Augusta beigās starptautiskā militāri tehniskā foruma “Armija-2018” ietvaros, kas notika Kubinkā netālu no Maskavas, Urālu automobiļu rūpnīca prezentēja savus jaunos produktus, tostarp Ural-53099 aizsargājamo rāmja transportlīdzekli ar bruņotu viena tilpuma virsbūvi. Slavenais krievu militārais emuāru autors Deniss Mokrušins (twower.livejournal.com) ar speciālistu par tēmu (sic) runāja par Urālu rūpnīcas jauno automobiļu aprīkojumu. Papildus atjauninātajam bruņotajam Ural-53099 forumā tika demonstrēts Ural-63706-0011 Tornado-U un daudzfunkcionālais transportlīdzeklis Motovoz-M.
Ural-53099
Ural-53099 aizsargātā rāmja transportlīdzeklis ar bruņotu viena tilpuma korpusu pirmo reizi tika parādīts plašākai sabiedrībai armijas-2015 forumā. Tomēr kopš tā laika šī bruņumašīnas izskats ir piedzīvojis lielas izmaiņas. Uzņēmuma pārstāvji to skaidro ar to, ka agrāk izstādēs tika demonstrēts izkārtojums, koncepcija, kas paredzēta tēmas norādīšanai. Vēlāk, strādājot pie automašīnas automobiļu rūpnīcā, viņi vadījās no Krievijas Aizsardzības ministrijas viedokļa, jo īpaši jautājumā par gatavā produkta izmaksu samazināšanu.
Militāri tehniskajā forumā Army-2018 prezentētais divu asu transportlīdzeklis no Miass, pēc izstrādātāju domām, var tikt izmantots dažādu ieroču un speciāla aprīkojuma uzstādīšanai, uzdevumu veikšanai gan aizmugurē, gan tieši kaujas laukā. Bruņumašīnas salons ir izgatavots kapuces versijā. Atjauninātā Ural-53099 pilnībā metinātais korpuss sastāv no vadības nodalījuma, kas paredzēts diviem cīnītājiem un kuram ir divas sānu durvis, un sešu sēdekļu nodalījuma ar divām sānu eņģēm un lūku, kas atrodas pakaļgalā un ved uz korpusu, no kuras izeja ir pa šūpoles rampu.
Ural-53099
Lai radītu komfortablus apstākļus 8 cilvēku apkalpei, automašīnas apdzīvotajos nodalījumos ir uzstādīts gaisa kondicionieris un sildītājs, un darbībām reljefa piesārņojuma apstākļos automašīnā ir filtrs un ventilācijas iekārta. Uz kabīnes jumta ir vieta, ko var izmantot, lai uzstādītu kaujas moduli ar ieročiem.
Ar kopējo svaru 14, 5 tonnas automašīna var pārvadāt līdz divām tonnām dažādu kravu un vilkt piecu tonnu piekabi. Automašīnai ir uzstādīta arī hidrauliskā vinča, kuras vilkšanas spēks ir 8000 kg. Bruņumašīnas degvielas tvertnes ar 320 litru tilpumu atšķiras ar ložu necaurlaidīgu poliuretāna pārklājumu, kas izslēdz degvielas noplūdes un ugunsgrēka iespējamību. Bruņumašīnai uzstādītais četrtaktu gāzes turbīnu dīzeļdzinējs nodrošina maksimālo jaudu 312 ZS. Maksimālais ātrums uz šosejas ir 100 km / h, kreisēšanas diapazons ir 1000 km.
Intervijā ar Denisu Mokrušinu uzņēmuma speciālists atzīmēja, ka Ural-53099 ir optimizēts pildvielas sastāva ziņā, jo īpaši agregāti un šasijas mezgli tagad ir pieejami tirdzniecībā. Tas ļāva ievērojami samazināt automašīnas izmaksas. Tajā pašā laikā drošības rādītāji palika nemainīgi, un attiecībā uz mobilitāti patlaban starp Aizsardzības ministriju un ražotāju notiek dialogs, ka nepieciešamie rādītāji tiks izpildīti parastajā balstiekārtā ar mehānisko transmisiju. Pēc uzņēmuma pārstāvja teiktā, automašīnas izmaksas pēc izmaiņām ir samazinājušās vismaz divas reizes.
Tajā pašā laikā Miass dzīvojamais nodalījums tika samazināts. Saskaņā ar ROC, automašīna tika pasūtīta 8 apkalpes locekļu pārvadāšanai. Rezultātā tie tika novietoti, un lielas aizsargātas virsbūves izgatavošana (kā tas bija iepriekš izklāstītajā bruņumašīnas koncepcijā) kādai hipotētiskai slodzei ir neracionāla. Tāpēc automašīnas aizmugurē tagad ir kaste rezerves daļām, degvielas tvertnes un vieta papildu aprīkojumam.
Pēc rūpnīcas pārstāvja teiktā, ir iespējams pasūtīt bruņumašīnu, taču tas parasti tiek sadalīts konkrētos modeļos. Vienkārši norādīts, ka ir vajadzīgi šādas un tādas klases automobiļi, tāds un tāds riteņu izvietojums. Tos var iegādāties no dažādiem ražotājiem. Intervijā Mokrušinam viņš atzīmēja, ka līdz šim nav skaidrs, cik automašīnu tiks nopirkts no Ural, kā arī pārliecība, vai tās vispār tiks iegādātas.
"Ural-53099" darbības raksturlielumi:
Riteņu formula - 4x4.
Kopējie izmēri: garums - 6500 mm, platums - 2550 mm, augstums - 3050 mm.
Pilns svars - ne vairāk kā 14 500 kg.
Bruto svara sadalījums: uz priekšējās ass - 6000 kg, uz aizmugures ratiņiem - 8500 kg.
Pārvadātās kravas svars ir 2000 kg.
Velkamās piekabes masa ir 5000 kg.
Dzinējs-YaMZ-53677-10 četrtaktu, dīzeļdegviela ar gāzturbīnu kompresoru, rindā, ar kompresijas aizdedzi.
Motora nominālā jauda ir 312 ZS.
Maksimālais ātrums ir vismaz 100 km / h.
Degvielas tvertņu tilpums ir 320 litri (2x160).
Jaudas rezerve nav mazāka par 1000 km.
Tornado-U
Pirmo reizi forumā "Army-2015" tika prezentēti arī transportlīdzekļi ar paaugstinātu kravnesību ar apzīmējumu "Tornado-U". 2018. gadā izstādē tika demonstrēts Ural-63076-0011 "Tornado-U" ar 6x6 riteņu izvietojumu. Šis transportlīdzeklis ir paredzēts preču pārvadāšanai, ieroču, militārā un speciālā aprīkojuma uzstādīšanai un pārvadāšanai, speciālo un transporta piekabju un puspiekabju vilkšanai, kā arī pārvadāto preču un personāla aizsardzībai no šaujamieročiem un sprādzienbīstamu priekšmetu bojājošiem faktoriem. Pēc klienta pieprasījuma automašīnu var aprīkot ar neaizsargātu rāmja paneli vai aizsargātu bruņu kabīni.
Iepriekš ražotājs kā vienu no jaunās mašīnas īpašībām norādīja kabīni. Tornado-U salons ir ar pārsegu, rāmja panelis, trīsvietīgs. Tas ir aprīkots ar apkures, ventilācijas un gaisa kondicionēšanas sistēmām, kas nodrošina ērtu automašīnas darbību deklarētajā temperatūrā no -50 līdz +50 grādiem un putekļu saturu gaisā līdz 1,5 g / m3. Automašīnai ir iespēja aprīkot kabīni ar papildu aizsardzības kompleksu (KDZ)-5. klases aizsardzības bruņām saskaņā ar GOST 50963-96 (pret 7,62 mm kalibra bruņām caururbjošām lodēm, kas izšautas no AKM attāluma). 5-10 metri).
Kravas automašīnas Ural-63076-0011 kopējais svars nepārsniedz 32 tonnas. Automašīnas celtspēja - 16 tonnas. Automašīna ir aprīkota ar rindas sešu cilindru dīzeļdzinēju ar jaudu 440 ZS. Šī dzinēja klātbūtne ļauj automašīnai sasniegt maksimālo ātrumu uz šosejas līdz 100 km / h. Un iespaidīgais 400 mm klīrenss nodrošina automašīnai izcilu distanču spēju. "Tornado-U" spēj pārvarēt līdz 1, 8 metrus dziļus fordus un kāpumus līdz 60%.
Ural-63076-0011 "Tornado-U" forumā "Armija-2018"
2018. gada maija beigās Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas galvenās bruņotās nodaļas vadītājs ģenerālleitnants Aleksandrs Ševčenko sacīja, ka Tornado ģimenes jaunāko transportlīdzekļu piegāde armijai, kas nākotnē aizstās Ural un KamAZ transportlīdzekļi sāksies 2018. Intervijā radiostacijai Echo Moskvy viņš paskaidroja, ka automašīnas Tornado veic valsts testu komplektu. Ar bruņoto spēku ģenerālštāba lēmumu šīs mašīnas tiks atkārtoti aprīkotas ar taktiskajām vienībām. Oleksandrs Ševčenko atzīmēja, ka transportlīdzekļiem būs lielāka kravnesība (16-20 tonnas un vairāk) un jaudīgāki dzinēji. Pēc ģenerāļa teiktā, veidojot Tornadu ģimenes automašīnas, tika ņemta vērā Sīrijas pretterorisma operācijas pieredze, jo īpaši tika uzlabota automašīnu bruņu un mīnu aizsardzība salīdzinājumā ar to priekšgājējiem.
Atbildot uz Denisa Mokrušina jautājumu par to, vai ir veikti "Tornado-U" valsts testi, rūpnīcas pārstāvis atzīmēja, ka ir veikti provizoriskie testi, un valsts pārbaudes darbi vēl turpinās. Pēc viņa teiktā, Krievijas Aizsardzības ministrija pasūtījusi 30 transportlīdzekļus Ural-63076-0011 Tornado-U ar 6x6 riteņu izvietojumu, kas tiks piegādāti armijai pēc valsts testu pabeigšanas.
Vienlaikus intervijā speciālists atzīmēja, ka Tornado-U neparādījās pastiprināti Krievijā ražoti tilti. Pašlaik automašīnā ir uzstādīti ķīniešu tilti. To ražošanas izredzes Krievijā ir neskaidras. Pašlaik Krievijas rūpnīcas šādus tiltus neveido, tās ir pie MAZ un pie MZKT, bet tas vēl nav panācis vienošanos ar baltkrieviem, sarunas tika veiktas, taču bez liela progresa. Kamazas, Urāla vai autobusu rūpnīcām nav izdevīgi apgūt savu ražošanu salīdzinoši nelielos apjomos vietējos uzņēmumos. Tam tiks iztērēti pārāk lieli līdzekļi.
Ural-63076-0011 Tornado-U ekspluatācijas īpašības:
Riteņu formula - 6x6.
Kopējie izmēri: garums - 9550 mm, platums - 2550 mm, augstums - 3350 mm.
Pilns svars - ne vairāk kā 32 000 kg.
Bruto svara sadalījums: uz priekšējās ass - 8000 kg, uz vidējās un aizmugurējās ass riteņiem - 24000 kg.
Pārvadātās kravas svars ir 16 000 kg.
Velkamās piekabes masa ir 12 000 kg.
Motors-dīzeļdzinējs, rindas, sešu cilindru.
Motora nominālā jauda, ne mazāka - 440 ZS.
Maksimālais ātrums ir vismaz 100 km / h.
Degvielas tvertņu tilpums ir 420 litri (2x210).
Jaudas rezerve nav mazāka par 1000 km.
Motovoz-M
Arī militāri tehniskajā forumā "Army-2018" automobiļu rūpnīca no Miass demonstrēja daudzfunkcionālo transportlīdzekli "Motovoz-M", kas ir jau leģendārā Ural-4320 attīstība. Šis transportlīdzeklis ar 6x6 riteņu izvietojumu ir paredzēts personāla, kravas, montāžas un ieroču pārvadāšanai (viens no Kubinkā redzamajiem eksponātiem bija modernizēta velkamā javas kompleksa 2S12 "Sani" jaunā versija ar 120 mm javu 2B11, novietots uz jaunu kravas automašīnu saimi "Motovoz-M" ar bruņotu divrindu kabīni), militāro un speciālo aprīkojumu, vilkšanas transportu un īpašām piekabēm.
Ražotājs atzīmē, ka modernizēto transportlīdzekli var darbināt ar piekabināmām sistēmām ar pneimatiskām izejām, elektrības kontaktligzdām, pneimohidrauliskās bremžu sistēmas piedziņu, kopējo svaru līdz 11 500 kg un piekabes sakabi. Pēc klienta pieprasījuma automašīnu var aprīkot ar neaizsargātu rāmja paneli vai aizsargātu bruņu kabīni.
"Motovoz-M" forumā "Armija-2018"
Forumā prezentētais sešriteņu "Motovoz-M" ir aprīkots ar YaMZ-238M2 dzinēju, kas attīsta maksimālo jaudu 240 ZS. Ar šo motoru pietiek, lai paātrinātu kravas automašīnu ar pilnu masu 18,4 tonnas līdz ātrumam 90 km / h. Celtspēja sasniedz 7 tonnas, velkamo piekabju svars - līdz 11, 5 tonnām.
Intervijā Denisam Mokrušinam Urālu automobiļu rūpnīcas pārstāvis atzīmēja, ka Motovoz-M pāriet no prototipu stadijas uz sērijveida ražošanas posmu. Krievijas Aizsardzības ministrijai ir nodoms noslēgt līgumu par šo mašīnu piegādi, sākot ar 2019. gadu. Vienlaikus speciālists atzīmēja, ka iekārtu iegādes apjoms no Urāliem šobrīd ir mazāks nekā tas bija deviņdesmitajos un pat 2000. gadu sākumā. Vai tas ir saistīts ar racionālāku kravas automašīnu resursu izmantošanu vai līdzekļu trūkumu, viņš nav gatavs atbildēt.
Motovoz-M darbības raksturlielumi:
Riteņu formula - 6x6
Bruto svars - 18 400 kg.
Bruto svara sadalījums: uz priekšējās ass - 6400 kg, uz aizmugures ratiņiem - 12 400 kg.
Celtspēja - 7000 kg.
Velkamās piekabes masa (uz 1-4 kategoriju ceļiem) - 8000/11500 kg.
Dzinējs - YaMZ -238M2.
Motora nominālā jauda ir 240 ZS.
Maksimālais ātrums ir 90 km / h.
