Munīcija "Zamvolta" atrodas 20 MK.57 nesējraķetēs pa kuģa korpusa perimetru. Katra vienība ir neatkarīga četru mīnu daļa, kas paredzēta raķešu palaišanas iekārtu uzglabāšanai un palaišanai ar starta svaru līdz 4 tonnām.
Saskaņā ar oficiālajiem paziņojumiem presei daudzsološā sistēma samazinās ekspluatācijas izmaksas un palielinās iznīcinātāja izdzīvošanas iespējas. Atšķirībā no blīvi grupētajām MK.41 šūnām, gar sāniem izkliedētie moduļi uzlabos piekļuvi, vienkāršos negadījumu lokalizāciju un novērsīs visa b / c detonāciju ārkārtas situācijas gadījumā atsevišķā ņemtajā raktuvē.
MK.57 dizains paredz pastiprinātu sienu uz pusi, kas vērsta pret kuģa iekšpusi, un īpašu izmešanas starpsienu, kas novirza sprādziena enerģiju ārējā telpā.
Visbeidzot, uzstādīšana ļaus uz kuģa izvietot daudzsološas (un masīvākas) raķetes, kas nepieciešamas pretraķešu aizsardzības uzdevumu risināšanai tuvējā kosmosā.
Turpretī neatkarīgi eksperti uzskata MK.57 par naudas izšķiešanu. Pēc viņu domām:
- perifērijas iekārta ir nestandarta (to izmanto tikai uz trim Zamvolt sērijas kuģiem), kas tikai palielinās uzturēšanas, rezerves daļu iegādes un personāla apmācības izmaksas;
- perifērijas uzstādīšana ir apgrūtinošāka salīdzinājumā ar iepriekšējo MK.41, kā rezultātā samazinājās raķešu skaits uz kuģa (80, salīdzinot ar 90 Arleigh Burke EM);
- ideja izkliedēt palaišanas iekārtas gar sāniem nekādā veidā neveicina izdzīvošanas spēju palielināšanos. Gluži pretēji, šāda tehnika tikai palielina risku trāpīt raķešu tvertnēs, kad pret kuģi ietriecas ienaidnieka pretraķešu raķete. Deklarētās iespējas lokalizēt bojājumus UR eksplozijas laikā raktuvē arī neapstiprina nekas cits kā pašu admirāļu vārdi. Izmantojot izvēlēto iekšējās starpsienas biezumu (12 mm), sprādziena produkti neizbēgami iekļūs korpusā. Tāpat oficiālajos paziņojumos nav informācijas par katras šūnas individuālo aizsardzību (t.i., ārkārtas situācijā cietīs visi četri raķešu modulī).
Deklarētās spējas palielināt raķešu palaišanas masu flotei nav steidzami nepieciešama. Paredzamā nākotnē ASV Jūras spēki neplāno pieņemt 4 tonnu raķetes. Visus esošos pārtvērējus un "Tomahawks" var veiksmīgi ievietot standarta MK.41 slotos.
Visbeidzot, ja jaunajai instalācijai patiešām ir kādas nopietnas priekšrocības, tad kāpēc tā netiek izmantota daudzsološos citu klašu kuģos? Berk, Subseries 3 iznīcinātāju bruņojumā ir iekļauts tas pats standarta UVP MK.41.
Īpašais MK.57 PVLS dizains apgrūtina tā ieviešanu uz jebkura esošā kreisētāja, iznīcinātāja un fregates. Šī sistēma tika izstrādāta tikai nākotnes slepenajiem kuģiem. Attiecībā uz “Zamvolts”, kura sānos ir reverss slīpums, kas samazināja augšējā klāja laukumu un piespieda dizainerus meklēt jaunas munīcijas izvietošanas shēmas.
Tas bija vienīgais iemesls Mark-57 parādīšanās. Visas citas priekšrocības, kas draud pārvērsties mīnusos, ir tikai netipisku risinājumu sekas, ko izraisa mīnu izvietošana slepenā iznīcinātāja "dzelzs formas" korpusā.
Uzskaitītie aprēķini un “noslēpumi” ir labi zināmi un diez vai interesē speciālistus. Bet "Zamvolta" un MK.57 konstrukcijā ir vēl viens saistīts elements, kura mērķim mēs neko nezinām. Bet es gribētu zināt daudz.
Noslēpumi nav ilgi
Daudzi, tikko dzirdējuši par "perifēro" UVP, izteiks neizpratni par palaišanas tvertņu bīstamo atrašanās vietu: tieši aiz sānu ārējās ādas. Šķiet, ka pietiek ar vienu lodi vai klaiņojošu šrapneli, lai aizdedzinātu raķeti un atspējotu iznīcinātāju.
Protams, patiesībā viss ir nedaudz savādāk. Tie, kas apgalvo, ka raķete atrodas tuvu sāniem, aizmirst, ka Zamvolta korpuss izskatās pēc saīsinātas piramīdas ar sānu (sānu) slīpuma leņķi - vizuāli aptuveni 20 grādu. no parastā (atklātā presē nav precīzu datu).
Tā rezultātā raķetes aste atrodas vismaz 2,5-3 metru attālumā no sāniem. Un galvas daļa nav mazāka par vienu līdz pusotru metru, ņemot vērā faktu, ka UVP pārsegs neatrodas klāja malā. Un transportēšanas un palaišanas konteiners ar pašu raķeti nav uzstādīts vārpstas augšējā griezumā, bet ir padziļināts iekšpusē pusotra līdz divu metru attālumā (TPK ar Tomahawk ir 6, 2 m garš, bet vārpsta Mk.57 sasniedz 8 m garumu).
Munīciju no ārējās vides atdala sānu āda, starpsiena, TPK siena un pāris metru attālums. Bet vai esat ievērojuši vienu kuriozu niansi?
Starp sānu ādu un raķešu tvertnēm ir daudz vietas-astoņus metrus augsts un trīs metrus plats velvēts koridors ar ⊿ formas šķērsgriezumu. Zinot katra moduļa garumu (14,2 pēdas) un to skaitu (20), var viegli aprēķināt visu skaļumu, kas bloķēts starp dēli un palaišanas ierīcēm Mark-57. Vairāk nekā 1500 kosmosa "kubu".
Līdzvērtīgs visu tipveida piecstāvu ēkas vienas ieejas dzīvokļu apjomam.
Jautājums ir - kas ir šajos koridoros?
Tikai nesakiet, ka ir tukšums.
Kāds atcerēsies par raķešu tvertnes gāzes vadiem, kas spēj izturēt spiedienu un termisko slodzi, kas izveidojusies vairāku tonnu raķetes “karstās” palaišanas laikā. Bet oficiālie avoti runā par “simetrisku” gāzes vadu izvietojumu abās vārpstas pusēs, savukārt korpusa sekcijai ar iekārtu ir izteikta V forma. Tas nozīmē, ka koridoru apjoms nekādā veidā netiek izmantots, lai nodrošinātu raķešu uzglabāšanu un palaišanu.
Attiecībā uz vadības moduļiem, sadales skapjiem un paneļiem ar drošinātājiem un citiem elektriskajiem piederumiem - uz vieglā un kompaktā, kas izveidots pirms četrdesmit gadiem, MK.41 tie ieņēma lielu skapi. Un visi sakari (kabeļi, caurules, jūras ūdens dzesēšanas sistēma) iet tieši UVP palaišanas moduļa iekšpusē. Koridoru lietderīgais apjoms atkal netiek izmantots.
Vai varētu būt, ka šie nodalījumi tiek izmantoti degvielas uzglabāšanai? Hehe … Simtiem un tūkstošiem kilogramu augstu sprāgstvielu un raķešu pulvera, ko ieskauj tūkstošiem tonnu JP-5 petrolejas.
Līdzīgs, drosmīgs un ekstravagants risinājums militārajam aprīkojumam tika izmantots tikai vienu reizi - tvertnes padomju BPM pakaļējo durvju vērtnē. Bet uz kuģiem degviela tiek uzglabāta nepārprotami - telpā, ko veido dubultdibens. Daudz zem konstruktīvās ūdenslīnijas.
Pēc savas atrašanās vietas Zamvoltas noslēpumainie koridori atgādina pagātnes karakuģu kajītes. Šauri, necaurlaidīgi un neapdzīvoti nodalījumi, kas atrodas starp bruņu jostu un ūdensnecaurlaidīgo starpsienu. To mērķis bija lokalizēt sānu ārējās ādas bojājumus.
Ja MK.57 instalācijas dizainā tiek izmantots kaut kas līdzīgs, tad iznīcinātājs Zamvolt demonstrē ļoti oriģinālu (varbūt ne visefektīvāko), bet izcilu savu mēroga pieeju izdzīvošanas spēju palielināšanai starp visiem mūsdienu karakuģiem.
