Krievijas armijas "jaunais izskats" Feldvebela Serdjukova vadībā kļūst arvien izteiktāks. Presei, kas pakļaujas valdošajam režīmam, aizrijas ziņojumi par mūsu armijas stulbo tradīciju veiksmīgu likvidēšanu, kas saglabājušās kopš Pētera I, Katrīnas II un Staļina laikiem. Piemēram, par mobilizācijas sistēmas likvidēšanu, par simtiem tūkstošu virsnieku un virsnieku atlaišanu no amata, no kuriem daudziem ir reāla kaujas pieredze, par mūsu armijas struktūras pielāgošanu ASV standartiem, par militārās izglītības iznīcināšanu. sistēma valstī, par bruņoto spēku aizmugures pārvēršanu par komerciālu veikalu, par armijas īpašuma pārdošanu, franču un Izraēlas militārā aprīkojuma iegādi.. Vārdu sakot, pārmaiņas mūsu valstī norit lēcienveidīgi. Bet Serdjukova komandas fantāzijas savā veidā izcili, kas galvenokārt sastāv no naudas plūsmu novirzīšanas speciālistiem, sniedzas daudz tālāk.
Noliedzot kaunpilno padomju piederumu, viņi nolēma un atteicās nodrošināt armiju ar vietējām automašīnām. Ir pagājuši laiki, kad UAZ automašīnas nāca no rūpnīcas saskaņā ar pasūtījumu, un to vadītāji tika apmācīti DOSAAF. Cilvēki, saprotiet - tas ir akmens laikmets! Kaut kāda dzimtbūšana, godīgi! Un ja tā, tad šeit tas nesmaržo pēc civilizētām tirgus attiecībām.
Pamatojoties uz to, Krievijas Aizsardzības ministrija, kuras vadību rūpīgi nostiprina civilie ģenerāļi un ģenerāļi ar Hārvardas un līdzīgu izglītību, sper vēl vienu soli, lai armijā ieviestu tirgus attiecības. Bruņotie spēki izsludina konkursu par automašīnu nomu ar šoferiem vairākām militārām vienībām. Iespējams, daudzi no jums domāja par to pašu mūžīgo armiju Gazahu un Oīzu? Nekas tāds! Pēdējos gados karu raksturs ir radikāli mainījies. Tagad viņi visi ir ieguvuši uz tīklu orientētu raksturu. Tāpēc jebkura potenciālā ienaidnieka agresijas atspoguļojums jāveic mūsdienu līmenī, teiksim, Skolkovo inovācijas projekta līmenī.
Tagad Krievijas Aizsardzības ministrija, atbrīvota no profesionālo militāro spēku (kuri ir iegrimuši kaujas apmācības dubļos) kaitīgās ietekmes, risina loģistikas jautājumus sev pilnīgi jaunā līmenī. Tāpēc starp nomātajiem transportlīdzekļiem ir - Porsche Cayenne, izpildvaras klases Mercedes, BMW un Toyota Land Cruiser, kas aprīkoti ar četru zonu klimata kontroli.
Kopējā līgumcena ir 10 miljardi rubļu. Saskaņā ar līgumu paredzētās norādītās (reprezentatīvās) klases kaujas transportlīdzekļu skaits ir 553 gabali. Pieteikumus dalībai izsolē pieņem no 2010. gada 17. decembra. Projekta nosaukums var izraisīt asaras un lepnumu par Serdjukova komandas izrādīto patriotismu burtiski: "Autotransporta pakalpojumu sniegšana valsts aizsardzības un valsts drošības vajadzībām." Uzmanīgi izlasiet šos vārdus: apkalpošana. Vai jūs zināt šo primitīvo "Dzimtene sauc!" mantojis no Staļina laikiem.
Šie kaujas transportlīdzekļi ir paredzēti militārajām vienībām, kas atrodas visbīstamākajos Krievijas apgabalos: Maskavā, Sanktpēterburgā, Sočos. Starp nomātajām automašīnām ir tādi krāšņi T-34 tvertnes mantinieki kā: BMW 740, BMW 525, Mercedes Benz S600, Mercedes Benz S500 un viens Mercedes CL500 4Matis, Porsche Cayenne un Toyota Land Cruiser 200.
Piemēram, luksusa bruņutransportieris Toyota Land Cruiser jāuzrāda šādā konfigurācijā: CD / MP3 / WMA / DVD atskaņotājs ar 6 disku mainītāju un Bluetooth datu pārraides sistēmu, kā arī balss vadības sistēma. Turklāt Aizsardzības ministrija ir iesniegusi pieteikumu par trim bruņumašīnām augstākā personāla pārvadāšanai, transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar 4,5 litru motoriem un jābūt vismaz B6 / B7 aizsardzības klasei.
Tas ir lēciens uz jaunu bruņoto spēku tēlu. Tiesa, daži skeptiķi saka, ka automašīnas noma un pat ar šoferi var būt izdevīga, ja tā nepieciešama pāris dienas vai vismaz dažas nedēļas. Ja mēs runājam par tehnoloģijām, kuras tiks izmantotas gadiem ilgi, tad vienmēr labāk to ņemt īpašumā. Tomēr Anatolijs Serdjukovs un viņa komanda saprot, ka tirgus neredzamā roka spēj regulēt jebko, pirmkārt, protams, Krievijas Aizsardzības ministrijas augstāko amatpersonu ienākumu līmeni.
Skeptiķi mēdz uzskatīt, ka īrētie autovadītāji, visticamāk, neaizstāvēs valsti ārpus darba laika, turklāt 553 automašīnu nomas izmaksas ar vadītājiem ir aptuveni 2,5 reizes augstākas nekā vidējās nomas maksas valstī. Bet ko jūs varat darīt, kādus upurus nesat, lai "nodrošinātu valsts aizsardzību un drošību"!
Augstprātīgi skeptiķi, iespējams, neatver muti. Feldvebela Serdjukova vadībā Krievijas armija atrodas uz iekšzemes bruņoto spēku modernizācijas fundamentāla līmeņa robežas, kas pilnībā atbilst Skolkovo garam. Tagad mēs varam iznomāt ne tikai transportlīdzekļus ar vadītājiem, bet arī militāro aprīkojumu ar personālu. Kas būs slikti, ja Aizsardzības ministrija izsludinās konkursu par tanku brigādes ar ekipāžām vai, piemēram, kodolzemūdenes ar apkalpi, nomu. Un, protams, īpaši izdevīgi būtu iznomāt stratēģiskos bumbvedējus kopā ar ASV gaisa spēku pilotiem.
Piedāvājumi par pulka MLRS iekārtu, kas aprīkotas ar CD mainītājiem vai paaugstināta komforta pretgaisa aizsardzības bataljona, iznīcinātāju ar ādas pilota sēdekļiem iegādi. Ja Krievijā šāda aprīkojuma nav, konkursā nepieciešams uzaicināt pasūtītās iekārtas ārvalstu īpašniekus.
Un kāpēc mums vajadzīga sava armija? Jūs varat arī iznomāt "pastāvīgās gatavības vienības" uz pusēm no Ķīnas un ASV (ģeopolitiskajam līdzsvaram). Tad lai kāds mēģina mums uzbrukt.
