Armijas lidmašīnu helikopteri ir svarīgs instruments, kas var ietekmēt kaujas gaitu. Attiecīgi attīstītai armijai var būt vajadzīgi specializēti vai improvizēti līdzekļi šādu draudu novēršanai. Viena no izejām no šīs situācijas ir t.s. prethelikopteru mīnas. Dažādos laikos tika piedāvāti dažādi šīs klases dizaini un risinājumi ar dažādām iespējām. Tomēr tie nekļuva daudz un netika plaši izplatīti.
Vienkārši risinājumi
Vjetnamas kara laikā helikopteri skaidri parādīja visas savas iespējas un priekšrocības. Dabiskas sekas tam bija aktīva šādu draudu novēršanas metožu un līdzekļu meklēšana. Minas šajā kontekstā ātri ieņēma ievērojamu vietu. Sakarā ar to, ka trūkst specializētu prethelikopteru modeļu, Ziemeļvjetnama aktīvi izmantoja pieejamās prettanku un kājnieku mīnas, kā arī improvizētas ierīces.
Vienkāršākā aizsardzības metode pret helikopteru bija paredzētās nosēšanās vietas ieguve, izmantojot stumšanas un vilkšanas munīciju. Jebkuras munīcijas uzspridzināšana var radīt bojājumus gan helikopteram, gan tā kravai, desantam vai apkalpei. Tomēr kaujinieku noņemšana no lidināšanās zemā augstumā krasi samazināja riskus.
Atbilde uz to bija sava veida "slazdu" parādīšanās. Mīnas tika novietotas kokos noteiktā augstumā virs zemes; mērķa sensora vads tika apturēts gaisā. Šajā gadījumā, pat nenosēžoties, helikopters varētu saķerties ar vadu un izraisīt sprādzienu. Automašīnas bojājumi lidojuma laikā vai lidināšanas laikā draudēja nokrist.
Raķešu ceļš
Septiņdesmito gadu beigās Amerikas Savienotajās Valstīs sākās daudzsološa pretgaisa kompleksa izstrāde darbam ar zemu lidojošām lidmašīnām un helikopteriem. Darba iniciators un koncepcijas autors bija aģentūra DARPA; attīstības līgums tika piešķirts Ford. Projekts tika nosaukts par pašiniciētu pretgaisa raķeti vai SIAM. Šo kompleksu mēdz dēvēt par pirmo specializēto helikopteru "raktuvi".
SIAM produkts bija viegla un kompakta pretgaisa raķešu sistēma. Tajā bija viegla maza darbības rādiusa raķete ar radaru un infrasarkano staru galvu un vertikāla palaišanas iekārta ar sakaru aprīkojumu. Instalāciju var novietot uz zemes noteiktā vietā. Tika izstrādāts arī SUBADS (Submarine Air-Defense System) projekts-šajā gadījumā raķete tika novietota uz īpašas uznirstošās bojas un balstījās uz zemūdeni.
1980.-81. SIAM raķete ir pārbaudīta ar pozitīviem rezultātiem. Viņa parādīja spēju pašatklāt un piesaistīt mērķus. Viņi arī apstiprināja fundamentālo iespēju "iegūt" teritoriju ar jaunu kompleksu palīdzību. Tomēr armija un Jūras spēki nebija ieinteresēti jaunajā attīstībā, un projekts drīz tika slēgts.
Mīnu ģimene
Astoņdesmitajos gados Bulgārijas rūpniecība sāka attīstīt jaunu mīnu saimi, kurā bija plānots iekļaut līdzekļus bruņumašīnu, transportlīdzekļu un helikopteru apkarošanai. Pamatojoties uz piedāvātajiem un pārbaudītajiem risinājumiem, tika izveidoti četri prethelikopteru mīnu projekti ar dažādām īpašībām un īpašībām. Tagad tos ražo Kintex.
Ģimene izmanto vairākas galvenās sastāvdaļas. Pirmkārt, tas ir elektronisks drošinātājs ar akustiskiem un radara mērķa sensoriem. Mīna ir uzstādīta ar noteiktu pacēluma leņķi, kas ļauj tai kontrolēt noteiktu gaisa telpas sektoru. Ja helikopters vai cits mērķis tiek atklāts ne vairāk kā 100 m attālumā, notiek sprādziens. Ir izveidoti vairāku veidu kaujas galviņas ar gataviem pārsteidzošiem elementiem vai drupinošiem sadrumstalotiem krekliem. Iznīcināšanas diapazons ir līdz 200 m.
Prethelikopteru raktuves svars ir 35 kg. AHM-200 ietver divas dažādas kaujas galviņas ar lādiņiem, kuru kopējā masa ir 12 kg. Produkts AHM-200-1 pēc konstrukcijas ir līdzīgs, taču atšķiras ar paaugstinātu maksu un 90 kg masu. AHM-200-2 ar tādu pašu masu nes dažādas konfigurācijas lādiņus. Izstrādāja 4AHM-100 kompleksu. Tas ietvēra vienu vadības bloku un četras kaujas galviņas ar vienlaicīgu darbību pēc viņa pavēles.
Saskaņā ar dažiem ziņojumiem, prethelikopteru mīnas sāka dienēt kopā ar Bulgārijas armiju. Turklāt nozare vairākkārt prezentējusi savas mīnas dažādās militāri tehniskās izstādēs un meklējusi pircēju. Tomēr nav ticamas informācijas par šādu ieroču eksportu.
Gudra munīcija
Ņemot vērā ārvalstu pieredzi, mūsu valstī tika izstrādāta sava prethelikopteru mīna. Deviņdesmito un divu tūkstošdaļu mijā Valsts kases aviācijas sistēmu izpētes un testēšanas diapazons (GKNIPAS) veica bumeranga izstrādes darbus, kā rezultātā tika iegūts PVM produkts. 2003. gadā raktuve pirmo reizi tika parādīta sabiedrībai, un vēlāk tā izturēja visus nepieciešamos testus. 2012.-14. tika ziņots par drīzo adopciju.
FDA ir izgatavots korpusā ar veramiem ziedlapu vākiem. Manuālai uzstādīšanai paredzētajai modifikācijai ir 4 pārsegi, attālai ieguvei - 6. Ziedlapu aizsardzībā atrodas kaujas galviņas elektroniskās sastāvdaļas un vadības sistēma. Mīna ir aprīkota ar akustisko sensoru primārā mērķa noteikšanai un vairākiem IR uztvērējiem, lai precīzi noteiktu tās atrašanās vietu. Mīna sver tikai 12 kg, un tai ir formas lādiņš, kas sver 6,4 kg. Ir iespējams savienot vairākus FDA, izmantojot vadus.
Kaujas pozīcijā "Bumerangs" ar akustiskā sensora palīdzību uzrauga gaisa stāvokli. Kad tiek atklāts lidmašīnas troksnis, darbam ir pievienoti IR sensori. Tas ļauj noteikt mērķa virzienu, attālumu līdz tam, kā arī izvietot tam kaujas galviņu. Kad mērķis tuvojas mazāk nekā 150 m attālumā, kaujas galviņa tiek uzspridzināta, veidojot šoka kodolu. Ja mērķis tiek noņemts, raktuve nonāk gaidīšanas režīmā. Vairāku mīnu vadu sakari ļauj bez liekiem izdevumiem nodrošināt viena objekta iznīcināšanu ar vienu munīciju.
Vēlāk tika izstrādāta jauna raktuve ar līdzīgiem darbības principiem, bet prettanku munīcijas formā. Viņa saņēma zemu cilindrisku korpusu ar 12 kaujas galviņām, kā arī atjauninātu kombinēto meklēšanas sistēmu. Mērķa noteikšanas diapazons ar šādu mīnu ir 400 m; iznīcināšanas diapazons - 100 m.
Attīstības tendences
Armijas aviācijas potenciāls ir acīmredzams, kas nozīmē nepieciešamību pēc līdzekļiem, lai to apkarotu. Galvenā loma tajā ir militārajai pretgaisa aizsardzībai, taču ir iespējams piesaistīt citus spēkus un līdzekļus - t.sk. īpašas konstrukcijas vai improvizētas prethelikopteru mīnas.
No Vjetnamas kara pieredzes kļuva skaidrs, ka mīnas uz zemes vai kokos spēj traucēt uzbrukuma spēku desantu un turpmākās darbības. Tajā pašā laikā viņi nevarēja neko darīt ar lidojošajiem helikopteriem. Šis apstāklis tika ņemts vērā visos turpmākajos specializēto prethelikopteru ieroču projektos. Atšķirībā no improvizētiem vjetnamiešu "slazdiem", jauni produkti, piemēram, SIAM vai PVM, varēja meklēt un trāpīt mērķim gaisā, diezgan lielā zonā.
Izmantojot jaunas idejas un modernas tehnoloģijas, bija iespējams iegūt pietiekami augstas taktiskās un tehniskās īpašības. Mūsdienu prethelikopteru mīnas spēj ilgstoši uzturēties dežūrā, patstāvīgi noteikt mērķi un trāpīt tajā līdz 100-150 m attālumā. Pamatparametru ziņā tās nevar konkurēt ar pilnvērtīgām pretgaisa aizsardzības sistēmām., bet to individuālās iezīmes sniedz dažas priekšrocības.
Ir viegli redzēt, ka visi aplūkotie raktuvju projekti paredzēja kombinētu mērķa meklēšanas līdzekļu izmantošanu. Tas nodrošina nepieciešamo noteikšanas uzticamību un precizitāti. Turklāt dažādu iekārtu kombinācija ļauj noteikt pat attālumu līdz objektam un aprēķināt optimālo kaujas galviņas detonācijas momentu.
Amerikāņu SIAM projekts ierosināja uzbrukt mērķim ar vadāmu raķeti, taču tas palielināja sarežģītību un izmaksas. Šādu pretgaisa aizsardzības sistēmu nevarētu uzskatīt par vienkāršu un vieglu "mīnu". Turpmākie projekti ietvēra sadrumstalotību un kumulatīvas kaujas galviņas, šrapneļu izšaušanu vai trieciena kodolu. Ar īsāku iznīcināšanas diapazonu šādas kaujas galviņas nodrošina nepieciešamo varbūtību un tām ir pieņemamas izmaksas.
Pateicoties to augstajām īpašībām, modernus dizainus, piemēram, bumerangu, var izmantot, lai aizsargātu noteiktas teritorijas no zemu lidojošiem mērķiem un no helikopteru uzbrukuma. Tos var izmantot ar vienādiem panākumiem savā teritorijā vai aiz frontes līnijas. Pēdējā gadījumā diversanti vai attālā ieguves sistēma var bloķēt ienaidnieka lidlauku darbību. Tajā pašā laikā FDA mērķis var būt ne tikai helikopters: pacelšanās un nosēšanās lidmašīnām ir ierobežots ātrums, kas padara tās par ērtu mērķi mīnai.
Virziena perspektīvas
Tomēr līdz šim ir izstrādātas tikai dažas prethelikopteru mīnas, un šādi ieroči nav kļuvuši plaši izplatīti. Turklāt līdz šim nekas nav zināms par šādu produktu izmantošanu ārpus poligoniem. Reālās virziena izredzes izrādījās ierobežotas, un nav priekšnoteikumu šīs situācijas maiņai.
Neskatoties uz visām priekšrocībām, prethelikopteru mīnām ir vairākas problēmas un pretrunīgas iezīmes. Pirmkārt, jautājums par šādu ieroču nepieciešamību paliek atklāts. Mūsdienu armijām ir labi attīstīta militārā un pretgaisa aizsardzības sistēma, kas spēj efektīvi cīnīties ar ienaidnieka armijas aviāciju.
Prethelikopteru mīnu ieviešanai nepieciešama inženieru karaspēka un pretgaisa aizsardzības darbību koordinēšana. Turklāt dažās situācijās un kontekstos tie dublēs viens otru, kas novedīs pie uzdotā uzdevuma risināšanas, novirzot spēkus un līdzekļus. Tajā pašā laikā sapieri un pretgaisa aizsardzība sākotnējos uzdevumos uzrāda labus rezultātus, un nepieciešamība apvienot savus centienus ir apšaubāma.
Tādējādi prethelikopteru mīnas jēdzienam ir plusi un mīnusi. Kā rāda prakse, lielākā daļa armiju neuzskata šādu munīciju par nepieciešamu un nepieņem to ekspluatācijā. Vai šī situācija nākotnē mainīsies, nav zināms. Pagaidām tam nav priekšnoteikumu. Tomēr, kad tie parādīsies, ieinteresētās armijas varēs iepazīties ar dažiem esošajiem paraugiem un pat tos iegādāties.
