AK-47 pieņemšana, neskatoties uz vairākiem trūkumiem, neapšaubāmi bija liels vietējo ieroču zinātnes sasniegums. Mašīna iemīlēja karaspēku ierīces vienkāršības, uzticamības un kompaktuma dēļ (salīdzinājumā ar karabīni SKS). Tomēr izrādījās, ka tas nav lēts, un pārapbruņošanās uzlika pārmērīgu slogu kara nomocītajai valsts ekonomikai un draudēja izstiepties gadu desmitiem. Jauno triecienšauteņu ražošana tikai nedaudz pārsniedza to kritumu intensīvas kaujas apmācības rezultātā. Tāpēc SKS karabīnes bija ekspluatācijā pat ar motorizētām šautenes vienībām līdz 60. gadu vidum un vēl vairāk dažās bruņoto spēku atzarās. Turklāt paaugstinātās prasības karaspēka mobilitātei lika pārskatīt katra karavīra aprīkojuma svaru, kura ieroču masa ar munīciju bija (AK-47 ar četriem žurnāliem un 120 šāviņiem) josta, bajonets, maisiņš un rezerves daļa) 9 kg. Visas šīs prasības iegūs juridisku spēku tikai 1953. gadā, kad tiks izstrādātas jaunas vieglās mašīnas taktiskās un tehniskās prasības. Tikmēr atgriezīsimies 1951. gadā.
AK-47 trūkumi, kas netika novērsti ne pirms nodošanas ekspluatācijā, ne masveida ražošanas uzsākšanas laikā, lika vairākiem citiem ieroču kalēju dizaineriem turpināt darbu pie sava dizaina ložmetēju projektēšanas, un GAU ieņēma pasīvu nogaidošu pozīciju (ja nu tas izdosies), un The DOD tos finansēja. Šo darbu pionieris bija TsKB-14 pārstāvis, talantīgais Tula dizainers G. A. Korobovs. Jau 1951. gadā viņš lauka pārbaudēm uzrādīja savu ļoti oriģināla dizaina automātisko mašīnu ar reti lietotu automatizācijas shēmu - daļēji brīvu aizvaru. Kopumā mašīna izcēlās ar tās konstrukcijas vienkāršību un detaļu izgatavojamību (un līdz ar to arī zemo darba intensitāti un izmaksām), no kurām lielākā daļa tika ražota ar auksto štancēšanu no lokšņu tērauda. Stingras bloķēšanas vienības trūkums ne tikai novērsa tās atkļūdošanas laikietilpīgās darbības, bet arī izlādēja uztvērēju, kas ļāva ievērojami samazināt mašīnas masu (par 0,65 kg). Svarīgs ekonomiskais faktors bija sērijveidā ražota žurnāla AK-47 izmantošana bez jebkādām papildu izmaiņām. Automatizācijas darbības princips balstījās uz:
- izkraujot kameru ar liela šķērsgriezuma rievām, kas nodrošināja agrīnu un efektīvu kameras izkraušanu;
- uz uzmavas balsta kamerā šāviena laikā ar inerciālā ķermeņa brīvo masu, kas iedarbojas uz piedurkni nevis tieši, bet caur sviru, kas izveidoja nepieciešamo piedurknes balstu ar brīvo inerciālā ķermeņa nelielo masu.
Pirms šaušanas skrūves daļas atrodas galējā priekšējā stāvoklī, proti:
- uz stumbra celma balstās kaujas kāpurs ar bundzinieku un ežektoru;
- svira atrodas gandrīz vertikālā stāvoklī, tā apakšējā mala balstās uz uztvērēja džempera pieturu tās vidusdaļā, ar kaklu uz kaujas kāpuru, un ar augšējām spalvām uztver garenisko spiedienu uz priekšu no skrūves kāta, ko atbalsta atgriešanās atspere.
Apšaudot, spiediens no piedurknes caur kaujas kāpuru tiek pārnests uz sviru, kas, balstoties uz kastes pieturas, pagriežas un izmet skrūves kātu atpakaļ. Sviras pagrieziena laikā spiediens mucā pazeminās līdz atmosfēras spiedienam, un skrūves kāts saņem kinētiskās enerģijas padevi, kas ir pietiekama, lai atgrieztos galējā aizmugurējā stāvoklī. Tomēr nebija iespējams pilnībā novērtēt uzbrukuma šauteni Korobov visos tās raksturlielumos, jo stobra sakabe bija zema. Fakts ir tāds, ka galvenā kameras daļa, izņemot tās aizmuguri, tika izveidota mucā. Mucai bija ievietota iejaukšanās uzmava, kas veidoja rievu apakšējās sienas un 8 mm garo kameras aizmuguri.
1952. gadā modificētas mašīnas tika uzrādītas testēšanai, pamatojoties uz USV GAU 08.24.51.
1952. gadā veiktie testi parādīja, ka attiecībā uz automatizācijas darbības uzticamību normālos un dažādos ekspluatācijas apstākļos, ņemot vērā detaļu izturību, triecienšautene Korobov atbilst TTT Nr. 3131-45 g. Dizaina, attīstības vienkāršība un ražošana. Tajā pašā laikā testi atklāja daudzu detaļu zemo kalpošanas spēku un vairākus dizaina trūkumus atsevišķās vienībās, kuru saraksts sastāvēja no divām lapām.
1953. gadā TsKB-14 iesniedza testēšanai modificētas Korobova triecienšautenes. Šīm mašīnām rievotā kamera, izņemot ieeju lodē, tika izveidota stobra uzmavā, gandrīz visas detaļas tika nostiprinātas, un kustīgo daļu kadmija pārklājums (diezgan dārga un kaitīga ražošana) tika aizstāts ar fosfatēšanu.
Līdz tam laikam tika izstrādātas taktiskās un tehniskās prasības jaunajam ložmetējam TTT Nr. 006256-53 un tika veikti to atbilstības testi.
Testa rezultāti parādīja lielākās daļas mašīnu modifikāciju iespējamību. Tomēr bija
ir identificētas vairākas iezīmes, kas raksturīgas piemērotajai automatizācijas shēmai:
- lodes sākotnējais ātrums ir vidēji par 38, 5 m / s mazāks nekā AK-47, jo kamerā ir rievas;
- nevienmērīgs ugunsgrēka ātrums gan normālos, gan pasliktinātos ekspluatācijas apstākļos, kuru izmaiņas sasniedza 185 apgr./min. (trīs reizes vairāk nekā AK). Iemesls ir īpašs taimera darbs (konstruktīvs), kas darbojas kā aizvara kāta pretsitiens un lēnāks ugunsgrēka ātrums;
- šaušana sērijās ar parastajām tukšajām kasetnēm nav iespējama. Nepieciešama pastiprinātas sagataves kasetnes izstrāde;
-uzpurņa liesma šaušanas laikā ir daudz lielāka un intensīvāka nekā AK (spēka garums 200–250 mm pret 30–40 mm), kas izskaidrojams ar to, ka šaujampulvera sprādzienbīstamā sadalīšanās ir mazāk pilnīga. daļēji brīvs aizvars. Spiediena līknei kamerā ir zemāks maksimālais spiediens, ilgāks laiks, līdz spiediens paaugstinās līdz maksimālajam līmenim, ilgāks laiks, līdz spiediens iedarbojas līdz lodes aiziešanai.
Neskatoties uz acīmredzamajiem sistēmas trūkumiem, tika atzīmēti divi pozitīvie punkti-masa ir par 465 g mazāka nekā AK-47 un izmaksas mašīnstundās ir aptuveni 2, 2 reizes mazākas nekā AK-47-neapšaubāmi ietekmēja finālu. secinājums: par nepieciešamību turpināt darbu pie Korobova triecienšautenes, ir ieteicams izgatavot nelielu sēriju (apmēram 20 gab.) šādas triecienšautenes un pakļaut tās plašiem salīdzinošiem testiem ar Kalašņikova triecienšautenēm šautenes šaušanas kursos. taktiskajā komitejā, izmēģinājumu poligonā un ilgtermiņa operācijā armijā. Kas tika izdarīts.
Pētot Korobova triecienšautenes automatizāciju, tika veikts pētniecības darbs, kas pamatoja gandrīz neiespējamību izveidot drošu paraugu saskaņā ar šo shēmu. Bet G. A. Korobovs nekad nepadevās tehniskām grūtībām un turpināja izstrādāt sistēmu līdz 1956. gadam.
Bet tas vēl būs priekšā. Un 1953. gadā likās, ka MT Kalašņikova un viņa AK "zvaigzne" jau zūd.
