Sveicieni no 90. gadiem
Šā gada 4. aprīlī notika svarīgs notikums: amerikāņi pasūtīja jaunu 4. tipa Virdžīnijas daudzfunkcionālo zemūdeni - USS Delaware. Svarīgs notikums, kas ir svarīgs galvenokārt ASV pretiniekiem, jo pašiem amerikāņiem tas ir gandrīz parasts: zemūdene jau ir kļuvusi par astoņpadsmito šāda veida zemūdeni, kas ienāca ASV flotē. Iepriekš Pentagons nodeva ekspluatācijā arī daudzfunkcionālu jūras vilku trio. Tie ir tālu no jauniem, bet īpašību summas ziņā pat pārspēj Virdžīniju, kas pieder tai pašai paaudzei.
Pašlaik pasaulē ar šīm laivām var salīdzināt tikai vienu zemūdeni - projekta 885 "Yasen" Krievijas daudzfunkcionālo kodolzemūdeni, kas tagad ir kļuvusi par projektu 885M. Atgādinām, ka tagad Krievijas kara flotei ir tikai viena šīs ģimenes zemūdene. Mēs runājam par zemūdeni K-560 Severodvinsk, kas tika nodota Krievijas flotes ziemeļu flotē 2014. gadā. Otra šāda laiva K-561 Kazan tika laista ūdenī 2017. gadā un joprojām tiek pārbaudīta. To var uzskatīt par jauna Krievijas tipa zemūdenes flotes pilnvērtīgu dzimšanu.
"Severodvinska" kļuva par ilgtermiņa būvniecību ar lielo burtu: tā tika nolikta 1993. gadā, un pēc tam de facto tika izbalēta līdz labākiem gadiem. Gadiem ejot, laiva dažos aspektos jau bija novecojusi. Kazan, kas kļuva par pirmo modernizētā projekta 885M zemūdeni, ir paredzēts šīs situācijas labošanai. Protams, jāpalielina zemūdenes kaujas spējas, un jālikvidē vecās "bērnības slimības". Uzdevums, man jāsaka, nav tik vienkāršs, kā šķiet, un tas prasa kompromisus: jaunā "Pelnu" versija jau ir zaudējusi daļu no tās priekšteča iespējām.
Jauna, veca laiva
Izvestija nesen pievērsusi uzmanību zemūdenes evolūcijai, lai gan jāsaka, ka atšķirības starp tradicionāli vecajiem un tradicionāli jaunajiem projektiem ir rakstītas jau sen. Pirmkārt, ir mainījies zemūdenes izskats. Salīdzinājumā ar "Severodvinsk" zemūdeni K-561 "Kazan" ir kļuvusi īsāka: tās garums nav 139 metri, bet 130. Dzīvojamo nodalījumu samazināja par četriem metriem. Zemūdenes priekšgala, salīdzinot ar vadošo kuģi, ir kļuvusi asāka: tas nav redzams fotogrāfijās, jo zemūdenes priekšgala galvenā daļa ir paslēpta zem ūdens. Jaunajai laivai ir arī palielināti pakaļgala apspalvojuma izmēri. Tas viss kļuva iespējams, cita starpā, pateicoties modernāku un kompaktāku elektronisko ieroču un automatizācijas aprīkojuma izmantošanai.
“Kopš tā laika (kopš Severodvinskas zemūdenes uzlikšanas. - Autora piezīme) daudz kas ir mainījies. Ir parādījies uzlabots hidrolokatoru aprīkojums un jauna elementu bāze, - saka militārais novērotājs Dmitrijs Boltenkovs. - Un būtu stulbi to neizmantot kodolzemūdenes būvniecībā. Piemēram, izmaiņas kuģa priekšgalā var liecināt, ka tā galā ir novietota modernāka, bet tajā pašā laikā kompakta hidroakustiskā kompleksa antena."
Galvenā konceptuālā atšķirība ir torpēdu cauruļu skaita samazināšanās. Tagad viņiem nav desmit, bet astoņi. Torpēdu caurules, tāpat kā iepriekš, atrodas zemūdenes vidū. Tie ir uzstādīti starp kuģa iekšējo "spēcīgo" un ārējo "vieglo" korpusu stūres mājas zonā.
Saskaņā ar atklātu avotu datiem Kazaņas munīcija ir 30 torpēdas. Kādas ir šīs torpēdas, tas ir cits jautājums, informācija šeit ir vairāk nekā pretrunīga.“Līdz šim projekta 955 kuģi Borey tipa un 885 Yasen tipa kuģi bija aprīkoti ar Fizik torpēdām. Munīcija viņiem ir attiecīgi 40 un 30 vienības. Tagad tās visas tiks aizstātas ar modernākām lietām,”2020. gada februāra beigās rakstīja TASS.
Ir grūti pateikt, cik precīza ir šī informācija. Jebkurā gadījumā ir zināms, ka novecojušā padomju torpēda USET-80 joprojām darbojas Krievijas Jūras spēkos. Tajā pašā februārī bēdīgi slavenā bmpd vienība rakstīja, ka nesen publicētajās jaunākās stratēģiskās zemūdenes Borey torpēdu klāja fotogrāfijās var redzēt pilnu USET-80 munīcijas daudzumu. “Ak, tā ir Krievijas kara flotes realitāte,” secina autors.
Cirkona streiks
Protams, torpēdas ir tikai daļa no projekta 885 un 885M zemūdenes arsenāla. Laiva var pārvadāt plašu raķešu ieroču arsenālu, jo īpaši spārnotās raķetes Caliber un pretkuģu raķetes Onyx. Zemūdenē "Severodvinsk" aiz ievelkamo ierīču žoga ir astoņas vertikālas raķešu tvertnes, bet jaunajā "Kazaņā" - desmit. Katrā tvertnē atrodas četras spārnotās raķetes Onyx vai piecas kalibra raķetes.
Teorētiski tie ļauj atrisināt visdažādākos uzdevumus, jo īpaši efektīvi cīnoties pat ar vismodernākajiem potenciālā ienaidnieka virszemes kuģiem. No otras puses, ir godīgi teikt, ka mūsdienās ar šādiem ieročiem, kā arī to skaitu jūs diez vai kādu pārsteigsit.
Ir lietderīgi atgādināt Amerikas Virdžīniju, kuru daudzi plašsaziņas līdzekļi nez kāpēc uzskata par "sliktāku" nekā projekts 885. Tajā pašā laikā viņi bieži vien ignorē punktu, ka daudzsološajam Virdžīnijas blokam V vajadzētu saņemt papildu VPM (Virginia Payload Module)) kravas nodalījums. Mēs runājam par nodalījumu ar 28 vertikālām palaišanas ierīcēm, kas kopā ar jau esošajiem divpadsmit palaišanas ierīcēm palielina to skaitu līdz 40.
Šajā sakarā krievu speciālistiem ir sava nosacītā atbilde. Mēs runājam par zemūdenes Yasen aprīkošanu ar jaunu hiperskaņas raķeti Zircon, kuras darbības rādiuss, pēc plašsaziņas līdzekļu ziņām, būs aptuveni 400–600 kilometru ar maksimālo ātrumu no 4 līdz 8 Mach (saskaņā ar dažiem ziņojumiem viņi vēlas palielināt raķešu ātrumu nākotnē līdz 12 tūkstošiem kilometru stundā).
Ir lietderīgi atgādināt, ka martā TASS ziņoja, ka gaidāmajos hiperskaņas cirkona testos viņi plāno izmantot K-560 Severodvinsk, nevis Kazaņu. Vēl nesen tā bija pirmā uzlabotā dizaina zemūdene, kurā viņi vēlējās izveidot jaunu "izmēģinājumu vietu", taču to novērsa ilgstoši testi.
Tomēr tas nebūt nenozīmē, ka projekta 885M laivas nebūs hiperskaņas raķetes nesēji. Kopumā Aizsardzības ministrija vēlas, lai pēc iespējas vairāk jaunu virszemes kuģu un zemūdenes saņemtu jaunus ieročus. Iepriekš plašsaziņas līdzekļi atkal ziņoja par plāniem apbruņot daudzsološo piektās paaudzes daudzfunkcionālo kodolzemūdeni Project 545, kas pazīstama kā Husky un Laika, ar cirkonu. Starp citu, to var uzskatīt par labu Krievijas daudzfunkcionālo zemūdenes evolūcijas ilustrāciju. Ja jūs ticat modelim, kas pagājušā gada decembrī tika parādīts Krievijas Nacionālajā aizsardzības vadības centrā, tad projekts 545 būs mazāks nekā gan Severodvinska, gan tā attīstība Kazaņas priekšā.
Tā būs salīdzinoši maza zemūdene, kuras galvenajam trumpim vajadzētu būt ārkārtīgi zemam trokšņa līmenim. Acīmredzot, ja projekts izdosies, tad šīs laivas tiks ekspluatētas ļoti ilgu laiku līdzvērtīgi projektam 885 / 885M, līdz pēdējais ieies vēsturē.
