Ikviens zina liela kalibra lielgabalus, piemēram, 420 mm lielās haubices Bolshaya Berta, 800 mm lielgabalu Dora, 600 mm pašgājēju javu Karl, kaujas kuģa Yamato 457 mm lielgabalus, Krievijas cara lielgabalu. Un amerikāņu 914 mm "Mazais Deivids". Tomēr bija arī citi liela kalibra lielgabali, tā sakot, "otršķirīgi", taču tie vienā reizē izgatavoja ne mazāk kā šos, par kuriem tiek rakstīts un runāts daudz biežāk nekā par visiem pārējiem.
Tātad, drīz pēc Pirmā pasaules kara uzliesmojuma praksē kļuva skaidrs, par ko daudzi militārie eksperti bija brīdinājuši ilgi pirms tā sākuma, taču netika uzklausīti. Proti, šis 150, 152 un 155 mm kalibrs ir minimālais nepieciešamais kalibrs, lai iznīcinātu lauka nocietinājumus un izveidotu ejas dzeloņstiepļu žogos kājniekiem. Tomēr tas izrādījās pārāk "vājš" pret betona nocietinājumiem un zemē apraktiem izrakumiem ar trīs baļķu rindu rullīti un desmit smilšu maisu kārtām. Tā rezultātā aiz zīmēšanas dēļiem, rūpnīcās un kaujas laukos sākās smago ieroču sacensības, kuras uz laiku tika apturētas pasaulē, parādoties 75 mm Francijas ātrās uguns lielgabaliem Deporte, Deville un Rimaglio un plaši izplatītā jēdziena “viens lielgabals un viens šāviņš” izplatība. Tomēr daži no šiem ieročiem ir dzirdami visu laiku, bet citi nav, lai gan viņu liktenis nav mazāk interesants.
Nu, piemēram, 420 mm haubice "Big Bertha". Filmā "Impērijas krišana" tas minēts kontekstā ar Krievijas armijas pozīciju apšaudīšanu, taču šīs haubices darbojās Rietumu frontē, savukārt Austrijas-Ungārijas haubices 420 mm M14 / 16 tika izmantotas pret karaspēku. Krievijas impērijas armijā. Kā tas bieži notiek, tie tika izveidoti vienam mērķim un izmantoti citam! Sākotnēji tā bija … piekrastes artilērija uguns vadīšanai uz dreadnoughts! Viņu sānu bruņas bija paredzētas triecienam ar bruņām caurdurošiem šāviņiem, taču milzīgais krītošā šāviņa klājs nebūtu izturējis. Jau 1915. gada janvārī viena no šīm haubicēm tika pielāgota izmantošanai uz lauka un nosūtīta cīņai uz Poliju. Skoda izstrādātais lielgabals ir daudzējādā ziņā efektīvāks par Berta. Jo īpaši viņas lādiņa svars bija 1020 kg, savukārt "Berta" bija tikai 820 … Arī šā lielgabala šaušanas diapazons bija pārāks par vācu, taču tam nebija mobilitātes. Pagāja no 12 līdz 40 stundām, lai to samontētu uz lauka, un, kad tas tika izšauts, maskēt to ar “koncertu” ar šāvieniem no vieglāku ieroču baterijām, lai tas netiktu izsekots un pārklāts ar pretgaisu. Pistole tika izmantota Serbijas, Krievijas un Itālijas frontēs, un tā rezultātā viena haubice izdzīvoja pat līdz Otrajam pasaules karam, nonāca vāciešu rokās un tika izmantota. Bet kopumā “Lielā Berta” atstāja iespaidu uz sabiedrotajiem, un Austroungārijas haubice palika tās ēnā!
Turklāt papildus šim ieročam Austroungārijas armija stacionārajos vagonos izmantoja arī 380 mm un 305 mm lauka haubices. 380 mm M.16 instalācija svēra 81,7 tonnas, tas ir, nepilnas simt tonnas M14 / 16, un tā 740 kg smago šāviņu raidīja 15 000 metru augstumā. Arī ugunsgrēka ātrums bija lielāks-12 šāvieni stundā pret 5. Attiecīgi 305 mm un 240 mm javas, arī pamatojoties uz to, bija mazāk jaudīgas, bet mobilākas. Tātad Austrija-Ungārija, varētu teikt, ir aizņemta ar visa “kaudzes” smaga kalibra ieroču izveidi, kuru mērķis ir iznīcināt ienaidnieka nocietinājumus, un, tā kā tos visus ražoja Skoda, var iedomāties, cik labi viņa no tā guvusi labumu! Par Austrijas militārpersonu tālredzību liecina fakts, ka viņi 1907. gadā deva rīkojumu izstrādāt 305 mm javu, un tā sāka darboties četrus gadus vēlāk. Tā efektivitāte izrādījās ļoti augsta. Tātad, sprādzienbīstama šāviņa plīsums var nogalināt neaizsargātu cilvēku 400 m attālumā. Bet darbības rādiuss bija nedaudz zemāks nekā iepriekšējām sistēmām, nemaz nerunājot par šāviņu svaru-287 un 380 kg. Tomēr pat no šādiem čaumalām reāla aizsardzība kaujas laukā tajā laikā (kā, starp citu, un tagad!) Neeksistēja!
Runājot par frančiem, neskatoties uz aizraušanos ar vienu kalibru, pirms Pirmā pasaules kara viņiem bija iespaidīga 155 mm lielgabalu līnija, bet atkal ar lielāku kalibru viņiem bija problēmas. Šeit, pirmkārt, jāpiemin 220 mm riteņu java, bet pirmie 40 šāda veida lielgabali tika izgatavoti tikai 1915. gadā! Javas svars bija 7,5 tonnas, ugunsgrēka ātrums - divi šāvieni minūtē, šaušanas diapazons - 10 km, un šāviņš svēra 100 kg. Kara beigās ierocis tika uzlabots, un šaušanas diapazons jau bija 18 000 metru. Armijā bija diezgan daudz šo javu (Šneidera kompānija piedāvāja šo javu Krievijai, bet tās neparastā kalibra dēļ mūsu armija to atteicās). Viņu atbrīvošana turpinājās 30. gados, un rezultātā viss, kas bija francūžiem pēc Francijas kapitulācijas 1940. gadā, nonāca vāciešu rokās un tika izmantots vācu armijā.
1910. gadā Šneiders izstrādāja 280 mm javu, kas vienlaikus sāka darboties Francijas un Krievijas armijās. Iekārta tika izjaukta četrās daļās un transportēta ar traktoriem. Ideālos apstākļos tās salikšana stāvoklī prasīja 6-8 stundas, bet patiesībā (augsnes īpatnību dēļ) tā varēja sasniegt 18 stundas. Pistoles darbības rādiuss bija aptuveni 11 km. Krievijas lielgabala sprādzienbīstamā apvalka svars bija 212 kg, un ugunsgrēka ātrums bija 1-2 šāvieni minūtē. Franču versijai bija trīs kārtas: M.1914 (tērauds) - 205 kg (63,6 kg sprāgstvielu), M.1915 (tērauds) - 275 kg (51,5 kg), M.1915 (čuguns) - 205 kg (36, 3 kg). Attiecīgi tiem bija arī atšķirīgs diapazons. Ir zināms, ka pirms revolūcijas Krievijai tika piegādātas 26 šādas mīnmetējas, un Otrā pasaules kara sākumā - 25. Franču lielgabalus lielā skaitā vācieši sagūstīja 1940. gadā un izmantoja līdz 1944. gadam. To izmantošanas pieredze, galvenokārt Pirmajā pasaules karā, parādīja, ka tie ir efektīvi cīņā pret baterijām, bet neapmierinošā veidā, tas ir, daudz sliktāk nekā vācu "Lielā Berta" (kas tajā laikā kļuva par sava veida) postošā ietekme uz betona nocietinājumiem). iznīcināja nocietinātās pozīcijas.
Starp citu, ceļu uz šo kalibru Eiropā nedzīvoja neviens, bet … japāņi, kuri apšaudīja Krievijas floti no 280 mm haubicām, aizslēdzās Portartūras līcī. To uzstādīšana svēra 40 tonnas, lādiņš svēra 217 kg, un tā maksimālais attālums bija 11 400 m. Un, izpētot japāņu šo ieroču lietošanas pieredzi, gan Skoda, gan Krupp tikko pacēla savas 305 un 420 mm javas. Turklāt sākumā šie ieroči, kurus Tokijas Arsenāls izsniedza Anglijā pēc Ārmstronga firmas licences, bija paredzēti piekrastes aizsardzības vajadzībām un tikai pēc tam tika izmantoti sauszemes cīņās zem Portartūras sienām!
Interesanti, ka vācu artilērijai uz riteņu piedziņas bija analoga franču 220 mm javai - 210 mm javas (vācu kalibrs 21, 1 cm, apzīmējums m.10 / 16). Viņas apvalks bija nedaudz smagāks nekā franču - 112 kg, bet diapazons bija tikai 7000 m. Rietumu frontē šie ieroči tika izmantoti visaktīvākajā veidā kopš 1914. gada augusta. Kara laikā muca tika pagarināta no 12 līdz 14, 5 kalibriem, tika mainīts atsitiena ierīču izkārtojums. Bet ir saglabājušies arī agrīnie paraugi, jo īpaši viena šāda java kā trofeja pat nokļuva Austrālijā un tiek tur saglabāta līdz mūsdienām. Interesanti, ka mīkstajām augsnēm uz šīs javas bija paredzēts uzstādīt riteņus ar plakanām plāksnēm, kas nodrošināja tiem ievērojami lielāku saskari ar augsni. Jebkurā gadījumā šī ieroča dizains bija ļoti perfekts. Tātad, tam bija ne tikai 70 grādu pacelšanās leņķis, kas tomēr bija saprotams, jo tā bija mīnmetēja, bet arī 6 grādu slīpuma leņķis, kas nepieciešamības gadījumā ļāva šaut uz mērķiem zemienē ar gandrīz tieša uguns.
Interesanti, ka itāļiem bija arī tāda paša kalibra java kā vāciešiem, bet … stacionāra un ne pārāk veiksmīga. Tās stobra garums bija tikai 7, 1 kalibrs, tāpēc purnas ātrums ir zems, un stacionāra lielgabala diapazons ir mazs - 8, 45 km ar šāviņa svaru 101, 5 kg. Bet visnepatīkamākais ir tās 6-8 stundas laika, kas bija nepieciešams, lai to uzstādītu stāvoklī. Tas ir, gan franču, gan vācu mīnmetēji šajā gadījumā mobilitāti pārspēja gandrīz par kārtu!
Tomēr nevar apgalvot, ka, viņi saka, vācieši bija tik tālredzīgi, ka radīja savus smagos ieročus iepriekš, bet sabiedrotie kara laikā radīja savus. Galu galā 1910. gadā tika izveidota arī franču 220 mm java un … tajā pašā gadā Anglijā Koventrijas artilērijas rūpnīcā tika uzsākta stacionāra 234 mm lielgabala izstrāde. 1914. gada jūlijā darbs pie tā tika pabeigts, un augustā pirmā šāda instalācija tika nosūtīta uz Franciju. Tas viss tika izjaukts trīs daļās, kuras varēja pārvadāt ar Holta traktoru vai pat zirgiem. Iekārtas kaujas svars bija 13 580 kg. Tās īpatnība bija liela pretsvara kaste, kas uzstādīta uz pistoles pamatnes. Tajā bija jāiekrauj deviņas tonnas zemes, un tikai pēc šā dzinuma tā atsitiens bija tik spēcīgs, kas, lai gan to kompensēja ar pretsitiena ierīcēm, tomēr lika manīt. Sākumā Mark I instalācijas īsais stobris rādīja šaušanas diapazonu 9200 m, un tas tika uzskatīts par nepietiekamu. Uz modifikācijas Mark II, pateicoties lielākam stobra garumam, tā darbības rādiuss tika palielināts līdz 12 742 m. Uguns ātrums bija divi šāvieni minūtē, un šāviņa svars bija 132 kg. Četras haubices tika nogādātas Krievijā un pēc tam PSRS 1940. gadā piedalījās Somijas nocietinājumu apšaudē! Bet atkal - ko šādi ieroči varētu darīt salīdzinājumā ar "Lielo Bertu"? Un briti to ātri saprata un sāka palielināt vienas un tās pašas iekārtas kalibrus, uzliekot tai arvien lielākas mucas un vienkārši palielinot tās lineāros izmērus.
Tā parādījās Mark IV instalācija, kas bez balasta svēra 38,3 tonnas, ar 305 mm kalibru un ar šaušanas diapazonu 13120 m ar šāviņa svaru 340 kg. Bet šī lielgabala kastē, kas atrodas tieši mucas priekšā, tāpat kā iepriekšējos modeļos, bija nepieciešams ielādēt nevis deviņas tonnas, bet … 20, 3 tonnas zemes, lai to labāk noturētu uz pamatnes. Un pēc viņas, un jau milzīgs lielgabals, kas sver 94 tonnas 381 mm kalibra, metot 635 kilogramus smagus šāviņus 9,5 km attālumā! Kopumā tika izgatavoti 12 šādi ieroči, no kuriem 10 tika izmantoti kaujā. Kopumā līdz kara beigām viņi izšāva 25 332 šāviņus, tas ir, tos izmantoja ļoti intensīvi. Tomēr kaujas pieredze parādīja, ka salīdzinoši nelielā darbības rādiusa dēļ šis ierocis izrādījās neaizsargāts pret atgriezenisko uguni.
Visbeidzot, 1916. gadā francūžiem izdevās izveidot dzelzceļa pārvadātājus ar 400 un 520 mm lielgabaliem, taču atkal tiem nebija īpašas lomas un tie netika ražoti masveidā.
Kas attiecas uz Krieviju, šeit 1915. gadā sāka darboties 305 mm (precīza 304, 8 mm kalibra) haubices no Obukhovas rūpnīcas uz stacionāras metālapstrādes Petrogradas lielgabalu ratiņiem. Tie tika ražoti visa kara laikā (kopā tika saražoti 50 ieroči), un pēc tam arī dienēja Sarkanajā armijā. Bet šie ieroči neatšķīrās ar īpaši izcilām īpašībām. Kaujas svars bija aptuveni 64 tonnas. Šāviņa masa bija 376,7 kg. Diapazons ir 13486 m, un ugunsgrēka ātrums ir viens šāviens trīs minūtēs. Tas ir, tas bija lielgabals, kas pēc savām īpašībām bija līdzīgs angļu pistolei Mark IV, bet uz smagākas iekārtas, kas apgrūtināja tā uzstādīšanu, kā arī transportēšanu līdz galamērķim.
Interesantākais ir tas, ka tieši šie ieroči kopā ar 150 mm haubicām un lielgabaliem nesa visu kaujas darba nastu Pirmajā pasaules karā un izšāva lielāko daļu smago lādiņu, tomēr cilvēka atmiņā tā nebija viņus vispār, bet vientuļus, patiesībā gadījumus, ieročus-monstrus!
