Raķetes efektīvo palaišanu fiksē kameru zibspuldzes, un nekas nav zināms, ka tā trāpītu mērķa kuģim. Paradoksam ir vienkāršs skaidrojums: neviens prātīgs novērotājs neriskētu atrasties mērķa tuvumā.
Paies ilgas stundas, līdz jūrnieki nokļūs atklātā jūrā (simts kilometru attālumā no starta vietas) novietotajā “upurī” un veiks dažus mērījumus. Pēc tam mērķim, sarūsējušam "galosam", tā noārdītā stāvokļa, pretkuģu raķešu triecienu un cīņas par izdzīvošanu neesamības dēļ tiks piespriesti plūdi uz vietas.
Rezultātā dzimst “leģendas” par pretkuģu raķešu sistēmas neticamo postošo spēku, kas spēj “notriekt virsbūvi” un “nogriezt iznīcinātāju”.
Bet kādas ir reālās sekas, ja pretkuģu raķetes trāpa uz kuģiem? Šī ir vēl viena kaujas bojājumu analīze.
Kruisera "Nakhimov" salauztas bruņas
1961. gada jūnijā Nahimovs tika vilkts no Sevastopoles līča 45-50 jūdzes Odesas virzienā un noenkurots. No 72 km attāluma raķešu kuģis Prosorylivy palaida inertu raķeti KSShch pie Nakhimova. Raķete trāpīja kreisētāja vidējai daļai uz sānu virsmas un izveidoja caurumu astotā skaitļa formā aptuveni 15 m2 platībā. Raķešu kaujas galviņa caurdūra kreiseri un pretējā kuģa pusē izveidoja apaļu caurumu aptuveni 8 m2 platībā. Cauruma apakšējā mala atradās 40 cm zem ūdenslīnijas. Raķešu dzinējs uzsprāga kreiseru korpusā, izraisot ugunsgrēku uz kuģa.
Tālāk ir sniegts detalizēts bojājumu apraksts.
"Raķete trāpīja spardeck un krusta kreisajā pusē. Trieciena vietā izveidojās caurums apgrieztā astotā skaitļa formā ar kopējo platību aptuveni 15 m2. Lielākā daļa cauruma nokrita uz spardek, mazākais uz sāniem. Spardeck caurums piederēja galvenajam dzinējam, raķetē "caurdura" kreiseri no vienas puses uz otru un atstāja kreisētāja labo bortu tieši zem priekšmasta. Izejas caurums bija gandrīz apļveida caurums, kura platība bija aptuveni 8 m2. Cauruma apakšējais griezums izrādījās 30-35 cm zem ūdenslīnijas, un, kamēr avārijas glābšanas dienesta kuģi sasniedza kreiseri, viņam izdevās uzņemt aptuveni 1600 t jūras ūdens … Turklāt petrolejas paliekas izlijušas pār kreiseri, un tas izraisīja ugunsgrēku, kas tika dzēsts apmēram 12 stundas."
Vai jūs šeit atrodat pretrunas? Un viņi ir.
Zemskaņas "mīkstā" munīcija (smiltis, kas ietverta vieglā metāla apvalkā), negaidīti pašai, izlidoja caur kuģa korpusu (un tas nav mazāks par 20 metriem, pa diagonāli, caur visām starpsienām) un, satiekoties lielā leņķī, salūza caur apakšējo bruņu klāju grīdas segumu (50 mm). Pēc tam viņš viegli pārvarēja bruņu jostu (100 mm bruņas), atstājot tajā apaļu caurumu 8 kvadrātmetru platībā. metri, kuru apakšējā mala atradās 30-40 cm zem ūdenslīnijas.
Pirmais jautājums: vai jūras kauju vēsturē ir piemēri, cik daudz ātrāku (2 Mach) un izturīgu (98% no masas - metāla) bruņu caurduršanas čaulas nodarīja līdzīgu kaitējumu? Caur 150 mm bruņām leņķī, neskaitot daudzās starpsienas un klāja klājus, kas izgatavoti no strukturālā tērauda.
Otrs jautājums: kamēr glābēji sasniedza kreiseri, tajā izdevās iekļūt 1600 tonnām ūdens. Tas neizbēgami izraisīja rullīti, kuru neviens neiztaisnoja pretplūdu nodalījumu pretplūde pretējā pusē - “Nakhimov” apkalpes trūkuma dēļ. Un glābējiem-ugunsdzēsējiem, kuri ieradās pirmajās stundās, tam nebija laika.
Ģeometriskā problēma jaunākiem studentiem.
Raķete KSShch trāpīja kreiserim 62. kadra zonā (“tieši zem priekšmasta”) un tās izkārtojuma dēļ uzreiz sadalījās divās daļās (kaujas galviņa un dzinējs).
Korpusā priekšmasta zonā gāja garām katlu gaisa vadi. Kur acīmredzot lidoja KSSH dzinējs. No turienes - īsākais ceļš uz leju. Izlauzis gaisa kanāla korpusu, iekļuvis raktuvē un beidzot zaudējis enerģiju, viņš nokrita uz režģa un eksplodēja. Sprādziens sabojāja dubulto dibenu, kas vairs netika izmantots mazuta uzglabāšanai.
Iegūtajā caurumā ielej ūdeni. Izmantojot formulu Q = 3600 * μ * f * [sakne ((2qH))], jūs varat aprēķināt ūdens patēriņu. Pieņemot, ka hidrostatiskā galva atrodas 6 metru dziļumā, cauruma rādiuss ir tikai 5 cm, un koeficients. caurlaidība (mu) par 0,6, mēs iegūstam iespaidīgas 240 tonnas ūdens stundā!
Radās rullis, kas nepārtraukti palielinājās. Kuģis nogrima arvien dziļāk ūdenī un nokrita uz vienu pusi.
Rezultātā izplūdes apakšējai malai no raķetes inertās kaujas galviņas, kas sākotnēji atradās PĀR ūdenslīniju, līdz glābēju ierašanās brīdim bija laiks iegremdēties 30 centimetrus zem ūdens.
Raķete neiekļuva ne bruņu klājā, ne Nakhimova bruņu joslā. Viņa lidoja augstāk caur korpusa vieglo konstrukciju. Jautājums par pretkuģu raķešu ietekmi uz bruņām palika atklāts.
Ja jūs nepiekrītat, ka viss bija tieši tā, tad šaušana “Nakhimov” tika veikta telpā, kas nav Eiklida. Kur pieplūdums 1600 tonnu jūras ūdens neizraisa rullīti un kuģa iegrimes palielināšanos.
Ir vērts atzīmēt, ka KSShch raķetei, pateicoties 1950. gadu tehnoloģijām, bija pārmērīga masa un izmēri, tāpēc pat bez kaujas galviņas tā varēja izraisīt spēcīgu ugunsgrēku un radīt nopietnus bojājumus. Šādu raķešu parādīšanās mūsu laikā ir izslēgta - viens, liels mērķis ar lielu EPR ir pārāk neaizsargāts, izlaužot pretgaisa aizsardzības līniju.
Runājot par pašu mērķi, kreisiera "Admiral Nakhimov" izkārtojums un rezervēšanas shēma tika izveidota cita veida draudiem un izrādījās neefektīva raķešu ieroču laikmetā.
Skandāls Klusā okeāna flotes mācībās
Klusā okeāna flotes komandējošā personāla mācības, kas notika 2011. gada septembrī, atstāja nomācošu iespaidu uz Kamčatkas žurnālistiem. Saskaņā ar vienu versiju, neviena no izšautajām raķetēm nespēja trāpīt mērķī. Diezgan gaidīts rezultāts. Redoubt piekrastes aizsardzības komplekss tika nodots ekspluatācijā 1966. gadā, un līdz šim ierocis ir pilnībā izsmēlis savus resursus.
Nākamajā dienā notika patriotisko plašsaziņas līdzekļu pārstāvju "dzelte analīze", kurā tika atspēkoti visi iepriekšējie apgalvojumi par vingrinājumu neveiksmi. Raķetes ir veiksmīgi beigušas savu lidojuma misiju. Pierādījums - mērķu fotogrāfijas.
Bet sajūtas spararats jau ir savērpts. Jautājumu skaits nav samazinājies. Novērotāji šajā stāstā atzīmēja šādas dīvainības:
Pirmkārt, munīcijas nenozīmīgā ietekme uz mērķu konstrukciju. Redut kompleksa raķete P-35 pieder supersmago padomju pretkuģu raķešu saimei. Ar desmit metru garumu un palaišanas svaru 4,5 tonnas, tā ir divreiz smagāka par populāro "Kalibru" un 8 reizes smagāka par jebkuru mūsdienu Rietumu pretkuģu raķeti!
Pat ja tas ir aprīkots ar inertu kaujas galviņu, šim virsskaņas "klubam", loģiski, vajadzētu nojaukt visu savā ceļā, radot neatgriezeniskus bojājumus konstrukcijai. Kopā ar perforētā mērķa aizdegšanos no pretkuģu raķešu sistēmas darbības kruīza dzinēja degļa un strauju spiediena lēcienu mērķa ķermeņa iekšienē.
Patiesībā uz peldošajām kazarmām PKZ-35, kas tika izmantotas kā mērķis, izdzīvoja pat to logu stikla bloki, kas atradās tiešā raķešu trāpījuma punktu tuvumā.
Otrs mērķis izskatījās vēl paradoksālāk - ugunsdzēsības laiva PZhK -3, kuru saskaņā ar oficiālo versiju uzstādījums nogāza. Pirmajā fotoattēlā tumsā nekas nav redzams. Otrajā, pēcpusdienā uzņemtajā, mazajā laiviņā nav raķešu triecienu pēdas.
Tāpat novērotājus mulsināja laika faktors. Saskaņā ar oficiālajiem datiem apšaude notika naktī uz 17. septembri. Mērķis atradās divsimt kilometru attālumā no krasta. 17. septembrī datētajās fotogrāfijās, kuras tika noraidītas, mērķis uz krasta fona jau atradās ar pretkuģu raķešu trieciena pēdām. Kā dažu stundu laikā jūrniekiem izdevās nokļūt PZK-35 izpildes vietā, paņemt to līdzi un vilkt uz Avačas līci. Šajā gadījumā pašgājēju kazarmām bija jāpārvietojas pāri okeānam ar Škvalas kavitācijas torpēdas ātrumu.
Ja patiesībā nebūtu trāpījumu, tad viss ir skaidrs, nav uzdoti jautājumi.
Tas ir daudz pārsteidzošāk, ja, neskatoties uz apmelošanu, raķetes patiešām trāpīja mērķos. Nodarīto postījumu raksturs ir pretrunā leģendām par pretkuģu raķešu sistēmas lielo postošo spēku.
Pat bez kaujas galviņām vairāku tonnu virsskaņas sagatavju sitieniem vajadzēja pārgriezt laivu un peldošās kazarmas uz pusēm. Tieši šie šausmu stāsti stāsta par pirmo zemskaņas pretkuģu raķešu izmēģinājumiem, it kā nogriežot iznīcinātāju un atstājot caurumu 55 kvadrātmetru platībā. m. nepabeigtā kaujas kuģa "Staļingrada" bruņās.
Raķešu trāpījums "Vereshchagino"
Ziņkārīgs atgadījums notika 2000. gada 24. aprīlī. Apšaudes laikā Melnās jūras flotes 854. piekrastes raķešu pulks "pārklāja" Ukrainas motorkuģi "Vereshchagino", kas veica čarterreisu maršrutā Skadovska - Stambula.
Neskatoties uz savlaicīgu paziņojumu, kravas-pasažieru kuģis nezināma iemesla dēļ ignorēja ziņojumu un, nokavējis 13 kaujas pavadoņa kuģus, iegāja navigācijai slēgtajā teritorijā.
Raķetes meklētājs nezināja atšķirību starp karakuģi un civilo kuģi. Izlaists no Chersonesos raga, P-35 nekavējoties mērķēja uz radio kontrasta objektu un veiksmīgi trāpīja mērķī. Tieši tā! Par rezultātiem, kad P-35 ietriecas virsbūvē, liecina attēls ar gleznainu caurumu, kas atbilst raķetes kontūrām. Atliek piebilst, ka mazais kuģis izdzīvoja un droši pats nokļuva Skadovskā. Ugunsgrēku, kas sākās, ekipāža nodzēsa. Vienīgais upuris bija trešais mehāniķis V. Ponomarenko, kurš steidzami tika nogādāts Melnās jūras flotes slimnīcā.
Uzbrukums ar koordinētiem gaisa un jūras spēkiem
Visbeidzot, fotoreportāža no starptautiskajām mācībām RIMPAC 2010. Tīri estētiska bauda.
Kā mērķis tika izmantots vecs helikopteru nesējs "New Orleans" ("Iwo Jima" tipa, 1968). Tās korpusa garums bija 182 metri, lidmašīnas kabīnes platums - 26 metri, kopējie izmēri atbilda aukstā kara laikmeta raķešu kreiserim.
Septiņas pretkuģu raķetes Harpoon trāpīja Ņūorleānā. Pēc tam bumbvedēji B-52 trāpīja pa to un trāpīja helikoptera nesējam ar piecām 900 kg smagu bumbu GBU-10. Visbeidzot, liktenīgajam kuģim uzbruka Austrālijas fregate "Warramunga", kas tajā iestrēdza septiņdesmit 127 mm čaulas.
Neskatoties uz rezultāta acīmredzamību, jāatzīst, ka “veco galoshu” nogrimšana aizņēma nepieklājīgi ilgu laiku. Neskatoties uz to, ka tika izmantota īsta munīcija, un sprāgstvielu saturs 900 kg smagā bumbā (429 kg tritonāla) pārsniedz tā saturu jebkuras, pat vissmagākās pretkuģu raķetes kaujas galviņās.
Salīdzinājumam: populārās raķetes Exocet 165 kg kaujas galviņa satur tikai 56 kg sprāgstvielu.
Mūsdienu pašmāju "Caliber" ir vairākas kaujas aprīkojuma iespējas: kaujas galviņas, kas sver 200 un 450 kg. To konstrukcijas īpatnības, sprāgstvielu skaits un veids ir klasificēti, taču sprāgstvielu saturs tajās acīmredzami ir mazāks nekā 900 kg gaisa bumbā.
Pirms pusgadsimta mazo iznīcinātāju Eilat (1700 tonnas, mazāk nekā mūsdienu korvete) stundas laikā trāpīja trīs raķetes P-15 ar kaujas galviņām, kuru svars bija 500 kg. Lai gan, šķiet, pietika ar vienu. Rezultātā "Eilat" nogrima uz stundu, un no tās apkalpes 200 cilvēkiem 153 izdzīvoja.
Cik daudz laika un raķešu trāpījumi utt.gaisa uzbrukuma līdzekļi, lai iznīcinātu lielu, labi pielāgotu kuģi ar uzlabotu strukturālo aizsardzību?
