ACS PzH -2000 (saīsinājums PzH - no Panzerhaubitze, skaitlis "2000" norāda uz jaunu tūkstošgadi) ir paredzēts, lai iznīcinātu dažādus punktu un apgabalu mērķus, galvenokārt uguns ieročus (ieskaitot tankus un citus bruņumašīnas), nocietinājumus, kā arī dzīvus ienaidniekus spēki. Pistoli var izšaut gan uz uzstādītām, gan līdzenām trajektorijām. Bundesvēra salīdzinoši nesen pieņemtais ACS apvieno ilgu šaušanas diapazonu, paaugstinātu drošību, izmantošanas operatīvo un taktisko elastību un augstu mobilitāti. Šī haubice ir atzīta par vienu no visattīstītākajiem un ātrākajiem pašgājējiem lielgabaliem pasaulē.
1987. gadā sākās jauna ACS PzH-2000 izstrāde, kam vajadzēja aizstāt novecojušo amerikāņu ACS M109. Uzvara līgumā par pašgājēju haubicu ražošanu tika uzņēmumam Wegmann. 1994. gadā pasūtītājam tika nodoti 4 jaunā ACS prototipi. Tajā pašā gadā visi 4 transportlīdzekļi veiksmīgi izturēja lauka pārbaudes un tika ieteikti militārajiem izmēģinājumiem. Līdz 1995. gada februāra beigām 2 mašīnas tika ekspluatētas diezgan sarežģītos klimatiskajos apstākļos zemā temperatūrā Kanādā Shiloh poligonā. 1995. gada vasarā tie paši 2 transportlīdzekļi tika nosūtīti uz Yuma testa poligonu ASV, šeit pašgājēji tika pārbaudīti karstajā Arizonas tuksnesī. Paralēli Vācijā tika veikti militāri izmēģinājumi 2 citiem transportlīdzekļiem. Galīgais lēmums sākt ACS ražošanu tika pieņemts 1995. gada beigās. Bundesvērs pasūtīja 185 pašpiedziņas lielgabalus PzH-2000. Pēc tam šīs haubices iegādājās Itālija, Nīderlande un Grieķija.
Bundesvēra pavēlniecība praktiski neierobežoja galvenā darbuzņēmēja rīcību, kurš centās apmierināt militārpersonu izvirzītās prasības. Darba uzdevuma papildinājums bija tikai divu nosacījumu ievērošana: izmantojiet jauno L52 mucu artilērijas sistēmā un novietojiet spēkstaciju šasijas priekšpusē. Tikai jaunās mucas L52 izmantošana ļāva nodrošināt uguni ar standarta NATO munīciju 30 km attālumā. Tieši šie divi nosacījumi noveda pie ACS pamatkoncepcijas. Vienā pusē tornim bija jāatrodas pēc iespējas tālāk līdz transportlīdzekļa pakaļgalam, lai samazinātu vairāk nekā 8 metru lielgabala stobra sasniedzamību. No otras puses, elektrostacijas uzstādīšana korpusa priekšpusē un torņa pārvietošana uz pakaļgala atstāja pietiekami daudz vietas automātiska iekrāvēja, munīcijas plaukta uzstādīšanai 60 kārtās, kā arī apkalpes izmitināšanai.
Apkalpes un munīcijas augstu aizsardzības pakāpi nodrošina torņa tērauda bruņas un pašgājējs korpuss. Torņa bruņu biezums nodrošina apkalpei drošu aizsardzību pret kājnieku ieročiem, kuru kalibrs ir līdz 14,5 mm. un lieli artilērijas un javas šāviņu fragmenti. ACS ir aprīkota ar aizsardzības sistēmu pret masu iznīcināšanas ieročiem, ventilācijas sistēmu, kā arī dzinēja nodalījumā ir ugunsgrēka brīdināšanas un ugunsdzēšanas sistēma. Artusatnovka ir aprīkota ar kombinētu tēmēkli (dienas un nakts redzamību), lāzera tālmēru un reaktīvo bruņu sistēmu, kas aizsargā transportlīdzekli no kasešu munīcijas iedarbības. Reaktīvās bruņas aptver pašgājēja lielgabala vissvarīgākās vietas no augšas. Tāpat, lai palielinātu ACS PzH-2000 apkalpes aizsardzību, lādiņus, kas atrodas torņa aizmugurē, no kaujas nodalījuma atdala spēcīga īpaša starpsiena. Lādiņu detonācijas gadījumā sprādziena enerģija tiks novirzīta atpakaļ, kas ievērojami palielina apkalpes izdzīvošanas līmeni kaujas apstākļos.
PzH-2000 galvenais bruņojums ir 155 mm haubice ar mucas garumu 52 kalibri (nedaudz vairāk par 8 metriem), kas uzstādīta apļveida rotācijas tornī, ko izstrādājis Rheinmetall Industry. Pistoles kanāls ir hromēts, kas pagarina tā darbību, novērš stobra nodilumu. Uzlādes kameras tilpums ir 23 litri. Pistoles stobra galā ir uzstādīta īpaša jauna dizaina uzgriezta purna bremze, kas samazina zibspuldzes intensitāti, kad šāviņš iziet no lielgabala stobra, un palielina šāviņa sākotnējo ātrumu. Pusautomātiskais ķīļveida aizslēgs ir aprīkots ar žurnālu 32 standarta spridzināšanas vāciņiem ar gredzenveida konveijeru, ko izmanto to barošanai un noņemšanai. Vairāki mucas parametri, piemēram, uzlādes kameras temperatūra, tiek kontrolēti ar automātiku un tiek izmantoti kodola vadībai. Vertikālajā plaknē pistoles stobru var vadīt robežās no -2,5 līdz +65 grādiem.
ACS PzH-2000 papildu bruņojumā ietilpst 7, 62 mm MG3 ložmetējs un 8 granātmetēji, kas paredzēti dūmu granātu šaušanai (4 no katras puses). Transportlīdzekļa munīcija sastāv no 60 artilērijas šāviņiem, 48 pilnas dzinējspēka lādiņiem (katrs sastāv no 6 segmentiem), kā arī 2000 šāviņu ložmetējam un 8 granātām granātmetējiem.
Uzņēmums "Rheinmetall" ir izveidojis daudzslāņu propelenta iekraušanas sistēmu (MTLS), kas palielina ugunsgrēka ātrumu, novērš oglekļa nogulšņu veidošanos urbumā un tā strauju nodilumu, palielina apdedzināšanas efektivitāti un novērš ugunsgrēka draudus. Propelenta lādiņš haubicei PzH-2000 ietver 6 MTLS moduļus. Maksimālais šaušanas diapazons ar standarta L15A2 šāviņu ir 30 km, bet ar aktīvās raķetes munīciju - aptuveni 40 km. Papildus īpaši izstrādātām moduļu uzlādēm var izmantot arī parastās NATO maksas.
ACS PzH-2000 automātiskā iekrāvēja žurnāls ir paredzēts 60 kārtām 155 mm kalibra. No munīcijas plaukta pašgājēja lielgabala aizmugurējā daļā tiek izvilkti šāvieni un automātiski padoti veikalam. Kā daļa no haubices šaušanas testiem, kas tika veikti 1997. gada oktobrī, tās uguns ātrums bija 12 šāvieni 59, 74 sekundēs un 20 šāvieni 1 minūtē 47 sekundēs - izcils rezultāts. Turklāt visus iekraušanas posmus var veikt manuālā, pusautomātiskā un automātiskā režīmā.
ACS datorizētā vadības sistēma PzH-2000 ļauj tās apkalpei ātri atklāt uguni gan neatkarīgi, gan mijiedarbojoties ar akumulatoru vai nodalītu ugunsdrošības vadības punktu. Pašgājēja baterija aizņem tikai 2 minūtes, lai sagatavotos šaušanai no ceļojošās pozīcijas kaujas pozīcijā, izšauj 8-12 šāvienus un atgriežas saliktā stāvoklī, un pēc tam atstāj šaušanas pozīciju. Izšautā šāviņa purnas ātrumu nosaka, izmantojot īpašu radara sensoru, un to izmanto, lai aprēķinātu datus šaušanai. ACS PzH-2000 var izmantot automātiskajā režīmā, uztverot informāciju pa radio no ārējas vadības un vadības sistēmas.
ACS komandiera darba vieta ir aprīkota ar grafisko displeju ar ērtu MICMOS saskarni, kas ļauj mijiedarboties ar borta datoru, ekrānā parādot dažādas izvēlnes. Kad instalācija darbojas automātiskajā režīmā, mērķauditorijas atlasi var veikt 2 apkalpes locekļi. Izmantojot ievadītos vai aprēķinātos datus, mašīnas borta dators var patstāvīgi pārvietot ieroci no viena mērķa uz otru. Uz haubices šūpuļa ir uzstādīta orientācijas un vadības sistēma, kas automātiski nosaka lielgabala stobra telpisko stāvokli un nosaka sākuma punktu, kas nepieciešams pusautomātiskās un automātiskās mērķauditorijas atlases procesam. Turklāt pašgājēja haubice PzH-2000 ir aprīkota ar iekšējo navigācijas sistēmu un globālo pozicionēšanas sistēmu (GPS).
Pašgājēja pašgājēja lielgabala PzH-2000 šasija ir priekšējo riteņu piedziņa, ko ražo MAK Systems Gesellschaft GMBH. Ar pilnu ACS kaujas masu, ņemot vērā uzstādītās uzstādītās reaktīvās bruņas, īpatnējā jauda ir 13,4 kW / t, bet šis skaitlis var pārsniegt 15 kW / t, ja tiek izmantots spēkstacijas svara potenciāls. Pašgājēja virsbūves priekšā ir astoņu cilindru turbo dzinēja MTU 881 dīzeļdzinējs ar 1000 ZS jaudu. Motors darbojas kopā ar Renk HSWL 284 transmisiju un ir aprīkots ar integrētu pašdiagnostikas sistēmu un elektronisku vadības sistēmu. Pilnībā uzpildot visas 3 degvielas tvertnes, automašīna bez degvielas uzpildes var nobraukt 420 km. uz šosejas.
Dažādi nesen veiktie pētījumi liecina, ka, ņemot vērā tikai tādus rādītājus kā šaušanas diapazons, ugunsgrēka ātrums, nēsātās munīcijas lielums, pašgājēja lielgabala PzH-2000 ugunsdzēsības jauda ir salīdzināma ar 3 pašgājējiem lielgabaliem M109 no jaunākajām modifikācijām. Turklāt Vācijas artilērijas sistēmai ir daudz lielākas izredzes izdzīvot kaujas laukā, pateicoties tās augstajai mobilitātei, labākām bruņām, spējai darboties gan kā stacionāram šaušanas punktam, gan kā pārvietojamai ieroču sistēmai. Pašgājēja borta sistēma ļauj darboties neatkarīgi no ārējiem novērotājiem un artilērijas novērotājiem. Kaujas laikā automātiskā vadības sistēma ievieš atbilstošus labojumus pēc katra šāviena.
Salīdzinot vācu PzH-2000 ar citām mūsdienās izmantojamām artilērijas sistēmām, svarīgs rādītājs ir tās apkalpes locekļu skaits. Pat ilgstošu darbību laikā pašgājēja lielgabala vadīšanai pilnīgi pietiek ar 3 cilvēkiem-vadītāju, komandieri un iekrāvēju. Tajā pašā laikā PzH-2000 ACS apkalpi parasti veido 5 cilvēki: vadītājs, komandieris, lielgabals un 2 iekrāvēji. Tajā pašā laikā trīs amerikāņu pašgājēju lielgabalu M109 izvietošanai, kuru kopējais ugunsgrēks ir vienāds ar vienu vācu instalāciju, nepieciešami vismaz 24 cilvēki.
ACS PzH-2000 tehniskie raksturlielumi
Svars: 55, 3 tonnas.
Izmēri:
Garums 11, 669 m. (Ar lielgabalu uz priekšu), platums 3, 48 m, augstums 3, 40 m.
Apkalpe: 3-5 cilvēki.
Bruņojums: 155 mm lielgabals L-52, 7, 62 mm ložmetējs MG3
Ugunsgrēka ātrums ar modificētu piedziņu kadru ielādēšanai:
- 3 šāvieni 8, 4 sekundēs, - 12 šāvieni 59,7 sekundēs, - 20 šāvieni minūtē un 47 sekundes, Munīcijas papildināšana: 10 minūtes un 50 sekundes.
Maksimālais šaušanas diapazons: standarta munīcija - 30 km., Aktīvi reaģējošs vairāk nekā 40 km. Rekordaktīvi reaģējošas munīcijas izšaušana 56 km.
Munīcija: 60 šāviņi, 2000 ložmetēju ložmetējiem.
Dzinējs: MTU 881 astoņu cilindru turbodzinējs ar 1000 ZS.
Maksimālais ātrums: uz šosejas - 61 km / h, nelīdzenā apvidū - 45 km / h.
Progress veikalā: uz šosejas - 420 km.
