņēma tikai 2018. gada 20. jūnijā, tas ir, faktiski 14 gadus vēlāk. Nosēšanās notiek caur rampu, taču atšķirībā no iepriekšējiem lielo nosēšanās kuģu veidiem "Ivans Grens" to spēj veikt "bezkontakta" veidā. Fakts ir tāds, ka nosēšanās caur rampu prasa vismaz 3-5 grādu piekrastes slīpumu, pretējā gadījumā aprīkojumu var nolaist tikai peldoties. Tātad jaunā metode ietver specializētu inženiertehnisko pontonu izmantošanu, piemēram, tos, kurus sauszemes spēki izmanto militārā aprīkojuma pārvešanai - tie kļūst par saikni starp piekrasti un Ivana Grena rampu. Tādējādi prasības krasta slīpumam pazūd, un pašai BDK nav jādodas tieši uz krasta līniju. Jāatzīmē arī tas, ka ar lielāku pārvietojumu nekā BDK projektam 1171 Ivanam Grenam ir nedaudz zemāka nosēšanās jauda, taču jāpatur prātā, ka helikopteru pamatā ir Gren, un turklāt daudz lielāka uzmanība tiek maksāts apkalpes un nosēšanās komfortam.
BDK projekts 1171 - 4 vienības.
Tilpums -3 400 tonnas (normāls), ātrums -17 mezgli, diapazons -4800 jūdzes pie 16 mezgliem, bruņojums -1 * 57 mm ZIF -31B, 2 * 25 mm 2M -3M, 2 MLRS A instalācijas -215 " Grad-M ", MANPADS" Strela ". Gaisa kuģa ietilpība - līdz 50 bruņumašīnu vienībām (22 tanki vai 50 bruņutransportieri), kā arī 313 desantnieki (uz "Vilkovo" un "Filchenkovo" - līdz 400 cilvēkiem).
Šāda veida karakuģu izveides vēsture nav pilnīgi izplatīta. Fakts ir tāds, ka vienlaikus ar Jūras spēku pasūtījumu projektam BDK ar priekšgala rampu Jūras spēku ministrija lika izstrādāt līdzīgu izmēru un īpašību civilo sauskravu kuģi, kuru kara gadījumā varētu izmantot kā karakuģis. Tā rezultātā viņi mēģināja apvienot kuģus, lai projekta 1171 BOD būtu kompromiss starp civilo un militāro kuģi. Diemžēl nekas prātīgs nesanāca - militāro prasību izpilde noveda pie tā, ka civilie pārvadājumi ar šādu kuģi kļuva nerentabli. Tā rezultātā Jūras spēku ministrija bija spiesta pamest šo kuģi un tādējādi nesaņēma vajadzīgo sauskravu kuģi, un militārpersonas saņēma kuģi, kas nebija tik labs, kā tas varētu būt, ja nebūtu mēģiniet to apvienot ar civilo kuģi.
Šāda veida BDK dienestā stājās 1966.-1975. un šodien, acīmredzot, tiek pasniegtas pēdējās dienas.
BDK projekts 775 - 15 vienības.
Patiesībā mēs runājam par kuģiem no trim "apakšprojektiem" - 775 (3 vienības), 775 / II (9 vienības) un 775 / III (3 vienības). Visi no tiem tika uzcelti Polijas kuģu būvētavās ATS valstu sadarbības ietvaros. Bet to galvenās īpašības ir diezgan līdzīgas, tāpēc mēs ļāvāmies tos apvienot vienā tipā.
Tilpums - 2900 tonnas standarta, ātrums - 17, 5 mezgli. kreisēšanas diapazons-3500 jūdzes pie 16 mezgliem, bruņojums-2 * AK-725 (vai 1 * 76 mm Ak-176 uz 775 / III), 2 * 30 mm AK-630M (tikai projektam 775 / III), 2 instalācijas MLRS "Grad-M", 2 MANPADS "Strela" vai "Igla". Gaisa ietilpība - līdz 13 vidējiem tankiem vai 20 bruņutransportieriem, kā arī 150 desantniekiem.
Interesanti, ka 2 šāda veida kuģi karadarbībā piedalījās paredzētajā nolūkā: kara laikā 08.08.08. Melnās jūras Jamals un Saratova Suzdalets MPK aizsegā nosēdināja karaspēku Gruzijas Poti ostā..
Visi norādītā tipa lielie desanta kuģi ir diezgan "nobrieduši" - trīs kuģi apakštipā 775 uzsāka darbu 1976. -1978. Gadā, deviņi 775 / II - 1981. -1988. un tikai trīs kuģi 775 / III ir salīdzinoši jauni - tie flotē ienāca 1990. -1991.
Mūsdienās tieši šāda veida BDK ir Krievijas flotes amfībiju uzbrukuma kuģu mugurkauls. Bet es gribētu atzīmēt, ka visi šīs klases kuģi ir pierādījuši savu ārkārtējo lietderību ikdienas flotes apkalpošanā. BDK papildus savai pamatfunkcijai izrādījās diezgan spējīga pildīt jūras piegāžu transporta lomu, un šajā iemiesojumā tās kļuva neaizstājamas, piemēram, iekšzemes spēku apgādei, kas veic karadarbību Sīrijā.
Mazi kuģi un laivas
MDK projekts 1232.2 ("Zubr") - 2 vienības.
Tilpums 555 tonnas, ātrums - 63 mezgli, kreisēšanas diapazons - 300 jūdzes pilnā ātrumā. Bruņojums-2 * 30 mm AK-630M, 2 NURS MS-227 "Fire" palaišanas iekārtas, 4 "Igla" palaišanas iekārtas. Gaisa ietilpība - 3 tanki, 10 bruņutransportieri, līdz 140 desantniekiem. Atteikuma gadījumā pārvadāt aprīkojumu desantnieku skaitu var palielināt līdz 500 cilvēkiem.
Šāda veida kuģis izraisa ļoti pretrunīgas sajūtas. No vienas puses, tas ir pasaulē lielākais gaisa kuģis, un tā spēja pārvietoties ar ātrumu, kas pārsniedz 116 km / h, un spēja "doties" uz krastu nodrošina milzīgas taktiskās iespējas. No otras puses, šāda tehnika ir diezgan dārga un, kas ir vēl svarīgāk, trausla - Zubr korpuss ir izgatavots no alumīnija sakausējuma. Attiecīgi šādam kuģim ir minimāla kaujas stabilitāte - daži nopietni kaujas bojājumi un pat ar ātrumu virs 100 km / h var izraisīt visas apkalpes un desanta spēku nāvi. No otras puses, desanta laikā gaisa kuģi ir ne mazāk pakļauti riskam.
Kopumā šādi kuģi, visticamāk, nekad nekļūs par jebkuras pasaules flotes galveno nosēšanās kuģi, taču tiem noteikti ir sava taktiskā niša.
Kuģi sāka darboties attiecīgi 1990. un 1991. gadā.
DKA projekts 21820 ("Dugong") - 5 vienības.
Tilpums (pilns) 280 tonnas, ātrums līdz 35 mezgliem (viļņu augstumā līdz 0,75 m), kreisēšanas diapazons - 500 jūdzes, bruņojums - 2 * 14,5 mm ložmetējs. Gaisa ietilpība - 2 tanki vai 4 kājnieku kaujas mašīnas / bruņutransportieri vai līdz 90 desantniekiem.
Mūsdienu kuģi, kas pārvietošanās laikā izmanto gaisa dobuma principu, kas sastāv no mākslīgas gaisa spraugas izveidošanas ar pārmērīgu spiedienu zem laivas dibena. Ekspluatācijā nodots 2010.-2015.
DKA projekts 11770 ("Serna") - 12 vienības.
Tilpums (pilns) 105 tonnas, ātrums līdz 30 mezgliem, kreisēšanas diapazons - 600 jūdzes, bez ieročiem. Gaisa ietilpība - 1 tanks vai 2 kājnieku kaujas mašīnas / bruņutransportieri vai līdz 90 desantniekiem.
Mūsdienu savas klases pārstāvji pārvietojoties izmanto gaisa dobuma principu, piemēram, Dugongi. Viņi sāka darboties laika posmā no 1994. līdz 2010. gadam.
DKA projekts 1176 ("Haizivs") - 13 vienības.
Darba tilpums (pilns) - līdz 107,3 tonnām, ātrums 11,5 mezgli, kreisēšanas diapazons 330 jūdzes, bez ieročiem. Gaisa ietilpība - 1 tanks vai 1 kājnieku kaujas transportlīdzeklis / bruņutransportieris vai līdz 50 desantniekiem.
Šīs laivas tika nodotas ekspluatācijā PSRS un Krievijas Federācijā laika posmā no 1971. līdz 2009. gadam. Tos vajadzēja izmantot gan patstāvīgi, gan kā amfībijas uzbrukuma transportlīdzekli projekta 1174 "Rhino" lieliem desantkuģiem un nerealizētu projekta 11780 universālā amfībijas uzbrukuma kuģa projektu, kas pazīstams arī kā "Ivans Tarava" (viņš saņēma segvārdu) par līdzību ar līdzīga mērķa amerikāņu kuģi).
