Pašgājēja artilērijas iekārta ShKH vz. 77 DANA (Čehoslovākija)

Satura rādītājs:

Pašgājēja artilērijas iekārta ShKH vz. 77 DANA (Čehoslovākija)
Pašgājēja artilērijas iekārta ShKH vz. 77 DANA (Čehoslovākija)

Video: Pašgājēja artilērijas iekārta ShKH vz. 77 DANA (Čehoslovākija)

Video: Pašgājēja artilērijas iekārta ShKH vz. 77 DANA (Čehoslovākija)
Video: Russia's Unstoppable Supercavitating Torpedo (VA-111 Shkval) 2024, Maijs
Anonim

Stratēģiskā un taktiskā mobilitāte ir īpaši svarīga pašgājējai artilērijai. Kaujas transportlīdzeklim pēc iespējas īsākā laikā jāsagatavojas šaušanai, jāizpilda šaušanas misija un jāatstāj drošā vietā. Pretējā gadījumā pastāv atriebības risks. Nepieciešamās iespējas var nodrošināt dažādos veidos. Čehoslovākijas projektā ShKH vz tika piedāvāti ļoti oriģināli risinājumi. 77 DANA.

Projekta DANA vēsture aizsākās pagājušā gadsimta septiņdesmito gadu sākumā. Tad Čehoslovākijas bruņoto spēku pavēlniecība izteica vēlmi iegūt daudzsološu artilērijas pašgājēju lielgabalu, kas atbilst pašreizējām prasībām. Šādas mašīnas izskats ļautu atkārtoti aprīkot artilērijas vienības, neizmantojot ārvalstu aprīkojuma iegādi. Pašreizējā situācija ļāva dizaineriem atteikties no vairākiem tradicionāliem risinājumiem un izmantot dažas jaunas idejas.

Attēls
Attēls

ACS ShKH vz. 77 Čehijas armijas DANA, 2013. gada novembris, Apvienotā rezolūcija

Daudzsološā ACS projektu izstrādāja Konštrukta Trenčín organizācijas speciālisti. Citi uzņēmumi tika iesaistīti darbā kā apakšuzņēmēji, kas bija atbildīgi par noteiktām sastāvdaļām. Desmitgades vidū projekta izstrāde tika pabeigta. Vēlāk tika uzbūvēti pašgājēju lielgabalu prototipi. Saskaņā ar jaunāko ACS testu rezultātiem DANA tika ieteikta sērijveida ražošanai un ieviešanai.

Pilns pašgājēja lielgabala oficiālais apzīmējums izskatās kā Samohybná Kanónová Húfnica vzor 77 (“Pašgājējs haubices lielgabals, tips 77”) vai ShKH vz. 77. Tiek lietots arī papildu nosaukums DANA (Dělo Automobilní Nabíjené Automaticky - “Automātiska pārlādēšanas pistole uz transportlīdzekļa šasijas”). Nākotnē jaunas ACS modifikācijas saņēma vienu vai otru savu apzīmējumu.

Tehnisks izskats

Daudzsološajam Čehoslovākijas modelim tika izvirzītas tādas pašas prasības kā citiem septiņdesmito gadu pašgājējiem lielgabaliem. Tomēr, lai iegūtu vēlamos rezultātus, tika ierosināts izmantot vairākus jaunus vai nepietiekami izplatītus risinājumus. Tā rezultātā ShKH vz. 77 bija visievērojamākās atšķirības no vairuma citu pašgājēju lielgabalu. Pirmkārt, tas izcēlās ar riteņu šasiju. Turklāt tika izmantots ieroča tornītis ar oriģinālu iekšējo aprīkojumu.

Par kaujas transportlīdzekļa pamatu tika ņemta speciālā riteņu šasija Tatra 815. Šai šasijai bija liela priekšējā divvietīgā kabīne, aiz kuras atradās motora nodalījums. Aiz pēdējā korpusa tika nodrošināta liela un gara platforma lietderīgās kravas - šajā gadījumā ieroča tornīša - uzstādīšanai. Dažas vienības tika ievietotas nelielā aizmugurējā korpusā. Visas galvenās vienības un pilotu kabīne, kā arī ieroča tornītis saņēma vieglu ložu necaurlaidīgu rezervāciju.

Attēls
Attēls

Čehu artilēristi vingrinājumu laikā, 2012. gada oktobris. Foto: Dimoc.mil

Šasija pamata konfigurācijā bija aprīkota ar Tatra T2-930.34 dīzeļdzinēju ar jaudu 340 ZS. Motora griezes moments tika sadalīts uz visiem astoņiem piedziņas riteņiem. Sakarā ar lielajām slodzēm, kas rodas šaušanas laikā, pašgājējam lielgabalam nav iespēju izšaut no riteņiem. Kad transportlīdzeklis ir novietots šaušanas stāvoklī, tam jābūt piekārtam uz četriem hidrauliskajiem domkratiem.

Pašgājēja lielgabala ShKH vz centrālajā kravas platformā.77, ir uzstādīts liels bruņotais tornītis, kurā ir automatizēta apkalpes nodalījuma galvenās vienības. Tornim ir raksturīgs izskats: tā piere ir ķīļveida, un malas veido bruņu plākšņu pāris, kas veido līdzīgu struktūru. Torņa pierei un jumtam ir liela iespiedums, kas ļauj tiem izšaut plašā pacēluma leņķu diapazonā. Aiz embrasūras pakaļgalā ir liela centrālā niša, kas atdala abus sānu nodalījumus. Horizontālo vadību veic, pagriežot visu torni sektorā, kura platums ir 225 °. Vertikālā vadība - no -4 ° līdz + 70 °. Mērķa vadība tiek veikta attālināti, izmantojot elektriskās un hidrauliskās piedziņas. Ir pieejamas arī manuālās piedziņas.

DANA pašgājēju lielgabalu galvenais ierocis bija jauna tipa 152 mm šautenes haubices lielgabals. Šis lielgabals saņēma stobru ar 36 kalibru garumu un pusautomātisku skrūvi ar vertikālu ķīli. Mucu montāžas sistēmās ietilpst uzlabotas atsitiena ierīces. Pēdējos ietilpst viena hidrauliskā atsitiena bremze un pāris pneimatiskie atsitiena cilindri. Tika nodrošināta arī vienas kameras purna bremze.

Čehoslovākijas projekta vissvarīgākā iezīme bija automātiskās iekraušanas ieviešana. Šāviņi un šāviņi ar dzenošo lādiņu tiek padoti atsevišķi, izmantojot dažādus mehānismus. Dažādu šāviena sastāvdaļu glabāšanas telpas atrodas torņa aizmugurē. Kreisajā nodalījumā ir ierīces darbam ar apvalkiem, labajā nodalījumā čaumalām. Munīcija tiek padota uz trieciena līnijas un pēc tam, izmantojot automatizāciju, tiek nosūtīta uz kameru. Automātiskais iekrāvējs ir konstruēts tā, lai, rampējot, muca varētu saglabāt savu pašreizējo stāvokli; stumbra atgriešana norādītajā pacēluma leņķī nav nepieciešama. Apkalpes locekļu uzdevums ir kontrolēt sistēmas un strādāt ar drošinātājiem. Ja nepieciešams, iekraušanu var veikt pilnīgi manuāli.

Pašgājēja artilērijas iekārta ShKH vz. 77 DANA (Čehoslovākija)
Pašgājēja artilērijas iekārta ShKH vz. 77 DANA (Čehoslovākija)

Pašgājēji lielgabali parādē Prāgā, 1985. gada 9. maijā Photo Wikimedia Commons

Izmantojot automātisko iekrāvēju, ShKH vz. 77 spēj izšaut līdz 7-9 šāvieniem minūtē. Manuāla pārkraušana samazina ugunsgrēka ātrumu līdz 2 kārtām minūtē. Pārnēsājama munīcija - 60 atsevišķas iekraušanas kārtas.

Pašgājējs lielgabals saņēma ļoti vienkāršu uguns vadību. ZZ-73 un PG1-M-D tēmēkļi bija paredzēti fotografēšanai no slēgtām pozīcijām. Projekts paredzēja arī teleskopiskā tēmekļa OP5-38-D izmantošanu tiešai ugunij. Tika ierosināts saņemt mērķa apzīmējumu un datus šaušanai, izmantojot standarta radiostaciju. Žiroskopisko instrumentu, automatizētu aprēķinu un kontroles sistēmu izmantošana nebija paredzēta.

Pašgājējs lielgabals DANA tika izstrādāts, ņemot vērā saderību ar citiem mūsdienu modeļiem. Tātad, tā varētu izmantot visu esošo munīciju padomju D-20 un D-22 lielgabaliem. Turklāt no noteikta laika Čehoslovākijas ieroču kalēji strādāja pie saviem šāviņiem viņu pašgājējiem. Tā rezultātā kaujas transportlīdzeklis varēja izmantot plašu munīcijas klāstu dažādiem mērķiem ar atšķirīgām īpašībām. Munīcijas pamatā ir sprādzienbīstami lādiņi. Tāpat ir izstrādāti kumulatīvie, dūmi utt.

Izmantojot 152-EOF augstas sprādzienbīstamības lādiņu, kura sākotnējais ātrums ir 690-695 m / s, pašgājējs haubices lielgabals spēj uzbrukt mērķiem līdz 18 km attālumā. Uzlabotais 152-EOFd ar gāzes ģeneratoru lido 2 km tālāk. Visu veidu kumulatīvo šāviņu izmantošanas diapazonu praksē ierobežoja tikai redzamības attālums. Mūsdienu aktīvo raķešu šāviņi, kas tiek piedāvāti, izmantojot jaunākās pašgājēju lielgabalu modifikācijas, ir šaušanas diapazons līdz 25-30 km.

Čehoslovākijas pašgājēja lielgabala papildu bruņojumu veido viens liela kalibra ložmetējs DShKM. Ložmetējs ir uzstādīts uz vienas torņa lūkas torņa. Munīcija ietver 2000 munīcijas strēmeles sloksnēs un tiek glabāta uz kaujas nodalījuma statīviem.

Attēls
Attēls

Iekrāvējs ir arī ložmetējs. Foto Dimoc.mil

ShKH apkalpe vz. 77 DANA sastāvā bija pieci cilvēki. Komandieris un vadītājs atradās šasijas priekšējā kabīnē. Piekļuvi to sēdekļiem nodrošina pāris jumta lūkas. Korpusa priekšējā loksnē ir lieli vējstikli, kas pārklāti ar kustīgiem vairogiem. Vaigu kaulos ir papildu apskates ierīces.

Pārējiem trim apkalpes locekļiem jāstrādā kaujas nodalījumā. Viņiem ir paredzētas lielas lūkas torņa sānos un jumtā. Torņa kreisajā pusē ir ložmetēja un iekrāvēja darba vietas, kas ir atbildīgas par darbu ar patronām. Otrais iekrāvējs, kas kontrolē čaumalu piegādi, darbojas torņa labajā pusē.

Riteņu šasijas izmantošana izraisīja nelielu izmēru palielinājumu salīdzinājumā ar citiem mūsdienu bruņumašīnām, bet tajā pašā laikā tas ļāva samazināt kaujas svaru. Pašgājēja lielgabala DANA garums sasniedza 10, 5 m, platums - 2, 8 m, augstums - 2, 6 m. Kaujas svars - 23 tonnas. Uz šosejas pašgājējs lielgabals var sasniegt ātrumu līdz 80 km / h. Kreisēšanas diapazons ir 600 km. Pastāv iespēja pārvarēt dažādus šķēršļus. Ūdens barjeras šķērso fordi, kuru dziļums nepārsniedz 1,4 m.

Ražošana un piegāde

Septiņdesmito gadu vidū Čehoslovākijas rūpniecība uzbūvēja jaunāko pašgājēju lielgabalu prototipus, un drīz vien tika veikti visi nepieciešamie testi. Saskaņā ar viņu rezultātiem 1977. gadā ShKH vz. 77 tika pieņemti. Vairāku iemeslu dēļ masveida ražošanas sākums tika aizkavēts, un pirmie kaujas transportlīdzekļi nonāca karaspēkā tikai astoņdesmito gadu sākumā. Čehoslovākijas armijas pārbruņošanai kopumā tika pasūtīti un iegādāti 408 pašgājēju artilērijas stiprinājumi.

Attēls
Attēls

ACS DANA-M1 CZ. Foto Excalibur armija / excaliburarmy.com

Drīz pēc testu pabeigšanas trešajām valstīm tika piedāvāts daudzsološs pašgājējs lielgabals. Pirmais ārvalstu klients bija Polijas Tautas Republika. Kopā ar viņas armiju dienestā stājās vairāk nekā 110 kaujas mašīnas. Vēl 120 vienības vēlāk pasūtīja Lībija. Polijas un Lībijas līgumu gadījumā runa bija par pamata modifikācijas DANA mašīnu piegādi.

Kādā brīdī ACS ShKH vz. 77 ierosināja PSRS. Padomju speciālisti pētīja šo paraugu un izdarīja nepieciešamos secinājumus. Čehoslovākijas bruņumašīnai nebija izšķirošu priekšrocību salīdzinājumā ar esošajiem Padomju Savienībā ražotajiem pašgājējiem. Importēto iekārtu iegāde tika uzskatīta par nepiemērotu. Neskatoties uz to, 1983. gadā izmēģinājuma darbībai tika iegādātas 10 mašīnas.

Astoņdesmito gadu beigās, neskatoties uz strīdiem padomju militārajā departamentā, parādījās vēl viens pasūtījums par simtu (pēc citiem avotiem-vairāk nekā 110-120) DANA pašgājēji. Šo paņēmienu vajadzēja izmantot Čehoslovākijā izvietotās Centrālās spēku grupas 211. artilērijas brigādes vienībām. 211. brigādes pašgājēju ieroču darbība ilga ne vairāk kā divus gadus. 1990. gadā padomju karaspēks atgriezās PSRS, un pieejamā pašgājēja artilērija tika nodota Čehoslovākijas armijai.

Pēc Čehoslovākijas sabrukuma lielākā daļa pieejamo pašgājēju lielgabalu (vairāk nekā 270 transportlīdzekļi) nonāca neatkarīgajā Čehijā, bet Slovākija saņēma tikai 135 aprīkojumu. Pēc tam Čehijas armija samazināja savu bruņumašīnu floti, pārdodot ievērojamu skaitu pašgājēju lielgabalu trešajām valstīm. Jo īpaši mazāk nekā piecdesmit ShKH vz. 77 2000. gada vidū devās uz Gruziju.

Attēls
Attēls

Izstādē modernizēts auto. Foto Deagel.com

Ir informācija par DANA ģimenes pašgājēju ieroču izmantošanu cīņās. Tādējādi Gruzijas bruņotie spēki izmantoja noteiktu daudzumu savu ShKH vz. 77 Dienvidosetijas konflikta laikā 2008. gada augustā. Saskaņā ar pieejamajiem datiem Gruzijas armijā tagad ir tikai 36 šāda veida transportlīdzekļi, kas ļauj novērtēt iespējamos zaudējumus. Tajā pašā laikā vairākas bruņumašīnas kļuva par Krievijas karaspēka trofejām.

Tajā pašā 2008. gadā pieci Polijas armijas pašgājēji lielgabali tika nosūtīti uz Afganistānu, lai piedalītos NATO valstu kopīgā operācijā. Sīkāka informācija par to pielietojumu nav zināma.

Līdz plaši pazīstamo 2011. gada notikumu sākumam Lībijā palika ne vairāk kā 80-90 Čehoslovākijas ražošanas pašgājēji. Viņu liktenis pēc pilsoņu kara sākuma nav zināms. Var pieņemt, ka šī tehnika kopā ar citiem bruņoto kaujas transportlīdzekļu paraugiem tika aktīvi izmantota dažādās cīņās un cieta zaudējumus. Nevar izslēgt, ka līdz šim visi Lībijas ShKH vz. 77 resursi tika iznīcināti vai ekspluatācijas pārtraukšanas brīdī.

Modifikācijas

Kopš astoņdesmito gadu vidus Čehoslovākijas rūpniecība strādā pie esošā pašgājēja lielgabala uzlabošanas. Pirmā jaunināšanas iespēja tika piedāvāta projektā ar nosaukumu Ondava. Tas paredzēja izmantot jaunu pistoli ar 47 kalibra stobru un divu kameru purna bremzi, ko papildināja uzlabots automātiskais iekrāvējs. Šīs modernizācijas galvenais rezultāts bija šaušanas diapazona palielināšanās. Šī parametra maksimālā vērtība sasniedza 30 km.

Attēls
Attēls

Jaunā DANA-M1 CZ kolonna virzās uz Azerbaidžānu. Foto Bmpd.livejournal.com

Ondavas projekts tika izstrādāts nepareizā laikā. T. N. samta revolūcija un Čehoslovākijas sabrukums traucēja aizsardzības nozares darbam. Deviņdesmito gadu sākumā projekts tika slēgts, jo nebija iespējams to pilnībā īstenot. Tomēr attīstība šajā tēmā nav pazudusi. Vēlāk tos izmantoja, lai izveidotu jaunas DANA ACS modifikācijas.

Deviņdesmito gadu beigās Slovākijas speciālisti izstrādāja projektu ShKH vz modernizācijai. 77 ar nosaukumu MODAN vz. 77/99. Šis atjauninājums neietekmēja šasijas vai ieroču dizainu, bet piedāvāja jaunas ugunsdrošības kontroles. Digitālā vadības sistēma ir uzlabojusi ugunsgrēka precizitāti. Turklāt dažas jaunas ierīces ļāva atteikties no otrā iekrāvēja.

Jaunākā bāzes mašīnas ShKH vz versija. 77 ir pašgājējs lielgabals ShKH DANA-M1 CZ. Pirms vairākiem gadiem Prāgā bāzētā Excalibur armija ierosināja modernizācijas projektu, kas ietvēra šasijas un spēkstacijas atjaunināšanu, kā arī jaunu navigācijas līdzekļu un ugunsdrošības sistēmu uzstādīšanu. Šādi pasākumi uzlaboja mobilitāti un palielināja kaujas pamatīpašības.

Deviņdesmito gadu vidū slovāku dizaineri pabeidza oriģinālo ShKH vz. 77, izmantojot jaunus ieročus. M2000 Zuzana projekts ierosināja izmantot 155 mm lielgabalu šauteni, kas ir saderīga ar NATO standarta munīciju. Vēlāk tika piedāvāti jauni šāda pašgājēja lielgabala varianti. A40 Himalaju projekts paredzēja esoša torņa uzstādīšanu uz cisternas šasijas, un pašgājējs lielgabals Zuzana 2, saglabājot tā priekšgājēju galvenās iezīmes, izceļas ar uzlabotiem ieročiem un jaunu elektroniku.

Attēls
Attēls

ACS ZUZANA 2 ar 155 mm pistoli. Foto Army-technology.com

Lielākā daļa DANA ģimenes ACS modernizācijas projektu viena vai otra iemesla dēļ neinteresēja klientus. Pirmais pasūtījums atjauninātas tehnikas piegādei parādījās tikai 1998. gadā, kad Slovākijas armija vēlējās saņemt 16 bruņumašīnas M2000 Zuzana. Pēc tam Kipra iegādājās 12 automašīnas modificētā M2000G versijā. 2017. gada septembrī kļuva zināms par līguma parādīšanos par pašgājēju lielgabalu DANA-M1 piegādi Azerbaidžānai. Šīs tehnikas daudzums un izmaksas vēl nav precizētas.

***

Savas aizsardzības nozares klātbūtne un plašā pieredze attiecīgajās jomās ļāva Čehoslovākijai iztikt bez eksporta pašgājēju artilērijas iekārtu iegādes un izveidot savu projektu. Kā liecina testi un sērijveida mašīnu turpmākā darbība ShKH vz. 77 DANA, projekts bija ļoti veiksmīgs. Turklāt tai bija labs modernizācijas potenciāls.

Jāatzīmē, ka saražotā kaujas transportlīdzekļu skaita ziņā DANA ģimene diez vai var konkurēt ar dažiem pašgājējas artilērijas lauka līderiem. Tomēr šī tehnika tika izveidota, pirmkārt, jaunattīstības valsts vajadzībām un tikai pēc tam tika eksportēta. Tomēr tas neliedza vairākiem ģimenes paraugiem sākt sēriju un sākt dienestu ar vairākām armijām. Turklāt pirmā projekta sākotnējo ideju izstrāde turpinās līdz šai dienai.

Ieteicams: