Cienījamie lasītāji! Vēlme uzrakstīt šo rakstu radās pēc Polinas Efimovas darba "Rumānijas flote: atpakaļ uz laukumu" publicēšanas. Es sāku meklēt papildu informāciju par šiem kuģiem rumāņu, itāļu, spāņu un angļu valodas avotos, un tas mani tā aizrāva, ka materiāli bija pietiekami visam rakstam.
Šis ir mans pirmais mēģinājums rakstīt par jūrniecības tēmu, tāpēc es atvainojos, ja ne vienmēr esmu izmantojis jūras terminoloģiju.
Marashti tipa eskadras iznīcinātāji (Distrugători clasa Mărăşti - rums.) Ir pazīstami arī kā Vivor klases iznīcinātāji (Distrugători clasa “Vifor”) un “tip M” (rum.); “Mărăști klases iznīcinātāji” (angļu val.); "Aquila" klases kreiseri -skauti (L'esploratore classe "Aquila" - itāļu valoda); Seutas tipa iznīcinātāji - destructores Clase Ceuta (spāņu) un Gaismas tipa iznīcinātāji (PSRS).
Viņi pieder apakšklasei “iznīcinātāju līderi”, un to tiešie pēcteči bija “Regele Ferdinand” / tip “R” (rum.) Tipa kuģi.
Pavisam tika uzbūvēti un palaisti 4 "Marashti" tipa iznīcinātāji. Šie kuģi piedalījās abos pasaules karos, un, tā kā viņiem gadījās kuģot zem dažādu valstu karogiem, viņi vairākas reizes mainīja ne tikai savus nosaukumus, bet arī ieročus un saskaņā ar ekspluatācijas valstu klasifikācijas noteikumiem pat klasi.. Kopumā viņi ir pavadījuši diezgan ilgu un nemierīgu dzīvi.
Šo kuģu vēsture aizsākās 1913. gadā, kad Rumānijas Karaliste pasūtīja četru "Distrugător" tipa militāro kuģu būvi Itālijas Pattisson kuģu būvētavā Neapolē (Cantieri C. & TT Pattison di Napoli). krievu iznīcinātājs, abbr. Destroyer). Saskaņā ar specifikāciju iznīcinātāju ātrumam bija jābūt vismaz 34 mezgliem ar standarta tilpumu 1700 tonnas. Tā kā kuģiem bija jādarbojas Melnajā jūrā, tie noteica degvielas padevi 10 stundas, lai kuģotu pilnā ātrumā. Bruņojumam bija jāsastāv no septiņiem lielgabaliem (3x 120 mm / 45, 4x 75 mm / 50) un piecām 450 mm torpēdu caurulēm. Turklāt iznīcinātājiem bija jāuzņemas rezerve līdz 50 minūtēm un neliels skaits dziļuma lādiņu.
Šos kuģus projektēja inženieris Luidži Skalja. Starp citu, viņš nupat pabeidza 6 Indomito klases iznīcinātāju sērijas būvniecību Itālijas Karaliskajai flotei. Sākotnēji kuģu būvētavā “Rumānijas ordeņa” kuģiem tika piešķirti burtiski digitālie nosaukumi: E1, E2, E3, E4, bet drīz klients tiem piešķīra šādus rumāņu vārdus: Vifor, Vijelia, Vârtej un Viscol. Kopš tā laika šie kuģi ir kļuvuši pazīstami kā "Vifor" klases iznīcinātāji (rumba Distrugători clasa "Vifor").
ATSAUCE … Distrugători (vīriešu, daudzskaitļa) tiek lasīts no rumāņu Dis-tru-ge-TOR. Uzsvars uz 4. zilbi. "Iznīcinātāji" vai "Iznīcinātāji" tiek tulkoti. Distrugător (vīrietis, vienskaitlis) tiek lasīts no rumāņu Dis-tru-ge-TOP. Uzsvars uz 4. zilbi. "Iznīcinātājs" vai "Iznīcinātājs" ir tulkots.
Viforu (vīrietis, vienskaitlis) nolasa no rumāņu valodas VI-for. Uzsvars uz 1. zilbi. Tulkojums: "Vētra".
Vijelia (sievišķīga, vienskaitlis) tiek lasīta no rumāņu Vi-zhe-li-Ya. Uzsvars uz 4. zilbi. Tulkojums: “Vētra / vētra / viesuļvētra”.
Vârtej (vīrietis, vienskaitlis) tiek lasīts no rumāņu Vyr-TER. Uzsvars uz 2. zilbi. Tulkojums: (viesulis / virpulis).
Viscol (vīrietis, vienskaitlis) nolasa no Rumānijas VIS kol. Uzsvars uz 1. zilbi. Tulkojums: (putenis / putenis / putenis / putenis / putenis / putenis).
Gads bija 1915. gads, un Pirmais pasaules karš jau bija sācies, bet Itālija joprojām palika neitrāla. Tomēr Lielbritānija piespieda Itāliju pieteikt karu Austrijai-Ungārijai, kā arī iebilst pret visiem Antantes ienaidniekiem. Itālijas “samaksa par asinīm” tika apsolītas vairākas teritorijas.
Turklāt Lielbritānija sniedza Itālijai aizdevumu 50 miljonu sterliņu mārciņu apmērā.
Tā kā Itālija jau gatavojās karam, itāļi nolēma nenodot pasūtītos iznīcinātājus Rumānijas kara flotei, un 1915. gada 5. jūnijā Itālijas Karalisko Jūras spēku vajadzībām rekvizēja "Rumānijas ordeņa" kuģus. Līdz tam laikam “Rumānijas ordeņa” kuģi tika gatavoti dažādās gatavības pakāpēs: Vifor - 60%, Vijelia - 50%, Vârtej - 20%, un Viscol pat nebija noguldīts.
Tā kā šie kuģi pārvietošanās, ieroču un kustības ātruma ziņā bija ievērojami pārāki par jebkuru citu Itālijas iznīcinātāju, tie tika pārklasificēti par skautu kreiseriem un saskaņā ar Itālijas klasifikāciju Esploratori. Viņiem bija paredzēts pildīt iznīcinātāju un izlūkošanas eskadronu vadītāju lomu.
Kreiseru-skautu "Aquila" shēma, 1917. gads.
Ar 1916. gada 27. jūlija rīkojumu kuģi kļuva par Itālijas Jūras spēku daļu, taču neatstāja aiz sevis savus bijušos vārdus, tāpēc tiem tika doti itāļu vārdi: Viforu pārdēvēja par Akvilu (Ērglis), Vijēliju - Sparviero (Zvirbulēns), Vārtiju - Nibbio (Kite) un Viscol - Falco (Hawk).
Kopš tā laika šie kuģi ir kļuvuši pazīstami kā L'esploratore classe “Aquila” - itāļu valoda.
To celtniecība turpinājās, taču dažādu iemeslu dēļ, atkarībā no situācijas operāciju teātrī, tā tika veikta ar ievērojamu kavēšanos.
Papildus kuģu "zīmola maiņai" tika pārskatīts jautājums par to bruņojumu. Tika nolemts aprīkot kuģus ar šāda veida ieročiem: 7x 102 mm lielgabali ar mucas garumu 35 kalibri (4 "/ 35) no franču inženiera Gustave Canet sistēmas, ko ražojis britu uzņēmums Armstrong Whitworth, kā arī divas pārī savienotas 450 mm torpēdu caurules (2x2 17, 7 ").
Bet baumas, ka viens no viņu nākotnes pretiniekiem, Austrijas-Ungārijas Jūras spēki, plāno pārbruņot savu kreiseri Admiral Spaun, aizstājot 100 mm lielgabalus ar 150 mm, pārliecināja itāļus apbruņot trīs savus jau pabeigtos kuģus ar citiem. artilērijas sistēmu veidi, bet arī Keins-Ārmstrongs: 3x 152 mm lielgabali ar mucas garumu 40 kalibri (6 " / 40), 4x 76 mm lielgabali ar mucas garumu 40 kalibri (3" / 40) un 2x pārī savienotas 450 mm torpēdu caurules (2x2 17, 7 ").
Kuģu būvniecības laikā tika apspriesti ne tikai iespējamie artilērijas ieroču veidi, bet arī to atrašanās vieta. Zemāk ir ieroču izkārtojums uz iznīcinātājiem.
Tulkojums no shēmu skaidrojumiem itāļu valodā:
Bruņojums uz "Aquila" un "Sparviero", 1916. gads.
Bruņojums uz "Aquila" un "Nibbio", 1918. gads.
Bruņojums uz "Sparviero", 1918. gads.
1916. gadā, kamēr vēl tika pabeigts ceturtais kuģis, iznīcinātāju "Carlo Mirabello" (Mirabello klases iznīcinātāji) vadībā viņi nolēma pastiprināt bruņojumu, aizstājot 102 mm / 35 priekšgala lielgabalus ar 152 mm / 40 (102/35 Mod. 1914. gads QF 6 in / 40, ko ražojis Armstrongs-Vitvorts). Tomēr šie ieroči izrādījās pārāk smagi šāda veida kuģiem, un pārbruņošanās mēģinājums tika uzskatīts par neveiksmīgu.
Tāpēc tika nolemts apbruņot ceturto un pēdējo šīs sērijas kreiseri ar nosaukumu "Falco" šādi: 5x 4, 7 collu (120 mm) lielgabali ar mucas garumu 45 kalibri (4, 7 "/ 45) un 2x 3 collu (76 mm) lielgabali ar stobra garumu 40 kalibri (3 collas/ 40). 2x koaksiālas 450 mm torpēdu caurules (2x2 17,7”), kā arī 2x 6, 5 mm smagi ložmetēji Fiat-Revelli modelis 1914. Mīnu krājums bija atšķirīgs man nezināmu iemeslu dēļ.
Zemāk ir artilērijas, mīnu torpēdas un pretzemūdeņu ieroču tabula. Tā kā es tulkoju no vairākām svešvalodām, es neesmu pārliecināts par mīnu mērķi: mēs runājam par aizsprostiem vai zemūdens dziļuma uzlādēm. Briti vienkārši raksta “Mines”, bet itāļi “mine & bombe di profondità” - mīnas un dziļuma lādiņi. Iespējams, viņi varētu veikt gan mīnas, gan vairākus dziļuma lādiņus.
Akvila un Sparviero tika nodoti ekspluatācijā 1917. gadā, un viņiem bija laiks cīnīties, Nibio cīnījās tikai dažus mēnešus, un Pirmais pasaules karš beidzās, bet Falko tika nodots ekspluatācijā pēckara periodā.
1920. gadā Itālija uz Rumāniju nodeva 2 no četriem rekvizētajiem kuģiem: Sparviero un Nibbio. Viņi kļuva par Rumānijas Karaliskās jūras kara flotes sastāvdaļu, taču rumāņi neatstāja savus iepriekšējos vārdus, tāpēc viņiem tika doti citi rumāņu vārdi: Sparviero tika pārdēvēts par Mărăşti, bet Nibbio tika pārdēvēts par Mărăşeşti un sāka klasificēt kā iznīcinātājus. Kopš tā laika šie karakuģi ir kļuvuši pazīstami kā Mareshti klases iznīcinātāji (Distrugători clasa Mărăşti - rum.).
ATSAUCE … Kuģu pilnie nosaukumi: NMS “Mărăşti” un NMS “Mărăşeşti”. NMS = Nava Majestatii Sale = Viņa Majestātes kuģis.
Mărăşti tiek lasīts no rumāņu Mé-RESHT. Uzsvars uz 2. zilbi. Ir atļauts izrunāt “Me-NESh-ty” krievu valodā. Uzsvars uz 2. zilbi.
Mărăşeşti tiek lasīts no rumāņu Mé-re-SESHT. Uzsvars uz 3. zilbi. Ir atļauts krievu valodā izrunāt “Me-re-Shesh-ty”. Uzsvars uz 3. zilbi.
Tās ir apmetnes Vrančas apgabalā, Rumānijā. Pirmā pasaules kara laikā tā bija kara zona, kur 1917. gada vasarā Rumānijas karaspēks, kas cīnījās Antantes pusē, izcīnīja vienu no retajām lielajām uzvarām: pārtrauca Vācijas un Austroungārijas virzību. karaspēks pie Mareshesti, Maresti un Oytuz.
Pēc Sparviero un Nibbio pārcelšanas uz Rumānijas Karalisko jūras kara floti (dažos avotos “tālākpārdošana”) itāļi nolēma atkārtoti aprīkot atstātos kuģus: Aquila un Falco.
1937. gadā Akvila demontēja visus 3 152 mm / 40 lielgabalus un 2 no četriem 76 mm / 40 lielgabaliem, bet Falco demontēja vienu no pieciem 120/45 lielgabaliem. Kastinga rezultātā abi kuģi, kas palika kalpot zem Itālijas kara flotes karoga, saņēma vienādu artilērijas bruņojumu: 4 galvenā kalibra lielgabalus 120 mm / 45 un 2 pretgaisa ieročus pa 76 mm / 40.
Saņēmusi iznīcinātājus Sparviero un Nibbio, arī Rumānijas kara flote nolēma tos pārbruņot, un 1926. gadā viņi nomainīja 3 152 mm / 40 lielgabalus ar trim 120 mm lielgabaliem.
Un 1944. gadā tika veikta nākamā pārbruņošanās: iznīcinātājiem Mărăşti (bijušais Sparviero) un Mărăşeşti (ex-Nibbio) viņi izjauca 2 no 4 37 mm lielgabaliem un aizstāja tos ar diviem 20 mm automātiskajiem lielgabaliem.
Turklāt 6, 5 mm ložmetēji tika aizstāti ar liela kalibra 13, 2 mm.
Es uzskatu, ka mēs runājam par FFS sērijas 20 mm automātisko lielgabalu "Oerlikon" pretgaisa modifikāciju un jūras klāja uzstādītiem atsevišķiem pretgaisa stiprinājumiem ar 13,2 mm Hotchkiss ložmetējiem.
Galīgajā versijā iznīcinātāju ieroči līdz Otrā pasaules kara beigām izskatījās šādi:
1937. gada 11. oktobrī itāļu Aquila un Falco tika slepeni pārdoti spāņu nacionālistiem. Spāņi pārdēvēja Akvilu par Meliļu (krievu Meliļa), bet Falko - par Seūtu (krievu Seūta). Meliļa un Seūta atkal tika uzskatītas par iznīcinātājām.
Stāsts ar spāņu iznīcinātāju vārdiem ir pelnījis īpašu pieminēšanu, un es nolēmu par to sīkāk pastāstīt šī raksta nākamajās daļās.
