Lielbritānija plāno saglabāt savas aizsardzības spējas, kurām tai nepieciešami jauni aprīkojuma un ieroču modeļi. Ir atvērti un tiek izstrādāti vairāki projekti visās lielākajās jomās, sākot no kaujas aviācijas un beidzot ar zemūdens floti. Tuvākajā nākotnē tiem vajadzētu dot reālus rezultātus, taču līdz šim galvenokārt runājam par darbiem sākuma stadijā. Apsveriet, kā Londona plāno nākotnē stiprināt savu armiju. Turklāt ne tik sen DSEI 2019 izstādes laikā viņš parādīja savus jaunos sasniegumus.
Nākamās paaudzes plāni
Iespējams, vērienīgākie plāni tiek īstenoti programmā Tempest. Starptautiskās sadarbības ietvaros vairāki uzņēmumi, t.sk. Britu BAE Systems gatavojas izveidot nākamo sestās paaudzes iznīcinātāju. Darbos piedalās Lielbritānija, Zviedrija, Itālija un uzņēmums MBDA, kas pārstāv vairākas valstis. Nav izslēgta jaunu dalībnieku parādīšanās.
Gatavs cīnītājs "Tempest" parādīsies tikai divdesmito gadu otrajā pusē. Kopš trīsdesmito gadu vidus karaspēkā ienāks sērijveida aprīkojums. Tikmēr projekta dalībnieki rāda tikai pilna izmēra lidmašīnas modeli. Cik tas būs līdzīgs īstam cīnītājam, nav zināms.
Daudzus gadus pirms Tempest ražošanas Lielbritānijas gaisa spēki būs spiesti izmantot citus iznīcinātājus. Lidmašīna Eurofighter Typhoon var palikt par flotes pamatu. Gaidāma arī amerikāņu F-35 masveida piegāde divās modifikācijās.
Bruņots jauninājums
Sauszemes spēki plāno modernizēt Challenger 2 galvenos kaujas tankus, taču vēl nav pieņēmuši lēmumu par konkrētu projektu, kurā tas tiks īstenots. Ir jau vairāki priekšlikumi, un septembrī parādījās vēl viens. Šo projektu ierosināja Vācijas un Lielbritānijas kopuzņēmums Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL).
RBSL Challenger 2LEP projekts paredz tornīti nomainīt pret jaunu Vācijā izstrādātu vienību, kas aprīkota ar 120 mm Rheinmetall gludstobra lielgabalu. Pilnībā tiek pārbūvēta arī ugunsdrošības sistēma un sakari. Tiek nodrošināta maksimāla apvienošanās ar citiem NATO tankiem munīcijas ziņā. Dzinējs ir nomainīts. Jaunā MTU dzinēja jauda ir 1500 ZS. pret 1200 ZS pie personāla.
Šis nav pirmais nesen ierosinātais Challenger 2 modernizācijas projekts. Tā reālās izredzes joprojām ir neskaidras. Lielbritānijas armija vēl nav izlēmusi, kurš no projektiem tiks pieņemts īstenošanai, un nodrošinās tanku flotes atjaunošanu.
Paralēli Challenger 2 MBT modernizācijai tiks veikta jaunu Ajax saimes transportlīdzekļu būvniecība. Šāda aprīkojuma ražošana jau notiek nelielā apjomā, un armija saņem pirmos paraugus. Tuvākajos gados ir sagaidāma šādu iekārtu pirmo partiju piegāde un personāla pārkvalifikācijas pabeigšana. Pēc tam Ajax BMP un APC konfigurācijā varēs sākt pilnu servisu.
Sagaidāms sērijveida kājnieku kaujas transportlīdzekļu Warrior parādīšanās, kuri ir modernizēti saskaņā ar Lockheed Martin projektu Warrior Capability Sustainment Program (WCSP). Līdzīgs prototips bija pieejams DSEI 2019, kas izturēja vairākus nepieciešamos testus un parādīja savas iespējas. WCSP programmas parādīšanās ir saistīta ar neiespējamību ātri izveidot vēlamo Ajax skaitu: modernizētajām bruņumašīnām būs jāpapildina jaunās konstrukcijas aprīkojums.
WCSP projekts ierosina uzstādīt papildu bruņas visām izvirzījumiem un citiem pasākumiem, lai palielinātu aizsardzību. Borta elektronikas komplekss tiek radikāli pārbūvēts, ieskaitot OMS un novērošanas sistēmas. Standarta 30 mm lielgabalu aizstāj ar 40 mm teleskopisko lielgabalu. Bruņojuma un aprīkojuma daļu ziņā WCSP ir apvienota ar Ajax.
Līdz gada beigām Lockheed Martin jāpabeidz pašreizējais darba posms un jānodod klientam galīgā dokumentu pakete. Pēc tam tiks lemts jautājums par iekārtu sērijveida modernizācijas pieņemšanu un uzsākšanu.
Zemūdens flotes nākotne
Interesantākais Karaliskās jūras spēka daudzsološais projekts ir stratēģiska Dreadnought tipa zemūdens raķešu nesēja izveide. Šādiem SSBN nākotnē būs jāaizstāj esošie kuģi pr. BAE Systems rūpnīcās ir plānotas četras vienības, bet divas jau tiek būvētas. Vadošo zemūdeni plānots nodot ekspluatācijā ne agrāk kā 2028. gadā.
Zemūdenes ar 17 200 tonnu tilpumu un 153 metru garumu būs lielākās KVMF vēsturē. Tie tiks aprīkoti ar vienotu ASV un Lielbritānijas dizaina CMC raķešu nodalījumu, kurā būs 16 tvertnes. Galvenais ierocis būs Trident II D5 SLBM. Ir iespējams arī atkārtoti aprīkot vairākas mīnas citiem ieročiem.
Uzbūvējot Dreadnoughts, KVMF varēs pakāpeniski pamest novecojošos Vangardus un nodrošināt kodolspēku jūras komponenta pastāvēšanu līdz 21. gadsimta sešdesmitajiem gadiem. Tajā pašā laikā neplāno daudzfunkcionālās kodolzemūdenes aizstāt ar torpēdu un raķešu ieročiem.
Jaunas fregates
Septembrī, DSEI 2019, tika paziņots konkursa komitejas lēmums par daudzsološo 31. tipa fregatu būvniecību. 15. novembrī parādījās atbilstošs līgums. Kuģa dizaina konkursa uzvarētājs bija Babcock uzņēmumu grupa ar projektu Arrowhead 140. Tagad tam ir jāizveido piecu fregatu sērija, kuras vērtība ir 250 miljoni mārciņu.
"Tipa 31" garums būs 120 metri un tilpums - 4000 tonnas. Tas paātrināsies līdz 24 mezgliem un parādīs kreisēšanas diapazonu līdz 6 tūkstošiem jūdžu. Projekts paredz apjomu piešķiršanu, lai pielāgotos moduļu slodzēm un iekārtām. Ir arī vietas dažādu ieroču uzstādīšanai. Fregate varēs pārvadāt universālu vertikālu palaišanas iekārtu ar 16 šūnām un klāja palaišanas ierīcēm. Gar korpusa perimetru tiks izvietotas mazkalibra artilērijas un ložmetēji; tankā būs 127 mm lielgabals. Pakāpju klājs ir izgatavots helikoptera platformas veidā. Blakus virsbūvei ir paredzēts angārs.
Pašlaik uzņēmējsabiedrība gatavojas jauna tipa svina fregates būvniecībai. Grāmatzīmei vajadzētu notikt drīz. Būvniecībai un testēšanai būs nepieciešami vairāki gadi, pēc tam 2023. gadā kuģis iegūs KVMF kaujas spēku.
Tikmēr turpinās daudzsološā 26. tipa projekta pirmo divu fregatu būvniecība. Pirmā tika izlikta 2017. gada jūlijā, bet otrās ieklāšana notika 2019. gada augustā. Paredzams, ka tiks uzsākta trešā būvniecība. Plānotas vēl piecas fregates, taču līgums par to būvniecību vēl nav parakstīts.
Kuģi "Type 26" tiek būvēti pēc BAE Systems jūras departamenta projekta; to galvenais mērķis būs virszemes, gaisa un zemūdens mērķu meklēšana un iznīcināšana. Kuģi ar 150 m garumu un 6 900 tonnu tilpumu saņems visu nepieciešamo aprīkojumu un ieročus. Palaišanas iekārtas var pārvadāt dažāda veida raķetes dažādiem mērķiem; tiek nodrošināta uzlabota artilērija un torpēdu bruņojums.
No vēlmēm līdz iespējām
Pēdējos gados Lielbritānija neatkarīgi un sadarbībā ar citām valstīm ir izstrādājusi daudz dažādu veidu visu lielāko klašu ieročus un ekipējumu visu militāro nozaru pārbruņošanai. Daži no šiem notikumiem jau ir sasnieguši ražošanu, bet citi ir gaidāmi tikai tālā nākotnē. Pēdējo mēnešu ziņas liecina, ka Lielbritānijas Kara departaments un rūpniecība plāno turpināt šādu darbu un nodot armijai visas nepieciešamās lietas. Nesenā DSEI 2019 apstiprināja šādus nodomus.
Tomēr gandrīz visos posmos jauni projekti saskaras ar grūtībām. Galvenās problēmas ir vērojamas finansējuma jomā. Mūsdienu attīstība nav lēta, tāpēc dažas politiskās aprindas to pastāvīgi kritizē. Kritika izraisa strīdus, kas noved pie būtiskiem pielāgojumiem attīstības, ražošanas un darbības programmās. Gandrīz visi nesenie projekti bija jāsamazina izmaksu dēļ.
Ajax jau ir piedzīvojis līdzīgus samazinājumus, palielinot nepieciešamību pēc modernizētām Warrior mašīnām. Līdzīgi procesi tiek novēroti virszemes un zemūdens flotu jomā. Tempest iznīcinātāju projekts vēl nav iznācis no agrīnākajiem posmiem, bet jau ir kritizēts gaidāmo augsto izmaksu dēļ.
Tādējādi veidojas ļoti interesanta situācija. Tā kā Lielbritānija ir pietiekami attīstīta ekonomika un ir bagāta valsts, tā nespēj ātri, savlaicīgi un pilnībā modernizēt savus bruņotos spēkus.
Vēlme ietaupīt naudu noved pie pat visvienkāršāko programmu samazināšanās ar saprotamām sekām pārbruņošanai. Turklāt šādi procesi nesenā pagātnē jau ir izraisījuši kompetences zudumu vairākās svarīgās jomās. Tomēr Lielbritānijas rūpniecība - viena pati vai sadarbībā ar ārzemēm - joprojām spēj radīt drosmīgus un aizraujošus projektus visās galvenajās jomās.
