Iekšzemes flote maksā par padomju admirāļu kļūdām
Ņemot vērā patruļkuģa “Jaroslavs Mudry” nodošanu ekspluatācijā, sākās Jurija Dolgorukija SSBN jūras izmēģinājumi, sekmīgi tika pabeigtas projekta 971I Nerpa zemūdenes valsts pārbaudes, kas ir ne mazāk svarīgs notikums Krievijas Jūras spēkiem. gandrīz nemanot. 17. janvārī Melnās jūras flote tika uzņemta pirmajā un šodien vienīgajā mūsdienīgajā pretmīnu kuģī (PMK)-jūras mīnu kuģa (MTShch) "viceadmirāļa Zaharinina" projektā 02668. Vairāku daudzsološu PMK projekta 12700 "Aleksandrīts būvniecība "notiek.
"Sapnis" turpinās …
Tomēr tas tikai pasvītro Krievijas Jūras spēku mīnu slaucīšanas spēku vispārējo neapmierinošo stāvokli. Tā pretmīnu spējas ir tik zemas, ka liek apšaubīt fundamentālo iespēju nodrošināt Krievijas Jūras spēku spēku izvietošanu no savām bāzēm, saskaroties ar mūsdienu mīnu draudiem.
Mūsdienās mūsu flote, formāli - kaujas potenciāla ziņā - joprojām ir otrā pasaulē pēc mīnu darbības, ir ievērojami zemāka pat tādām "spēcīgām jūras spēkiem" kā Latvija, Lietuva, Igaunija, Polija, Pakistāna.
Projekts 266M MTShch, projekts 1265 bāzes mīnu kuģi (BTShch), projekts 10750 ceļu mīnu kuģi (RTShch), kas ietilpst Krievijas flotē, būvniecības laikā ir morāli novecojuši, var efektīvi tikt galā tikai ar enkura raktuvēm un pat tad vienkārša vide. Šī situācija radās rupju kļūdu dēļ PSRS Jūras spēku vadības militāri tehniskajā politikā 70.-80. Tad Rietumos tika uzsākta masīva jaunās paaudzes otrreizējā bruņojuma būvniecība, kuru padomju flotes pavēlniecība faktiski “izgulēja”. Ak, šis "sapnis" turpinās līdz šai dienai. Piemēram, mūsu Klusā okeāna flotē vispār nav neviena (!) Mīnu kuģa ar vienīgo salīdzinoši efektīvo, kaut arī novecojušo, iekšzemes GAS MI "Kabarga" (20. gadsimta 80. gadu beigu notikumi).
Mūsdienu grunts raktuvju (vai, piemēram, enkura mīnu) paraugu augsta pretestības pret sviedriem prakse praktiski izslēdz efektīvu cīņu pret tiem, izmantojot “klasisko trali”. Mīnas ir kļuvušas "gudras", ar vairākiem noteikšanas kanāliem (ieskaitot hidrodinamiskos, kurus praktiski nevar atdarināt) un sarežģītu mērķa signālu apstrādi.
Vienlaikus jāatzīmē, ka šodien karadarbības gaitā vairākos gadījumos var izmantot arī mīnas ar apzināti pazeminātu pretsprādzienu pretestību. Tomēr tas galvenokārt ir atkarīgs no konflikta dalībnieku vēlmes vai nevēlēšanās ņemt vērā starptautisko tiesību ierobežojumus, saskaņā ar kuriem "… pretējām pusēm ir jādara viss iespējamais, lai likvidētu mīnas, un katrai pusei ir jālikvidē savas raktuves. " Piemēram, bloķējot Vjetnamas ostas ar ASV jūras kara flotes mīnām, tika izmantotas tieši šādas mīnas, jo amerikāņi labi apzinājās, ka viņiem pašiem tās vēlāk būs jānoņem (kas tika izdarīts pēc iespējas ātrāk).
Mēs arī atzīmējam, ka modernie daudzkanālu drošinātāji ir plaši pieejami pasaules tirgū, un mīnu darbības spēku attīstība jāveic, ņemot vērā šo faktu.
Kas ir mūsdienu PMK?
Mūsdienu sekundārā akumulatora ideoloģija tika izstrādāta un ieviesta Lielbritānijā 60. gadu sākumā: mīnu kuģis bija aprīkots ar efektīvu GAS MI, kas nodrošina mīnas (vai mīnai līdzīga objekta) noteikšanu. Lai klasificētu un iznīcinātu objektu, no sekundārā akumulatora tiek izdots neapdzīvots mīnu aparāts (MAP), kas veic atklātā objekta papildu meklēšanu un pārbaudi (ar TV kameru vai savu GAS). Mīnas iznīcina pretmīnu ierīce. Lai nodrošinātu augstu mīnu darbības efektivitāti, sekundārais akumulators bija aprīkots ar automatizētu mīnu apkarošanas sistēmu (ACS PMD), apakšsistēmu precīzai pozicionēšanai un atrašanās vietas noteikšanai. Tajā pašā laikā PMK mīnu meklēšana tiek veikta pirms kursa (tas ir, viņam vairs nav nepieciešams "staigāt pa mīnām"). Lai uzlabotu mīnu darbību, šo standarta shēmu bieži papildina velkami zemūdens transportlīdzekļi vai bezpilota laivas, kas aprīkotas ar augstas izšķirtspējas sānu skenēšanas hidrolokatoriem (SSS). Šis PMK veids tika nosaukts par mīnu meklētāju-mīnu meklētāju (TSCHIM).
Lielākā daļa ārvalstu flotu PMK kopš 70. un 80. gadiem ir VIŅI - gan jaunuzcelti, gan modernizēti no novecojušiem mīnu kuģiem. Šajā gadījumā traļu (kontakta un bezkontakta) esamība vai neesamība kļūst sekundāra. Tomēr, ņemot vērā nepieciešamību apkarot platjoslas mīnas (tām ir liels mērķa noteikšanas diapazons un kaujas galviņa torpēdas vai raķetes veidā, lai to iznīcinātu), kas uzstādītas apakšā lielā dziļumā (kas ir īpaši svarīgi ziemeļos), un jauns uzdevums - cīnīties ar izvietojamām zemūdens apgaismojuma sistēmām (ieskaitot enkura bojas), specializētajam sekundārajam transportlīdzeklim ir nepieciešams dziļūdens kontakttralis, kas nodrošina traļa darbību minimālā attālumā no zemes.
Jauns virziens mīnu darbības spēku attīstībā bija moduļu mīnu apkarošanas sistēmu izmantošana, ar kuru galveno klašu virszemes karakuģi, laivas un zemūdenes iegūst spēju veikt efektīvu neatkarīgu mīnu darbību bez nepieciešamības nodrošināt specializētus sekundāros ieročus. Visinteresantākais ir ASV Navy RMS AN / WLD-1 pretmīnu UAV, kas ir daļēji iegremdēts tālvadības pults (un integrēts kuģu sistēmā SQQ-89v (15)) ar velkamu HBO (sērijas paraugs no AN / AQS-20 helikoptera pretmīnu sistēma), kas spēj ilgstoši patstāvīgi meklēt mīnas ievērojamā attālumā no nesēja AN / WLD-1 atbrīvošanu un pacelšanu veic ar standarta kuģa pacelšanas un nolaišanas ierīci.
Mūsdienu mīnu meklēšanas un iznīcināšanas līdzekļu attīstība mūsdienās ir ievērojami palielinājusi mīnu darbības spēku meklēšanas efektivitāti un efektivitāti. Saskaņā ar Hektora Donahu (Austrālijas Jūras spēki), Persijas līča atmīnēšanas dalībnieka 1991. gadā teikto, no 1238 koalīcijas mīnu spēku iznīcinātajām mīnām 93% iznīcināja STIUM, 3% - ūdenslīdēji, “ar citiem līdzekļiem” - 1% (iespējams, “starp tiem” sprādzieni uz kreisētāja Prinstonas un helikopteru nesēja “Tripoli” mīnām).
Operācijas Šoka un bijības laikā 2003. gadā sabiedroto īpašo operāciju spēki (SSO) sagrāba maskētos mīnu kuģus, un NPA un ūdenslīdēji iznīcināja aptuveni 100 Irākas mīnas (tika atklāti aptuveni pustūkstotis mīnu līdzīgu objektu).
Uzmanība tiek pievērsta faktam, ka mīnu darbība mūsdienās ir attālinājusies no "augsti specializētās" un ir kļuvusi sarežģīta, iesaistot dažādus spēkus un līdzekļus: sistēmas, kas apgaismo situāciju operācijas teātrī, izlūkošana, SSO.
Ar pirmo TSCHIM projektu 02668 (izstrādāja TsMKB "Agat") flote šodien saņēma kuģi, kas aprīkots ar modernu pretmīnu kompleksu, ieskaitot GAS MI "Livadia" (ar kuģa vienību un GAS pretmīnu NPA)- izstrādājis ZAO Aquamarine, pretmīnu NPA, ACS PMD (izstrādātājs NPO "Mars"), daudzsološi kontakttraļi un traļi-simulatori. Tomēr, neskatoties uz veiksmīgu MTSH "viceadmirāļa Zahariina" valsts testu pabeigšanu, šodien viņš ir viens Jūras spēkos! Salīdzinājumam: Polijas Jūras spēkos - 3 modernizēti TSCHIM projekti 206FM, Igaunija - 5 TSCHIM, Latvija - 5 TSCHIM. Komentāri ir lieki.
Flote sākas ar mīnu kuģi, un apstākļos, kad flotes spēku izvešana no bāzēm nav pat minimāli nodrošināta, virszemes kuģu un galveno klašu zemūdenes būvniecība, protams, rada jautājumus. Mūsdienās efektīvu mīnu apkarošanu nodrošina pat civilās sistēmas, tostarp tās, kas sērijveidā ražotas mūsu valstī. Piemēram, tos veic, lai pārbaudītu Gazprom Nord Stream maršrutu. Ņemot vērā flotes nozīmi Krievijai, tostarp NSNF lomu, pašreizējie arhaiskie un pretvēža pretmīnu spēki faktiski apšauba tās kaujas efektivitāti.
Šajā sakarā ir nepieciešami šādi pasākumi:
- daudzsološā PMK projekta 12700 sērijveida būvniecībai jākļūst par vienu no Jūras spēku prioritārajiem projektiem;
- novecojušu sekundāro bruņojuma sistēmu modernizācija, aprīkojot tās ar moderniem pretmīnu ieročiem;
-galveno klašu kuģu aprīkošana pēc iespējas īsākā laikā ar moduļu konteineru pretmīnu sistēmām-uzstādīšana uz standarta 371., 1390. un jaunu tipu kuģu laivām (BL-820 un BL-680 sērijas piepūšamās laivas) mīnu meklēšana un iznīcināšana, lai atrisinātu reida mīnu meklētāju uzdevumus (nodrošinot flotes spēku iziešanu no bāzēm);
- nekomerciāla gaisa kuģa izstrāde un pieņemšana zemūdenēm un galveno klašu kuģiem, kas cita starpā spēj nodrošināt cīņu pret mīnu draudiem ledus apstākļos.
