Ģenerālis Gračevs reiz "pajokoja", ka viņš divu stundu laikā kopā ar Gaisa spēku pulka spēkiem ieņems Grozniju. Tā rezultātā vairāk nekā 10 gadu kara laikā visa Krievijas armija un Iekšlietu ministrija bija jāizdzen caur Čečenijas Republiku. Vēsture zina daudzus šādus pārmērīgas pašpārliecinātības un nežēlīgu kļūdainu aprēķinu piemērus, plānojot uzbrukuma operācijas - "jokotāji" no Lielbritānijas ģenerālštāba nolēma ar viena tanka un sešu kājnieku pulku palīdzību sagrābt galveno placdarmu Francijas piekrastē. 6000 izpletņlēcēju, kurus atbalsta 74 Karalisko gaisa spēku eskadras un 237 kuģu flotile dažādiem mērķiem. 1942. gada 19. augustā tieši piecos no rīta sabiedrotie sāka strauju desantu okupētās Francijas piekrastē. Tajā pašā dienā līdz pulksten 9 rītā briti un kanādieši iekāpa savās baržās un šausmās aizbrauca prom - mazāk nekā puse no 6000 karavīriem izdzīvoja, Gaisa spēki zaudēja simts lidmašīnu, un 34 britu kuģu atlūzas nogrima aukstajos ūdeņos. no Lamanša.
Izkraušanas operācija Djepē bija tīri zaimojoša, lai pārliecinātu Padomju Savienību par otrās frontes agrīnas atklāšanas neiespējamību. Bet šis asiņainais iestudējums kļuva par atsauces piemēru no sērijas "kā nedarīt" kara mākslā.
Šķiet, ka briti kompetenti plānoja operāciju, sadalīja spēkus un sniedza spēcīgu uguns atbalstu no jūras un gaisa. Izpletņlēcēji bija labi apmācīti un apgādāti ar visu nepieciešamo aprīkojumu - līdz smagajiem Čērčila tankiem.
Vienīgais britu pavēlniecības "nepareizais aprēķins" - pārāk maz karaspēka un pārāk vājš atbalsts.
Ļaujiet man … 6000 cilvēku un 237 kuģi - vai tiešām nepietiek vietējai operācijai ar pieticīgo uzdevumu nostiprināties "otrā pusē" un turēties tur tikai uz brīdi, lai britu pavēlniecība iegūtu ideja par situāciju Francijā, ienaidnieka spēkiem un iespējamiem scenārijiem, plānojot nākotnes "Lielo operāciju"? Ak, piešķirtie spēki izrādījās pārāk mazi pat tādām "blēņām" kā "spēkā esošā izlūkošana" vāciešu okupētajā teritorijā.
Kādam vajadzēja būt piezemēšanās spēkam, lai veiksmīgi nolaistos Diepe? Tagad ir grūti nosaukt kādu konkrētu skaitli, taču, ņemot vērā Normandijas desantēšanas pieredzi, sabiedrotajiem pie Diepes noteikti vajadzētu būt vairākas reizes vairāk karavīru un aptuveni sešas reizes vairāk lidmašīnu (tieši tāds gaisa pārākums tika sasniegts) operācijas "Overlord" laikā).
Papildus slavenajai militārajai aksiomai “uzbrucēju zaudējumi ir trīs reizes lielāki par aizstāvju zaudējumiem”, ir vēl viena aksioma - katra veiksmīga uzbrukuma operācija jāveic ar milzīgu (kolosālu, briesmīgu - to var saukt kā nu) uzbrucēju skaitliskais pārākums pār aizsargiem. Šī "pārākuma" pakāpe ir atkarīga no kaujinieku īpašās situācijas, personīgajām spējām un ambīcijām. 1944. gada modeļa Sarkanā armija bija pietiekama 2-3 reizes lielāka par skaitlisko pārsvaru pār Vērmahtu. Pat ar desmitkārtīgu pārākumu nepietiek, lai arābu armijas "beidzot atrisinātu" jautājumu par Izraēlas valsts pastāvēšanu.
Retie veiksmīgo uzbrukuma operāciju piemēri ar nelieliem spēkiem tikai apstiprina vispārējo noteikumu un atkal ir saistīti ar dažiem kritiskiem aizsardzības armiju trūkumiem. Turklāt bieži vien, neskatoties uz sākotnējiem panākumiem un kaujinieku varonību, neliela armija tiek ātri “saspiesta ar skaitļiem”, iztukšota no asinīm un galu galā sasista līdz daļām. Mustachioed Hitlers ir liecinieks.
ASV cīnās ļoti, ļoti savdabīgā veidā (precīzāk, tās ir vienīgās, kas to var atļauties) - jebkurā militārajā operācijā ir iesaistīts pilnīgi neadekvāts spēku daudzums, karš notiek ar pilnīgu tehnisko un materiālo pārākumu un, ja iespējams, pēc ienaidnieka maksimālās ekonomiskās un politiskās pavājināšanās. Embargo, lai palīdzētu. Vispār jau iepriekš jāizvēlas vājāks pretinieks.
Tas jo īpaši attiecas uz situāciju gaisā - šeit jeņķi (un viņu sabiedrotie - draudzības laikā ar tēvoci Semu viņi pārņēma viņa ieradumus) cenšas panākt tikai globālu efektu: aviācija lido debesīs un noved pie uzvara. 1000 no modernākajām lidmašīnām tika izmestas pret simtiem Dienvidslāvijas gaisa spēku lidmašīnu, "elpojot vīraks"! Šādu centienu noslēpums parasti atklājas pēc kara - valstis ar napalmu dega līdz pamatiem ar sporādiskiem zaudējumiem no agresoru puses. Un tur, kur jeņķu zaudējumi ir desmitiem tūkstošu, ienaidnieks zaudē miljonus (piemēram, Otrā pasaules kara laikā militāro zaudējumu attiecība pret ASV un Japānu tika izteikta ar apkaunojošo attiecību 1: 9)..
Hammurabi, Tavalkana, Nebukadnecars …
1990. gada 2. augusta naktī Irākas T-72 paveica varoņdarbu-visstingrākā militāro materiālu embargo apstākļos, tālu no tehniskās apkopes noteikumiem un rezerves daļu trūkuma, padomju būves tanki izturēja 200 kilometru garo gājienu. cauri tuksnesim bez sabrukumiem un dienu vēlāk ielauzās Kuveitā., veicot zibenīgu valsts pārņemšanu. Neviens "Leklerks" vai "Abrams" nebūtu varējis izturēt tik nežēlīgu laika pārbaudi, rūsu un tam sekojošo satracināto gājienu.
Irāka bija spēcīga un ļoti labi zināja par to, tāpēc rīkojās drosmīgi un izlēmīgi. Ceturtā vieta pasaulē pēc bruņumašīnu skaita. 5500 tanki. 800 kaujas lidmašīnas. 25 republikāņu gvardes brigādes. Leģendārā mehanizētā divīzija "Tavalkan" … Un aiz mums - astoņu gadu nepārtrauktas cīņas ar Irānas armiju, kas guva neatsveramu pieredzi lielu stratēģisku operāciju plānošanā un veikšanā.
“Bušs, šeit jūsu karavīri tiks saplosīti! Simtiem tūkstošu Irākas elites karavīru. Viņi šeit iznīcinās visu, vienas stundas laikā izies cauri tuksnesim, uzspridzinās visus jūsu iznīcinātājus …”- Vladimirs Žirinovskis autoritatīvi runāja par kariem Persijas līcī.
"Ja karadarbība turpināsies sešus mēnešus, izmaksas sasniegs 86 miljardus ASV dolāru, un Amerikas armijas zaudējumi sasniegs 45 tūkstošus nogalināto un ievainoto cilvēku, 900 tankus un 600 iznīcinātas lidmašīnas," sākotnēji satriecošais ASV Kongresa ziņojums amerikāņu sabiedrība. Tomēr prezidents Bušs vecākais mierināja tautu, ka karš ar Irāku ilgs tikai dažas dienas ar 500 upuriem. Nedaudz "piparu" pielika viltīgi reportieri, noskaidrojuši "militāro noslēpumu" - Persijas līča reģionā tika nogādāti 16 tūkstoši ķermeņa maisu! Amerikāņi ņēma ar rezervi.
Persijas līča karā oficiāli piedalījās 41 pasaules valsts - Irāka un daudznacionāla koalīcija, kas izveidota no 40 valstu militārajām vienībām
Daudznacionālajiem spēkiem (MNF) bija vajadzīgi seši mēneši, lai nogādātu Persijas līča reģionā neskaitāmus darbaspēkus un aprīkojumu! Sešus mēnešus ASV jūras transporta pavēlniecības ātrgaitas pārvadājumi nenogurstoši izkrauj karavīrus, aprīkojumu un militāro aprīkojumu uz daudzu reģiona spēcīgo vietu piestātnēm - desmitiem militāro bāzu Saūda Arābijā, Turcijā, Bahreinā, Katarā un Apvienotajā Karalistē. Arābu Emirāti burtiski tika pārpludināti ar aprīkojumu. Munīcija un pārtikas krājumi, degvielas un saldūdens piekabes tika nogādātas visā pasaulē.
Mums izdevās dažus no tiem nodot ar gaisa transportu-desmitiem smago transporta lidmašīnu tika steidzami iznomāti visā pasaulē, piemēram, An-124 Ruslan tika izmantots pretgaisa raķešu sistēmu sastāvdaļu piegādei. Drīz lidoja 160 tankkuģu lidmašīnas, un tas bija tik daudz, lai droši atbalstītu MNF aviācijas kaujas misijas.
Bruņumašīnas no Sīrijas un Ēģiptes ieradās pašas. Dažas svarīgas lietas tika atklātas NATO valstu karakuģos. Palīdzība Lielā kara sagatavošanai tika aktīvi sniegta no visiem pieciem kontinentiem, pat Argentīna un Jaunzēlande kaut kādā veidā palīdzēja. Zviedrija nosūtīja lauka slimnīcu. Čehoslovākija - ķīmiskās aizsardzības bataljons. Pamazām no visas pasaules.
Tā rezultātā sešus mēnešus vēlāk Persijas līcī un blakus esošajās teritorijās tika koncentrēti šādi:
- viens miljons karavīru, - 3360 tvertnes, - 4000 bruņutransportieru, - 2600 kaujas lidmašīnas, - 1900 transporta, uzbrukuma un daudzfunkcionāli helikopteri.
- Sešas lidmašīnu pārvadātāju trieciengrupas, kreiseri un kodolzemūdenes ar spārnotām raķetēm Tomahawk, pāris sarūsējušu kaujas kuģu, vairāki kodolreiseri, universāli amfībijas helikopteru piestātnes, simtiem iznīcinātāju un fregates no jūras kara flotes visā pasaulē.
Tik daudz ieroču bija nepieciešams, lai "uzlauztu" Irākas aizsardzību!
Tanki brauc pa jūru
ASV jūras kara flotes lidmašīnu nesēju trieciengrupa iebrauca Persijas līcī, ASV jūras kara flotes lidmašīnu pārvadātāju trieciengrupu grupa atstāja Persijas līci, ASV jūras spēku abinieku grupa patrulē ūdeņos uz ziemeļiem no Hormuza šauruma … iebraukt un izbraukt no Persijas līča, cik vien vēlas, šurpu turpu - līdz tam brīdim, kamēr amerikāņu nodokļu maksātāju maciņos paliek pēdējais cents. Amerikāņu AUG nav nekāda sakara ar nopietnu kaujas misiju veikšanu vietējos konfliktos. Tīri politiska spiediena un varas demonstrācijas līdzeklis.
Apskatiet šo uzņēmumu, kurā ir pieci Jūras spēku ātrgaitas pārvadājumi. Jebkurš ar kodolenerģiju darbināms lidmašīnu pārvadātājs, salīdzinot ar viņiem, ir tikai kucēns - šeit viņi ir, īstie "demokratizētāji", kas veic visu "netīro darbu". Šie "strādnieku kari" nesaliec muskuļus pie auditorijas un nepiedalās militārajās parādēs. Bet katrs no tiem dažu dienu laikā spēj nogādāt 180 Abrams tvertnes pāri okeānam un turklāt miljonu galonu degvielas (amerikāņu tilpuma mērs, 1 galons ≈ 3,74 litri). Tieši Jūras transporta pavēlniecības ātrgaitas pārvadājumi ir galvenais elements jebkurā mūsdienu vietējā karā, bez tiem armijai un jūras korpusam nebūtu iespējams darboties tālu no dzimtajiem krastiem. Viņi ir atbildīgi arī par daudzu amerikāņu bāzu piegādi ārpus ASV.
Kopā ir 115 no tiem, vēl 50 kuģi tiek apkalpoti. Pēc tradīcijas lielākā daļa pārvadājumu ir nosaukti varonīgi nogalināto karavīru vārdā, izņemot sēriju Algol - visi 8 šīs sērijas pārvadājumi ir nosaukti spožāko zvaigžņu vārdā. No tehniskās puses transportam ir divas galvenās prasības: milzīga kravnesība (dažreiz pašmasa sasniedz 30 tūkstošus tonnu ar kopējo pārvietojumu vairāk nekā 60 tūkstoši!) - šīs tērauda "liellaivas" ir tik lielas, ka ir lielākas par lidmašīnu pārvadātājs "Admirālis Kuzņecovs". Otra svarīgākā prasība ir ātrums (vismaz 24 mezgli), un labākais no tiem var sasniegt ātrumu līdz 33 mezgliem!
Agrāk tie visi bija civilie konteineru kuģi un ro-ro kuģi, kas iegādāti no privātiem uzņēmumiem visā pasaulē un tika pakļauti globālai modernizācijai militārajās kuģu būvētavās. Visi pārvadājumi obligāti ir aprīkoti ar jaudīgām kravas bultām (60–100 tonnas) un pontoniem smago bruņumašīnu nomestam bez pietauvošanās krastā. Veltņi (kuģi riteņu transportlīdzekļu pārvadāšanai), kā parasti, ir aprīkoti ar pacelšanas rampu, lai patstāvīgi izkrautu cisternas un kravas automašīnas. Lielākajai daļai transporta līdzekļu ir uzstādīts helikopteru lidlauks, ir telpas papildu apkalpes locekļu izmitināšanai - miera laikā pārvadājumus apkalpo civiliedzīvotāji, vajadzības gadījumā apkalpi var palielināt jūras spēku jūrnieki.
Kā jau redzējām, ar "viena pulka" ierobežotajiem spēkiem nav iespējams veikt nekādas lielas uzbrukuma militāras operācijas - pat karā ar mazo Irāku bija nepieciešams iesaistīt miljonu karavīru un vairāk nekā septiņus tūkstošus bruņumašīnu! No otras puses, lai pārvestu un efektīvi apgādātu miljonu armiju, ir nepieciešama īpaša jūras tehnika (galu galā joprojām nav neviena transportlīdzekļa, kas būtu vienāds ar efektivitāti un kravnesību jūras kuģiem). Tāpēc mēs varam droši apgalvot, ka karš starp ASV un Irānu nesāksies, kamēr Hormuza šaurumā regulāri neparādīsies milzīgie Jūras transporta pavēlniecības pārvadājumi.
