Jūras evakuācija
Lielā Tēvijas kara sākums piespieda jūras spēku sniegt medicīnisko palīdzību daudziem dažādu klašu kuģiem, kuriem pēc tam bija nozīmīga loma ievainoto evakuācijā. Tātad Melnās jūras flotes kuģi no aizmugures izveda 412 332 ievainotos un slimos, 36 273 Baltijas flotē un 60 749 Ziemeļu flotē. Tāpēc tika piesaistīti uz laiku piešķirti kuģi un karakuģi, jo īpaši tāpēc, ka vidēji katrā flotē bija ne vairāk kā 12-13 specializēti kuģi. Piemēram, visā kara laikā Melnās jūras flotes evakuācijā piedalījās 273 kuģi, no kuriem tikai 13. bija specializēti slimnīcu kuģi. Militāri medicīniskām vajadzībām pasažieru laineri "Gruzija", "Ukraina", "Krima" "," Adžārija "un" Armēnija "(pēc tam traģiski nogalināti).
Tipiska pārveidošana par peldošu slimnīcu bija pirmās klases starpsienu noņemšana, pārkrāsošana (bieži deformējošā maskēšanās gadījumā) un operāciju zāles ar ģērbšanās vietām organizēšana uz kuģa. Tātad kuģim "Ļvova" pēc šādas pielāgošanās bija 5 ārsti, 12 medmāsas un 15 pasūtījuma darbinieki - kara gados tas 35 reisu laikā evakuēja gandrīz 12, 5 tūkstošus ievainoto. Ir viegli aprēķināt, ka savulaik kuģis no krasta paņēma aptuveni 340-360 cilvēkus, kas nepārsniedza 400 pacientu maksimālo ietilpību. Rekordists starp sanitārajiem pārvadājumiem ir motorkuģis "Abhāzija", kas līdz 1942. gada vidum tikai 33 reisu laikā pārvaldīja gandrīz 31 tūkstošu cilvēku. Ir arī droši zināms, ka reiz reisa laikā kuģis spēja evakuēt 2085 cilvēkus uzreiz - tas arī bija rekords.
Literatūras avoti pat sniedz datus par evakuēto stāvokli - pirmās rindas ātrās palīdzības mašīnās uz katriem 5 cilvēkiem tikai 1 gulēja, pārējie staigāja. Otrās līnijas kuģos šī attiecība jau bija 50% pret 50%. Vairumā gadījumu visi pacienti bez izņēmuma (pat nedaudz ievainoti) tika evakuēti uz kuģiem, jo slimnīcās bija nepieciešams ātri sagatavot gultas rezerves. Odesas un Sevastopoles apgabalā evakuētie ieradās medicīnas kuģos uzreiz no frontes, apejot lauka slimnīcas, kurām bija nepieciešama pirmās medicīniskās palīdzības sniegšana jau uz kuģa. Operāciju zālēs un ģērbtuvēs asiņošana tika apturēta, brūces apstrādātas, noņemtas no šoka, uzliktas šinas un ģipša plāksne, kā arī pārliets fizioloģiskais šķīdums un glikoze. Īpaša uzmanība tika pievērsta pacientiem ar smadzeņu sasitumiem un sasitumiem, kā arī caurejošām vēdera un galvaskausa brūcēm. Neveiksmīgi cilvēki ar šādām traumām diez vai varēja izturēt ripošanu, tāpēc tika novietoti kuģa centrālajā daļā, prom no mašīntelpas. Sakarā ar to, ka pirmās līnijas kuģi bieži no krasta ievainoja 2–4 reizes vairāk (tāpēc melošanas un mazkustīgās attiecības bija 1: 5), tika organizētas īpašas kuģu medicīnas grupas. Komandā bija 2–4 ārsti, 4–8 feldšeri vai medmāsas, 16–25 kārtībnieki un 1 kvartālmeistars.
Apkopojot iepriekš minēto, var apgalvot, ka kopējais medicīniskās palīdzības apjoms uz slimnīcu kuģiem bija neliels - tas bija saistīts ar īstermiņa evakuāciju, kā arī ar ievainoto kuģu daļu pārslodzi. Viens no tiem bija kuģis "Armēnija", kas ar nominālo ietilpību 400 ievainoti 1941. gada 7. novembrī uzņēma aptuveni 5000-7000 cilvēku.
80 izdzīvojušie no 7 tūkstošiem
Savā pēdējā reisā motorkuģis "Armēnija" 6. novembrī izbrauca no Sevastopoles Tuapse, iepriekš uzņemot ievainotos un slimos, flotes slimnīcu personālu (aptuveni 250 cilvēku), kā arī medicīnas dienesta vadītājus. no Melnās jūras flotes un flotilām (60 cilvēki). Sākotnēji iekraušana Sevastopolē notika 3., 4. un 5. novembrī uz tankkuģiem Tuapse un Josifs Staļins, bet pēc tam tikai uz “Armēniju”. Bet tā kā tankkuģu izlaišanas datums nebija skaidri noteikts, tie visi bija nekavējoties jāpārvieto uz kuģi. Kopumā kuģī bija personāls no piecām jūras slimnīcām, vienas bāzes sanatorijas, sanitārās un epidemioloģiskās laboratorijas, 5. medicīniskā pasūtījuma un daļa no Melnās jūras flotes sanitārā departamenta. Kā noteikts drošības noteikumos, kuģis 6. novembra vakarā devās jūrā, negaidīti iebrauca Balaklavas ārējā reidā, lai to uzņemtu uz klāja NKVD virsnieki un vietējo slimnīcu personāls. Tajā pašā naktī "Armēnija" ierodas Jaltā, kur uzņem pēdējos pasažierus - kopējais cilvēku skaits uz klāja tajā laikā, pēc dažādiem avotiem, svārstās no 5 līdz 7 tūkstošiem. Tad, 7. novembrī, satumst, tas dotos uz galamērķi Tuapse. Bet kuģa kapteinis Vladimirs Plaushevsky no rīta negaidīti dodas uz jūru.
11:45 netālu no krasta netālu no Gurzufas kuģis torpēda Vācijas torpēdu bumbvedēju He-111. Kuģis grimst apakšā tikai četrās minūtēs. Tika izšautas vismaz divas torpēdas, no kurām viena ietriecās kuģa priekšgalā. Starp variantiem tiek uzskatīts pieņēmums, ka divi Heinkeli uzbruka "Armēnijai" uzreiz, nometot pa divām torpēdām. Saskaņā ar citu versiju sanitāro kuģi iznīcināja astoņu Junkeru bumbas, par ko liecina Anastasija Popova, Krimas izdzīvojušā šajā ellē. Uzbrukuma laikā viņa dzirdēja vairākus sprādzienus, tikai brīnumainā kārtā necieta un izdevās pārlēkt pār bortu. Ir arī liecības par novērotājiem, kuri no Krimas kalniem redzēja lidmašīnas, kas riņķoja ap "Armēniju", un pat dzirdēja nelaimīgo kliedzienus - kuģis pirms nāves bija tik tuvu krastam. Jāteic, ka kuģis jūrā nebija viens - to sedza divi patruļkuģi, kuri vai nu attālinājās no apsargājamās "Armēnijas", vai arī zibens uzbrukuma dēļ neko nepaspēja izdarīt.
Rezultātā viņiem izdevās izglābt tikai 80 cilvēkus (pēc citiem avotiem - 8). Protams, ātrās palīdzības kuģim bija identifikācijas zīmes, kas nepārprotami paziņo ienaidniekam par pasažieru stāvokli. Bet arī uz kuģa bija pāris 45 mm pretgaisa ieroču, eskorts no patruļkuģiem un, saskaņā ar dažiem ziņojumiem, pat kaujinieku pāris sedza "Armēniju". Tas viss dažiem vēsturniekiem deva ieganstu oficiālam Luftvafes kara nozieguma pamatojumam, kura laikā gāja bojā aptuveni 7 tūkstoši cilvēku. Tas, starp citu, ir daudz vairāk nekā rezonējošajās Titānika un Lusitānijas katastrofās.
Neapšaubāmi, komandas vissvarīgākā kļūda bija nepārdomāta pavēle doties jūrā no rīta, kad agrāk pie Melnās jūras bija precedenti par vāciešu barbarisko attieksmi pret ātrās palīdzības mašīnām: vasarā uzbruka kuģiem Čehova un Kotovska. no gaisa, plīvojot ar Sarkanā Krusta karogiem. Jautājums ir tikai, kura pasūtījums tas bija? Pats kuģa komandieris komandieris leitnants Vladimirs Plaushevsky neuzdrošinājās doties jūrā agri no rīta - viņš bija pieredzējis stūrmanis un kopš 1941. gada 10. augusta pa Armēniju spēja nogādāt aptuveni 15 tūkstošus ievainoto (datums, kad kuģis nodots armijai).
Viens no iemesliem priekšlaicīgai iziešanai no Tuapse varētu būt provokatīvas baumas par Vācijas ofensīvu Jaltā. Bet vācieši pilsētā parādījās tikai 8. novembrī. Jautājumi rodas arī par iemesliem, kādēļ kuģis negaidīti izsauca uz Balaklavas ārējo reidi, kur "Armēnija" aizveda NKVD virsniekus. Saskaņā ar vienu versiju, čekisti ņēma līdzi vērtslietas no Krimas muzejiem un arhīviem.
Divdesmitajos gados ukraiņi mēģināja jūras gultnē atrast “Armēniju”, piešķīra 2 miljonus ASV dolāru un piesaistīja Masačūsetsas Okeanogrāfijas institūta direktoru Robertu Balardu. Ar batiskafu tika izpētīta milzīga ūdens teritorijas daļa, bet sanitārais kuģis netika atrasts. Starp meklētājprogrammu atradumiem bija 494 vēsturiski objekti, kas iepriekš nekur nebija parādījušies: sengrieķu kuģi, zemūdenes, lidmašīnas un divu pasaules karu kuģi, kā arī padomju pretzemūdeņu helikopters ar apkalpi … neveiksmes, vienā no tiem varētu ieslīdēt grimstošā "Armēnija". Saskaņā ar citu versiju kuģa komandierim tika pavēlēts kuģot nevis uz Tuapsi, bet atgriezties Sevastopole. 1941. gada 7. novembrī pulksten 2.00 Staļins parakstīja "Augstākās pavēlniecības štāba direktīvu Nr. 004433 Krimas karaspēka komandierim, Melnās jūras flotei par pasākumiem Krimas aizsardzības stiprināšanai", kurā galvenais uzdevums no Melnās jūras flotes bija aktīva Sevastopoles un Kerčas pussalas aizsardzība ar visiem pieejamajiem spēkiem. Šajā gadījumā vismaz nebija lietderīgi izvest vairākus tūkstošus militāro slimnīcu personāla Tuapse. Nav izslēgts, ka "Armēnija" pagriezās uz Sevastopoli un tika nogremdēta kaut kur uz rietumiem no iepriekš pieņemtās vietas - aptuveni abeam Sarych raga. Ukrainas misija neorganizēja kratīšanu šajā jomā.
"Armēnijas" nāve nopietni asiņoja Melnās jūras flotes medicīnas dienestam: viņi zaudēja gan vadības komandu, gan Sevastopoles un Jaltas slimnīcu ārstus, feldšerus un medmāsas. Nākotnē tas negatīvi ietekmēja medicīnas dienesta spēju sniegt palīdzību ievainotajiem un slimajiem. Nogrimušās "Armēnijas" atbalss ilgu laiku bija jūtama Lielā Tēvijas kara frontēs.
