Japānas vidēja un liela kalibra pretgaisa artilērija

Satura rādītājs:

Japānas vidēja un liela kalibra pretgaisa artilērija
Japānas vidēja un liela kalibra pretgaisa artilērija

Video: Japānas vidēja un liela kalibra pretgaisa artilērija

Video: Japānas vidēja un liela kalibra pretgaisa artilērija
Video: Kreituse par aizmirstajiem barikāžu varoņiem 2024, Marts
Anonim
Japānas vidēja un liela kalibra pretgaisa artilērija
Japānas vidēja un liela kalibra pretgaisa artilērija

Veicot amerikāņu smago bumbvedēju B-29 Superfortress uzlidojumus Japānas salās, izrādījās, ka, ja tie lidos lielā augstumā, tad Japānas pretgaisa ieroču galvenā daļa nevarēs tos sasniegt. Kara laikā japāņi mēģināja izveidot jaunus liela kalibra pretgaisa ieročus ar lielu sasniedzamību, kā arī izmantot daudzpusīgus jūras lielgabalus ar augstām ballistiskajām īpašībām pret supercietēm. Tomēr, neskatoties uz sporādiskajiem panākumiem, Japānas pretgaisa artilērija nekad nespēja efektīvi pretoties Japānas pilsētu iznīcinošajai bombardēšanai.

Japāņu 75-76 mm pretgaisa pistoles

Lielbritānijas 76 mm QF 3 collu 20 cwt pretgaisa lielgabals, kas, savukārt, tika izveidots, pamatojoties uz trīs collu jūras pistoles Vickers QF, lielā mērā ietekmēja pirmo japāņu 75 izskatu un dizainu. -mm 11. tipa pretgaisa lielgabals.

Attēls
Attēls

11. tipa pistolei, kas tika nodota ekspluatācijā 1922. gadā (11. imperatora Taises valdīšanas gads), tolaik bija apmierinošas īpašības. Tās masa kaujas stāvoklī bija 2060 kg. Šrapnelis 6, 5 kg šāviņā 2562 mm garā mucā paātrinājās līdz 585 m / s, kas nodrošināja augstuma sasniegšanu līdz 6500 m. Vertikālie virziena leņķi: 0 ° līdz + 85 °. Ugunsgrēka ātrums - līdz 15 rpm / min. Aprēķins - 7 cilvēki.

Imperatora armijā 75 mm 11. tipa pretgaisa lielgabals netika plaši izmantots. 20. gadu beigās - 30. gadu sākumā īpaša vajadzība pēc tās nebija, un 30. gadu otrajā pusē kaujas lidmašīnu īpašību straujā pieauguma dēļ tā kļuva bezcerīgi novecojusi. Turklāt pirmais japāņu 75 mm pretgaisa lielgabals izrādījās grūti un dārgi ražojams, un tā ražošana bija ierobežota līdz 44 eksemplāriem.

Angļu valodas avoti apgalvo, ka līdz japāņu uzbrukumam Pērlhārborai 11. tipa ieroči jau bija izņemti no ekspluatācijas. Tomēr, ņemot vērā faktu, ka Japānas armija tradicionāli piedzīvo vidēja kalibra artilērijas sistēmu trūkumu, šāds apgalvojums šķiet apšaubāms.

Attēls
Attēls

Spriežot pēc pieejamajām fotogrāfijām, novecojušie 75 mm pretgaisa ieroči netika izņemti no ekspluatācijas, bet tika izmantoti piekrastes aizsardzībā. Tajā pašā laikā viņi saglabāja spēju veikt aizsardzības pretgaisa uguni ar regulāriem šāviņiem.

1908. gadā Japāna no Lielbritānijas firmas Elswick Ordnance ieguva licenci 76 mm QF 12 mārciņu 12 cwt lielgabala ražošanai. 1917. gadā modernizētais lielgabals tika apzīmēts ar 3. tipu.

Attēls
Attēls

Šis lielgabals, pateicoties vertikālā mērķa leņķa palielināšanai līdz + 75 °, spēja veikt pretgaisa ugunsgrēku. Šaušanai tika izmantoti sadrumstalotības vai šķembu apvalki, kuru svars bija 5, 7–6 kg, ar sākotnējo ātrumu 670–685 m / s. Augstums sasniedz 6800 m. Uguns ātrums bija līdz 20 rpm / min. Praksē ugunsgrēka kontroles ierīču un centralizētas vadīšanas trūkuma dēļ pretgaisa uguns efektivitāte bija zema, un šie ieroči varēja veikt tikai ugunsgrēku. Neskatoties uz to, 76 mm 3. tipa lielgabali kalpoja uz palīgkuģu klājiem un piekrastes aizsardzībā līdz Otrā pasaules kara beigām.

Japāņu eksperti apzinājās, ka 11. tipa lielgabals pilnībā neatbilst mūsdienu prasībām, un jau 1928. gadā testēšanai tika iesniegts 75 mm pretgaisa lielgabals-88 mm (2588 "no impērijas dibināšanas").

Attēls
Attēls

Lai gan jaunā lielgabala kalibrs palika nemainīgs, tā precizitāte un diapazons bija pārāks par savu priekšgājēju. Tipa 88 masa kaujas stāvoklī bija 2442 kg, saliktā stāvoklī - 2750 kg. Ar mucas garumu 3212 mm sākotnējais 6,6 kg smaga šāviņa ātrums bija 720 m / s. Sasniedzamības augstums-9000 m. Papildus sadrumstalotības granātai ar tālvadības drošinātāju un ļoti sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu ar trieciena drošinātāju, munīcijas kravā bija 6, 2 kg smags bruņas caururbjošs šāviņš. Paātrinājies līdz 740 m / s, 500 m attālumā pa parasto, bruņas caururbjošs šāviņš varēja iekļūt 110 mm biezās bruņās. Ugunsgrēka ātrums - 15 kārtas / min.

Attēls
Attēls

88. tipa lielgabals tika transportēts ar noņemamu vienas ass riteņu piedziņu, bet 8 cilvēku apkalpei 75 mm pretgaisa lielgabala pārvietošana no ceļojošās pozīcijas uz kaujas stāvokli un atpakaļ bija ļoti grūts uzdevums. Īpaši neērti pretgaisa pistoles izvietošanai kaujas stāvoklī bija tāds konstrukcijas elements kā piecu staru balsts, kurā bija nepieciešams pārvietot četras smagas gultas viena no otras un atskrūvēt piecus domkrati. Arī divu transporta riteņu demontāža un uzstādīšana no ekipāžas prasīja daudz laika un pūļu.

Attēls
Attēls

Uz vienaudžu fona 75 mm pretgaisa lielgabals izskatījās labi. Bet līdz 40. gadu sākumam, palielinoties ātrumam un jo īpaši jaunu bumbvedēju lidojuma augstumam, to vairs nevarēja uzskatīt par modernu. Līdz 1944. gada sākumam aptuveni puse no vairāk nekā 2000 pretgaisa ieročiem tika izvietoti ārpus metropoles.

Attēls
Attēls

Papildus tiešajam mērķim Type 88 ieroči tika aktīvi izmantoti salu pretmikrobu aizsardzībā. Saskaroties ar efektīvu prettanku ieroču trūkumu, Japānas pavēlniecība sāka izvietot 75 mm pretgaisa ieročus tanku bīstamajās zonās. Tā kā izvietošana jaunā vietā bija sarežģīta, lielgabali visbiežāk atradās sagatavotās stacionārās pozīcijās. Tomēr neilgi pēc pirmajiem Superfortress reidiem lielākā daļa 88 tipa ieroču tika atgriezti Japānā.

Attēls
Attēls

Atvairot B-29 uzbrukumus, izrādījās, ka vairumā gadījumu, ņemot vērā slīpuma diapazonu, 88. tipa pretgaisa ieroči var šaut uz mērķiem, kas lido ne vairāk kā 6500 m augstumā. dienā, virs bombardēšanas mērķiem, kurus labi pārklāja pretgaisa artilērija, amerikāņu bumbvedēju piloti mēģināja darboties ārpus efektīvās pretgaisa aizsardzības zonas. Naktī, kad lidmašīna, kas nesa "šķiltavas" kasešu bumbās, nokrita līdz 1500 m, 75 mm pretgaisa ieročiem bija iespēja trāpīt "Superfortress". Bet, ņemot vērā faktu, ka japāņiem bija ļoti maz pretgaisa ieroču kontroles radaru, pretgaisa artilērija, kā likums, veica ugunsgrēku.

1943. gadā dienestā stājās 75 mm pretgaisa lielgabals 4. Tā faktiski bija nelicencēta 75 mm pretgaisa pistoles Bofors M30 kopija, kas kopēta no pretgaisa ieročiem, kas noķerti no holandiešiem.

Attēls
Attēls

Salīdzinot ar 88. tipu, 4. tipa lielgabals bija daudz modernāks un ērtāk lietojams modelis. Masa kaujas stāvoklī bija 3300 kg, saliktā stāvoklī - 4200 kg. Mucas garums - 3900 mm, purnas ātrums - 750 m / s. Griesti - līdz 10 000 m. Vertikālie virziena leņķi: –3 ° līdz + 80 °. Labi apmācīta apkalpe varētu nodrošināt ugunsgrēka ātrumu - līdz 20 apgr./min.

Nepārtraukto amerikāņu bumbvedēju reidu un ilgstoša izejvielu trūkuma dēļ jaunu 75 mm pretgaisa ieroču ražošana saskārās ar lielām problēmām, un tika saražots tikai nepilns simts 4. tipa lielgabalu. Visi tie atradās uz Japānas salu teritorijā un lielākoties izdzīvoja, lai padotos. Neskatoties uz augstāku ugunsgrēka ātrumu un augstumu, 4. tipa pretgaisa ieroči to nelielā skaita dēļ nevarēja būtiski palielināt Japānas pretgaisa aizsardzības spējas.

Japāņu 88 un 100 mm pretgaisa pistoles

Japānas karaspēks Nanjingas apkaimē 1937. gadā sagūstīja Vācijā ražotus 88 mm jūras pistoles 8,8 cm L / 30 C / 08. Pēc rūpīgas izpētes tika nolemts izveidot savu 88 mm pretgaisa pistoli, pamatojoties uz vācu lielgabalu.

Japāņu 88 mm pretgaisa lielgabals, kas apzīmēts ar 99. Tipu, tika nodots ekspluatācijā 1939. Lai samazinātu izmaksas un pēc iespējas ātrāk uzsāktu šī pistoles masveida ražošanu, riteņu piedziņa netika izstrādāta, un visi japāņu 88 mm lielgabali tika balstīti uz nekustīgām pozīcijām.

Attēls
Attēls

Tipa 99 pretgaisa lielgabala masa kaujas stāvoklī bija 6500 kg. Runājot par sasniedzamību un šaušanas diapazonu, tas bija par aptuveni 10% labāks nekā Japānas tipa 88 75 mm pretgaisa lielgabals.88 mm šāviņš, kas svēra 9 kg. Tipa 99 kaujas ātrums bija 15 rpm / min.

No 1939. līdz 1945. gadam tika ražoti aptuveni 1000 88 mm 99 tipa ieroči, lielākā daļa no tiem atradās Japānas salās. Piekrastē izvietoto ieroču aprēķiniem tika uzticēti pienākumi atvairīt ienaidnieka desantus.

Pēc 75 mm pretgaisa lielgabala pieņemšanas imperatora armijas vadība izrādīja interesi izveidot lielāka kalibra pretgaisa pistoli. 100 mm lielgabals, kas pazīstams kā 14. tips (14. imperatora Taiso valdīšanas gads), tika nodots ekspluatācijā 1929. gadā.

Attēls
Attēls

14. tipa lielgabala masa šaušanas stāvoklī bija 5190 kg. Mucas garums - 4200 mm. 15 kg šāviņa purnas ātrums ir 705 m / s. Griesti - 10500 m. Uguns ātrums - līdz 10 šāvieniem minūtē. Mašīnas pamatni atbalstīja sešas ķepas, kuras izlīdzināja domkrati. Lai noņemtu riteņa gājienu un pārnestu pistoli šaušanas pozīcijā, apkalpei vajadzēja 45 minūtes.

Ņemot vērā faktu, ka 20. gadu beigās Japānā nebija efektīva PUAZO, un pats 100 mm lielgabals bija dārgs un grūti izgatavojams, pēc 75 mm pretgaisa ieroču pieņemšanas 14. tips tika pārtraukts.

Attēls
Attēls

Kopumā tika saražoti aptuveni 70 tipa 14. ieroči. Otrā pasaules kara laikā tie visi bija koncentrēti Kjušu salā. Japānas pavēlniecība izvietoja 100 mm pretgaisa ieroču galveno daļu ap metalurģijas rūpnīcu Kitakjušu pilsētā.

Tā kā akūti trūka pretgaisa ieroču, kas spēj sasniegt B-29, kas lidoja tuvu maksimālajam augstumam, japāņi aktīvi izmantoja jūras ieročus. 1938. gadā tika izveidots slēgts divu torņu 100 mm lielgabala stiprinājums Type 98, ar kuru tika plānots aprīkot jaunus iznīcinātājus. Iekārtu ekspluatācija sākās 1942.

Attēls
Attēls

Daļēji atvērts Type 98 Mod tika izstrādāts, lai apbruņotu lielus kuģus, piemēram, kreiseri Oyodo, lidmašīnu pārvadātājus Taiho un Shinano. A1. Akizuki klases iznīcinātājiem paredzētās iekārtas svars bija 34 500 kg. Daļēji atvērtas vienības bija aptuveni 8 tonnas vieglākas. Viena lielgabala masa ar stobru un balonu ir 3053 kg. Elektrohidrauliskā piedziņa vadīja iekārtu horizontālā plaknē ar ātrumu 12–16 ° sekundē un vertikāli līdz 16 ° sekundē.

Sadrumstalotā apvalkā, kas svēra 13 kg, bija 0,95 kg sprāgstvielu. Un sprādziena laikā tas varētu trāpīt gaisa mērķos līdz 12 m rādiusā. Ar mucas garumu 65 klb. sākotnējais ātrums bija 1010 m / s. Efektīvs šaušanas diapazons pie gaisa mērķiem - līdz 14 000 m, griesti - līdz 11 000 m. Uguns ātrums - līdz 22 rpm / min. Augsto ballistisko raksturlielumu otrā puse bija zemā mucas izturība - ne vairāk kā 400 šāvienu.

100 mm tipa 98 lielgabalu stiprinājums ir viena no labākajām divējāda lietojuma artilērijas sistēmām, kas izveidota Japānā. Un tas izrādījās ļoti efektīvs, fotografējot pa gaisa mērķiem. 1945. gada sākumā piekrastes stacionārajās pozīcijās tika uzstādīti ieroči, kas paredzēti nepabeigtiem karakuģiem. Šīs bija dažas japāņu pretgaisa artilērijas sistēmas, kas spēj efektīvi pretoties B-29. No 169 rūpniecības saražotajiem 100 mm dvīņu torņiem 68 tika novietoti fiksētās zemes pozīcijās.

Attēls
Attēls

Sakarā ar samazinātu svaru un zemākām izmaksām krastā pastāvīgi tika uzstādītas tikai daļēji atvērtas iekārtas. Vairāki 98 tipa Mod. A1, kas izvietoti Okinavā, tika iznīcināti, apšaudot no jūras un veicot uzlidojumus.

Japāņu 120-127 mm pretgaisa pistoles

Tā kā akūti trūkst specializētu pretgaisa ieroču, japāņi aktīvi pielāgoja jūras ieročus šaušanai pa gaisa mērķiem. Tipisks šīs pieejas piemērs ir 120 mm 10. tipa universālais lielgabals, kas tika nodots ekspluatācijā 1927. gadā (10. imperatora Taiso valdīšanas gads). Šis lielgabals ir 41. tipa 120 mm jūras pistoles, kas rietumos pazīstama kā 12 cm / 45 3. gada tipa jūras lielgabals, tālāka attīstība, kuras izcelsme meklējama britu 120 mm / 40 QF Mk I jūras lielgabalā.

Attēls
Attēls

Saskaņā ar amerikāņu datiem krastā tika novietoti aptuveni 1000 10. tipa šautenes. Kopumā Japānā tika ražoti vairāk nekā 2000 šo ieroču.

Pistoles masa šaušanas stāvoklī bija 8500 kg. Muca ar 5400 mm garumu nodrošināja 20,6 kg šāviņa ar sākotnējo ātrumu 825 m / s. Augstums bija 9100 m. Vertikālie virziena leņķi: no –5 ° līdz + 75 °. Uguns ātrums - līdz 12 kārtām / min.

Attēls
Attēls

Lai gan līdz 1945. gadam 120 mm lielgabala 10. tipa lielgabali jau tika uzskatīti par novecojušiem un pilnībā neatbilda mūsdienu prasībām, līdz Japānas padošanai tie tika aktīvi izmantoti aizsardzības pretgaisa apšaudē.

Japāņu pavēlniecība saprata 75 mm pretgaisa ieroču vājumu. Šajā sakarā 1941. gadā tika izdots tehnisks uzdevums jauna 120 mm lielgabala projektēšanai. 1943. gadā sākās 3. tipa pistoles ražošana.

Attēls
Attēls

120 mm 3. tipa lielgabals bija viens no nedaudzajiem japāņu pretgaisa ieročiem, kas spēja sasniegt Super cietokšņus, kas ceļoja maksimālā augstumā. Paaugstinājuma leņķu diapazonā no + 8 ° līdz 90 ° lielgabals varētu šaut uz mērķiem, kas lido 12000 m augstumā, līdz 8500 m rādiusā no pretgaisa stāvokļa. Vai lidojot 6000 m augstumā 11000 m attālumā. Ugunsgrēka ātrums - līdz 20 rpm / min. Šādas īpašības joprojām izraisa cieņu. Tomēr arī 120 mm pretgaisa lielgabala masa un izmēri bija ļoti iespaidīgi: svars bija 19 800 kg, stobra garums bija 6710 mm.

Attēls
Attēls

Pistole izšāva ar 120x851 mm vienotu šāvienu. Sadrumstalotās granātas ar tālvadības drošinātāju masa ir 19,8 kg. Amerikāņu uzziņu grāmatās teikts, ka 120 mm pretgaisa šāviņa eksplozija radīja vairāk nekā 800 nāvējošus fragmentus ar gaisa mērķu iznīcināšanas rādiusu līdz 15 m. Dažādi avoti arī norāda, ka 120 mm 3. tipa purna ātrums šāviņš bija 855-870 m / s.

Attēls
Attēls

Visi 3. tipa pretgaisa ieroči tika izvietoti stacionārās, labi apmācītās vietās Tokijas, Osakas un Kobes apkārtnē. Daži ieroči bija aprīkoti ar pretdrumstalotības bruņām, kas aizsargāja apkalpes no priekšpuses un aizmugures. Dažas 3. tipa pretgaisa baterijas tika savienotas ar pretgaisa aizsardzības vadības radariem, kas ļāva mērķēt uz mērķiem, kas tumsā un biezos mākoņos vizuāli netika novēroti.

Aprēķinot 120 mm 3. tipa lielgabalus, izdevās notriekt vai nopietni sabojāt aptuveni 10 bumbvedējus B-29. Par laimi amerikāņiem, šo pretgaisa ieroču skaits Japānas pretgaisa aizsardzībā bija ierobežots. Līdz 1945. gada janvārim bija plānots piegādāt vismaz 400 jaunus 120 mm lielgabalus. Bet ražošanas jaudu un izejvielu trūkums, kā arī Japānas rūpnīcu bombardēšana neļāva sasniegt plānotos apjomus. Līdz 1945. gada augustam bija iespējams atbrīvot aptuveni 120 pretgaisa ieročus.

Viens no visizplatītākajiem artilērijas gabaliem Japānas flotē bija 127 mm tips 89. Šis vienotais iekraušanas lielgabals, kas tika pieņemts 1932. gadā, tika izstrādāts no 127 mm tipa 88 zemūdens lielgabala.

Attēls
Attēls

Tipa 89 lielgabali galvenokārt tika uzstādīti divos stiprinājumos, kurus izmantoja kā galvenos ieročus Matsu un Tachibana tipa iznīcinātājiem, tie kalpoja arī kā daudzpusīga artilērija uz kreiseriem, kaujas kuģiem un lidmašīnu nesējiem.

Pistolei bija vienkāršs dizains ar monobloka stobru un horizontālu bīdāmu skrūvi. Pēc ekspertu domām, japāņu 127 mm tipa 89 īpašības bija tuvu amerikāņu 5 collu zīmolam 12 12 ″ / 38 jūras lielgabalam. Bet amerikāņu kuģiem bija modernāka ugunsdrošības sistēma.

Šaušanai tika izmantots vienots šāviens ar izmēriem 127x580 mm. Ar mucas garumu 5080 mm lādiņš, kas sver 23 kg, paātrinājās līdz 725 m / s. Maksimālais vertikālais attālums bija 9400 m, bet efektīvais - tikai 7400 m. Vertikālajā plaknē iekārta tika novirzīta diapazonā no –8 ° līdz + 90 °. Pistoli varēja uzlādēt jebkurā pacēluma leņķī, maksimālais ugunsgrēka ātrums sasniedza 16 apgriezienus minūtē. Praktiskais ugunsgrēka ātrums bija atkarīgs no aprēķina fiziskajām iespējām un ar ilgstošu šaušanu parasti nepārsniedza 12 apgriezienus minūtē.

Attēls
Attēls

Laika posmā no 1932. līdz 1945. gadam tika saražoti aptuveni 1500 127 mm lielgabali, no kuriem vairāk nekā 360 lielgabali tika uzstādīti piekrastes aizsardzības baterijās, kas arī izšāva pretgaisa uguni. Yokosuka (96 lielgabali) un Kure (56 ieroči) vislabāk bija pārklāti ar 127 mm piekrastes baterijām.

Japāņu 150 mm pretgaisa pistoles

150 mm tips 5. tiek uzskatīts par vismodernāko japāņu smago pretgaisa ieroci. Šis lielgabals varētu efektīvi pretoties amerikāņu bumbvedējiem B-29 lielā attālumā un visā augstuma diapazonā, kurā darbojās superfortreses.

Pistoles izstrāde sākās 1944. gada sākumā. Lai paātrinātu radīšanas procesu, japāņu inženieri par pamatu ņēma 120 mm 3. tipa pretgaisa pistoli, palielinot tā izmēru. Darbs pie 5. tipa ritēja pietiekami ātri. Pirmais lielgabals bija gatavs šaut 17 mēnešus pēc projekta sākuma. Tomēr līdz tam laikam jau bija par vēlu. Japānas ekonomiskais un aizsardzības potenciāls jau bija iedragāts, un lielās Japānas pilsētas lielā mērā tika iznīcinātas paklāju bombardēšanas rezultātā. Jaunu efektīvu 150 mm pretgaisa ieroču masveida ražošanai Japānai trūka izejvielu un rūpnieciskās infrastruktūras. Pirms Japānas padošanās Tokijas nomalē Suginami apgabalā tika izvietoti divi 5. tipa ieroči.

Attēls
Attēls

Tā kā 150 mm pretgaisa ieroču svars un izmēri ir ļoti lieli, tos varēja novietot tikai stacionāros stāvokļos. Lai gan divi ieroči bija gatavi jau 1945. gada maijā, tie tika nodoti ekspluatācijā tikai mēnesi vēlāk. Tas lielā mērā bija saistīts ar vairāku tehnisku risinājumu novitāti un ugunsgrēka kontroles sistēmas sarežģītību.

Lai vadītu 5. tipa fotografēšanu, tika izmantota 2. tipa analogā skaitļošanas iekārta, kas saņēma informāciju no vairākiem optiskā tālmēra stabiem un radariem. Vadības centrs atradās atsevišķā bunkurā. Pēc informācijas apstrādes, izmantojot kabeļu līnijas, dati tika nosūtīti uz ložmetēju displeju. Un tika noteikts attālināto drošinātāju detonācijas laiks.

Attēls
Attēls

150 mm lādiņš, kas sver 41 kg 9000 mm garā mucā, paātrinājās līdz 930 m / s. Tajā pašā laikā 5. tipa lielgabals varēja efektīvi cīnīties ar mērķiem, kas lidoja 16 000 m augstumā. Ar šaušanas diapazonu 13 km augstums bija 11 km. Uguns ātrums - 10 šāvieni minūtē. Vertikālie virziena leņķi: no + 8 ° līdz + 85 °.

Ja Japānas pretgaisa aizsardzības sistēmā būtu vairāk 150 mm lielgabalu, tie varētu nodarīt lielus zaudējumus amerikāņu tālsatiksmes bumbvedējiem. 1945. gada 1. augustā 5. tipa ekipāžas notrieca divus super cietokšņus.

Attēls
Attēls

Šis incidents nepalika nepamanīts 20. Gaisa armijas komandai, un līdz Japānas kapitulācijai B-29 vairs neiekļuva Japānas 150 mm zenītgabalu diapazonā.

Attēls
Attēls

Pēc karadarbības beigām amerikāņi izmeklēja šo incidentu un rūpīgi pētīja 5. tipa pretgaisa ieročus. Izmeklēšanā tika secināts, ka jaunie 150 mm japāņu pretgaisa ieroči rada lielus draudus amerikāņu bumbvedējiem. To efektivitāte bija 5 reizes augstāka nekā 120 mm 3. tipam, kas izmantoja optiskos attāluma mērītājus, lai kontrolētu uguni. Straujš 150 mm pretgaisa ieroču kaujas īpašību pieaugums tika panākts, pateicoties tam, ka tika ieviesta uzlabota ugunsdrošības sistēma, kas apstrādā informāciju no vairākiem avotiem. Turklāt 5. tipa lielgabalu darbības rādiuss un augstums ievērojami pārsniedza visus pārējos japāņu pretgaisa ieročus, un, pārsprāgstot 150 mm šķembai, iznīcināšanas rādiuss bija 30 m.

Japāņu agrīnās brīdināšanas un pretgaisa artilērijas uguns kontroles radari

Japāņu virsnieki un tehniķi pirmo reizi varēja iepazīties ar radaru gaisa mērķu noteikšanai 1940. gada decembrī, draudzīgas vizītes laikā Vācijā. 1941. gada decembrī vācieši nosūtīja zemūdeni, lai nogādātu Vircburgas radaru uz Japānu. Bet laiva tika pazaudēta, un japāņiem izdevās iegūt tikai tehnisko dokumentāciju, kas tika piegādāta pa diplomātisko pastu.

Pirmie japāņu radari tika izveidoti, pamatojoties uz britu GL Mk II radariem un amerikāņu SCR-268, kas uzņemti Filipīnās un Singapūrā. Šiem radariem bija ļoti labi dati par savu laiku. Tātad, radars SCR-268 varēja redzēt lidmašīnas un koriģēt pretgaisa artilērijas uguni sprādzienos līdz 36 km attālumā ar precizitāti 180 m diapazonā un azimutu 1, 1 °.

Attēls
Attēls

Bet šī stacija Japānas radio nozarei izrādījās pārāk sarežģīta. Un Toshiba speciālisti, samazinot veiktspēju, izstrādāja vienkāršotu SCR-268 versiju, kas pazīstama kā Tachi-2.

Attēls
Attēls

Stacija darbojās 200 MHz frekvencē. Pulsa jauda - 10 kW, mērķa noteikšanas diapazons - 30 km, svars - 2,5 tonnas. 1943. gadā tika ražoti 25 radari Tachi -2. Tomēr, ņemot vērā zemo uzticamību un neapmierinošo trokšņa necaurlaidību, šīs stacijas darbojās dīkstāvē vairāk nekā strādāja.

Britu GL Mk II radars bija daudz vienkāršāks. Turklāt tam nepieciešamie radio komponenti tika ražoti Japānā. Japāņu kopija saņēma apzīmējumu Tachi-3.

Attēls
Attēls

NEC radītais radars darbojās uz 3,75 m (80 MHz) viļņa garuma un ar impulsa jaudu 50 kW atklāja lidmašīnas līdz 40 km attālumā. Radars Tachi-3 sāka darboties 1944. gadā, tika uzbūvēti vairāk nekā 100 piemēri.

Japānas klona SCR-268 nākamā modifikācija saņēma apzīmējumu Tachi-4. Toshiba inženieri ir samazinājuši radara impulsa jaudu līdz 2 kW, tādējādi panākot pieņemamu uzticamību. Tajā pašā laikā noteikšanas diapazons tika samazināts līdz 20 km.

Attēls
Attēls

Šos radarus galvenokārt izmantoja, lai kontrolētu pretgaisa artilērijas uguni un mērķa prožektorus. Kopš 1944. gada vidus ir ražoti aptuveni 50 Tachi-4.

1943. gada vidū tika sākta agrīnās brīdināšanas radara Tachi-6 ražošana. Šis Toshiba radars parādījās pēc amerikāņu radaru SCR-270 izpētes. Šīs stacijas raidītājs darbojās frekvenču diapazonā 75–100 MHz ar impulsa jaudu 50 kW. Tam bija vienkārša raidīšanas antena, kas uzstādīta uz staba vai koka, un līdz četrām uztveršanas antenām, kas bija novietotas teltīs un rotējamas ar rokām. Kopumā tika saražoti 350 komplekti.

Papildus uzskaitītajiem radariem Japānā tika ražoti arī citi radari, kuru pamatā bija amerikāņu un britu modeļi. Tajā pašā laikā Japānas kloni vairumā gadījumu nesasniedza prototipu īpašības. Japānas radaru nestabilās darbības dēļ, ko izraisīja zemā ekspluatācijas uzticamība, tuvojošos amerikāņu bumbvedējus vairumā gadījumu atklāja radio pārtveršanas dienests, ierakstot sakarus starp B-29 apkalpēm. Tomēr radio izlūkdienesti nevarēja droši noteikt, kura Japānas pilsēta bija spridzinātāju mērķis, un laikus nosūtīt tur pārtverējus.

Japānas vidēja un liela kalibra pretgaisa artilērijas kaujas efektivitātes novērtējums

Pēc amerikāņu datiem, reidu laikā Japānas salās ar pretgaisa artilērijas šaušanu tika notriekti 54 super cietokšņi. Vēl 19 pretgaisa ieroču sabojātos B-29 iznīcināja iznīcinātāji. Kopējie kaujas misijās iesaistīto B-29s zaudējumi sasniedza 414 lidmašīnas, tostarp 147 lidmašīnām bija kaujas bojājumi.

Attēls
Attēls

Pirmo B-29 dzinēju tehniskā uzticamība atstāja daudz vēlamo. Dzinēja dēļ, kas aizdegās lidojuma laikā, amerikāņu piloti bieži pārtrauca misiju. Bieži kaujas bojājumi, kas tika uzklāti uz tehnoloģiju neveiksmes, izraisīja bumbvedēja nāvi.

Japāņu pretgaisa lielgabalniekiem ir arī iznīcinātāji un bumbvedēji no 5. un 7. Amerikas gaisa armijas. Tikai 1945. gada jūlijā-augustā šie veidojumi no ienaidnieka uguns zaudēja 43 lidmašīnas. ASV Jūras spēku reidu laikā uz objektiem, kas atrodas Japānas salās, pretgaisa aizsardzības spēki notrieca un nopietni sabojāja aptuveni pusotru simtu amerikāņu pārvadātāju lidmašīnu. Tomēr Amerikas ekonomika vairāk nekā kompensēja materiālos zaudējumus. Līdz kara beigām piecas lidmašīnu rūpnīcas, kas atradās ASV, B-29 vien, uzcēla vairāk nekā 3700 eksemplāru.

Neskatoties uz neregulāriem panākumiem, Japānas pretgaisa artilērija nespēja aizstāvēt valsti no amerikāņu bombardēšanas. Tas galvenokārt bija saistīts ar pretgaisa ieroču trūkumu. Japānas pretgaisa aizsardzības sistēmas aptvēra tikai lielas pilsētas, un lielākā daļa pieejamo pretgaisa ieroču nespēja cīnīties ar B-29, kas dienas laikā darbojās lielā augstumā. Naktī, kad Superfortress nokrita līdz 1500 m, pretgaisa uguns efektivitāte bija neapmierinoša, jo trūka čaulas ar radio drošinātāju un nepietiekams skaits radaru, kas spēj tumsā virzīt uguni. Masveida aizsardzības pretgaisa ugunsgrēka vadīšana izraisīja ātru lādiņu izsmelšanu. Jau 1945. gada jūlijā bija gadījumi, kad japāņu pretgaisa baterijas nevarēja izšaut, jo nebija munīcijas.

Pilnīga resursu trūkuma apstākļos galvenie ieroču un munīcijas pasūtītāji bija Gaisa spēki un Jūras spēki, un impērijas armija lielākoties apmierinājās ar "drupatas no sava galda". Turklāt lielākajai daļai pretgaisa ieroču bija arhaisks dizains un tie neatbilda mūsdienu prasībām.

Attēls
Attēls

Jaunu japāņu pretgaisa ieroču ražošana tika veikta ārkārtīgi zemā tempā, un vairāki daudzsološi sasniegumi nekad netika sasniegti masveida ražošanas stadijā. Piemēram, militāri tehniskās sadarbības ietvaros ar Vāciju tika iegūta detalizēta tehniskā dokumentācija par mūsdienu 88 un 105 mm pretgaisa ieročiem. Bet materiālās bāzes vājuma dēļ nebija iespējams izgatavot pat prototipus.

Japāņu pretgaisa artilērijai bija raksturīga ieroču un munīcijas daudzveidība, kas neizbēgami radīja lielas problēmas piegādē, uzturēšanā un aprēķinu sagatavošanā. Starp vadošajām valstīm, kas piedalās Otrajā pasaules karā, Japānas sauszemes pretgaisa aizsardzības sistēmas izrādījās vismazākās un neefektīvākās. Tas noveda pie tā, ka amerikāņu stratēģiskie bumbvedēji varēja nesodīti veikt reidus, iznīcināt Japānas pilsētas un graut rūpniecības potenciālu.

Ieteicams: