Līdz pēdējai minūtei
Padomju Savienībai pirmskara gados, protams, nebija tirgus ekonomikas, tomēr tai bija jātirgojas ar Rietumiem, ieskaitot Hitlera Vāciju, saskaņā ar tirgus likumiem. Augošajai rūpniecībai un kolhozu uzplaukumam bija nepieciešama ārvalstu valūta. Turklāt sabiedroto attiecības ar to pašu ASV un Lielbritāniju kļuva par realitāti tikai 1941. gada 22. jūnijā, ja ne vēlāk.
Nevienam nekad nebija noslēpums, ka izejvielu piegādes no PSRS uz Trešo reihu turpinājās līdz pašām beigām. Pēc principa "par visu maksā". Senais Staļina sāncensis un mūžīgais pretinieks Trockis tautu līderi regulāri sauca par "Hitlera kvartālu", un tas sākās vēl pirms pasaules kara, kad Spānija dega pilsoņu karā.
Šodien Rietumu mediji, kurus uzreiz atbalstīja Krievijas ekspertu kopiena, kuri sevi uzskata par eliti, atkal atgādināja Padomju Savienību un karu ar Somiju, kā arī Baltijas valstu "okupāciju" un atbrīvošanas kampaņu Polijas austrumos ar tās Ukrainas un Baltkrievijas iedzīvotāji.
Aizmirstot, ka šādā veidā cita starpā tika atrisināti tīri pragmatiski uzdevumi, kas ļāva PSRS izturēt grūto 1941. gadu. Mēs šeit sīkāk neiedziļināsimies, cik pievilcīga kolektivizācija izrādījās vietējiem strādniekiem.
Bet nebūt nav nejauši, ka jaunajās PSRS teritorijās mobilizācija noritēja gandrīz labāk nekā, piemēram, Sibīrijā un Tālajos Austrumos. Un arī partizānu kustība Savienības “Tālajos Rietumos” Vācijas okupācijas gados nekādā gadījumā nebija pieaudzis komunistu propagandas ietekmē.
Trešās puses intereses
Tomēr nekas un neviens pilnīgas vārda brīvības laikmetā netraucē izklāstīt vairs neeksistējošās PSRS vienkārši absurdās apsūdzības. Var, piemēram, apgalvot, ka tieši padomju dažādu izejvielu piegādes Vācijai kļuva par gandrīz galveno ekonomisko atbalstu nacistu agresijai (Gozmans: PSRS zaudējumi karā nevar kalpot par attaisnojumu Staļina pirmskaram). sadarbība ar Hitleru).
Ja paskatās uz tēmu no nedaudz cita leņķa, kļūst skaidrs, ka tiek mēģināts pārvietot problēmu no sāpošās galvas uz veselīgu. Un "aizsegt" tās pašas Vācijas ļoti ciešo un visai produktīvo ilgtermiņa ekonomisko mijiedarbību ar PSRS rietumu sabiedrotajiem antihitleriskajā koalīcijā.
Apskatīsim oficiālos ziņojumus par ārējo tirdzniecību. Protams, vācu valodā, jo Amerikas un Lielbritānijas dokumentos tēma ir neskaidra līdz pilnīgai neskaidrībai. To var izdarīt pats fakts par piedalīšanos lielākajā daļā uzņēmumu darījumu un līgumu, kuru patiesie īpašnieki ir ieguvēji, ir tik dziļi slēpts, ka to vienkārši nav iespējams izdomāt.
Tātad saskaņā ar Vācijas 1940.-1944.gada ārējās tirdzniecības gadagrāmatām Vācijas ārējās tirdzniecības kopējā vērtībā-gan starpvalstu, gan komerciālā-eksporta un importa daļa ar Lielbritāniju, ASV un to kolonijām pārsniedza 20%. Ņemiet vērā, ka šī statistika neietver Lielbritānijas kundzības, tas ir, Kanādu, Austrāliju, Jaunzēlandi.
Savukārt Spānijas, Portugāles, Turcijas, Īrijas un Zviedrijas detalizētā ārējās tirdzniecības statistika liecina, ka vismaz 60% no iepriekš minētajām tirdzniecības saitēm (pēc vērtības) tika veiktas kā reeksports caur šīm valstīm.
Atbildēt Chamberlain
Saskaņā ar daudziem avotiem (piemēram, Frank McDonough, "Neville Chamberlain, samierināšana un Lielbritānijas ceļš uz karu", Manchester University Press, 1998), drīz pēc Minhenes vienošanās, Chamberlain valdība palielināja spiedienu uz britu firmām, lai " piespiest viņus intensīvāk meklēt.ekonomiskā sadarbība ar vācu rūpniekiem”.
1938. gada novembra sākumā Tirdzniecības departaments ieteica Lielbritānijas rūpniecības federācijai (FIB) rīkot kopīgu konferenci ar Vācijas Imperiālo rūpniecības grupu (RI), lai iezīmētu jaunu tirdzniecības nolīgumu.
Vācijas puse "centās panākt tarifu samazinājumu, bet briti norādīja, ka viņus" interesē sarunas tikai par konkurences likvidēšanu trešo valstu tirgos un karteļu izveidi ". Šīs konsultācijas sākās 1938. gada decembrī.
Tā pati Lielbritānijas federācija veicināja karteļa vienošanos starp Vācijas Reinas-Vestfālenes ogļu sindikātu un Lielbritānijas Kalnrūpniecības asociāciju "Par interešu sfēru noteikšanu un vienotām cenām akmeņoglēm trešo valstu tirgos", kas parakstīta 1939. gada 28. janvārī. Vupertālē.
Pēc vienošanās sekoja vairākas tikšanās, tostarp Nīderlandē, Luksemburgā un Īrijā, Lielbritānijas valdības un biznesa pārstāvji ar Vācijas partneriem, “kur tika apspriestas ekonomiskās sadarbības perspektīvas.
Vācijas puses pozitīvie paziņojumi lika Čemberlenam pieņemt, ka "samierināšanas politika nes augļus". Tieši 1939. gada 15. martā, dienā, kad Vācija pabeidza Čehoslovākijas likvidāciju, Diseldorfā sākās konference starp FIB un RI delegācijām.
Jau rīta sesijā bija jūtams progress lielākajā daļā jautājumu, kad FBU direktors Gajs Lokoks saņēma telefona zvanu no Londonas. Tirdzniecības ministrijas pārstāvis viņam sacīja, ka "Vācijas karaspēks ienāca Prāgā, taču tika nolemts, ka politiskām grūtībām nevajadzētu traucēt ekonomiskajam līgumam un sarunas jāturpina".
Kartelis … un Šveices pieeja
Tās pašas delegācijas jau 16. martā parakstīja karteļa līgumu. Dokuments pasludināja "beznosacījumu nepieciešamību attīstīt aktīvu un abpusēji izdevīgu eksporta tirdzniecību", "neveselīgas konkurences" likvidēšanu, valsts atbalstu šai sadarbībai, kā arī "tarifu šķēršļu samazināšanas lietderību savstarpējā tirdzniecībā un trešajos tirgos". ", ekonomiskās informācijas apmaiņa.
Turklāt dokuments paredzēja atvērt pastāvīgas kredītlīnijas Vācijas rūpniecībai. Plašākā kontekstā puses plānoja veikt ne mazāk kā pasaules tirgus pārdali, ņemot vērā savstarpējās intereses (nolīguma tekstu skat. Http://hrono.ru/dokum/193_dok/19390315brit.html). Pat Lielbritānijas vēstniecība Berlīnē pauda bažas, ka "Vācijas ekonomiskā nomierināšana veicina tās bruņojumu un agresivitāti".
Jau 1938. gada decembrī Lielbritānijas tirdzniecības atašejs Berlīnē R. Magovans iesniedza memorandu, kurā ierosināja Vaithallam “izbeigt situāciju, kad mēs paši stiprinām Vācijas bruņojumu un teritoriālās prasības” (Public Record Office, FO, 371/21648, “Magowan memorands”, 6. XII. 1938). Drīz Magovans tika atlaists.
Aktīva bija arī sadarbība, piedaloties neitrālajai Šveicei. Tātad bēdīgi slavenais Hjalmar Schacht 1930. gadā bija Bāzeles Starptautisko norēķinu bankas līdzorganizators, piedaloties Vācijas, Beļģijas, Lielbritānijas, Francijas un Itālijas centrālajām bankām, kā arī piedaloties 4 amerikāņu bankas, kuras vada JP Morgan banku nams.
Kad 1939. gada februārī kļuva skaidrs, ka Vācija grasās absorbēt to, kas palicis pāri no Čehoslovākijas, tās zelta rezerves no Londonas tika pasūtītas eksportēt uz Angliju caur minēto banku. Bet bankas vācu līdzdirektori pieprasīja atcelt šo operāciju, un ar tās pašas bankas starpniecību 1940. gada aprīlī Reihs saņēma Čehoslovākijas zeltu (Volters Hofers, Herberts R. Reginbogins, "Hitlers, Vestens un die Šveics", Cīrihe, 2001.).
Vēl viena patiesība
Ir arī ļoti daudz, bet nelielas tirāžas ārvalstu pētījumi par daudzveidīgām amerikāņu un nacistu ekonomiskajām saitēm. Šeit ir tikai daži šādu attiecību piemēri, kas sniegti grāmatā “Tirdzniecība ar ienaidnieku. Nacistiski amerikāņu naudas sazvērestības atklāšana.
1942. gadā daudznacionālās amerikāņu telefonu korporācijas ITT vadītājs pulkvedis Sosteness Bens aizbrauca no Ņujorkas uz Madridi un no turienes uz Berni, lai palīdzētu nacistiem uzlabot sakaru sistēmas un vadīt gaisa bumbas, kas mežonīgi iznīcināja Londonu.
Lodīšu gultņi, kuru līdz 1943. gada vidum, ieskaitot, trūka ASV un Kanādas uzņēmumos, kas ražoja militāro aprīkojumu, tika nosūtīti Latīņamerikas klientiem, kas bija saistīti ar nacistiem.
Turklāt tas tika darīts ar ASV Kara ražošanas biroja piekrišanu: šīs nodaļas vadībā bija paša Gēringa radinieku biznesa partneri, kas dzīvoja Filadelfijā.
Vašingtona pievēra acis uz šādām darbībām, tāpēc nekāda izmeklēšana nenotika. Un, piemēram, vācu militārie kuģi, kas pastāvīgi kursē 1937.-1943. Spānijas Kanāriju salu apgabalā, regulāri uzpildot degvielu un dīzeļdegvielu Tenerifes salā.
Tie bija American Standard Oil naftas produkti, kuriem līdz 50. gadu sākumam piederēja naftas pārstrādes rūpnīca. Naftas produktus tas pats uzņēmums piegādāja no Tenerifes, kā arī no Dienvidkarību jūras reģiona un Funšalas ostas, kas atrodas blakus esošajā Portugāles salā Madeirā (uz ziemeļrietumiem no Tenerifes), kur šajos gados tika uzpildīta arī Vācijas Jūras kara flote.
Neviens no standarta naftas tankkuģiem, kas darbojās Kanāriju salās un Madeirā - tie bija meitasuzņēmuma Panama Oil tankkuģi -, Vācijas Jūras spēki netorpedēja. Pietiek pateikt, ka pat 1944. gadā Vācija katru mēnesi reeksportēja caur frankoistisko Spāniju vairāk nekā 40 tūkstošus tonnu naftas un naftas produktu. Un vairāk nekā 60% no tiem piegādāja ASV uzņēmumi.
