Tā paša kreiseru komandieris, kurš tika piekauts un izmests no padomju teritoriālajiem ūdeņiem (incidents pie Krimas krastiem, 1988. gads), netika atlaists, bet gluži pretēji, devās paaugstināt amatā, pārņemot vadību lidmašīnu pārvadātāju trieciengrupā, kuru vadīja lidmašīnu pārvadātājs "Saratoga". No šī pasākuma nekas labs neiznāca: par citu apkaunojošu incidentu drīz tika iecelts admirālis ar runājošu uzvārdu Filips Durs. 1992. gadā kopīgu manevru laikā ar Turcijas kara floti viņa kuģi nejauši nošāva turku fregate Muavenet. Daži admirāļa padotie burtiski liek kājas uz raķešu konsoles.
Jauns gadsimts - jauni joki.
Daudzfunkcionālā kodolzemūdene piedzīvoja varonīgu nāvi, nenolaižot karogu ienaidnieka priekšā! Kā vēlāk noskaidroja izmeklēšana, “ienaidnieks” izrādījās 24 gadus vecais kuģu būvētavas gleznotājs Keisijs Džūrijs. Mēģinot agri pabeigt maiņu, viņš vienā no zemūdenes istabām aizdedzināja lupatas un atstāja darba vietu, skanot ugunsdzēsēju brigāžu sirēnām. Viņam nav kur steigties - Fjūrijs nākamos 17 gadus pavadīs federālajā cietuma kamerā (par Maiami zemūdenes ugunsgrēka cēloņiem, 2013).
Tie bija smieklīgi joki. Bet ir arī smieklīgi.
Amerikāņiem ir vairāk kreiseru un iznīcinātāju nekā pārējā pasaulē kopā:
- 22 "Ticonderoga" tipa raķešu kreiseri;
- 62 Arleigh Burke klases raķešu iznīcinātāji (+ vēl seši dažādos būvniecības posmos);
- 2 "Zamvolt" tipa raķešu un artilērijas iznīcinātāji (no trim plānotajiem).
Kreiseris (pa kreisi) ir mazāks, bet tam ir par trešdaļu vairāk munīcijas un priekšrocība radaru skaitā. Iznīcinātājs "Berk" ir tupāks, izturīgāks un izturīgāks (tik sīksts, kāds var būt mūsdienu bruņu kuģis). Abi kuģi ir aprīkoti ar Aegis (Aegis) kaujas informācijas un kontroles sistēmu. Pašu atklāšanas un uguns kontroles līdzekļi ļauj trāpīt mērķiem kosmosā.
"Berks" strauji izvirzās vadībā, kļūstot par lielāko sērijas karakuģu tipu, kura tilpums pārsniedz 5000 tonnu navigācijas vēsturē. Ņemot vērā plānus būvēt trešo šo iznīcinātāju apakšsēriju un lēno kuģu būves tempu citās valstīs, ASV Jūras spēki vismaz līdz šī gadsimta vidum saglabās vadību iznīcinātāju skaitā.
USS Zumwalt
Zamvolt būs tikpat spēcīgs kā Otrā pasaules kara kaujas kuģi. Pentagona amatpersonas ir entuziasma pilnas, tomēr jaunu super iznīcinātāju skaits bija ierobežots līdz trim vienībām (par katru kuģi izmaksājot 7 miljardus ASV dolāru, ieskaitot pētniecību un attīstību). 80 raķešu tvertnes, 920 augstas precizitātes artilērijas munīcija 155 mm kalibrā, pilna automatizācija, elektriskā "transmisija", daudzfunkcionāls radars ar aktīvu fāzētu masīvu un slepenu tehnoloģiju … Neskatoties uz to, milzīgais iznīcinātāju kreiseris uz radara izskatās kā zvejas feluka. Turklāt tam ir vāja modināšana - iznīcinātājs attēlos no kosmosa būs praktiski neredzams. Ir biedējoši domāt, ka viens šāds kuģis pārsniegs visu pie varas esošo Melnās jūras floti.
Palaidējs
Vēl viens amerikāņu inženieru pārsteigums ir universālais palaidējs Mk.41. Kosmosa kopņu vieglā struktūra, kas uzstādīta zem kuģa klāja, ļauj izmantot visu ASV Jūras spēku raķešu klāstu, izņemot zemūdens ballistiskās raķetes. Pārējais-kruīzs "Tomahawks", pretgaisa raķetes SM-2 un SM-6, pašaizsardzības raķetes ESSM (četras uz raktuves), transatmosfēras uztvērēji SM-3, pretzemūdeņu raķešu torpēdas ASROC-VL, daudzsološs pretkuģis raķetes LRASM. Raķetes var uzstādīt jebkurā kombinācijā atbilstoši kuģa gaidāmajiem uzdevumiem. Amerikāņu iznīcinātāji uz kuģa nes 90 … 96 palaišanas tvertnes (šūnas). Kreiseri - 122. NATO sabiedroto kuģi - no 8 līdz 48.
CRBD "Tomahawk" palaišana
Uz šī fona, kā parasti, izceļas Zamvolt: tas ir aprīkots ar jauniem Mk.57 bruņu stiprinājumiem, kurus var izmantot arī plaša raķešu ieroču klāsta uzglabāšanai un palaišanai.
Zemūdens spēki
Parastā prātā ir nostiprinājies uzskats, ka jeņķi der uz dārgiem lidmašīnu pārvadātājiem, bet mēs esam izvēlējušies lētāku un efektīvāku zemūdens floti. Tas nav pilnīgi taisnība. Jeņķi apzinās arī zemūdenes neticamās spējas, tāpēc izturas pret šāda veida tehnoloģijām ar lielu uzmanību un cieņu.
Pašlaik ASV Jūras spēkiem ir 72 ar kodolenerģiju darbināmas zemūdenes (vairāk nekā visās pasaules valstīs kopā):
- 40 daudzfunkcionālas Losandželosas tipa kodolzemūdenes (pēdējā tika uzbūvēta 1996. gadā);
- 11 daudzfunkcionālas "Virginia" tipa kodolzemūdenes (vēl septiņas laivas atrodas dažādos būvniecības posmos, plānos ir vismaz 30 zemūdenes būvniecība, lai aizstātu novecojušo "Losy");
- 3 daudzfunkcionālas "SeaWolf" tipa kodolzemūdenes (īstie zemūdens pasaules "Zamvolts", visspēcīgākie zemūdenes mednieki, kas PSRS sabrukuma dēļ nesākās sērijās; pēdējais no "vilkiem" bija pabeigta 2003. gadā īpašo operāciju zemūdenes veidā);
-14 stratēģiskas Ohaio klases SSBN ar ballistiskajām raķetēm Trident-2;
- 4 pārveidoti Ohaio klases SSGN (22 mīnas tika pārveidotas par Tomahawks palaišanas kārbām, maksimālā munīcijas slodze ir 154 spārnotās raķetes. Divas atlikušās mīnas tiek izmantotas kā gaisa bloķētāji kaujas peldētāju izejai).
Daudzfunkcionālā kodolzemūdene "Ziemeļdakota" pamet montāžas veikalu 2013. gada septembrī
Visas amerikāņu zemūdenes ir ar kodolenerģiju darbināmas, pēdējais "dīzeļdegvielas" jeņķis, kas uzbūvēts 50. gadu beigās. Amerikas flote ir acīmredzami aizskaroša. Tas tika izveidots nevis aizsardzībai, bet karadarbības veikšanai ārvalstu krastos.
Gaisa kuģu pārvadātāji
Pēdējo 50 gadu laikā tie nekad nav izrādījušies noderīgi. Tomēr tie pastāv. Un pats šādas tehnoloģijas radīšanas fakts nepārprotami norāda uz Amerikas kuģu būves nozares iespējām.
10 ar kodolenerģiju darbināmi "Nimitz" un 10 universāli amfībijas uzbrukuma kuģi-helikopteru pārvadātāji ar nepārtrauktu lidojuma klāju ("Tarawa", "Wasp", "America" ar kopējo pārvietojumu 40-45 tūkstoši tonnu), ko var arī izmanto kā vieglus gaisa kuģu pārvadātājus ar "vertikālu" ("Harrier II" vai daudzsološu F-35B).
Izlūkošana un trieciendroons X-47B uz lidmašīnas nesēja "Harijs Trūmens"
Amfībijas spēki
Parastie Mistral klases amfībijas uzbrukuma kuģi ASV Jūras spēkos kā zvaigznes uz to karoga:
- 9 "San Antonio" tipa amfībijas transporta piestātnes (vēl divas tiek būvētas);
- 12 novecojuši amfībijas uzbrukuma kuģi no Harpers Ferry un Whitby Island tipa;
- 1 amfībijas uzbrukuma kuģis "Austin" - pašlaik tiek izmantots kā platforma lāzera ieroču testēšanai.
Papildus uzskaitītajiem desanta kuģiem, Jūras spēkiem ir desmitiem desantkuģu, kas izveidoti, pamatojoties uz ātrgaitas civilo konteineru kuģiem. Oficiāli šie kuģi pieder Jūras transporta komandai, un tos apkalpo civilās apkalpes. Miera laikā leviatāni guļ slepenās autostāvvietās Klusā okeāna un Indijas okeāna salās (Guama, Djego Garsija), lai pamostos īstajā laikā un nogādātu tanku armiju ar visu nepieciešamo aprīkojumu un aprīkojumu otrā galā. no Zemes.
Šie gāzes vadi ir milzīgi (garums 300 metri, un / un “noslogoti” virs 60 tūkstošiem tonnu) un neparasti liels ātrums (25–30 mezgli). Atšķirībā no parastajiem pārvadājumiem, šie amfībijas uzbrukuma kuģi spēj izkraut gandrīz jebkuros apstākļos, t.sk. uz neaprīkotām krasta līnijām (šķiltavas, pontoni) vai pat atklātā jūrā (izmantojot MLP pārkraušanas termināļus).
Epilogs
"Lielbritānijas neaizskaramās sienas - tās kuģu koka malas"
Jūras tauta, Britu impērijas mantiniece, no dzimšanas absorbējot jūras sāli un aizraušanos ar ūdens stihiju. Tūkstošiem kilometru jūras robežas, ko apskalo siltas jūras un divi lieli okeāni. Simtiem aizjūras bāzu, desmitiem sabiedroto, kritiska atkarība no jūras tirdzniecības un 3000 jūdžu plats "prettanku grāvis" ar sālsūdeni. Tas viss acīmredzami ietekmēja ASV vēsturisko attīstību, un līdz pat šai dienai liek amerikāņu sabiedrībai izbrīnīties pret savu floti.
ASV rūpniecības iespējas ļāva jeņķiem veikt karadarbību atvieglinātā režīmā, īpaši nesaspringstot par neizbēgamajiem zaudējumiem. 1942. gada augustā japāņu eskadra naktī nošāva četrus amerikāņu un vienu austrāliešu kreiseri (“otrā Pērlhārbora”). Joprojām nav skaidrs, kā visu piecu kreiseru sardzes darbinieki spēja pārgulēt ienaidnieku, neskatoties uz 203 mm lielgabalu zalvēm, kas pērkšķēja visu nakti, un spilgtajiem uzliesmojumu uzliesmojumiem, kas bija redzami no pāris desmitiem jūdžu. Japāņi apbraukāja Savo salu, bet katrs sastaptais kreiseris gulēja mierīgi un nemaz nesagatavojās uzbrukumam.
Kas attiecas uz pazudušajiem kuģiem, tas ir ienesīgs bizness. Nākamo četru gadu laikā jeņķi uzbūvēja 40 jaudīgākus un modernākus kreiserus.
Galu galā jeņķi saplacināja Japānu, kara gados nogremdējot 1200 impērijas flotes kuģus. Mirstošā Japānas flote pretojās līdz pēdējam, demonstrējot drosmes un varonības brīnumus. Samuraji izmisumā sasita galvas ar amerikāņu lidmašīnu pārvadātāju klājiem, taču ne viņu izturība, ne augstais cīņasspars, ne spožās uzvaras kara sākumā nevarēja pagriezt kara vilni. Amerikāņu jūrnieki saplosīja ķeizarisko floti. Personāla zaudējumu attiecība bija 1 pret 9.
Jeņķiem bija savi varoņi: ievainotais zemūdenes komandieris Hovards Gilmors nepaspēja nokļūt līdz lūkai un deva pavēli steidzamai niršanai, kad zemūdenei pēkšņi uzbruka japāņu iznīcinātāji (pēcnāves apbalvots ar Goda medaļu).
Kapteinis Flemings, kurš ar savu degošo bumbvedēju taranēja japāņu kreiseri Mikumu.
Cita zemūdene Archerfish ir sarūpējusi rekordlielu trofeju - lidmašīnu pārvadātāju Shinano. Lielākais kuģis, kas jebkad nogrimis jūras kaujā.
Kolosāla kaujas pieredze. Absolūts skaitliskais pārsvars. Nākotnes tehnoloģijas, kas bieži robežojas ar zinātnisko fantastiku. 300 okeāna zonas karakuģi. 3700 lidmašīnu vienības. "Neiegremdējams budžets" - 150 miljardi ASV dolāru.
Mutētais "divu jaudu standarts" (vecais britu noteikums, saskaņā ar kuru Lielbritānijas flotei bija jāpalielina tuvākā konkurenta flote), pārvērta ASV Jūras spēku par niknu militāro vielu recekli, kas savā spēkā pārspēja visas esošās flotes. uz Zemes.
Raķešu iznīcinātājs Spruence, 61. šāda veida kuģis
Jūras radara bāze SBX. Peldošs Don-2N radara analogs (centimetru diapazona raķešu uzbrukuma brīdinājuma stacija aiz horizonta). Jūras radara pamatā bija eļļas platforma CS-50, kas uzbūvēta Viborgas kuģu būvētavā
Jūras aviācijas drons MQ-4C "Triton". Pacelšanās svars ~ 15 tonnas. UAV spēj pavadīt 24 stundas 18 tūkstošu metru augstumā, šajā laikā apsekojot 2,7 miljonus kvadrātjūdzes okeāna virsmas.
Piekrastes zonas karakuģis LCS (ar “piekrastes zonu” jeņķi nozīmē nevis savu piekrasti, bet Persijas līci un neskaitāmas salas Dienvidaustrumāzijā - kur šie kuģi kalpos). Tā ir ātrgaitas (vairāk nekā 40 mezglu) platforma ar modulāru ieroču sastāvu, kas veic patruļas kutera, korvetes, mīnu kuģa, neliela pretzemūdeņu kuģa, ātrgaitas transporta un mobilā helikoptera bāzes uzdevumus. militāros konfliktus.
USS Essex amfībijas uzbrukuma kuģis (LHD-2)
Daudzfunkcionāls cīnītājs ar vertikālu pacelšanos F-35B desanta kuģa Wasp angārā
Nosēšanās kuģa "San Antonio" trieciena tests (izturības pret hidrodinamisko triecienu tests). Eksplozijas jauda 4,5 tonnas trinitrotoluola.
Kreiseris "Bunkuru kalns". Pilns ātrums uz priekšu!
