Bojāts režģis uz dāņu automašīnas BV206. Režģa bruņu vidējā draudu apstāšanās varbūtība ir aptuveni 60%
RPG aizsardzība
Apmēram 40 valstis izmanto prettanku raķešu palaišanas iekārtas (RPG), kuras vairākās versijās ražo deviņas valstis; paredzamā kopējā produkcija pārsniedz deviņus miljonus sistēmu. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka tie ir kļuvuši par vienu no visbiežāk sastopamajiem draudiem, ko rada nekontrolētas armijas un teroristi pilsētās, kā arī atklātās teritorijās
Viens no visplašāk izmantotajiem risinājumiem ir aprīkot mašīnas ar sistēmām, kas ļauj maksimāli vājināt vai notriekt formas lādiņa radīto kumulatīvo strūklu. To var izdarīt, vai nu deformējot vai iznīcinot oderi, vai palielinot attālumu starp detonācijas punktu un bruņu plakni, lai gan pēdējā gadījumā daudz darba būs jāveic pie oriģinālajām bruņām transportlīdzeklis. Dažas programmas, kuru mērķis bija pielāgot galvenos kaujas tankus pilsētas kaujām, parādīja, ka pat labākie aukstā kara laikmeta MBT nebija pasargāti no RPG draudiem sānos, galvenā aizsardzība tika koncentrēta uz frontālo loku. Pašlaik ir pieņemti divu veidu risinājumi - "būris" vai "režģveida" bruņas, kas fiziski atdala uzbrūkošo šāviņu no korpusa virsmas, savukārt "acu" varianti un "enerģijas" bruņas izmanto materiālus ar zemu degšanas ātrumu dažādas formas, lai fokusētu kumulatīvo strūklu. …
Ērglis ir aprīkots ar Ruag SidePro Lasso aizsardzības sistēmu. Tas ir paredzēts, lai nodrošinātu maksimālu piekļuvi mašīnai. Sistēmu pieņem Dānija, Slovēnija un Igaunija
Ruag SidePro RPG sistēma jaunā, daudz vieglākā versijā piedāvā labāku aizsardzību nekā Lasso. Nesen pieņēmis nenosaukts pircējs
SideBro RPG sistēma, kas instalēta VBCI (augšpusē). SidePro RPG sistēma M113 (apakšā)
Nexter ir izstrādājis savu anti-RPG tīkla bruņas ar nosaukumu PG Guard. Fotogrāfijās redzama PG Guard sistēma, kas uzstādīta Aravis (iepriekš) un VBCI (zemāk) mašīnās. Tās efektivitāte tiek lēsta 50 - 65 procentu līmenī atkarībā no uzbrūkošās kumulatīvās kaujas galviņas veida
Režģa bruņas PG Guard uz VBCI transportlīdzekļa (tuvplāns)
Katrā jomā nav galīga risinājuma. Režģa bruņas ievērojami palielina transportlīdzekļa platumu, radot mobilitātes problēmas dažos pilsētu scenārijos. Tā kā statistikas sistēma, tās efektivitāte lielā mērā ir atkarīga no tikšanās vietas un uzbrūkošā šāviņa veida. Lielākajai daļai sistēmu ir liela neitralizācijas varbūtība vai attiecīgi samazinās uzbrukuma RPG ietekme, un dažas no tām var izturēt ļoti tuvus (viens no otra) vairākus trāpījumus. Pieejami arī ne tikai risinājumi, kuros tīklu veidā tiek izmantoti nemetāliski materiāli, bet arī paklāji (mīkstas plāksnes), kas attiecīgi var apturēt šāviņu, to neuzsākot, lai gan pat viņiem joprojām ir jautājumi par iespiešanās statistiku. Enerģijas risinājums, kas balstīts uz korpusam piestiprinātiem bruņu moduļiem, nav varbūtības risinājums, jo jebkura vieta, kur RPG trāpījumi reaģēs vienādi. Turklāt tas veicina aizsardzību pret kinētiskiem šāviņiem. No otras puses, ir jāapsver, cik lielā mērā enerģētiskās bruņas virsma ir bojāta šāviņa trieciena rezultātā un līdz ar to - cik neaizsargāta tā virsma ir nākamajam triecienam. Enerģijas risinājums salīdzinoši maz palielina mašīnas platumu, savukārt masas bilance ir jāņem vērā katrā atsevišķā gadījumā.
Šveices uzņēmums RUAG Defense piedāvā divas dažādas SidePRO sistēmas versijas, kas paredzētas transportlīdzekļu aizsardzībai pret RPG. Slavenākais SidePRO-LASSO variants ir tīkls, kas izgatavots no 4 mm augstas stiprības tērauda stieples, kas mašīnas svaram pievieno gandrīz 6 kg / m2 un sāniem-250 mm. Tērauds ir ieguvis priekšrocības salīdzinājumā ar audumu, pateicoties tā izturībai pret ārējiem faktoriem un ilgākam kalpošanas laikam. Saskaņā ar RUAG Defense teikto, optimizētie acu izmēri un forma nodrošina izturību pret vairākiem trāpījumiem, vienlaikus samazinot aizsardzības līmeni, ja RPG trieciens pret aci nav taisnā leņķī. Režģa bruņu aizsargājamās zonas samazinājums par 1% uzbrukuma leņķī 30 ° ir pilnīgi nenozīmīgs. Pirmais pircējs bija Dānija, kas uzstādīja SidePRO-LASSO saviem modernizētajiem bruņutransportieriem M113, kas izvietoti Afganistānā. Iegūtā kaujas pieredze ir radījusi visaptverošu elastīgu stiprinājumu un aizkaru sistēmu, kas uzlabo pakalpojumu pieejamību. LASSO 92% caurspīdīgums ļauj to uzstādīt priekšējo stiklu priekšā, minimāli samazinot vadītāja redzamību. 2012. gada rudenī RUAG saņēma vēl divus pasūtījumus, vienu no Slovēnijas par sistēmas uzstādīšanu SKOV 8 × 8 Svarun transportlīdzekļiem (Somijas Patria AMV vietējais apzīmējums), bet otro no Igaunijas par saviem XA188 transportlīdzekļiem. Abas valstis šīs sistēmas saviem transportlīdzekļiem jau uzstādīja 2013. gada sākumā.
Otra RUAG sistēma ir SidePRO RPG. Šodien statistikas sistēma, kuras pamatā ir neatklāta tehnoloģija un kas nodrošina labāku aizsardzību nekā SidePRO-LASSO. Iznīcināšanas varbūtība sasniedz vairāk nekā 80% visām RPG-7 modifikācijām, tas ir aptuveni vienāds ar reaktīvo bruņu efektivitāti, bet ar mazāku masu un bez netiešiem zaudējumiem. Eksperimentālā pasīvā sistēma ar īpatnējo svaru 45 kg / m2 nevienam netika pārdota. Turpmākā attīstība ļāva samazināt īpatnējo svaru līdz 30 kg / m2 (10% no reaģējošā šķīduma masas). Šī iespēja tika kvalificēta 2012. gadā, pēc tam pirmais līgums tika piešķirts no vārdā neminēta pircēja ar piegādēm, kas plānotas 2013. gadā. Tāpat kā LASSO, arī SidePRO RPG sistēma palielina platumu katrā pusē par 250 mm. Interesanti, ka šīs divas sistēmas vienā mašīnā var apvienot pilnīgā risinājumā.
2012. gadā Nexter atklāja savu anti-RPG tīkla bruņu sistēmu ar nosaukumu PG-Guard. Sistēmas svars ir 11 kg / m2, taisnstūrveida šūnas, kas veido katru atsevišķu režģi, ir izvietotas ķieģeļu sienas formā. Visi sistēmas elementi ir izgatavoti atbilstoši mašīnas formai. Sistēmas konstrukcija nodrošina tādu pašu pieejamības līmeni: paneļi griežas kopā ar durvīm, un vietās, kur ir apkopes lūkas, tiek uzstādīti ātrās atlaišanas paneļi. Šī sistēma ir paredzēta, lai neitralizētu raķetes PG-7V, PG7-VL un PG7-VM, tās efektivitāte svārstās no 50 līdz 65 procentiem atkarībā no raķetes veida. PG-Guard sistēma var izturēt divus līdz četrus trāpījumus uz kvadrātmetru. Nexter aprēķina laiku, kas nepieciešams prototipa izveidei un uzstādīšanai uz jebkuras mašīnas, divus mēnešus, kam seko sērijveida ražošana līdz 50 komplektiem mēnesī.
Aizsardzības izstāde parāda RPG uzbrukuma brīdi necaurspīdīgajai bruņu versijai no Falanx Armor System. Falanx gaida pirmo klientu un ir atvērts sadarbībai
Iepriekš redzamā kolāža parāda Falanx risinājumu, kas uzstādīts uz Mowag Eagle, ar acīm un necaurspīdīgām iespējām pilnīgai transportlīdzekļa aizsardzībai; Attēls labajā pusē parāda šīs sistēmas efektivitāti Piranha mašīnā. Tālāk redzamais attēls ir māksliniecisks Falanx Armor Systems risinājuma attēlojums.
Lai apkarotu RPG draudus, BAE Systems ir izstrādājusi alumīnija sakausējuma L-ROD režģu bruņu komplektu, kas var samazināt svaru par vairāk nekā 50 procentiem salīdzinājumā ar tērauda sistēmām. Amerikas armija pieņemšanas testu laikā veica vairāk nekā 50 reālus uzbrukumus. Paneļi ir pieskrūvēti mašīnai un tāpēc viegli nomaināmi uz lauka. L-ROD komplekti ir uzstādīti uz dažādiem militāro transportlīdzekļu variantiem, galvenokārt amerikāņu, tie ir standarta visiem amerikāņu armijas Buffalo transportlīdzekļiem. Pašlaik Afganistānā izvietotajos transportlīdzekļos ir uzstādīti vairāk nekā 1100 L-ROD komplektu. Līdz šim ir piegādāti vairāk nekā 3000 L-ROD komplektu. BAE Systems šobrīd strādā, lai vēl vairāk samazinātu L-ROD svaru.
Neliels uzņēmums no Nīderlandes Falanx Armor Systems, kuru dibināja Sirils Ventzels, izstrādā aizsardzību pret RPG-7, pamatojoties uz acu struktūru. Falanx koncepcija sastāv no ļoti viegla sieta, kas kalpo par pamatu ļoti efektīvai šāviņu neitralizēšanai. Rūpīgi izstrādāta un ražota augstas veiktspējas šķiedru kombinācija garantē RPG deguna konusa un attiecīgi kaujas galviņas iznīcināšanu īpaši nelielā attālumā. Pēc tam galvenās bruņas aptur raķeti un sagrauj to gabalos. Uzņēmums iesaka šo pārredzamo versiju integrēt režģa veidā ar necaurspīdīgu elastīgu paneli; šim risinājumam ir vairākas priekšrocības ar nelielu papildu svaru. Tiek uzskatīts, ka Falanx sistēma nodrošina vismaz tādu pašu aizsardzības līmeni kā režģu bruņas; turklāt tā masa ir mazāka par 10% no režģu bruņu masas, virsmas blīvums ir 5-10 kg / m2 robežās, savukārt platuma pieaugums ir aptuveni standarta 250-300 mm. Falanx pamata dizains ir standartizēts un ir pieejams bez izmaiņām kopš 2009. gada. Notiek arī tīkla izstrāde ar augstu veiktspēju un pieņemamām izmaksām.
Patiesi izcilā jaunā sieta veiktspēja Falanx rada sarežģītus ražošanas un izmaksu jautājumus, kas tai jārisina. Jaunās sistēmas dizainu uzlabo uzlabota modelēšana, un tajā ir iekļauta uzlabota diagnostikas metodika, lai objektīvi novērtētu statistikas rādītājus. Šī pieeja pilnībā atbildīs to klientu prasībām, kuriem nepieciešama aizsardzība pret dažādiem draudiem, tostarp RPG-7. Sākot ar acu aizsardzības efektivitāti virs 50%, uzņēmuma mērķis ir iegūt pēc iespējas tuvāk 90%. Lai gan konkrētais Falanx produkts vēl nav izšauts plašā mērogā ar dzīviem šāviņiem, Falanx Armor apgalvo, ka tā tehnoloģija ir balstīta uz simtiem dažādas sarežģītības eksperimentālu rezultātu, sākot no vienkāršas tiešās darbības šaušanas līdz sarežģītiem laboratorijas ballistiskiem eksperimentiem, kas veikti ar īstiem RPG produktiem.. Karaspēks vēl nav saņēmis nevienu preci, jo uzņēmums meklē savu pirmo klientu vai partneri. Falanx Armor Systems piedāvā arī savus pakalpojumus kā tīkla aizsardzības tehnoloģiju konsultants nozarei.
Tarian RPG režģis automašīnai FNSS PARS 6x6; šis tīkls, kas uzstādīts Lielbritānijas armijas transportlīdzekļos saskaņā ar nesen noslēgto līgumu, ir paredzēts arī kā ātra režģu ekrānu nomaiņa
AmSafe aizsardzības sistēmas Tarian uzstādīšanas piemēri
AmSafe izstrādātās Tarian RPG sistēmas video demonstrācija
Balstoties uz savu pieredzi aviācijā izmantoto vieglo auduma sistēmu izstrādē, AmSafe izmantoja auduma materiālus ar augstu mehānisko izturību, lai izstrādātu anti-RPG sistēmu Tarian (Velsas vairogs). ASV un Lielbritānijas uzņēmums sadarbojās ar Lielbritānijas Aizsardzības ministriju pie šīs sistēmas: Lielbritānijas rūpnīca Bridportā izstrādāja šo produktu, un ražošana tika uzticēta rūpnīcai Fīniksā, Arizonā. Sākotnējā posmā izmantotais materiāls ļāva samazināt sistēmas svaru par 50%, salīdzinot ar režģa sietiņiem, kas izgatavoti no alumīnija, un par 15%, salīdzinot ar sietu, kas izgatavots no tērauda. Vienotu Amsafe audumu var apdrukāt ar maskēšanās rakstiem. Jaunākā tīkla versija ir uzstādīta uz metāla rāmja; acu šūnas ir pietiekami mazas, lai pārtvertu RPG, un tās spēj apturēt granātu kādā attālumā no paša korpusa. Šis tehnoloģiskais sasniegums austajos audumos ļāva uzņēmumam pieprasīt pārtveršanas līmeni attiecīgi 94% un 98% alumīnija un tērauda sietu bruņām. AmSafe jaunākā izstrāde, Tarian QuickShield, ir ātrs risinājums, lai aizstātu bojātas vai pazaudētas acs bruņas. Tarian QuickShield sieta elementi ir līdzīgi Tarian sistēmai, tie ir pieejami 1000 x 440 mm vai 1700 x 1000 mm izmēros un ātri piestiprinās pie atlikušajām metāla sieta bruņām. Sistēma tika uzstādīta Afganistānā 2009. gada maijā uz Lielbritānijas armijas smagajām kravas automašīnām HET, pēc kuras Tarians 2013. gada sākumā ieguva papildu līgumu par vēl vairāku simtu sistēmu piegādi. 2011. gada beigās ASV Aizsardzības departamenta Darpa uzlaboto pētījumu administrācija pārbaudīja vēl vienu Tarian versiju, kas integrēta Textron Defense izstrādātajā slazdos (taktiskās RPG drošības spilvenu aizsardzības sistēma). Sākotnējā JLTV programmai izstrādātā Traps sistēma balstījās uz vairākiem komerciāli pieejamiem radariem. Radars identificēja uzbrūkošos draudus, nosūtot signālu, lai aktivizētu atbilstošo moduli ar gaisa spilvenu, kas tikšanās zonā tika atklāts aptuveni 50 ms intervālā. Viena moduļa svars ir aptuveni 15 kg, un to var nomainīt dažu minūšu laikā. Piepūstais gaisa spilvens rada nepieciešamo darbības attālumu, lai fokusētu kumulatīvo strūklu. Šī sistēma ļauj minimāli palielināt mašīnas platumu un novērš traucējumus novērošanas sistēmās.
Anti-RPG tīklu ražo britu kompānija AmSafe; sānu pārkare ir aptuveni 250 mm, kas ir standarts šādām sistēmām. Zemāk ir tuvplāns Tarianam IDEX. Izstādes tīkls izstādei tika izgatavots no viltota auduma, lai izvairītos no rūpnieciskās spiegošanas.
Francijas armijas VBCI transportlīdzeklis Afganistānā ir aprīkots ar Q-Net sietu sistēmu ar iegultiem metāla mezgliem no QinetiQ North America. Q-Net sistēma Oshkosh M-ATV (apakšā)
Vēl vienu nemetālisku risinājumu prezentēja QinetiQ North America sadarbībā ar Darpa un Jūras pētījumu biroju. Kevlara bāzes Q-Net ir tīkls ar iegultiem metāla mezgliem, kas, pēc uzņēmuma domām, nodrošina labāku sniegumu nekā standarta sietu bruņas ar 50-60% mazāku svaru. Metāla rāmis ļauj tīklu turēt attālumā no korpusa, un šī sistēma var arī nodrošināt visaptverošu aizsardzību augšējā puslodē (uzstādot uz jumta). Sistēma ir uzstādīta vairāk nekā 11 000 transportlīdzekļu, tostarp Francijas VBCI un poļu Rosomak, kas izvietoti Afganistānā. 2012. gada sākumā QinetiQ NA demonstrēja Q-Net II, kas, pēc uzņēmuma domām, ir par 15% efektīvāks un par 10% vieglāks. Papildu svara samazinājums tika panākts, pateicoties modificētajam rāmja un mašīnas stiprinājumam, šeit svara samazinājums bija no 35 līdz 50% salīdzinājumā ar iepriekšējā Q-Net I sistēmas stiprinājuma svaru.
Izraēlas uzņēmums Plasan Sasa ir izstrādājis Ultra Flex ģimeni (UFF), kas ietver trīs dažādus risinājumus: pirmais ir necaurspīdīga nemetāliska attāluma aizsardzība, otrā ir nemetāliska caurspīdīga aizsardzība, ko agrāk uzstādīja bruņu stikla priekšā. un paredzēts apkalpes situācijas izpratnei, bet trešais ir metāla risinājums uzstādīšanai vadītāja loga priekšā. Pēdējais risinājums, kas pazīstams kā SlatFence, tagad tiek ražots no tērauda stieples ar optimizētu šķērsgriezumu, kas samazina tā svaru līdz minimumam. Plasans Sasa uzskata, ka vadītājam ir jāpieņem stingra konstrukcija, jo viņa priekšā “peldēs” tāds stingrs risinājums kā LightFence, padarot braukšanu neiespējamu. Lai vēl vairāk samazinātu SlatFence svaru un atvieglotu apkopi, uzņēmums šobrīd izstrādā hibrīda variantu, kas samazina svaru vēl par 30%. Tam drīz vajadzētu būt pieejamam. LightFence izskatās kā tīkls ar rombveida caurumiem, ar vertikālām svītrām, kas iet zigzaga veidā. Siets ir uzstādīts tādā pašā 160 mm attālumā kā FlexFence saimes necaurspīdīgā sistēma. Plasan Sasa mērķis ir pēc iespējas samazināt RPG efektivitāti, novēršot kaujas galviņas iniciāciju tās caurspīdīgajos un necaurspīdīgajos risinājumos: tas nozīmē pjezoelektriskās aizdedzes sistēmas īssavienojumu trieciena laikā, kas izslēdz kaujas galviņas detonāciju. neveiksmes gadījumā izraisa tikai sekundāru detonāciju, kas novērš kumulatīvo strūklu veidošanos.
Renault Trucks Defense VAB Mk3 ar dažādiem Ultra Flex saimes elementiem. Šo RPG aizsardzības sistēmu izstrādāja Plasan Sasa. Eurosatory 2012 (zemāk)
Saskaņā ar Plasan Sasa teikto, vairāk nekā 250 PG-7M, PG-7V un PG-7L granātu šaušanas testu ballistiskie rezultāti un uzlabota modelēšana un analīze, izmantojot Vācijas uzņēmuma Condat izstrādāto GSS (Gesamt-Schutz-Simulation) programmatūru, parādīja granātu bojājumu iespējamība līdz 80%, no kuriem 90% bija "klusā" neitralizācija (atlikušie 10% - piespiedu neitralizācija, izraisot sekundāras detonācijas). FlexFence ir raksturīgas vairāku triecienu īpašības, katrs kvadrātmetrs var izturēt līdz sešu raķešu triecienu. Bojātu paneli var nomainīt apmēram piecu minūšu laikā. FlexFence sistēma ir nepārtraukti attīstījusies, un pašreizējā versija ir sasniegusi 10 kg / m2 masu, uzlabojumu rezultātā ir nedaudz samazināts svars un daudz lielāka izturība. Projektēšanas laikā liela uzmanība tika pievērsta izmaksu jautājumiem, ietaupījumi tika sasniegti ne tikai svara samazināšanās, bet arī sekundāro īpašību dēļ. Plasan Sasa pašlaik pabeidz izmēģinājumus, lai apstiprinātu IR paraksta samazināšanas priekšrocības. Uzņēmums šo problēmu risināja 2012. gada beigās pēc pirmajām atsauksmēm no klienta, kurš savās mašīnās uzstādīja UFF sistēmu Afganistānā. Tas sniedz daudzas priekšrocības, piemēram, zemāku infrasarkano staru parakstu un uzlabotu siltumizolāciju, kas samazinās gaisa kondicionēšanas sistēmas darbības laiku un līdz ar to arī degvielas patēriņu.
Transportlīdzekļu augšējo virsmu aizsardzība kļūst par vispārēju prasību, jo RPG tiek izšauti arī no ēku jumtiem. Klientiem ir pieejama necaurspīdīga virsma ar maskēšanās rakstu kopumu, bet tā nav uzliesmojoša un nodrošina UV aizsardzību. FlexFence paklājs, kas veido ballistisko moduli, ir 50 mm biezs, uzstādīts 160 mm attālumā no korpusa, pievienojot 210 mm katrā mašīnas pusē. Sistēmu var uzstādīt uz platformas dažādos veidos: izmantojot esošos rāmjus, piestiprinot ar Velcro un / vai kabeļiem, vai izmantojot nebalistiskus atbalsta paneļus un siksnas. UFF aizsardzības sistēma tika parādīta Eurosatory 2012 ar VAB 4x4 automašīnu no Renault Trucks Defense.
Izraēlas uzņēmums neapstājas uz lauriem aizsardzības jomā pret RPG. Pēc Plasana teiktā, Sasa drīz parādīs savas nākamās paaudzes režģu bruņas. Sīkāka informācija par to nav publiskota, taču jaunajai sistēmai vajadzētu atrisināt daudzas pašreizējās problēmas, piemēram, gadījumus, kad automašīna pēc apgāšanās kļūst par karavīru lamatām. Uzņēmums saka, ka šis darbs ir guvis ievērojamus panākumus un rezultāti ir iepriecinoši.
Rezervācijas risinājumi no Plasan Sasa
Starp jaunākajiem tīkla un acu bruņu pasaules papildinājumiem ir TenCate Armor salokāmās acs bruņas. šī sistēma tika prezentēta IDEX 2013; tā pamatā ir vertikāli tērauda kabeļi ar horizontāliem stieņiem, kurus var viegli piestiprināt pie jebkura rāmja un izvietot pēc vajadzības. TenCate Armor ir gatavs pielāgot šo koncepciju klientu specifikācijām, izmantojot īpašus materiālus, lai atbilstu konkrētām svara un izmaksu prasībām.
VAB Mk3 aizmugures skats demonstrē caurspīdīgo LightFence, kas uzstādīts logu priekšā, izņemot vējstiklu. Piezīme. sliktas kvalitātes. Un vairāk neatradu (((
Izraēlas uzņēmuma Plasan Sasa aizsardzības sistēma Ultra Flex Family (UFF)
Amerikāņu uzņēmums Stronghold Defense atrisināja RPG problēmu pavisam citādi, izstrādājot Phalanx Armor, pamatojoties uz ģeometrisko un materiālo īpašību stratēģisko integrāciju. Sistēma apvieno sfēriskas ģeometriskas formas un kompozītmateriālus - jaunu izskatu, lai novērstu kumulatīvo granātu upurus. Ir izstrādāta īpaša ģeometrijas un materiālu kombinācija, lai samazinātu masu, vienlaikus nodrošinot garantētu aizsardzību pret sprādzienu un starojumu.
Itālijas uzņēmums Oto Melara strādāja pie RPG problēmas valsts aizsardzības tehnoloģiju pētniecības un attīstības programmas ietvaros. Modelēšanā un testēšanā tika izmantoti RPG aizstājējdraudi, jo uzņēmums uzskatīja, ka tas ir efektīvāks par vidējo RPG munīciju. Tika pieņemts lēmums par enerģētiku, lai atrisinātu masu problēmas. Materiāls, kas ir ievietots daudzslāņu bruņās, mijiedarbojas ar izkausētu kumulatīvo strūklu, kas mēģina tajā iekļūt. Enerģiskais materiāls efektīvi "defokusē" strūklu un sadala kaujas galviņas enerģiju lielā teritorijā, ievērojami samazinot tās agresivitāti. Matemātiskais modelis ar sešām brīvības pakāpēm, kas paredzēts, lai simulētu iespējamo strūklas orientāciju, palīdzēja identificēt un attīstīt metālus un enerģētiskos materiālus, kas nepieciešami šai sistēmai. Izstrādes laikā tika pētīta mijiedarbība ar dažāda veida granātām un raķetēm, un rezultātā uzņēmums saņēma patentu šai sistēmai, kas, pēc Oto Melara amatpersonu domām, ir "ļoti konkurētspējīga" masas efektivitātes ziņā.
