Kuģis iet caur vakuuma plīvuru. Idejas dzimst tās sfēriskajās plūsmās. Drosmīgi minējumi iznīcina stereotipus. Piemēram, kā būtu, ja …
Ko darīt, ja viss Nimitz gaisa spārns ir noslogots līdz galam ar pretkuģu raķetēm un paceļas. Bez aizsardzības ieročiem tikai uzbrukuma ieroči ir pretkuģu raķetes AGM-158C LRASM. Sfēriskais vakuums veicina un pat veicina šādu taktisku ārprātu.
Cik raķetes var palaist lidmašīnas?
Atbilde: 40 Hornet iznīcinātāji (parasti trīs iznīcinātāju eskadroni) varēs doties pēdējā lidojumā. 80 pretkuģu raķetes.
Abeam iznīcinātājs arī nesatur citus ieročus, izņemot LRASM. Šajā gadījumā viņš varēs raidīt zalvi no plkst 96 pretkuģu raķetes.
Diezgan negaidīts rezultāts, vai ne?
Vietējie eksperti uzskatīs, ka nav pareizi (un pat nežēlīgi) salīdzināt kuģu trieciena potenciālu pēc raķešu skaita salvā. Kur tiek ņemtas vērā dažādu pārvadātāju noteikšanas iespējas un palaišanas ierobežojumi?
Kur tiek ņemts vērā laiks, kas vajadzīgs, lai nodrošinātu trīs eskadronu pacelšanos (daudzas stundas), un palaišanas ātrums no iznīcinātāja nesējraķetēm. Teorētiski "Burke" spēj izšaut munīcijas slodzi pāris minūšu laikā. Praksē nedaudz ilgāk.
Tā ir mūsdienu jūras kara flotes realitāte. Dažādu klašu kuģi izmanto ieročus ar līdzīgām īpašībām. Un raķešu lidojuma diapazons (simtiem un tūkstošiem kilometru) beidzot izdzēš skaidru robežu starp pārvadātājiem.
Hipotētisks piemērs ar RCC skaitu ir tikai milzīgs mājiens par to, kādas iespējas slēpjas raķešu iznīcinātāja zarnāsaprīkots ar desmitiem tvertņu un jaunākās paaudzes kaujas vadības sistēmām.
Tieši šis apstāklis dod tiesības runāt par AB un desmit reizes mazāka iznīcinātāja salīdzināšanu.
* * *
Attīstoties raķešu ieročiem, aviācija zaudēja vienu no galvenajiem "trumpjiem" - smagās munīcijas izmantošanu.
Uzbrukuma laikā Pērlhārborai, kas ir primitīvs pēc mūsdienu standartiem, Nakajima B5N bumbvedēji (maks. Pacelšanās svars - 4 tonnas) uzbruka ienaidniekam ar 800 kg bumbām! Faktiski bumbu vietā tika izmantoti 356 mm apvalki ar metinātiem stabilizatoriem. Normālos apstākļos artilērijas lielgabals, kas sver 86 tonnas, bija vajadzīgs, lai izšautu 356 mm lādiņu, protams, neņemot vērā piedziņas un munīcijas padeves sistēmu masu. Lai rīkotos ar tik apjomīgu mākslu. sistēma prasīja desmitiem jūrnieku aprēķinu. Tie ir kaujas kuģu ieroči. Kuģi, kuriem ir svara slodžu sadalē bruņojumam tika piešķirti vairāk nekā 5 tūkstoši tonnu.
Šāda kalibra ieroču uzstādīšana uz kuģiem, kuru standarta tilpums bija mazāks par 30 tūkstošiem tonnu, nebija ne runas.
Otrā pasaules kara laikā ne katrs kuģis varēja izšaut pat 150 kg smagus šāviņus. Tam bija nepieciešami vismaz 203 mm (8 collu) kalibra ieroči, kas bija paredzēti, lai apbruņotu smagos kreiserus. Vispieticīgākajiem no tiem (“Vašingtonas iedzīvotājiem”) bija standarta tilpums 10 tūkstoši tonnu.
Kas mums šodien ir?
Ar standarta ieroču konfigurāciju Berk klases iznīcinātājs spēj brīdināt piecdesmit spārnotās raķetes, neapdraudot savas aizsardzības spējas (kā aizsardzību izmanto 50–60 vidēja un liela attāluma pretgaisa raķetes).
50 "tomahawks" vai pretkuģu LRASM, kas aprīkoti ar 450 kg kaujas galviņu.
Tas ir līdzvērtīgs 460 kg smagajām Mk.83 bumbām, kas satur 202 kg tritonālu. Kā viens no galvenajiem NATO aviācijas munīcijas veidiem tās tiek izmantotas kā kaujas galviņas bumbām ar lāzera vadību (GBU-16 "Payway") un bumbām ar GPS vadību GBU-32 JDAM.
Mūsdienu apstākļos pat šāda munīcija tiek uzskatīta par lieku. Lielākā daļa triecienieroču ir 227 kg (500 mārciņas) munīcija un Mavrik klases gaisa-virsmas raķetes. Mūsdienīgāks dizains ir vēl mazāks, piemēram, 119 kg slīdošais SDB.
Precizitātes ieroču spēka ziņā jūras ieroči jau sen ir līdzvērtīgi aviācijas munīcijai un dažos gadījumos ir pārāki par tiem.
Kas attiecas uz palaišanas diapazonu, tad jā, jums ir pilnīga taisnība. Salīdzinot ar mākslu. pagātnes sistēmām, šaušanas diapazons ir palielinājies 50 reizes. Tajā pašā laikā, nezaudējot precizitāti: KVO "Caliber" un "Tomahawk" tiek aprēķināti dažos metros.
Parastais "cirvis" - 1600 km. Kalibra palaišanas diapazons ir tajās pašās robežās. Kas ir salīdzināms ar cīnītāju maksimālo kaujas rādiusu.
Pretkuģa LRASM deklarētais palaišanas diapazons ir 300 jūras jūdzes (560 km). Šajā gadījumā palaišanai no kuģa vai lidmašīnas vairs nebūs tādas katastrofālas atšķirības, kāda tika novērota Yamato un virzuļkorsāru laikmetā.
500 km ir ievērojams attālums. Atrodoties Vidusjūras centrālajā daļā, ar šādu raķeti iespējams uzšaut jebkuru akvatorijas apgabalu no Āfrikas krasta uz Eiropu, ieskaitot Grieķijas, Itālijas un Tunisijas teritoriju. Praksē ir maz ticams, ka kādreiz būs jāšauj maksimālā diapazonā.
Šī ideja jau vairākkārt ir izskanējusi dažādos avotos. Iznīcinātājs ar vadāmiem raķešu ieročiem ir visefektīvākais, lai izdarītu soda triecienus, izmantojot 200-300 precīzus ieročus, lai izjauktu kaujinieku / noliktavas gaisa telpas / mācību nometnes darbību vai nākamā karaļa rezidenci.
Efektivitāte, precizitāte, pārsteiguma faktors. Bez liekiem trokšņiem un desmitiem lidmašīnu "gaisa parādēm". Ja nepastāv risks zaudēt lidaparātu, kura vērtība ir puse iznīcinātāja. Un vispār jebkurš risks uzbrūkošajai pusei.
Lai piemērotu šiem mērķiem kodolensi ar apkalpi 5000 cilvēku. un kuģu goda eskorts, ar kaujas misiju nodrošināšanas, pilotu apmācības un pašu lidmašīnu izmaksām … Tam jābūt skaistam. Bet lētāk būtu nošaut spridzinātāju no orbītas stacijas: solis-sols.
Nopietnam kaujas darbam peldošo lidlauku klātbūtnei vai neesamībai nav nozīmes. Prakse rāda, ka pilna mēroga kara gadījumā ar valsti Irākas līmenī (1991.) ir nepieciešamas desmitiem gaisa spēku bāzu, tūkstošiem lidmašīnu un desmitiem tūkstošu lidmašīnu. Ja jums nav kur likt naudu, varat vadīt piecus "Nimitz". Ja šādas iespējas nav, neviens nepamanīs atšķirību.
AB vērtība jūras kaujās
Es nepārrakstīšu uzlauztas patiesības. Tipisks strīds par šo tēmu izskatās šādi: iznīcinātājs vienmēr darbojas lieliskā izolācijā. Viņš izmisīgi mēģina atrast ienaidnieka AUG. Klāja lidmašīnas, protams, ir pirmās, kas atklāj mērķi un triecienu.
Kungi, tas ir principā netaisnīgi. Kāpēc iznīcinātājs bija viens? Integrēta pieeja ir nepieciešama vienmēr un visur. Kādas ir citas iespējas, izņemot Nimitz ēku?
Piemēram, par nelielu ietaupījuma daļu jūs varat iegādāties bezpilota izlūkošanas lidmašīnu eskadru.
Ļaujiet ekspertiem paskaidrot, kā Global Hawk augstkalnu UAV vai MQ-4C Triton jūras UAV pēc iespējām atšķiras no pārvadātāja bāzes AWACS lidmašīnas. Tikai ar to, ka no 18 kilometru augstuma "Triton" redzēs vairāk un tālāk nekā 9 km lidojošais "Hawkeye"?
Pēc izstrādātāja teiktā, vienas kaujas maiņas laikā (30 stundas) skauts pēta 7 miljonu kvadrātmetru platību. kilometri - 3 reizes lielāks par Vidusjūru.
Bezpilota lidaparāta aprīkojumā papildus radaram ar AFAR ietilpst optiskās un infrasarkanās kameras un elektroniskās izlūkošanas iekārtas. Ir naivi ticēt, ka ienaidnieks AUG, atrodoties Vidusjūrā vai Dienvidķīnas jūrā, varēs ilgstoši izvairīties no atklāšanas ar šādu bezpilota lidaparātu.
Variants ar pretdarbību, kad AUG atstāj Losandželosu un KUG atstāj Vladivostoku kaut kur pilnīgi pamesta okeāna centrālajā daļā, netiek apsvērts tā absurda dēļ.
Kad sākas cīņa. Mūsdienu 10 tūkstošu tonnu iznīcinātājs, pat izmantojot daļu šūnu aizsardzības ieroču izvietošanai, vienā salvā spēj izšaut desmitiem spārnoto raķešu. Teiksim pareizāk: pretkuģu raķešu skaits, kas pēc skaita salīdzināms ar pārvadātāju lidmašīnu trieciengrupas gaisa uzbrukuma ieročiem.
Šajā taisnīgajā ugunī visi tiks iznīcināti. Lidmašīnas pārvadātāju pabeigs izdzīvojušie eskorta kuģi. Viņa pretinieks, KUG no iznīcinātāju pāra, atkārtos "Varyag" un "Koreyets" varoņdarbu. Skauts "Tritons" tiks notriekts. Gaisa kaujas patruļas "Hornets" iekritīs jūrā ar tukšām tvertnēm.
Būtībā godīga apmaiņa.
* * *
Pirms sākt diskusiju, es mēģināšu atbildēt uz lasītāju pirmo jautājumu. Un "Nimitz" un "Burke" un "Triton" - visi līdzekļi, kas pieejami vienā valstī. Ko mums vajadzētu darīt?
Kā daļa no debatēm "Kam būt: bagātam un veselam vai nabagam un slimam?" atbilde ir diezgan acīmredzama. Es izvēlējos Burke un LRASM kā piemēru, lai pētītu jūras ieročus, pamatojoties uz daudzsološākajām tehnoloģijām.
Ticu, ka pienāks diena, un debesīs pacelsies kāds RSK MiG veidots jūras UAV "Hameleons".
Galvenais ir netērēt naudu strauji novecojošajai “peldošo lidlauku” koncepcijai.
