No mirdzošā sniega izcēlās mierīga padomju traktora kontūras. Puse sniegā ietīts, kāpurķēžu transportlīdzeklis uz visiem laikiem bija iestrēdzis dziļā plaisā. Nākamais atradums bija hidroloģiskā vinča, kas sarūsējusi un sasalusi ledū. Aprēķini pilnībā apstiprinājās - personāls lielā steigā atstāja staciju, tukšas mucas, dēļi un tehnikas gabali bija izkaisīti visur. Ložņu šūpuļtīkli gandrīz norija dīzeļdegvielas spēkstaciju un iznīcināja pagaidu skrejceļu uz notīrītā ledus. Kļuva skaidrs, kāpēc polārpētniekiem neizdevās evakuēt aprīkojumu.
Sniega kraukšķinot, Leonards Lešaks piesardzīgi tuvojās radiotornim. Nevarēja būt šaubu - viņiem izdevās atrast SP -8! Leģendārā padomju zinātniskā stacija tagad satika jaunus iedzīvotājus: starp ēkām parādījās smaidošs Džeimss Smits. Otrs slepenās ekspedīcijas dalībnieks ar ne mazāku interesi pārbaudīja pamesto bāzi.
- Leo, tev viss kārtībā?
- Viss ir labi
- Izskatās, ka mums ir daudz darba
"Jā," L'Šaks tikko saspieda zobus, drebēdams aukstajā vējā.
Lidojošā cietokšņa gaismas šūpojās drūmajās debesīs - nometot pēdējo aprīkojuma ķīpu, lidmašīna gulēja atpakaļceļā uz Point Barrow. Zemāk uz ledus bumbas, nāvējošā Arktikas aukstuma vidū, palika divi dzīvi cilvēki. Koordinātas 83 ° ziemeļu platuma, 130 ° rietumu garuma. Operācija Coldfeet ir sākusies.
Ar lauzni atverot iegrimušās ārdurvis, ASV flotes leitnants Le'Šaks un polārpētnieks Džeimss Smits iegāja vienā no vairoga mājām "Ziemeļpola-8" teritorijā. Lukturīša stars skāra pie sienas karājošo noplēšamo kalendāru - 1962. gada 19. martā. Padomju stacijas interjers nebija īpaši pārsteidzošs: šaha galds, kancelejas piederumu komplekts, grāmatu kaudze izplūdušā plauktā, nekas interesants - daiļliteratūra. Kūpināta plīts, izlietne, mīksts paklājs. Mājīgs. Dažās vietās uz sienām bija izvietoti plakāti, kuros bija attēlots Ļeņins un spēcīgi, piemēroti komjaunieši. Bet galvenais ir tas, ka saliekamā māja tika uzstādīta uz skrējējiem, kas ļāva to ātri pārvietot pa ledu, kad tuvumā parādījās bīstamas plaisas.
- Šī būs mūsu bedre, Džeims.
- Jā. Paskaties, krievi te kaut ko audzēja, - abi polārpētnieki devās pie loga. Uz palodzes atradās kaste ar zemi, starp sasalušiem augsnes grumbām izcēlās sausi sīpolu kātiņi. Arktika ir nežēlīgi nogalinājusi un izsūc dzīvību no nelaimīgajiem augiem.
"Tas ir skumjš skats," secināja L'Šaks.
Ievilkuši mājā savu aprīkojumu un iebrāķējuši durvis, amerikāņi iemiga dziļā miegā, piedzīvojot visus sarežģītās dienas notikumus. Nosēšanās uz ledus, pamesta padomju stacija un bezgalīgais Arktikas tuksnesis - iespaidi paliks visu mūžu!
1962. gada 29. maija rītā, ātri iekostot, polārpētnieki sāka pildīt savus uzdevumus. Kamēr Le'Shak radīja radiostaciju, Smits izpostīja laika stendu. Viņš ieguva bagātas trofejas: veselu termometru komplektu (dzīvsudrabs, alkohols, "sauss", "slapjš", maksimālais un minimālais), higrometru, termogrāfu un hidrogrāfu ar pulksteņa mehānismu. Jau atstājot meteoroloģisko vietu, amerikānis paķēra anemometru (ierīci vēja ātruma mērīšanai) un Vailda vējrādītāju.
Iepakojis pirmo garderobes bagāžnieku ar uzņemto aprīkojumu, Smits devās uz radio istabu …
- Ražots PSRS, - Lešaks entuziastiski atkārtoja, - tiklīdz tika nomainīts strāvas avots, viņa atdzīvojās un sāka strādāt pie uzņemšanas.
Mūzikas skaņa nāca no melnām austiņām, jo stacija tika noregulēta uz padomju radiostacijām HF joslā.
- Labi, tagad sazināsimies ar Barrow. Mums ir jāziņo par situāciju.
… Polāro pētnieku dzīve ritēja kā parasti. Lešaks un Smits metodiski apsekoja staciju, demontēja un iesaiņoja interesantāko aprīkojumu stumbros, meklēja jebkādus rakstiskus pierādījumus - specializētu literatūru, vēstules, piezīmju grāmatiņas. Skapī tika atrasts sienas laikraksts, uz kura SP-8 stacijas pēdējais vadītājs Romanovs katram gadījumam atzīmēja stacijas evakuācijas datumu un iemeslus, kā arī vērsās pie Arktikas un Antarktikas pētniecības. Institūts Ļeņingradā. Citā mājoklī amerikāņi atrada piezīmju grāmatiņu ar slepeniem kodiem - kā izrādījās vēlāk, tas bija tikai ieraksts par sarakstes šaha spēli starp SP -8 darbiniekiem un Maskavas upes kuģniecības administrāciju.
Ievērojamu pārsteigumu sagādāja viena no paneļu mājām - iekšpusē bija īsta krievu pirts ar improvizētu "sniega kausētāju" un sūkni ūdens sūknēšanai!
Neskatoties uz to, Le'Shack un Smith savos ziņojumos atzīmēja milzīgu kontrastu starp stacijas dzīvojamo telpu askētisko interjeru un pārsteidzošu augstas klases zinātniskā aprīkojuma komplektu: atmosfēras laika baloni, astronomiskie instrumenti, radiosakari, navigācija, okeanogrāfiskie instrumenti: automatizēts strāvas ierakstītājs, dziļjūras zinātniskie kompleksi …
Tad, kad šīs lietas nonāks ASV, jūras izlūkošanas (Jūras izlūkošanas biroja) eksperti izdarīs negaidītu secinājumu: padomju zinātniskajiem instrumentiem ir ārkārtīgi augsts tehnoloģiskais sniegums, turklāt tie ir sērijveida paraugi.
Bet galvenais atradums tika izdarīts vakarā pirmajā viņu klātbūtnes dienā pamestajā bāzē - amerikāņi atklāja, ka elektriskie ģeneratori SP -8 ir uzstādīti uz īpašām amortizācijas ierīcēm. Kāpēc šādi pasākumi, lai nodrošinātu zemu trokšņa un vibrācijas līmeni? Tam varētu būt tikai viens izskaidrojums - kaut kur tuvumā tika uzstādīta zemūdens hidrolokatora bāka vai zemūdenes izsekošanas sistēma. Oficiālā vēsture nesniedz skaidru atbildi-Le'Shak un Smith varēja atrast kaut ko līdzīgu SP-8 vai arī slepeno aprīkojumu iepriekš noņēma padomju polārpētnieki.
Pienāca trešā un pēdējā diena, kas pavadīta pamestajā polārajā stacijā. Steigā iznīcinājuši savas uzturēšanās pēdas un savākuši apjomīgas trofeju ķīpas (vairāk nekā 300 fotogrāfijas, 83 dokumenti, 21 instrumentu un instrumentu paraugs!), Leonards Līsks un Džeimss Smits gatavojās evakuācijai. Radio operators Point Barrow apstiprināja meklēšanas un glābšanas misiju. Tagad atliek tikai gaidīt …
Arktika veica savas korekcijas cilvēku plānos - tajā dienā nebija iespējams evakuēt izlūkošanas grupu. Divas dienas pēc kārtas amerikāņi izvilka stumbrus uz ledus un gaidīja "Lidojošo cietoksni", dažreiz pat dzirdēja dzinēju dūkšanu - diemžēl, strauja laika apstākļu pasliktināšanās katru reizi, kad sarūgtināja operāciju. Tas sāka kļūt kaitinoši.
Visbeidzot, 2. jūlija vakarā krava tika droši nogādāta lidmašīnā. Ir kārta Leonardam Lešakam …
Amerikāņi saskārās ar nebūtisku uzdevumu: nogādāt kravas un cilvēkus no ledus virsmas uz lidmašīnu, kas steidzās mākoņos. Nolaišanās uz ledus nav iespējama: Lidojošais cietoksnis ietrieksies daudzu metru kaudzēs. Skrejceļa tīrīšana diviem cilvēkiem, neizmantojot īpašu aprīkojumu, ir absolūti nereāls uzdevums. Helikopteri, kas spēj uzpildīt degvielu gaisā un nobraukt 1000 km virs ledus tuksneša, tajos gados neeksistēja. Tur bija tikai "Lidojošais cietoksnis" un tā pati senā jūras patruļas lidmašīna P-2 "Neptūns". Ko man darīt?
Leonards Lešaks skatījās uz piedāvāto risinājumu ar bailēm un neticību. Bija - nebija! Viņam joprojām nav izvēles. Lešaks piekabināja pie jostas āķi un gatavojās piepumpēt balonu ar hēliju.
No augšas bija dzirdama arvien lielāka dzinēju rūkoņa - "Lidojošais cietoksnis" izlauzās cauri mākoņu apakšējai malai un gatavojās polāro pētnieku pacelšanai. Navigators un radio operators, noliecies caurspīdīgā blisterī, ar interesi vēroja abus zemāk esošos ekscentrikus.
- Eh, tu esi tur! Iedarbiniet to! - "cietokšņa" apkalpe priecīgi sveica Le'Šaku un Smitu.
Lešaks smagi nopūtās un uzpūtis balonu, kas uzreiz izbēga no rokām, nepaklausīgs no aukstuma un pazuda pelēkajās debesīs. Pēc bumbas gaisā lidoja plāna neilona virve, kuras otrs gals bija piestiprināts pie Le'Shak jostas. Visbeidzot, 150 metru kabelis raustījās un vilkās kā aukla. Strauja vēja brāzma izsita atbalstu no viņa kājām - vīrietis bezpalīdzīgi slīdēja pa ledu, atsitoties pret ceļiem un rokām pa kuplu asajām malām. Un tad tas uzsprāga tā, ka Le'Šaka acis uz mirkli satumsa …
Polāra dienas saulrietā virs Arktikas lidoja dzīvs cilvēks. Bez izpletņu un spārnu palīdzības Leonards L'Šaks ar ātrumu 130 mezgli stundā nogāzās aukstajā Arktikas gaisā, pretstatot gravitāciju levitācijai.
Ledus aukstums pārklāja seju ar salnu, degošais vējš iekļuva plaušās, draudot no iekšpuses sasalt. Gaisa piesaiste ilga sešarpus minūtes, kamēr Le'Shak, kurš bezspēcīgi karājās pie kabeļa, aizelsoties pēc elpas, ar vinču tika pacelts lidmašīnā.
Smita pacelšanās bija vieglāka - redzot, kā vējš pārvilka biedru pāri ledum, viņš līdz pēdējam brīdim turējās pie miermīlīga padomju traktora - visbeidzot, lidmašīna piekabināja kabeli un izvilka to uz klāja caur kravas rampu.
1962. gada augustā tika publicēts nākamais ASV jūras izlūkošanas žurnāla ONI Review numurs ar nosaukumu "Operation Coldfeet: An Investigation of the Abandoned Soviet Arctic Drift Station NP 8" (iekšējai lietošanai). Rakstā tika sīki aprakstīti visi ekspedīcijas līkloči uz pamesto polāro staciju SP-8, īpašās operācijas izmaksas un sasniegtie rezultāti. Amerikāņus pārsteidza padomju Arktikas pētījumu apjoms, ASV Jūras spēki varēja iepazīties ar padomju instrumentu izstrādājumiem; apstiprināja dreifējošās zinātniskās stacijas "Ziemeļpols" izmantošanu militāriem mērķiem, un CIP izdarīja nepārprotamus secinājumus par padomju zinātnes un rūpniecības stāvokli. Tika ieteikts turpināt darbu, kas saistīts ar padomju objektu "apmeklējumu" Arktikā.
Amerikāņiem nerūpēja ētiskais brīdis - līdz "vizītei" PSRS sarkanais karogs jau bija nolaists virs pamestās stacijas. Saskaņā ar starptautiskajām jūras tiesībām jebkurš “neviena” objekts tiek uzskatīts par “balvu” un kļūst par atradēja īpašumu.
Runājot par polāro pētnieku Džeimsa Smita un Leonarda L'Šaka dīvaino "evakuāciju", izmantojot neilona virvi un balonu-šī ir tikai Fultonas gaisa un gaisa reģenerācijas sistēma, ko CIP un ASV gaisa spēki pieņēma jau 1958. gadā. … Ideja ir vienkārša: cilvēks piestiprina sev īpašu zirglietas, pieķeras pie jostas kabeļa, kura otrs gals ir piestiprināts pie balona. Bumbai nav nekādas lomas cilvēka tiešā pacelšanā - tās uzdevums ir tikai stiept kabeli vertikālā stāvoklī.
Otrs sistēmas elements ir zema ātruma transporta lidmašīna (kuras pamatā ir "Flying Fortress", P-2 "Neptune", S-2 "Tracker" vai C-130 "Hercules") ar saliekamām "ūsām" degunu. Lidaparāts tuvojas mērķim ar ātrumu 200–250 km / h tā, lai kabelis būtu tieši „ūsu” risinājumā: kad glābšanas lidaparāts „piekabina” kabeli, apkalpe izvēlas lietderīgo kravu, izmantojot vinča. Piecas minūtes murgs - un jūs esat lidmašīnā. Asprātīgs un vienkāršs.
Eksperimenti parādīja, ka pārslodze šajā gadījumā nav tik liela, lai nopietni ievainotu cilvēku, turklāt "paraut" daļēji kompensē neilona virves elastīgās īpašības.
Pašlaik, attīstoties rotējošo spārnu lidmašīnām, sistēma ir zaudējusi savu iepriekšējo aktualitāti. Tomēr ASV gaisa spēki to joprojām izmanto notriekto pilotu un speciālo spēku komandu ārkārtas evakuācijai. Pēc amerikāņu domām, Fultona "gaisa āķis" nav bīstamāks par parastu lēcienu ar izpletni. Nav slikts risinājums, lai izvestu cilvēku no jebkādām nepatikšanām, tostarp no Arktikas ledus.
Epilogs
Neapdzīvotā "ledus šausmu zeme" kļuva par intrigu un nopietnas konfrontācijas arēnu starp PSRS un ASV aukstā kara laikā. Neskatoties uz dzīvībai nepiemērotajiem apstākļiem, Arktikā bija daudz militāru objektu un polāro staciju, kurām bija “divējāda lietojuma iespējas”.
Krievu polārpētnieks Artūrs Čilingarovs atcerējās, cik pārsteigts viņš bija "draudzīgas vizītes" laikā pamestā amerikāņu stacijā 1986. gadā - neskatoties uz objekta "izpētes statusu", visas iekārtas un mašīnas bija marķētas ar ASV Navy (Amerikas Savienoto Valstu Jūras spēki).
Bijušais SP-6 stacijas vadītājs Nikolajs Brjazgins pastāstīja, kā viņu improvizētais skrejceļš uz notīrītā ledus tika izmantots, lai praktizētu stratēģisko bumbvedēju Tu-16 nosēšanos kā "lēciena lidlauku".
Polārajā stacijā SP-8, kuru izmeklēja Leonards L'Šaks un Džeimss Smits, patiešām atradās PSRS Jūras spēku speciālais aprīkojums. Šeit strādāja arī Kijevas Hidraulisko instrumentu institūta grupa - Jūras spēkiem bija vajadzīgs hidroakustisko bāku tīkls, lai orientētu kodolzemūdenes zem ledus.
Saskaņā ar "Ziemeļpola -15" darbinieku stāstiem, kodolzemūdenes vairāk nekā vienu reizi ir parādījušās bedrē pie viņu stacijas - jūrnieki turpināja pārbaudīt zemūdens hidrolokatora orientācijas sistēmu.
Sākumā militārie speciālisti mierīgi sadzīvoja vienā stacijā ar zinātniekiem, tomēr drīz vien radās pārpratumi - regulāras okeanogrāfijas studijas, ko pavadīja ledus urbšana un dziļjūras instrumentu iegremdēšana, traucēja īpašas militārās tehnikas darbību. Mums steidzami bija jāorganizē jauna stacija 40 kilometrus no galvenās. Slepenais objekts saņēma kodu SP -15F (filiāle) - šeit tika pārbaudīta iekārta ienaidnieka zemūdenes noteikšanai.
Bet polārpētnieku galvenā dāvana zemūdenēm ir Ziemeļu Ledus okeāna dibena karte. Ilgi rūpīga darba gadi, neskaitāmi mērījumi visos Arktikas reģionos. Pirms divdesmit gadiem karte tika deklasificēta un parādīta visai pasaulei kā Krievijas īpašums - pārliecinošs arguments, kas daiļrunīgi liecina par Krievijas tiesībām veidot atradnes Ziemeļu Ledus okeāna dibenā.
