Sukhoi veic jūras iznīcinātāju Su-33 sauszemes un lidojuma testus, ziņoja uzņēmuma preses dienests. Darbs pie lidmašīnu remonta un modernizācijas tiek veikts Gagarinas lidaparātu ražošanas asociācijā (KnAAPO), kas ir daļa no Komsomoļskas pie Amūras holdinga, 2010. gada valsts aizsardzības rīkojuma ietvaros. Eksperti zina, ka šis lidaparāts ir daudzfunkcionāls iznīcinātājs uz kuģa klāja ar horizontālu pacelšanos un nosēšanos, ar salokāmiem spārniem un horizontālu asti angāra uzglabāšanai. Tas tika izveidots, lai aizsargātu jūras kuģus no ienaidnieka gaisa uzbrukumiem, un tas ir aprīkots ar degvielas uzpildīšanas un degvielas pārnešanas sistēmu lidojuma laikā.
Pirmo lidojumu ar eksperimentālu lidmašīnu 1987. gada augustā veica izmēģinājuma pilots Viktors Pugačovs. Rūpnīcas lidojuma testu laikā 1989. gada 1. novembrī viņš vispirms piezemējās uz lidmašīnu pārvadātā kreiseri "Admiral Kuzņecovs" klāja. Un 1993. gada aprīlī pirmā jūras kaujinieku partija tika pārvietota no KnAAPO uz Ziemeļu flotes aviāciju. Viņi kļuva par daļu no 279. kuģu iznīcinātāju aviācijas pulka. Līdz 1994. gada augustam tai bija 24 sērijveida lidmašīnas. Laika posmā no 1993. līdz 1995. gadam 279. KIAP kaujas piloti apguva lidmašīnu, pēc tam admirālis Kuzņecovs no 1995. gada decembra līdz 1996. gada martam veica pirmo tālo mācību treniņbraucienu savā vēsturē uz Atlantijas okeānu un Vidusjūru. 1998. gada 31. augustā ar Krievijas Federācijas prezidenta dekrētu Su-27K tika nodots ekspluatācijā ar apzīmējumu Su-33.
Nesen parādījās informācija, ka Su-33 ražošana rūpnīcā Komsomoļskā pie Amūras ir apturēta. Šajā sakarā eksperti secināja, ka jaunie daudzsološie kodollidmašīnu pārvadātāji, kurus Krievija gatavojas būvēt, tiks aprīkoti nevis ar "sausiem", bet gan ar "zibspuldzēm", jo īpaši tāpēc, ka indiāņi izvēlējās šo lidmašīnu savai Vikramaditjai. Bet izrādās, ka šis paziņojums joprojām ir pāragrs. Su-33 joprojām būs noderīgs mūsu jūras pilotiem. Turklāt viņi atkal sāka trenēties, lai paceltos uz tiem un nolaistos uz klāja Krimas Saki, Ukrainas kompleksā NITKA.
