Augsta veiktspēja un komerciāla neveiksme. Izraēlas OTRK IAI LORA

Satura rādītājs:

Augsta veiktspēja un komerciāla neveiksme. Izraēlas OTRK IAI LORA
Augsta veiktspēja un komerciāla neveiksme. Izraēlas OTRK IAI LORA

Video: Augsta veiktspēja un komerciāla neveiksme. Izraēlas OTRK IAI LORA

Video: Augsta veiktspēja un komerciāla neveiksme. Izraēlas OTRK IAI LORA
Video: planeTALK | Prof Jürgen RAPS 2/2 „Strengthening confidence in flying“ (С субтитрами) 2024, Aprīlis
Anonim
Attēls
Attēls

Izraēlas rūpniecība piedāvā vietējiem un ārvalstu klientiem daudz dažādu kompleksu un ieroču sistēmu, taču ne visi šādi notikumi saņem vēlamo uzmanību. Tādējādi 2000. gadā pirmajā pusē koncerna IAI izstrādātā operatīvi taktiskā raķešu sistēma LORA joprojām nav populāra tirgū. Viņš stājās dienestā tikai vienā valstī un ļoti ierobežotā daudzumā.

Daudzsološs paraugs

Topošā OTRK LORA (Long Range Attack) attīstība sākās ne vēlāk kā 2000. gadu sākumā. Jau 2003.-2004. komplekss tika pārbaudīts sauszemes un jūras grēdās. Pēc testēšanas pabeigšanas 2006. gadā komplekss pirmo reizi tika parādīts starptautiskā militāri tehniskā izstādē, un no tā sākās tā popularizēšana tirgū.

Pirms LORA projekta tika izvirzīti vairāki galvenie uzdevumi, kas tika atrisināti, izveidojot jaunu kvazibalistisko raķeti un citas sastāvdaļas. Bija nepieciešams iegūt maksimāli iespējamo šaušanas diapazonu, kas atbilst operatīvi taktiskajai klasei. Nepieciešama augsta trāpījumu precizitāte un iespēja trāpīt dažādos mērķos. Tika ierosināts nodrošināt augstu izmantošanas elastību, jo tas ir saderīgs ar zemes un virsmas platformām.

Visi uzdevumi tika veiksmīgi pabeigti, kā rezultātā tika izveidots pilnvērtīgs OTRK. Tajā pašā laikā LORA sistēmas attīstība neapstājas. Koncerns IAI turpina uzlabot projektu un regulāri veic jaunus testus. Tātad pēdējās palaišanas no kuģa tika veiktas pagājušās vasaras sākumā.

Attēls
Attēls

Neskatoties uz noteiktu dizaina pilnību, augstu veiktspēju un deklarētajām iespējām, OTRK LORA nekad nespēja ieņemt vēlamo vietu starptautiskajā tirgū. Pēdējo 15 gadu laikā attīstības organizācija ir saņēmusi tikai vienu līgumu par neliela skaita šādu sistēmu piegādi.

Tehniskās īpašības

LORA kompleksa galvenā sastāvdaļa ir vienpakāpes cietā propelenta kvazibalistiskā raķete. Sākotnējā Izraēlas aizsardzības spēku piedāvātajā versijā šī produkta darbības rādiuss bija līdz 430 km. Eksporta modifikācija atbilst ierobežojumiem un lido tikai 300 km.

LORA raķete ir izgatavota cilindriskā korpusā ar konisku galvu un aprīkota ar X formas stūres komplektu, ko var izvietot lidojuma laikā. Korpusa galvas nodalījums tiek nodots kaujas galviņai. Gandrīz visus pārējos apjomus aizņem cietā kurināmā dzinējs. Instrumentu nodalījums ar vadības iekārtu atrodas astē, ap motora sprauslu. Produkta garums ir 5,2 m ar korpusa diametru 625 mm. Palaišanas svars - 1600 kg.

LORA ir aprīkota ar vadības sistēmu ar satelīta un inerciālas navigācijas ierīcēm, kas ļauj tai uzbrukt stacionāriem mērķiem ar zināmām koordinātām. Televīzijas galvas izmantošanas iespēja tika minēta iepriekš. Lidojuma vadība tiek veikta, izmantojot elektriskās stūres.

Attēls
Attēls

Raķete ir izgatavota gandrīz balistiski, un tai ir iespēja veikt dažādus manevrus, kas nodrošina novirzi no paredzamās trajektorijas. Automatizācija saglabā spēju kontrolēt visos lidojuma posmos līdz pat mērķa sasniegšanai. Atkarībā no mērķa veida ir iespējams kritums no 60 ° līdz 90 ° līdz horizontam. KVO - 10 m.

Raķetes LORA kravnesība sasniedz 570 kg. Tika izstrādāta un klientiem piedāvāta monobloka sprādzienbīstama sadrumstalotība un caurduršanas kaujas galviņa, kā arī kasetes ar dažāda veida apakš munīciju. Šobrīd projekta oficiālajos materiālos parādās tikai sprādzienbīstama sadrumstalotības kaujas galviņa.

Raķete ir aprīkota ar cietā propelenta dzinēju, kas ir atbildīgs par palaišanu un paātrinājumu aktīvajā fāzē. Šāds dzinējs nodrošina pietiekamu enerģijas piegādi lidojumam vairāk nekā 350-400 km attālumā un manevrēšanai pa trajektoriju. Lidojuma laikā raķete attīsta hiperskaņas ātrumu, taču nav norādīts, kurā sadaļā. Iespējams, mēs runājam par pēdējo lejupejošo trajektorijas daļu.

LORA raķetes tiek piegādātas aizzīmogotos transporta un palaišanas konteineros. Garantētais glabāšanas laiks ir 7 gadi. TPK ir taisnstūrveida sekcija un raksturīgas rievotas sienas. Tā iekšpusē ir garenvirziena vadotne, kas transportēšanas laikā notur raķeti un nosaka sākuma trajektoriju.

Attēls
Attēls

OTRK LORA ietver arī ugunsdrošības sistēmas, kas uzstādītas uz nesēja. Tie ietver sakarus, satelīta navigācijas sistēmu, ātrgaitas datoru un iekārtas datu ievadīšanai raķetes elektronikā. Tiek deklarēta iespēja pēc iespējas ātrāk sagatavoties šaušanai: no lēmuma pieņemšanas par mērķa pieveikšanu līdz kaujas galviņas uzspridzināšanai atkarībā no šaušanas diapazona tas aizņem ne vairāk kā 10 minūtes.

Raķešu nesēji

TPK ar LORA raķeti var izmantot dažāda veida nesējraķetēs. Pirmkārt, tika izstrādāta četru konteineru iekārta, kas paredzēta uzstādīšanai uz transportlīdzekļa šasijas. Kravas platforma ar pacelšanas strēli zem TPK ir uzstādīta transportlīdzeklim, kura kravnesība ir vismaz 16 tonnas. Vadības aprīkojums ir uzstādīts kabīnē.

OTRK uz riteņu šasijas tika izmantoti visos galvenajos testos, ko veica IAI un potenciālie klienti. Šādi kompleksi tika izšauti no zemes un virszemes kuģu klāja. Visos gadījumos bija iespējams iegūt augstas kaujas īpašības.

Pēc klienta pieprasījuma četru raķešu palaišanas ierīci var novietot tieši uz kuģa. Šajā gadījumā ir iespējams mainīt dizainu, ņemot vērā jūras ekspluatācijas īpatnības, un ugunsdrošības līdzekļi ir integrēti vispārējās kuģu sistēmās.

Attēls
Attēls

Raķetes karaspēkā

OTRK LORA ienāca starptautiskajā tirgū 2006. gadā, un IAI koncerns sāka gaidīt pasūtījumus. Diemžēl izstrādātājiem potenciālos pircējus jaunais komplekss neinteresēja. Pirmais pasūtījums tam tika saņemts tikai daudzus gadus pēc reklāmas kampaņas sākuma. Tomēr ražošanas organizācija nezaudē cerību un saglabā LORA raķešu sistēmu pasūtīšanai pieejamo produktu katalogā.

Sākotnējais LORA OTRK klients varētu būt Izraēlas aizsardzības spēki, taču kaut kādu iemeslu dēļ to neinteresēja vietējā attīstība. Tomēr ir arī cita informācija, kas var mainīt zināmo ainu.

Tātad 2017. gada decembrī Krievijas un ārvalstu plašsaziņas līdzekļi ziņoja par kārtējo Izraēlas armijas mēģinājumu iznīcināt Sīrijas objektus. Tika minēts, ka šajā operācijā tika izmantots LORA komplekss, bet Krievijā ražotā pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Pantsir-C1 notrieca lidojošu raķeti. Izraēla nekādi nekomentēja šādas ziņas un neapstiprināja LORA klātbūtni dienestā. Interesanti, ka tajās pašās dienās parādījās ziņas par nākamajiem kompleksa izmēģinājumiem jūrā.

2018. gada vidū kļuva zināms par pirmo reālo pasūtījumu LORA. Azerbaidžāna iegādājās vairākus nesējraķetes un raķetes. Tā paša gada jūnijā divas kaujas mašīnas tika iesaistītas militārajā parādē Baku. Saskaņā ar The Military Balance 2021, šī bija visa Azerbaidžānas armijas jauno OTRK flote. 2020. gada rudenī tika ziņots par pirmo LORA raķešu kaujas izmantošanu. Azerbaidžāna izmantoja šādus ieročus, lai iznīcinātu stratēģiski svarīgu tiltu Šušas apgabalā.

Attēls
Attēls

Ierobežota izplatīšana

Pagaidām nekas nav zināms par jauno potenciālo pircēju interesi. Varbūt veiksmīga LORA kompleksa kaujas izmantošana piesaistīs uzmanību un pozitīvi ietekmēs tā komerciālās izredzes. Tomēr pēdējo pusotru desmit gadu laikā reklāmas kampaņa nav devusi daudz rezultātu, un nesenie notikumi neļaus rēķināties ar situācijas izmaiņām.

Pateicoties diezgan augstajām taktiskajām un tehniskajām īpašībām, LORA OTRK var uzskatīt par veiksmīgu mūsdienu ieroci. Panākumu un masveida pasūtījumu trūkums skaidrojams ar vispārēju intereses samazināšanos par operatīvi taktisko raķešu sistēmu tēmu un augsto konkurenci šajā starptautiskā tirgus daļā. Neraugoties uz visiem spēkiem, LORA nav kardinālu priekšrocību salīdzinājumā ar ārvalstu attīstību.

Tādējādi objektīvu faktoru un ierobežojumu dēļ Izraēlas OTRK LORA no IAI pusotras desmitgades laikā nekļuva par masveida pasūtījumu objektu un neiedziļinājās pilna mēroga sērijā. Ņemot vērā pagātnes notikumus un pašreizējo situāciju, var pieņemt, ka šāds stāvoklis turpināsies arī nākotnē - un pāris Azerbaidžānas kompleksu paliks vienīgie produkti reālajā apkalpošanā.

Ieteicams: