Dienvidāfrikas karaspēks savā rīcībā saņēma jaunu mīnu apkarošanas kompleksu Casspir, kas no iepriekšējām versijām atšķiras ar to, ka tiek izmantoti Krievijas "Urālu" elementi.
Pati Casspir modeli Dienvidāfrikas iedzīvotāji 30 gadu laikā ir veiksmīgi izmantojuši daudzos militāros konfliktos. Tātad konfrontācijas laikā starp Angolu un Namībiju militāros transportlīdzekļus izmantoja valsts Aizsardzības ministrijas 101. bataljons. Tieši šīs bruņumašīnas kalpoja kā lielisks veids, kā pārvietot bataljona karavīrus pa daudzajiem mīnu laukiem Āfrikas dienvidrietumos.
Kaspīrs tika veiksmīgi izmantots arī Dienvidāfrikas Republikas teritorijā laikā, kad bija nepieciešama militārās policijas spēku iejaukšanās.
Pašreizējā militārā transportlīdzekļa Casspir prototips ir bruņutransportieris Casspir Mk-II APC 4x4. Šo kompleksu sāka ražot TFM rūpnīcā Dienvidāfrikā 80. gadu sākumā. Mašīnu izstrādāja uzņēmums Sandoc Ostrel, un tā bija paredzēta izmantošanai vietējos konfliktos, kas šad un tad uzliesmoja valsts teritorijā. Automašīnas kabīnē varētu būt 2 cilvēki, bet aizsargātā ķermenī - 12 karavīri, kas gatavi iesaistīties cīņā ar nemierniekiem.
30 gadus Casspir ir vairākkārt modernizēts. Bet tas nonāca līdz tam, ka šīs militārās tehnikas pircēji saprata mašīnas tālākas attīstības ekonomisko neizdevīgumu pēc tādiem pašiem principiem kā iepriekš. Tātad 2006. gadā saskaņā ar Gijima projektu tika modernizētas 167 Casspirs automašīnas.
Bet nesen, izmantojot Indijas uzņēmuma Mahindra & Mahindra pieredzi, dienvidāfrikāņi nolēma pārvietot savu Casspir uz Ural platformu. Kā pastāstīja viens no uzņēmuma militāro transportlīdzekļu ražotāja Johana Šteina pārstāvjiem, jaunais Casspir Mk 6 maksāja gandrīz par 30% lētāk nekā visi iepriekšējie kolēģi. Un tas neskatoties uz to, ka mašīnas tehniskie parametri un funkcionālā bāze tikai uzlabojās un papildinājās. Casspir Mk 6 ir 6x6 riteņu versija, kas padara to vēl vairāk manevrējamu uz Dienvidāfrikas ceļiem. Automašīnas svars pieauga līdz 14 320 kg, taču tas neietekmēja automašīnas palielināto distanču spēju un personāla aizsardzību. Jaunajā Casspir tagad var uzņemt 18 cilvēkus ar jauniem, ērtiem triecienizturīgiem sēdekļiem. Ja iepriekšējās transportlīdzekļa versijās kaujinieki bija spiesti piedzīvot visas reljefa grūtības un citus negatīvos faktorus, tad jaunās atsevišķās piekares vietas ļauj neitralizēt jebkādu dinamisko ietekmi.
Pat automašīnas uzspridzināšana ar 21 kilogramu lādiņu zem riteņa un 14 kilogramu lādiņa zem korpusa, kā apliecina dizaineri, nav spējīga nodarīt kaitējumu ne automašīnai, ne tajā esošajam kaujinieku pulkam. Ja tā ir taisnība, tad automašīnu var droši saukt par unikālu un ekspertu pircēju ievērības cienīgu.
Starp citu, pieteikumi šāda veida militārā aprīkojuma iegādei Dienvidāfrikā jau nāk no vairākām valstīm. Starp tiem: Nepāla, Džibutija, Indonēzija, Mozambika. Indijā automašīna parādījās gandrīz vienlaicīgi ar tās parādīšanos Dienvidāfrikā.
