Izraēlas jūrniekus vienmēr aizēno viņu veiksmīgākie gaisa spēku un armijas kolēģi. Nelielai valstij, kas mazāka par Maskavas apgabalu, pēc definīcijas nevar būt spēcīga okeāna flote, un galvenais notikums, kas padarīja Izraēlas Jūras spēku slavenu visā pasaulē - iznīcinātāja Eilatas nogrimšana - nepievienoja prestižu šāda veida bruņotajiem spēkiem.. Tikmēr arābu un Izraēlas konfliktu specifika bieži prasīja atbalstu sauszemes operācijām no jūras. Izraēlas Jūras spēki, neskatoties uz to nelielo skaitu un lielo kuģu neesamību, piedalījās daudzās jūras kaujās, kontrolēja jūras sakarus visā Vidusjūras austrumu daļā, piedalījās uzbrukuma spēku desantēšanā un jūras sabotāžas veikšanā.
Izraēlas jūrnieki nevar kontrolēt situāciju Atlantijas okeāna dienvidos vai izsekot "potenciālā ienaidnieka" kuģiem Klusajā okeānā, taču atšķirībā no lielāko jūras spēku flotēm Izraēlas Jūras spēki ir aktīva flote, kas regulāri piedalās militārajās operācijās. Bez Eilata nāves Izraēlas kara flotes vēsturē ir arī citi vērā ņemami notikumi, piemēram, Ēģiptes jūras kara flotes flagmaņa Emira Farūka iznīcināšana, ko Telavivas reidā uzspridzināja kaujas peldētāji.. Vai Latakijas kauja (1973) - pasaulē pirmā raķešu laivu jūras kauja.
45 gadus ilga mīkla
Runājot par Izraēlas Jūras spēku, ir vērts pieminēt īpašu incidentu, kas notika pie Izraēlas Valsts krastiem Sešu dienu kara laikā. 1967. gada 8. jūnijā USS Liberty izlūkošanas kuģis maigi šūpojās pa viļņiem 12 jūdzes no krasta, dežūrējošie apkalpes locekļi, apsmērēti ar sauļošanās līdzekli, sauļojās siltā Vidusjūras saulē. Bija grūti noticēt, ka šajā laikā tuksneša piekrastē notiek sīvas tanku kaujas. Bet amerikāņu jūrnieki jutās pilnīgi droši: galu galā Amerika un Izraēla ir sabiedrotie - kādas varētu būt problēmas?
Paranormālais notikums notika: mirāžas ar sešstaru zvaigznēm spārnos pēkšņi parādījās virs Brīvības, un uz Amerikas izlūkošanas kuģa no debesīm nokāpa uguns. Lidmašīnas apšaudīja Liberty papildinājumus ar 30 mm lielgabaliem, un pēc tam pārpludināja kuģi ar napalmu. Tajā pašā brīdī uzbrukumā devās Izraēlas Jūras spēku torpēdu laivas - apdullinošs sprādziens burtiski izmeta Liberty no ūdens. Saņēmis caurumu zemūdens daļā, kuģis sāka gāzties labajā pusē. Murgs ar to nebeidzās - izraēlieši pienāca tuvāk un sāka šaut cilvēkus, steidzoties pa degošo Liberty klāju, tukši no kājnieku ieročiem. No amerikāņu izlūkdienesta virsnieka 290 apkalpes Izraēlas jūrnieki un piloti nogalināja un ievainoja 205. Un stundu vēlāk … Izraēlas torpēdu laivas atkal tuvojās Brīvībai, šoreiz ar semaforu: "Vai jums nepieciešama palīdzība?" Atbildot, viņi no kroplā kuģa kliedza: "Ejiet ellē!"
Nākamajā dienā visas detaļas par incidentu tika klasificētas abās pusēs, Izraēla čukstēja atvainošanos un slepeni samaksāja 13 miljonu dolāru kompensāciju (1967. gada cenās). Joprojām nav skaidrs, kas tas bija. Oficiālā versija ir piemērota tikai jaunākajai bērnudārza grupai - redzi, Izraēlas armija sajauca "Brīvību", bagātīgi dekorētu ar zvaigznēm un svītrām un ar milzīgu parabolisko antenu (pārvietojums - 10 000 tonnas), ar Ēģiptes zirgu transportu " Al -Qusayr "(tilpums - 2600 tonnas).
Traģēdijas apstākļi ir spītīgi noklusēti, taču visticamākā ir "Golan versija": zinot, kā darbojas Amerikas Nacionālās drošības aģentūra ("Liberty" de facto piederēja NSA), Izraēlas ģenerālštābs baidījās, ka slepenās detaļas no plānotās Golānas augstienes sagrābšanas operācijas tiktu pārtverta jaudīga radioiekārta "Liberty", un neizbēgami ar padomju aģentu starpniecību NSA kļūs zināma arābiem tajā pašā stundā. Sekas būs asiņains haoss no Izraēlas karaspēka, kas virzās uz priekšu. Turklāt ēterā bija vērojama citu "nedrukājamu" pavēļu plūsma, piemēram, par 1000 sagūstīto ēģiptiešu karavīru nāvessoda izpildi Sinaja El-Atshsh pilsētā. Izraēlieši ārkārtīgi negribēja aizdot šādus faktus starptautiskai publicitātei un nekavējoties ļāva Liberty iet uz rēķina. Pieredzējuši diplomāti kaut kā vienosies …
"Eilat" klase
Bet mēs šeit neesam sapulcējušies, lai atcerētos divdesmitā gadsimta ēnas puses. Fakts ir tāds, ka Izraēlas Jūras spēku kaujas sastāvā papildus daudzām laivām un vairākām dīzeļdzinēju zemūdenēm, manuprāt, ir ļoti interesanti jūras spēki. Tās ir "Saar 5" tipa korvetes - trīs daudzfunkcionālu kuģu sērija ar kopējo ūdens tilpumu 1250 tonnas. Eilatā, Lahavā un Hanitā.
Korvetes izstrādāja Izraēlas speciālisti, īpaši ņemot vērā Tuvo Austrumu konflikta apstākļus. Uzcelta no 1992. līdz 1995. gadam amerikāņu kuģu būvētavā Ingalls Shipbuilding.
Izpētījis citu jūras spēku pieredzi, Izraēlas Jūras spēki saviem kuģiem izvēlējās PSRS Jūras spēku attīstības koncepciju. Tie. piesātināt karakuģus ar uguns ieročiem līdz robežai, kaitējot kreisēšanas diapazonam. Ideāli piemērots īsiem jūras braucieniem.
Rezultāts ir patiešām labas korvetes, kas spēlē līderu lomu raķešu laivu eskadronos un mazos artilērijas kuģos. "Eilat" tipa korvetes (par godu sērijas vadošajam kuģim), neskatoties uz to nelielo izmēru (pārvietojums ir 2 reizes mazāks nekā krievu korvetes pr. 20380 "Guarding"), ievērojami palielina to mini- eskadra un spēj nodrošināt augstas kvalitātes segumu maziem kuģiem un laivām no gaisa uzbrukumiem. Tālāk - saskaņā ar sarakstu.
Eilata galvenais kalibrs ir 8 pretkuģu raķetes Harpoon. Pazīstama lieta, pasaulē visplašāk izplatītā zemskaņas pretkuģu raķete. Lidojuma diapazons ir 120 … 150 km (protams, ja nav ārēja mērķa apzīmējuma, šaušanas diapazons automātiski kļūst vienāds ar radio horizontu, ti, 30 … 40 km). Kaujas galviņa "Harpūna" - 225 kilogrami, kreisēšanas ātrums - 0, 85 Mach.
Harpūna ar laimīgu apstākļu sakritību spēj apturēt pat lielu iznīcinātāju klases mērķi, taču raķetes, kas maksā 1,5 miljonus ASV dolāru, palaišana uz laivām vai citiem maziem mērķiem ir pārāk izšķērdīga. Izraēlieši šādam variantam ir paredzējuši īpašu līdzekli - savas produkcijas pretraķešu raķeti Gabriel, un korvetes ir bruņotas ar tās novecojušo versiju - Gabriel -2, kurai pat nav aktīvas nosēšanās galvas. Tas ievērojami samazina raķetes izmaksas un tās dabiskos trūkumus: nepieciešamība pastāvīgi ieslēgt kuģa radaru un īsais lidojuma attālums - tikai 35 kilometri - ir absolūti mazsvarīgs, atvairot bruņotu teroristu laivu uzbrukumus.
Tehniski Gabriel ir zemskaņas vienpakāpes kruīza raķete, kuras izmērs ir līdzīgs pretkuģu raķetei Harpoon. Palaišanas svars ir 600 kg. Lidojuma ātrums līdz mērķim ir 0,75 Mach. Daļēji bruņas caurduroša kaujas galviņa, kas sver 150 kg. Piemērots priekšmetu lobīšanai krastā.
Pretgaisa bruņojums:
Izraēlas inženieri ļoti nopietni uztver pretgaisa aizsardzības nodrošinājumu. Eilatas klases korvetes ir aprīkotas ar jaunāko Izraēlas pretgaisa raķešu sistēmu Barak-1 (tulkojumā no ebreju valodas "Lightning"). 64 vertikālās palaišanas šūnas, kompleksa pretgaisa raķete trāpa mērķos 12 km rādiusā no kuģa, maksimālais pārtveršanas augstums ir 5 km. Jaunais radars EL / M-2248 ar fiksētiem antenu blokiem spēj atklāt jebkādus gaisa draudus, tostarp zemas lidojuma spārnotās raķetes un vadāmās gaisa bumbas.
Neskatoties uz to, ka "Barak-1" ir ļoti dārgs, tā ir populāra pretgaisa raķešu sistēma pasaules tirgū; "Barak-1" pieņēma Indijas, Singapūras, Venecuēlas, Azerbaidžānas un citu valstu kara flotes. Kopā ar Indiju Izraēla izstrādā jaunu jūras pretgaisa aizsardzības sistēmas modifikāciju, kas spēj trāpīt mērķos 70 km attālumā.
Turklāt uz korvetes deguna ir uzstādīts pretgaisa komplekss Falanx-sešu stobru automātiskais lielgabals ar 20 mm kalibru, kas savienots uz viena lielgabala ratiņiem ar mērķēšanas sistēmu un radaru.
Torpēdu mīnu bruņojums:
Lai novērstu iespējamos uzbrukumus no zemūdenēm, Eilatas klases korvetes ir bruņotas ar divām standarta torpēdu caurulēm, lai palaistu pret zemūdeni vērstas torpēdas Mark-32, kas ir standarta NATO valstu flotēm.
Lidaparātu ieroči:
Uz mazā kuģa pat bija vieta helikoptera pastāvīgajai bāzei, ir helikopteru laukums un angārs aprīkojuma uzglabāšanai. Daudzfunkcionālais helikopters Eurocopter Panther ir izvēlēts uz Izraēlas korvetes klāja bāzes.
Elektroniskie ieroči:
Ņemot vērā Yom Kippur kara pieredzi, kad, izmantojot jaunākās elektroniskās kara sistēmas, neviena no 54 raķetēm P-15 Termit, kas raidītas no Sīrijas un Ēģiptes flotes kuģiem, nesasniedza savu mērķi, Izraēlas jūrnieki piešķir īpašu nozīmi elektroniskām pretpasākumu sistēmām. Kuģa bruņojuma kompleksā ietilpst:
- trīs palaišanas ierīces Elbit Deseaver dipolu šaušanai
-pretradaru traucētājs Rafael Wizard (platjoslas zapping anti-radar māneklis) ar pasīviem stūra atstarotājiem
- Radaru brīdināšanas sistēma "Elisra NS-9003/9005"
-AN / SLQ-25 Nixie pret torpēdu aizsardzības sistēma, kas sastāv no iebūvēta signāla ģeneratora un velkama hidroakustiskā traucētāja.
Spēcīgs, bet … 2006. gada 14. jūlijā Libānas kara laikā Izraēlas kara flotes "Hanit" korvete nonāca raķešu uzbrukumā no krasta. Nevienas uzlabotas pretgaisa aizsardzības sistēmas un traucēšanas sistēmas Hanitu neizglāba: 700 kilogramus smagā Ķīnā ražotā pretkuģu raķete YJ-82 caurdūra kuģa malu, nogalinot 4 Izraēlas jūrniekus. Šoreiz Izraēlas Jūras spēkiem paveicās salīdzinoši: neskatoties uz 165 kg raķešu kaujas galviņas detonāciju, korvete palika virs ūdens un nesaņēma nopietnus bojājumus. Pēc sešiem mēnešiem "Hanit" varēja atgriezties kaujas misijās pie Libānas krastiem.
Incidenta cēlonis bija parastā cilvēku nolaidība - raķešu uzbrukuma laikā korvetes izsekošanas sistēmas nedarbojās. Apkalpe negaidīja, ka ienaidniekam būs jaudīgas pretkuģu raķetes, un tajā brīdī atrisināja dažas savas problēmas. Starp citu, ceturtdaļgadsimtu pirms šiem notikumiem invalīdu radars izraisīja britu iznīcinātāja Šefīlda nāvi. Vēsture nevienu nemāca.
Eilatas tipa korvetes vispārīgās īpašības:
Garums pie projektētās ūdenslīnijas - 85,6 metri, platums -11,88 metri, iegrime - 3 metri. Korpuss ir izgatavots, ņemot vērā "slepenās" tehnoloģijas prasības. Standarta tilpums ir 1000 tonnas. Pilns tilpums - 1250 tonnas. Apkalpe - 74 cilvēki.
Kuģi dzen kombinētā vienība, kas sastāv no diviem V12 dīzeļiem un General Electric LM2500 gāzes turbīnas pilnam ātrumam.
Pilns ātrums - 33 mezgli
Kruīza diapazons ekonomiskajā kursā ir 3500 jūras jūdzes (attālums pa jūru no Sanktpēterburgas līdz Murmanskai).
Nebrīnieties. kā Izraēlas inženieriem izdevās izvietot tik daudz ieroču sistēmu šādā miniatūrā korvetē un nodrošināt kuģim augstu kuģošanas spēju. Vēl 1967. gadā Padomju Savienībā tika izveidots neliels raķešu kuģu projekts saskaņā ar projektu ar viegli atceramu kodu 1234. MKR korpusā ar kopējo tilpumu 730 tonnas (!) Tika novietoti 6 nesējraķetes. palaist smagas pretkuģu raķetes P-120 "Malachite", divu strēļu palaišanas iekārtu Osas pretgaisa aizsardzības sistēmas uzstādīšanu (20 raķetes), kā arī 76 mm universālo lielgabalu un 30 mm pretgaisa pistoli AK-630. Protams, lidmašīnā nebija lidmašīnas, bet paskatieties uz kuģa radīšanas gadu. Tajos laikos helikopters šķita pārspīlēts. Projekta 1234 mazie raķešu kuģi tika uzbūvēti PSRS partijās un joprojām tiek izmantoti daudzās pasaules valstīs. Tieši MRK "Mirage" izcēlās raķešu kaujā Melnajā jūrā 2008. gada augustā.
Kas attiecas uz "Saar-5" ("Eilat") tipa korvetēm, līdz tiek izveidots jauns karakuģa projekts ar "Aegis" sistēmu, šāda veida korvetes paliek Izraēlas Jūras spēku vadošie kuģi.
