Krievijas kara flotes brīvdienu kalendārā ir divi svarīgi datumi. Šī ir jūlija pēdējā svētdiena - Krievijas Jūras spēku diena, un šis ir šodienas datums. 30. oktobrī Krievijas flote svin savu dzimšanas dienu - vēsturisks fakts par kara flotes izveidi valstī. Attiecīgais notikums notika 1696. gadā. Toreiz Bojāra dome (toreiz padomdevēja iestāde suverēna pakļautībā) apstiprināja lēmumu izveidot valstij jaunu kaujas gatavību. Veidošanās, kas galu galā ne tikai nodrošinās valsts drošību no jūras un pārākumu pār, kā tagad teiktu, īstu un potenciālu ienaidnieku, bet arī padarīs Krieviju par impēriju.
Neskatoties uz to, ka oficiālais Krievijas kara flotes dzimšanas datums tiek uzskatīts par 1696. gada 30. oktobri, nevar teikt, ka pirms tam Krievijā nebija mājienu par floti. Vēstures zinātne liecina, ka Rurikoviča laikā tika veikti arī mēģinājumi izveidot militāro floti. Jo īpaši ir pilnīgi iespējams atsaukties uz pavērsieniem militārās flotes veidošanā cara Ivana IV Briesmīgā laikmeta notikumiem, kad Krievijas valsts iziešana Baltijas krastos Narvas reģionā sāka diktēt nepieciešamība aizsargāt šīs zemes ne tikai no sauszemes, bet arī no jūras. Turklāt, lai cita starpā aizstāvētu Krievijas tirdzniecību, kas sāka aktīvi attīstīties ziemeļrietumos (Baltijā) tieši ar piekļuvi jūras ceļiem 1558. gadā.
Acīmredzamu iemeslu dēļ Krievijas kaimiņi nebūt nebija sajūsmā par to, ka valsts, augot gan austrumos, gan rietumos, Ivana IV vadībā, varēja papildināt valsts kasi, izmantojot līdzekļus, kas iegūti no tirdzniecības attiecībām ar toreizējo valsti. lielākās jūras spējas.
Un kaimiņi nolēma Krievijai noteikt "sankcijas". Diezgan reāla sankcija. Baltijā 16. gadsimta 50. - 60. gadu beigās ierasta parādība kļuva privātu kuģu parādīšanās, kuru kapteiņi faktiski saņēma Eiropas valstu valdības vēstules par spēju kaitēt Krievijas tirdzniecībai pa jūru par katru cenu. Patiesībā mēs runājam par pirātu flotēm, kuras aplaupīja (vai vispirms aplaupīja un pēc tam nogremdēja) lielāko daļu tirdzniecības kuģu (tos, kurus "varēja" aplaupīt), kas devās Krievijas virzienā. Īpaši dedzīga bija Polijas karaliste, kas 1569. gadā "integrējās" ar kaimiņvalsti Lietuvu, veidojot valsti, ko sauc par Sadraudzību. Papildus Polijai Zviedrija arī aktīvi iesaistījās uzbrukumos kuģiem, kas dodas uz Narvu.
Pēc vēsturnieku domām, pati Krievija zaudēja līdz 80% no tirdzniecības apgrozījuma Baltijā, kas saistīts ar Krievijas tirdzniecību un ekonomisko aktivitāti minētajā periodā. Tā zaudēja tieši "pateicoties" saviem kaimiņiem ar pirātu "sankcijām".
Kāds lēmums tiek pieņemts šādā situācijā Maskavā? Faktiski risinājums ir vienīgais iespējamais, lai saglabātu teritoriju, kurai nav piekļuves Ziemeļrietumiem. Izpratni par veiktajiem pasākumiem sniedz cara Ivana IV aizsardzības sertifikāts no 1570. gada marta:
… paņemt ienaidniekus ar spēku un atrast viņu kuģus ar uguni un zobenu, noķert un iznīcināt saskaņā ar mūsu majestātiskajiem burtiem.
Tātad, Ivans IV paziņo par gatavošanos pretsankcijām mūsdienu valodā. Un galvenā atbildības daļa par šī jautājuma risināšanu gulstas uz iepriekš minēto Karstenu Rodi - vācieti, kurš bija Dānijas kronas priekšmets. Kopumā Rode pats bija pirāts, bet pēc 1570. gada kļuva par suverēnu cilvēku Baltijā. Tās galvenais uzdevums, par ko liecina iepriekš minētais drošības vēstules teksts, ir veidot spēkus, kas spēj pretoties "ienaidnieku spēkam". To var uzskatīt par soli aizsardzības flotes izveidē, ko veicis toreizējais Krievijas valsts vadītājs.
Līgums ar Rodi paredzēja ienaidnieka kuģu sagūstīšanu tā, ka katrs trešais kuģis bija jānogādā uz Narvu, lai faktiski izveidotu Baltijas floti.
Pirmais kuģis, kuram uzbruka Karstena Rodes kuģis, bija zviedru ledlaiva, kurā bija piekrauts sāls un siļķe. Uzbrukums bija veiksmīgs - sāka darboties "pretsankcijas". Krava tika pārdota tajā pašā vietā, kur tā kļuva par Rodes laupījumu - Bornholmas salā. Nedēļas laikā Rode ieņēma arī karakuģi. Tā bija zviedru flauta. Pāris mēnešus - vairāk nekā ducis kuģu.
Karstena Rodes komanda pieauga. Laika gaitā tā pamatā bija Arhangeļskas pomoras, kas arī daudz zināja par jūrlietām. Turklāt komandā tika norīkoti tā saucamā Puškara ordeņa strēlnieki un ložmetēji. Izveidotā eskadra sākotnēji atradās Narvā un Ivangorodā. Tad, paplašinoties uz "iegādāto" kuģu rēķina, tās daļas sāka bāzēt arī uz Bornholmu un pat Kopenhāgenā. Kopenhāgena bija viena no Baltijas Baltijas flotiles bāzēm tādēļ, ka Dānijas monarhs tajā laikā bija viens no Krievijas galvenajiem sabiedrotajiem Eiropā. Tie ir Oldenburgu dinastijas karaļi, ieskaitot monarhu Frederiku II.
Faktiski tika izsludinātas īstas medības par Karstena Roda flotiļu Baltijā. Galvenie "mednieki" ir zviedru un poļu kuģi. Bet Rodes militāro karjeru Dānijas un Krievijas dienestā neapturēja zviedri vai poļi. Tā tika atcelta iepriekšminētā Frederika II lēmuma dēļ, kurš pēc ekonomisko aprēķinu veikšanas secināja, ka flotiles uzturēšana aliansē ar Krieviju ir dārga valsts kasei, un pašas flotiles darbība sāka nes arvien mazāku peļņu. Fakts, ka Frederika attiecības ar Zviedriju ir kļuvušas siltākas (ja šādā situācijā var izmantot šādu terminu), ir pievienojis efektu. Rezultātā Rode tika izņemts no flotiles un kā pirāts tika ievietots Dānijas cietumā.
Pēc tam Eiropā viņi sāka teikt, ka Dānijas monarhs Frederiks II "vada nežēlīgu karu pret pirātismu, kas triecas pret Krievijas cara pirātisma veicināšanu". Fakts, ka pirātismu toreizējā formā diezgan oficiāli atbalstīja burtiski visas jūras spējas, netika pieņemts. Nebija ierasts izteikt to, ka uzbrukumu tirdzniecības flotei, kas saskaras ar Krieviju, sāka tie, kas pēkšņi priecājās par "Baltijas jūras austrumu attīrīšanu no flotes" Rode "". Kaut ko tas atgādina par šodienu … Kopumā mūsu "mūžīgā draudzība" ar Eiropu.
Interesants vēstules fragments no Ivana IV Frederikam II no 1576. gada (vēstule, kas palika neatbildēta):
Piecus gadus vai ilgāk mēs nosūtījām Karstenu Rodi uz jūru ar kuģiem kopā ar karavīriem laupītājiem, kuri jūrā iznīcināja mūsu viesus no Gdaņskas. Un tas Karstens Rode uz jūras sagrāva tos laupītājus … viņš paņēma 22 kuģus, un viņš ieradās Bornholmā, un tad Svei karaļa ļaudis viņu padzina. Un tie kuģi, kurus viņš noķēra, un arī mūsu kuģi no viņa, un šo kuģu un preču cena ir pieci simti tūkstoši. Un tas Karstens Rode, cerot uz mūsu vienošanos ar Frederiku, aizbēga no sveiskiešiem uz Kopnogovu. Un karalis Frederiks pavēlēja viņam, noķertam, likt cietumā. Un mēs par to bijām ļoti pārsteigti …
Šāds stāsts, kas varētu beigties ar to, ka Jūras spēku izveidoja tieši cars Ivans Briesmīgais. Tomēr tas nenotika.
Suverēns, kurš izveidoja Krievijas kara floti, kļūs, kā jūs zināt, Pēteris I Romanovs. Tieši no viņa laikmeta flote oficiāli skaita savus vēsturiskos soļus, sasniedzot mūsdienas kā vienu no galvenajām sastāvdaļām Tēvzemes robežu aizstāvēšanai.
