Nesen Ministru prezidenta biedra Dmitrija Rogozina vadībā notika sanāksme par Krievijas pilotētās astronautikas jautājumiem. Ņemot vērā sarunas, ka Krievijas budžets vēl nav līdz Mēness izpētes programmas īstenošanai, tika apspriests arī šāda veida jautājums: ko Krievija darīs pēc ISS operācijas projekta pabeigšanas? Šāda projekta pabeigšanai saskaņā ar plāniem vajadzētu notikt 2020. gadā. Un jautājums, kas veltīts Krievijas turpmākajiem soļiem šajā virzienā, šķiet, nemaz nav dīkstāvē.
Starptautiskā kosmosa stacija ir projekts, kurā piedalās pusotrs ducis valstu, bet tieši Krievija sniedz vislielāko ieguldījumu šī projekta īstenošanā un uzturēšanā, jo pēdējo desmit gadu laikā tieši Krievijas kosmosa kuģis Sojuz un Progress ir ir nogādājuši orbītā gan kosmonautus, gan astronautus un kravas. Pēc tam, kad amerikāņi pārtrauca izmantot transporta pakalpojumus, atbildības slogs par Starptautiskās kosmosa stacijas apkalpošanu gulēja uz Krievijas pusi. Tomēr ir arī Eiropas un Japānas transporta lidmašīnas ATV un HTV, kā arī amerikāņu pūķis un Cygnus, taču pagaidām šo transportlīdzekļu ieguldījums ISS atpaliek no Krievijas ieguldījuma. Ja kopš 2000. gadu sākuma Krievija ir izmantojusi (un nodrošinājusi) savus kosmosa kuģus Sojuz un Progress ISS darbībai aptuveni 90 reizes, tad Eiropas, Amerikas un Japānas transportlīdzekļi (kopā) ir veikuši tikai duci lidojumu un aptuveni ceturto daļu no tiem - vairāk apmācību nekā strādnieki.
2020. gadā tiks pabeigta esošā staciju darbības programma, bet amerikāņu puse, kas šodien izmantoja ISS, faktiski nonāca tiešā atkarībā no Krievijas pilotējamās kosmosa izpētes, ierosina programmu pagarināt vismaz par 4 gadiem. Citiem vārdiem sakot, ASV ierosina atstāt visu līdzšinējo līdz 2024. gadam. Tās ir sankcijas uz Zemes, bet šeit mums jāpaliek draugiem …
Šāda Amerikas Savienoto Valstu priekšlikuma "draudzīgums" ir diezgan saprotams: līdz 2020. gadam ASV var nesasniegt savu jauno kosmosa kuģu darbības līmeni, kas nepieciešams, lai pilnībā darbotos SKS vai daži no saviem Amerikas orbitālais projekts, un tāpēc NASA, pārapdrošinoties, piedāvā Krievijai kādu laiku strādāt par kabīni. Piemēram, mēs pulēsim savu pilotējamo kosmosa programmu, un tad, kad signāli, pūķi un, iespējams, citi kosmosa kuģi būs 100% operatīvi, mēs paziņosim par sankcijām pret Krieviju un kosmosā …
Saprotot, ka Krievijai tiek lūgts palikt ISS "būrī" 4 gadus un pēc 2020. gada, nemaz ne tāpēc, ka ir liela mīlestība pret Krievijas kosmonautiku, bet gan esošās atkarības dēļ no Krievijas, Dmitrijs Rogozins sacīja, ka interese SKS tās pašreizējā Krievijas Federācijas versijā tiks rādīta tikai līdz 2020.
Dmitrijs Rogozins:
Mums ir zināma interese, ko izteikuši mūsu amerikāņu kolēģi, par ISS operācijas pagarināšanu līdz 2024. gadam, bet Krievijas Zinātņu akadēmijas Federālā kosmosa aģentūra un Uzlaboto pētījumu fonds (FPI) tagad ir gatavi ierosināt jaunus stratēģiskus jautājumus, kas saistīti ar Krievijas kosmonautikas tālākai attīstībai pēc 2020.
Dmitrijs Rogozins skaidroja, ka FKA laika posmam pēc 2020. gada ir savi plāni pilotējamo kosmosa projektu īstenošanai. Premjerministra vietnieks skaidri norādīja, ka šajos plānos vairs nav iekļauta sadarbība ar amerikāņu pusi ISS formātā, atgādinot amerikāņiem par ISS struktūru:
Krievijas segments var pastāvēt neatkarīgi no Amerikas segmenta, savukārt Amerikas segments nevar pastāvēt neatkarīgi no Krievijas.
Rogozins uzsvēra, ka no pirmā acu uzmetiena atkarība ir abpusēja, taču ASV šobrīd ir ieinteresēta sadarbībā ar Krieviju par ISS daudz augstākā līmenī, jo tiek izmantoti Krievijas līdzekļi apkalpes un kravas nogādāšanai Starptautiskajā kosmosa stacijā..
Dmitrijs Rogozins:
Mēs plānojam, ka ISS mums būs vajadzīgs līdz 2020.
Pamatojoties uz šādiem Krievijas Federācijas premjerministra vietnieka paziņojumiem, var secināt, ka Krievija līdz 2020. gadam var īstenot savu individuālo orbitālo projektu. Šajā sakarā rodas jautājums: vai atteikums paplašināt sadarbību saistībā ar ISS pēc 2020. gada ir politisks lēmums vai nav? Diez vai var noliegt, ka nesenie politiskā rakstura notikumi ir ietekmējuši šo lēmumu.
Bet Krievijai ir arī citi kosmosa manevru virzieni attiecībā uz orbitālo kosmosa projektu īstenošanu - ne tikai pilnīga Zemes tuvumā esošās telpas izpētes individualizācija. Viens no virzieniem šādam manevram ir sadarbības iespēja ar tām valstīm, kuras ne tikai parāda līdzsvarotāku politiku attiecībā uz Krieviju, bet arī ir sava pieredze raķešu un kosmosa nozarē. Alternatīvi, Ķīna. Ķīniešu "Debesu pils 1" (pazīstama arī kā Tiangong-1) ir orbītas projekts, kas pēc savas pamatfunkcijas ir līdzīgs padomju orbitālajiem moduļiem (piemēram, "Salyut"). Protams, vairāku rādītāju ziņā tas nesasniedz moderno orbītas staciju, taču tas tikai uzsver iespēju īstenot efektīvāku kopprojektu, ja, protams, Federālajai kosmosa aģentūrai parasti ir plāni aktīvi integrēties ar kāds attiecībā uz pilotējamo astronautiku …
Jautājums par to, vai Krievija integrēs atsevišķus savu kosmosa programmu segmentus ar Ķīnas pusi vai nē, ir jautājums, taču faktiskais noraidījums ciešai sadarbībai ar ASV pēc 2020. gada ir fakts. Protams, pirms 20. gada var noplūst (un noplūst) daudz ūdens, taču atstāt sevi kā kabatniekus, apkalpot atsevišķu amerikāņu kosmosa projektu izstrādi, pamatojoties uz to kosmosa transportu, ir kaut kā naivi un dīvaini. Žēl tikai, ka amerikāņu puse var izmantot šādu Rogozina paziņojumu, lai pastiprinātu savu darbu, jo vicepremjers rīkojās pārāk džentlmeniski, izklāstot FKA plānus attiecībā uz ISS. Bet viņi varēja blefot, sakot, ka tie noteikti kalpos "starptautiskajām interesēm" ISS pēc 2020. gada, un pēc tam (vienā jaukā brīdī) paziņos, ka Krievija pabeidz dalību projektā - lidojiet ar "Dragons" vai pārejiet uz SKS, izmantojot batuti (kā nesen Twitter rakstīja Dmitrijs Rogozins). Pastāv viedoklis, ka, ja tagad no SKS nevis ASV būtu atkarīgas no Krievijas, bet Krievija būtu no ASV, tad mūsu kosmonauti jau sen būtu “atkabināti” - “draudzīgā veidā” …
