T-12 (2A19)-pasaulē pirmais jaudīgais gludstobra prettanku lielgabals. Lielgabals tika izveidots Jurģinskas mašīnbūves rūpnīcas Nr. 75 Dizaina birojā V. Ya vadībā. Afanasjeva un L. V. Korņeva. Tas tika nodots ekspluatācijā 1961.
Pistoles stobrs sastāvēja no 100 mm gludas sienas monobloka caurules ar uzpurņa bremzi, kāju un klipu. Lielgabala kanāls sastāvēja no kameras un cilindriskas gludas sienas vadotnes daļas. Kameru veido divi gari un viens īss (starp tiem) konuss. Pāreja no kameras uz cilindrisko sekciju ir konusveida slīpums. Vertikāls ķīļveida aizvars ar atsperes pusautomātisko. Vienota uzlāde. Ratiņš T-12 tika ņemts no 85 mm D-48 šautenes prettanku lielgabala.
Tiešai ugunij T-12 lielgabalam ir OP4M-40 dienas skats un APN-5-40 nakts tēmeklis. Fotografēšanai no slēgtām pozīcijām ir mehānisks skats C71-40 ar PG-1M panorāmu.
Lēmums izgatavot gludstobra pistoli no pirmā acu uzmetiena var šķist diezgan dīvains, šādu ieroču laiks beidzās gandrīz pirms simts gadiem. Bet T-12 radītāji tā nedomāja un vadījās pēc šādiem iemesliem.
Gludā kanālā ir iespējams gāzes spiedienu padarīt daudz augstāku nekā vītņotā, un attiecīgi palielināt šāviņa sākotnējo ātrumu.
Šautenes mucā šāviņa rotācija samazina gāzu un metāla strūklas bruņas caurdurošo efektu formas lādiņa sprādziena laikā.
Gludstobra lielgabals ievērojami palielina stobra izturību-nav jābaidās no tā sauktā šautenes lauku "skalošanas".
Gludā muca ir daudz ērtāka vadāmo lādiņu šaušanai, lai gan 1961. gadā, visticamāk, viņi par to vēl nebija domājuši.
60. gados T-12 lielgabalam tika izstrādāta ērtāka kariete. Jaunā sistēma saņēma indeksu MT-12 (2A29), un dažos avotos to sauc par "Rapier". MT-12 sāka sērijveida ražošanu 1970.
MT-12 ratiņi ir klasisks divu sienu ratiņi ar prettanku lielgabaliem, kas tiek izšauti no tādiem riteņiem kā ZIS-2, BS-3 un D-48. Pacelšanas mehānisms ir sektora tipa, un grozāms mehānisms ir skrūves tipa. Abi tie atrodas kreisajā pusē, un labajā pusē ir vilkšanas tipa atsperu balansēšanas mehānisms. Piekares MT-12 vērpes stienis ar hidraulisko amortizatoru. Tiek izmantoti riteņi no automašīnas ZIL-150 ar GK riepām. Rullējot pistoli ar rokām, zem gultas stumbra daļas tiek novietots veltnis, kas ir fiksēts ar aizbāzni uz kreisās gultas. T-12 un MT-12 lielgabalus pārvadā ar standarta MT-L vai MT-LB traktoru. Kustībai sniegā tika izmantots slēpošanas stiprinājums LO-7, kas ļāva šaut no slēpēm augstuma leņķī līdz + 16 ° ar rotācijas leņķi līdz 54 ° un 20 ° pacēluma leņķī ar rotācijas leņķis līdz 40 °. Munīcijas slodze ietver vairāku veidu subkaliberus, kumulatīvus un sprādzienbīstamus lādiņus. Pirmie divi var trāpīt tankiem M60 un Leopard-1. Uzstādot pistolei īpašu mērķēšanas ierīci, varat izmantot šāvienus ar prettanku raķeti "Kustet". Raķešu vadība ir pusautomātiska gar lāzera staru, šaušanas diapazons ir no 100 līdz 4000 m. Raķete iekļūst bruņās aiz ERA ("reaktīvās bruņas") līdz 660 mm biezai.
1967. gadā padomju speciālisti nonāca pie secinājuma, ka lielgabals T-12 “nenodrošina uzticamu tanku Chieftain un MVT-70 iznīcināšanu. Tāpēc 1968. gada janvārī OKB-9 (tagad a / s Spetstekhnika daļa) tika uzdots izstrādāt jaunu, jaudīgāku prettanku lielgabalu ar 125 mm gludstobra D-81 tanku lielgabalu. Uzdevumu bija grūti izpildīt, jo D-81, kam bija lieliska ballistika, deva spēcīgāko atsitienu, kas joprojām bija pieļaujams 36 tonnu vai vairāk smagai tvertnei. Bet lauka izmēģinājumos D-81 no kāpurķēžu ratiņiem izšāva haubice 203 mm B-4. Skaidrs, ka šāds prettanku lielgabals, kas svēra 17 tonnas un maksimālo ātrumu 10 km / h, nebija ne runas. Tāpēc 125 mm lielgabalā atsitiens tika palielināts no 340 mm (ierobežots ar tvertnes izmēriem) līdz 970 mm un tika ieviesta jaudīga purna bremze. Tas ļāva uzstādīt 125 mm lielgabalu uz trīs cilvēku ratiņiem no 122 mm sērijas haubices D-30, kas ļāva apļveida uguni. Starp citu, OKB-9 uz D-30 ratiņiem 1948.-1950. Gadā tika izstrādāti jaudīgi 100 mm D-60 un 122 mm D-61 šautenes prettanku lielgabali. Tomēr vairāku iemeslu dēļ viņi neiedziļinājās sērijā.
Jauno 125 mm lielgabalu OKB-9 izstrādāja divās versijās: velkamo D-13 un pašgājēju SD-13. ("D" - VF Petrova izstrādāto mākslas sistēmu indekss). SD-13 attīstība bija Sprut-B 125 mm gludstobra prettanku lielgabals (2A-45M). Tanku lielgabala D-81 un prettanku lielgabala 2A-45M ballistiskie dati un munīcija bija vienādi.
Pistoles stobrs sastāvēja no caurules ar uzpurņa bremzi, kas bija piestiprināta ar apvalku kameras daļā, un no aizmugures. Vertikāls ķīļveida aizvars ar mehānisku (kopiju) pusautomātisku. Pistole ir ievietota atsevišķi ar piedurkni. Atgriešanās bremžu hidrauliskā vārpstas tips, pneimatiskais rievotājs.
2A-45M lielgabalam bija mehanizēta sistēma, lai to pārvietotu no kaujas stāvokļa uz saliekamu stāvokli un otrādi, kas sastāv no hidrauliskā domkrata un hidrauliskajiem cilindriem. Ar domkrata palīdzību ratiņi tika pacelti noteiktā augstumā, kas nepieciešams gultņu audzēšanai vai saplūšanai, un pēc tam nolaisti uz zemes. Hidrauliskie cilindri paceļ pistoli līdz maksimālajam klīrensam, kā arī paceļ un nolaiž riteņus.
Pārvietošanās laiks no ceļojošās pozīcijas uz kaujas stāvokli ir 1,5 minūtes, atpakaļ - apmēram 2 minūtes.
Sprut-B velk ar traktoru Ural-4320 vai MT-LB. Turklāt pašgājējam kaujas laukā pistolei ir īpašs spēka agregāts, kura pamatā ir MeMZ-967A dzinējs ar hidraulisko piedziņu. Motors atrodas mašīnas labajā pusē zem pārsega. Rāmja kreisajā pusē ir vadītāja sēdekļi un lielgabala vadības sistēma pašpārvietošanās laikā. Tajā pašā laikā maksimālais ātrums uz sausiem netīrumiem ir 10 km / h, un munīcijas slodze ir 6 šāvieni; degvielas diapazons - līdz 50 km.
Izšaujot tiešu uguni, tiek izmantots OP4M-48A dienas optiskais tēmeklis un 1PN53-1 nakts tēmeklis. Fotografēšanai no slēgtām pozīcijām ir 2Ts33 mehāniskais skats ar PG-1M panorāmu.
125 mm lielgabala "Sprut-B" munīcijas slodze ietver atsevišķus šāvienus ar HEAT, subkalibra un sprādzienbīstamiem sadrumstalotības šāviņiem, kā arī prettanku raķetes. 125 mm VBK10 kārta ar BK14M kumulatīvo šāviņu var trāpīt M60, M48, Leopod-1A5 tipa tvertnēs. Nošauts VBM17 ar subkalibra šāviņu-MI tipa tanki "Abrams", "Leopard-2", "Merkava MK2". VOF-36 kārta ar OF26 sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu ir paredzēta, lai iznīcinātu darbaspēku, inženierbūves un citus mērķus, šāviņam ir spēcīgs sprādzienbīstams lādiņš, kas sver 3,4 kg spēcīga sprāgstvielas A-IX-2.
Īpaša vadības aprīkojuma 9S53 "Sprut" klātbūtnē var raidīt šāvienus ZUBK-14 ar prettanku raķetēm 9M119, kas ir pusautomātiskas ar lāzera staru, šaušanas diapazons-no 100 līdz 4000 m. Šāviena svars ir aptuveni 24 kg, raķetes - 17, 2 kg, tas iekļūst bruņās aiz ERA ar biezumu 700-770 mm.
Mūsdienās vadošo Rietumu valstu armijas jau sen ir atteikušās no īpašiem prettanku lielgabaliem, bet 100 un 125 mm velkami prettanku lielgabali tiek izmantoti dažās bijušajās padomju republikās un vairākās jaunattīstības valstīs. Ballistika un munīcija 125 mm lielgabals "Sprut-B", kas apvienots ar moderno T-80 tanku lielgabaliem, spēj trāpīt jebkurā sērijveida tvertnē pasaulē. Viņiem ir arī viena svarīga priekšrocība salīdzinājumā ar ATGM - plašāka tanku iznīcināšanas līdzekļu izvēle un iespēja trāpīt tiem tukšā vietā. Turklāt Sprut-B var izmantot kā prettanku ieroci.
Bruņotu konfliktu laikā vairākās bijušās PSRS teritorijās 100 mm prettanku lielgabalus galvenokārt izmanto nevis pret tankiem, bet kā parastos divīzijas vai korpusa ieročus. Nav datu par Sprut-B kaujas izmantošanu, taču 125 mm spēcīgi sprādzienbīstamu lādiņu darbība uz Krievijas Federācijas Augstākās padomes ēku ir labi zināma.
