ASV īpašo operāciju spēku pavēlniecība USSOCOM pārbaudīja dažādas "neredzamas laivas", lai tās varētu izmantot izlūkošanas un sabotāžas vienības un ASV Jūras spēku īpašie spēki. Lai gan šie izmēģinājumi tika rūpīgi slēpti, gadu gaitā skatītāji joprojām pamanīja vairākas laivas. Nesen USSOCOM uzsāka SEALION saimes daļēji iegremdējamo "neredzamo laivu" nodošanas ekspluatācijā procesu, attiecinot tās uz smago kaujas laivu CCH (Combatant Craft Heavy) kategoriju.
Aligatoru klase
Pirmā laiva, kas tagad pazīstama kā Alligator klase, tika uzbūvēta tikai 90. gadu vidū, un vēlāk tās dizains tika būtiski mainīts. Pēc amerikāņu armijas veiktajām pārbaudēm aligatora laiva tika nodota Izraēlas armijai.
Tilpums: 23,4 tonnas
Maksimālais ātrums: 30 mezgli (8 zem ūdens)
Garums: 19, 81 m
Platums: 3,96 m
Vēsture
Neliels uzņēmums Oregonas dzelzs darbi projektēja un uzbūvēja virkni laivu sabotāžas spēkiem, kuras pašlaik izmanto Izraēlas Jūras spēku īpašie spēki un ASV Jūras spēku īpašie spēki. Oriģinālie patenti tika izdoti 1990. gadā, un tos, iespējams, ietekmēja Itālijas iegremdējamie. Ilustrācijas no 1993. gada patenta:
Smagā kaujas laiva SEALION (I un II) CCH
Alligator klasei sekoja Sealion klase (SEAL Insertion, Observation and Neutralization - ieviest novērošanu un neitralizāciju, jūras specvienības), kas bija paredzēta speciālo spēku pārvietošanai un izvešanai sarežģītā kaujas situācijā. Tā tika izstrādāta, izmantojot Oregonas dzelzs darba patentēto tehnoloģiju sadarbībā ar ASV Jūras spēku Virszemes ieroču attīstības centra karakuģu nodaļu.
SEALION-I tika piegādāts 2003. gada janvārī, un līdz ar uzlaboto SEALION-II tika veikti paplašināti izmēģinājumi Jūras spēku īpašajiem spēkiem līdz 2013. gadam. Programmas izmaksas bija aptuveni 10 miljoni ASV dolāru. 2013. gadā divas ēkas tika atjauninātas un uzlabotas līdz pilnīgai ekspluatācijas gatavībai. Sealion ir nedaudz garāks par aligatoru, un tam ir lielāka pakaļgala kabīne, kurā var ievietot divas RHIB tipa cieta korpusa piepūšamās laivas. Pēc mastu salocīšanas īpašos nodalījumos var pārvadāt ūdens motociklus un zemūdens transportlīdzekļus ūdenslīdēju pārvadāšanai.
Izraēlas flotes aligatoru klases daļēji iegremdējama laiva
Jauno, slepeno laivu uzbūvēja Oregonas Dzelzs rūpnīca 2013. gadā, un vēlāk tā tika nodota ekspluatācijā Izraēlas Jūras spēkos, galvenokārt aizstājot oriģinālo aligatoru.
