1946. gada 23. aprīlī Mākslas komiteja izdeva taktiskas un tehniskas prasības korpusa dupleksa projektēšanai, kas sastāv no 152 un 130 mm lielgabaliem uz viena vagona, kam vajadzētu aizstāt 122 mm lielgabalus A-19, kā arī haubices 152 mm ML-20. Darbs pie mums tika sankcionēts ar vairākām PSRS Ministru Padomes rezolūcijām, no kurām pirmā bija 1947. gada 10. jūnija rezolūcija Nr. 1540-687. Izstrādātajiem paraugiem tika piešķirts indekss M-46 un M-47. Artilērijas komitejas tehniskais projekts tika izskatīts 1946. gada 27. decembrī, pēc apstrādes tas tika atkārtoti izskatīts un apstiprināts 1947. gada 28. maijā.
130 mm lielgabala M-46 un 152 mm lielgabala M-47 prototipus 1948. gada jūnijā ražoja rūpnīcas numurs 172. Pēc rūpnīcas testiem tika nosūtīta caurule no M-46 un M-47 lielgabala prototips. uz Zinātnisko izmēģinājumu artilērijas poligonu, kur laika posmā no 1948. gada jūlija līdz novembrim notika M-46 un S-69 lielgabalu sacensību izmēģinājumi. M-47 un M-46 mucas diapazonā tika izšautas pēc kārtas no viena lielgabala ratiņiem (M-46). No M-46 mucas tika raidīti 1347 šāvieni, no M-47-1319. Tāpat ieroča ratiņus ar M-46 stobru pārbaudīja AT-S ratiņi (ratiņu laikā ar stobru, kas netika pārvietots saliktā stāvoklī ar ātrumu 5 km / h). Kopējais ratiņu attālums bija 2277 kilometri. Pēc strukturālo trūkumu novēršanas NIAP-e 1949. gada 27. jūlijā-14. novembrī tika veikti atkārtoti artilērijas sistēmu M-46, M-47 un S-69 kopīgie testi, kuru laikā no M-46 tika raidīti 1249 šāvieni., no M- 47 - 423 šāvieni. Tāpat M-46 tika pārbaudīts ar karieti 568 kilometrus. 1950. gada 9. septembrī-9. novembrī tika veikti četru ieroču M-46 un M-47 militārie testi, saskaņā ar kuriem tika atzīts, ka abas sistēmas ir veiksmīgi nokārtojušas testus. Pēc tam tos ieteica adoptēt.
M-46 lielgabals ir paredzēts, lai apkarotu smagos tankus un pašgājēju artilēriju, mīnmetējus un ienaidnieka artilēriju, iznīcinātu aizsargājošās zemes konstrukcijas, apšautu ienaidnieka aizmuguri, lai apspiestu tankus un darbaspēku to koncentrācijas zonā.
Izstrādātājs ir rūpnīcas # 172 projektēšanas birojs.
Prototips tika izgatavots 1950. Pārbaudes tika veiktas 1950. Tas tika nodots ekspluatācijā 1953. Sērijveida ražošana tika veikta no 1954. līdz 1957. gadam.
130 mm lielgabala ballistiskie dati:
Maksimālais pulverveida gāzu spiediens - 3150 kg / cm2;
Maksimālais purnas ātrums - 930 m / s;
Maksimālais šaušanas diapazons - 27, 15 tūkstoši metru;
Augsti sprādzienbīstama sadrumstalotības šāviņa svars - 33, 4 kg;
Pilnas uzlādes svars - 12, 9 kg.
130 mm lielgabala M-46 konstrukcijas dati:
Mucas garums ar uzpurņa bremzi - 7600 mm;
Mucas garums, izņemot uzpurņa bremzi - 7150 mm;
Kalibrs - 130 mm;
Rievu skaits - 40;
Vītņotā daļa - 5860 mm;
Šautenes gājiena garums - 30 kalibri;
Šautenes platums - 6 mm;
Lauka platums - 4,2 mm;
Rievu dziļums - 2, 7 mm;
Atritināšanas bremzē Steol-M šķidruma daudzums ir 28,7 litri;
Atritināšanas garums:
Īss atritināšanas garums - 775 ± 40 mm;
Garš atritināšanas garums - 1250 + 70 / -100 mm;
Atritināšanas garums līdz STOP - 1350 mm;
Šķidruma "Steol-M" daudzums rokturī ir 21,6 litri;
Rullī sākotnējais spiediens ir - 56 ± 2 kgf / cm2;
Lielākais slīpuma leņķis ir -2 ° 30 ';
Lielākais pacēluma leņķis ir 45 °;
Horizontālais virziena leņķis - 50 °;
Spiediens kolonnās minimālajā leņķī ir aptuveni 44 kgf / cm2;
Spiediens kolonnās pie maksimālā leņķa ir aptuveni 25 kgf / cm2;
Riteņa platums - 390 mm;
Riteņa diametrs - 1350 mm;
Uguns līnijas augstums - 1380 mm;
Piekares gājiens - 80 mm;
Gājiena platums - 2060 mm;
Panorāmas okulāra augstums - 1490 mm;
130 mm M-46 lielgabala svara dati:
Svars saliktā stāvoklī - apmēram 8450 kg;
Svars šaušanas stāvoklī - aptuveni 7700 kg;
Mucas un skrūves svars - 2780 kg;
Svārstīga daļas masa - 3880 kg;
Purnas bremzes svars - 80, 5 kg;
Ratiņa riteņa svars - 410 kg;
Priekšējais svars ar iepakojumu - aptuveni 650 kg.
130 mm lielgabala M-46 kopējie izmēri:
Garums saliktā stāvoklī - apmēram 11730 mm;
Garums šaušanas stāvoklī - 11100 mm;
Platums saliktā stāvoklī - 2450 mm;
Augstums gar stumbru saliktā stāvoklī - 2550 mm;
Priekšējais klīrenss - 375 mm;
Riteņa atstarpe - 400 mm.
130 mm lielgabala M-46 iekļūšana, izmantojot bruņas caurdurošu marķieri (pilna uzlāde, purnas ātrums 930 m / s):
Caurdurtās bruņu plāksnes biezums 60 grādu leņķī 500 m attālumā ir 205 mm; 1000 m - 195 mm; 1500 m - 185 mm; 2000 m - 170 mm; 3000 m - 145 mm; 4000 m - 120 mm;
Caurdurtās bruņu plāksnes biezums satikšanās leņķī 90 grādi 500 m attālumā ir 250 mm; 1000 m - 240 mm; 1500 m - 225 mm; 2000 m - 210 mm; 3000 m - 180 mm; 4000 m - 150 mm.
