SU-100-Otrā pasaules kara padomju pašgājējs lielgabals, pieder vidējo svaru tanku iznīcinātājiem. Pašgājēju lielgabalu uz vidējās tvertnes T-34-85 bāzes izveidoja Uralmashzavod dizaineri 1943. gada beigās un 1944. gada sākumā. Būtībā tā ir SU-85 ACS tālāka attīstība. Izstrādāts, lai aizstātu SU-85, kuram trūka spējas cīnīties ar vācu smagajiem tankiem. Sērijveida SU-100 ACS ražošana sākās Uralmashzavodā 1944. gada augustā un turpinājās līdz 1946. gada martam. Turklāt no 1951. līdz 1956. gadam pašgājēji lielgabali tika ražoti Čehoslovākijā saskaņā ar licenci. Kopumā saskaņā ar dažādiem avotiem PSRS un Čehoslovākijā tika ražoti no 4772 līdz 4976 šāda veida pašgājējiem.
Līdz 1944. gada vidum beidzot kļuva skaidrs, ka Sarkanās armijas rīcībā esošie moderno vācu tanku apkarošanas līdzekļi acīmredzami ir nepietiekami. Bija nepieciešama kvalitatīva bruņoto spēku nostiprināšana. Viņi mēģināja atrisināt šo problēmu, izmantojot ACS 100 mm lielgabalus ar jūras pistoles B-34 ballistiku. Transportlīdzekļa projekta melnraksts 1943. gada decembrī tika iepazīstināts ar Tanku rūpniecības tautas komisariātu, un jau 1943. gada 27. decembrī Valsts aizsardzības komiteja nolēma pieņemt jaunu vidēju SPG, kas bruņota ar 100 mm lielgabalu. Jaunā pašgājēja lielgabala ražošanas vietu noteica "Uralmashzavod".
Izstrādes nosacījumi tika noteikti ļoti stingri, tomēr, saņemot S-34 lielgabala rasējumus, rūpnīca bija pārliecināta, ka šis lielgabals nav piemērots SPG: tam ir ļoti iespaidīgi izmēri, un, norādot pa kreisi, tas balstās pret otro balstiekārtu, neļaujot to novietot tajā pašā vadītāja lūkas vietā. Lai uzstādītu šo ieroci uz pašgājēja lielgabala, bija nepieciešamas nopietnas izmaiņas tā dizainā, ieskaitot tā noslēgto korpusu. Tas viss izraisīja ražošanas līniju maiņu, vadītāja darba vietas un vadības ierīču maiņu par 100 mm. pa kreisi un nomainiet balstiekārtu. ACS masa varētu palielināties par 3,5 tonnām salīdzinājumā ar SU-85.
Lai tiktu galā ar problēmu, "Uralmashzavod" vērsās pēc palīdzības pie rūpnīcas Nr.9, kur 1944. gada februāra beigās dizainera F. F. B-34 vadībā. Izveidotajam pistolei bija mazāka masa salīdzinājumā ar C-34, un tā tika brīvi uzstādīta sērijveida pašgājēja lielgabala korpusā bez būtiskām izmaiņām un transportlīdzekļa svara pieauguma. Jau 1944. gada 3. martā pirmais jaunā pašgājēja lielgabala prototips, kas bija bruņots ar jauno pistoli D-10S, tika nosūtīts uz rūpnīcas testiem.
Jaunā SU-100 ACS darbības īpašības ļāva tai veiksmīgi cīnīties ar moderniem vācu tankiem 1500 metru attālumā tīģeriem un panterām neatkarīgi no šāviņa trieciena punkta. ACS "Ferdinand" varēja trāpīt no 2000 metru attāluma, bet tikai tad, kad trāpīja sānu bruņās. SU-100 bija ārkārtējs uguns spēks padomju bruņutehnikai. Tās bruņas caurdurošais šāviņš 2000 metru attālumā iekļuva 125 mm. vertikālās bruņas, un līdz pat 1000 metru attālumā gandrīz cauri caurdūra lielāko daļu vācu bruņutehnikas.
Dizaina iezīmes
ACS SU-100 tika izstrādāts, pamatojoties uz T-34-85 un ACS SU-85 vienībām. Visas galvenās tvertnes sastāvdaļas - šasija, transmisija, dzinējs - tika izmantotas bez izmaiņām. Stūres mājas frontālās bruņas biezums tika gandrīz divkāršots (no 45 mm SU-85 līdz 75 mm SU-100). Bruņu pieaugums kopā ar lielgabala masas palielināšanos noveda pie tā, ka priekšējo veltņu balstiekārta iznāca pārslogota. Viņi mēģināja atrisināt problēmu, palielinot atsperes stieples diametru no 30 līdz 34 mm, taču to pilnībā novērst nebija iespējams. Šis jautājums atspoguļo konstruktīvo mantojumu, kas saistīts ar Christie atkāpšanos no amata.
Pašgājēja lielgabala korpuss, kas aizgūts no SU-85, ir piedzīvojis, kaut arī nelielas, bet ļoti būtiskas izmaiņas. Papildus frontālās bruņas pieaugumam ACS parādījās komandiera kupols ar novērošanas ierīcēm MK-IV (britu kopija). Tāpat mašīnā tika uzstādīti 2 ventilatori, lai labāk notīrītu kaujas nodalījumu no pulverveida gāzēm. Kopumā 72% detaļu tika aizgūtas no vidējas tvertnes T-34, 7,5% no SU-85 ACS, 4% no SU-122 ACS un 16,5% tika pārveidotas.
ACS SU-100 bija klasisks padomju pašgājēju lielgabalu izkārtojums. Cīņas nodalījums, kas tika apvienots ar vadības nodalījumu, atradās korpusa priekšā, pilnībā bruņotā ieroču tornī. Šeit atradās ACS mehānismu vadības ierīces, galvenais bruņojuma komplekss ar tēmekļiem, lielgabalu munīcija, tanku sakaru ierīce (TPU-3-BisF), radiostacija (9RS vai 9RM). Tajā bija arī priekšgala degvielas tvertnes un daļa noderīga instrumenta un rezerves piederumi (rezerves daļas).
Priekšā stūres mājas kreisajā stūrī atradās vadītāja darba vieta, pretī korpusa priekšējā loksnē bija taisnstūrveida lūka. Tās lūkas vāciņā tika uzstādītas 2 prizmatiskas skatīšanās ierīces. Pa labi no ieroča atradās transportlīdzekļa komandiera sēdeklis. Tūlīt aiz vadītāja sēdekļa atradās ložmetēja sēdeklis, bet iekraušanas torņa kreisajā aizmugurējā stūrī - iekrāvējs. Stūres mājas jumtā bija 2 taisnstūrveida lūkas apkalpes iekāpšanai / izkāpšanai, fiksēts komandiera kupols un 2 ventilatori zem pārsegiem. Komandiera tornītim bija 5 skata vietas ar ložu necaurlaidīgu stiklu, MK-IV periskopa skata ierīces atradās komandiera torņa lūkas pārsegā un šāvēja kreisā atloks no ložmetēja lūkas vāka.
Motora nodalījums atradās tūlīt aiz kaujas un tika atdalīts no tā ar īpašu nodalījumu. VTM vidū uz rāmja zem motora tika uzstādīts V-2-34 dīzeļdzinējs, kas attīstīja 520 ZS jaudu. Ar šo motoru 31,6 tonnas smagais ACS varētu paātrināties pa šoseju līdz 50 km / h. Pārnesumkārbas nodalījums atradās pašgājēja lielgabala korpusa pakaļgalā, tur bija galvenais un sānu sajūgs ar bremzēm, 5 ātrumu pārnesumkārba, 2 inerciālie eļļas gaisa tīrītāji un 2 degvielas tvertnes. SU-100 ACS iekšējo degvielas tvertņu tilpums bija 400 litri, ar šo degvielas daudzumu pietika, lai veiktu 310 km garu gājienu pa šoseju.
Pašgājēja lielgabala galvenais bruņojums bija 100 mm šautene D-10S mod. Gada 1944. gads. Pistoles stobra garums bija 56 kalibri (5608 mm). Bruņas caurdurošā šāviņa sākotnējais ātrums bija 897 m / s, un maksimālā purnas enerģija bija 6,36 MJ. Pistole bija aprīkota ar pusautomātisku horizontālu ķīļveida aizbīdni, kā arī mehānisku un elektromagnētisku atbrīvošanu. Lai nodrošinātu vienmērīgu mērķēšanu vertikālajā plaknē, lielgabals bija aprīkots ar atsperes tipa kompensācijas mehānismu. Atgriešanās ierīces sastāvēja no hidropneimatiskā rievotāja un hidrauliskās atsitiena bremzes, kas atradās virs ieroča stobra attiecīgi labajā un kreisajā pusē. Pistoles un atsitiena mehānismu kopējā masa bija 1435 kg. ACS SU-100 munīcija ietvēra 33 vienības lādiņus ar bruņām caururbjošiem marķieru apvalkiem BR-412 un sprādzienbīstamu HE-412.
Pistole tika uzstādīta priekšējā klāja plāksnē īpašā liešanas rāmī uz dubultām tapām. Virziena leņķi vertikālajā plaknē bija robežās no -3 līdz +20 grādiem, horizontālā 16 grādi (8 katrā virzienā). Pistoles mērķēšana uz mērķi tika veikta, izmantojot divus manuālos mehānismus-skrūves tipa rotācijas mehānismu un sektora tipa pacelšanas mehānismu. Apšaujot no slēgtām pozīcijām, šautenes mērķēšanai tika izmantota Herca panorāma un sānu līmenis; šaujot tiešu uguni, ložmetējs izmantoja TSh-19 teleskopisko šarnīra tēmēkli, kuram bija 4x palielinājums un 16 grādu redzamības lauks. Pistoles tehniskais uguns ātrums bija 4-6 šāvieni minūtē.
Kaujas izmantošana
ACS SU-100 sāka ienākt karaspēkā 1944. gada novembrī. 1944. gada decembrī karaspēks sāka veidot 3 atsevišķas RGVK pašgājēju artilērijas brigādes, no kurām katra sastāvēja no 3 pulkiem, kas bija bruņoti ar SU-100 pašgājējiem. Brigādes sastāvā bija 65 pašgājēji lielgabali SU-100, 3 pašgājēji lielgabali SU-76 un vidēji 1492 darbinieki. Brigādes ar 207. Ļeņingradskas, 208. Dvinskas un 209. numuru tika izveidotas, pamatojoties uz esošajām atsevišķajām tanku brigādēm. 1945. gada februāra sākumā visas izveidotās brigādes tika nodotas frontēs.
Tādējādi brigādes un pulki, kas bija bruņoti ar pašgājējiem lielgabaliem SU-100, piedalījās Lielā Tēvijas kara pēdējās cīņās, kā arī Japānas Kvantungas armijas sakāvē. Šo ACS progresējošo mobilo grupu iekļaušana sastāvā ievērojami palielināja to pārsteidzošo spēku. Bieži vien SU-100 tika izmantots, lai pabeigtu Vācijas aizsardzības taktiskā dziļuma izrāvienu. Tajā pašā laikā kaujas raksturs bija līdzīgs ofensīvai pret ienaidnieku, steigšus gatavojoties aizsardzībai. Gatavošanās ofensīvai aizņēma ierobežotu laiku vai netika veikta vispār.
Tomēr SU-100 SPG bija iespēja ne tikai uzbrukt. 1945. gada martā viņi piedalījās aizsardzības cīņās pie Balatona ezera. Šeit, 3. Ukrainas frontes karaspēka sastāvā, no 6. līdz 16. martam viņi piedalījās 6 SS Panzer Armijas prettrieciena atvairīšanā. Visas 3 brigādes, bruņotas ar SU-100, kas izveidotas 1944. gada decembrī, tika iesaistītas pretuzbrukuma atvairīšanā, un aizsardzībā tika izmantoti arī atsevišķi pašgājēju artilērijas pulki, kas bija bruņoti ar pašgājējiem lielgabaliem SU-85 un SU-100.
Cīņās no 11. līdz 12. martam šie pašgājēji lielgabali bieži tika izmantoti kā tanki, jo bruņumašīnas zaudēja daudz. Tāpēc priekšpusē tika dots rīkojums aprīkot visus pašgājējus lielgabalus ar viegliem ložmetējiem labākai pašaizsardzībai. Pēc marta aizsardzības cīņu Ungārijā rezultātiem SU-100 izpelnījās ļoti glaimojošu padomju pavēlniecības novērtējumu.
Bez šaubām, SU-100 ACS bija visveiksmīgākais un spēcīgākais padomju prettanku ACS Lielā Tēvijas kara laikā. SU-100 bija 15 tonnas vieglāks, un tajā pašā laikā tam bija salīdzināma bruņu aizsardzība un labāka mobilitāte salīdzinājumā ar identisko vācu tanku iznīcinātāju Yagdpanther. Tajā pašā laikā vācu pašgājējs lielgabals, kas bija bruņots ar 88 mm vācu Cancer 43/3 lielgabalu, pārspēja padomju bruņu iespiešanās un munīcijas plaukta izmēru ziņā. Jagdpanthers lielgabals, pateicoties jaudīgāka šāviņa PzGr 39/43 ar ballistisko galu izmantošanai, bija labāks bruņu iespiešanās lielos attālumos. Līdzīgs padomju lādiņš BR-412D tika izstrādāts PSRS tikai pēc kara beigām. Atšķirībā no vācu tanku iznīcinātāja, SU-100 munīcijā nebija kumulatīvas vai subkalibra munīcijas. Tajā pašā laikā 100 mm šāviņa sprādzienbīstamais sadrumstalotības efekts dabiski bija augstāks nekā vācu pašgājējam lielgabalam. Kopumā abiem labākajiem vidējā prettanku pašgājējiem Otrā pasaules kara laikā nebija izcilu priekšrocību, neskatoties uz to, ka SU-100 izmantošanas iespējas bija nedaudz plašākas.
Veiktspējas raksturojums: SU-100
Svars: 31,6 tonnas.
Izmēri:
Garums 9,45 m., Platums 3,0 m., Augstums 2,24 m.
Apkalpe: 4 cilvēki.
Rezervācija: no 20 līdz 75 mm.
Bruņojums: 100 mm lielgabals D-10S
Munīcija: 33 šāviņi
Dzinējs: divpadsmit cilindru V formas dīzeļdzinējs V-2-34 ar jaudu 520 ZS.
Maksimālais ātrums: uz šosejas - 50 km / h
Progress veikalā: uz šosejas - 310 km.
