Crotal (fr. Crotale - grabulīša čūska) - franču īslaicīga pretgaisa aizsardzības sistēma visos laika apstākļos, kas paredzēta, lai iznīcinātu gaisa mērķus vidēja, zema un ārkārtīgi zema augstuma diapazonā. To var izmantot gan kā pretgaisa aizsardzības sistēmu stratēģiski svarīgu objektu, raķešu palaišanas vietu, vadības centru aizsardzībai, gan arī karavīru izvietošanas un kaujas formējumu segšanai. Pretgaisa aizsardzības sistēmu Crotale izveidoja franču uzņēmums "Thomson-CSF / Matra", un tā pastāv divās galvenajās izvietošanas opcijās: sauszemes mobilā un jūras kuģu versija. Kompleksa raķete var sasniegt maksimālo ātrumu Mach 2, 3 tikai dažas sekundes. Šobrīd komplekss darbojas Francijā, Nīderlandē, Grieķijā, Somijā. Kopš tās aizsākšanas gaisa aizsardzības sistēma ir vairākkārt modernizēta.
Jaunākā kompleksa versija ir Crotale-NG (jaunā paaudze). Šī pretgaisa aizsardzības kompleksa galvenais uzdevums ir gājienā nosegt tanku vienības, kā arī veikt zonālo un objektīvo pretgaisa aizsardzību. Crotale-NG sērijveida ražošana tika uzsākta 1990. Gandrīz uzreiz Somija iegādājās 20 kāpurķēžu pretgaisa aizsardzības sistēmas, kuru pamatā bija Sisu XA-180, 12 stacionārās sistēmas iegādājās Francijas gaisa spēki un jūras spēki (konteineru tipa gaisa transportējamās šaušanas iekārtas), vēl 11 kompleksus iegādājās Grieķija. (9 sauszemes spēkiem un 2 jūras spēkiem) …
Jaunajā Crotale kompleksa versijā tiek izmantota ātrgaitas raķete VT-1, ko kopīgi izveidoja franču kompānija Thomson-CSF un amerikāņu LTV. Raķete tika izstrādāta ASV armijai saskaņā ar Faad programmu. Pēc ražotāju domām, pretgaisa aizsardzības sistēma Crotale-NG bija atbilde uz jaunu aviācijas iekārtu parādīšanos, kas ļauj lidmašīnām veikt uzlidojumus jebkurā diennakts laikā un jebkuros laika apstākļos, un uzbrukuma helikopteriem izmantot iespēju lidot pa reljefu.
Raķete VT-1 (Vought-Thomson) tiek izstrādāta kopš 1986. gada un tika uzsākta ražošana 1990. gadā. Raķetei ir radio vadības / elektrooptiskā mērķa vadības sistēma. Maksimālais raķetes darbības rādiuss ir 10 km, maksimālais ātrums ir 3,5 Mach, raķetei ir arī augsta manevrētspēja un tā var izturēt 35 g pārslodzi. Tas viss ļauj raķetei efektīvi trāpīt manevrējošos gaisa mērķos 8 km attālumā apmēram 10 sekundēs.
Pretgaisa vadāmā raķete VT-1 (SAM) sastāv no kaujas galviņas, kurā var izmantot kontakta drošinātāju un tuvuma radio drošinātāju, vadības sistēmas aprīkojumu, baterijas, elektroniskās iekārtas datu apstrādei, virziena sadrumstalotības kaujas galviņu, kas sver 14 kg. Raķetes kaujas galvgalī ir iepriekš sadrumstaloti fragmenti, kas, detonējot, tieši trāpa gaisa mērķī un ir diezgan efektīvi pret maziem mērķiem. Elektromagnētiskais drošinātājs tiek iedarbināts 0,2–0,5 sekundes pirms raķetes trieciena punkta ar mērķi. Kaujas galviņas fragmentu iznīcināšanas rādiuss ir aptuveni 8 metri. Raķetes centrālajā nodalījumā atrodas cietā propelenta dzinējs ar pulvera lādiņu, kas izmanto īpašu zemu dūmu degvielu. Astes nodalījumā ir saliekams stabilizators, uztvērējs un vadības bloks (gāze, augstspiediens).
SAM Chun Ma
90. gadu sākumā Dienvidkoreja iegādājās vairākas Crotale-NG pretgaisa aizsardzības sistēmas, lai tās turpmāk modernizētu. Tā rezultātā radās Korejas pretgaisa aizsardzības sistēma Pegasus, korejiešu valodā Chun Ma. Šobrīd Dienvidkorejas armijā dienē vismaz 114 šādi kompleksi.
Pretgaisa aizsardzības kompleksa Chun Ma atsevišķu vienību ražošanu Dienvidkoreja sāka 1996. gadā. Projekta galvenais izpildītājs bija pazīstamās Dienvidkorejas korporācijas Daewoo īpašā nodaļa. Izstrādātais komplekss tika izveidots, lai aizsargātu Dienvidkorejas armijas mehanizētās vienības gājienā un kaujas laukā. Kā platforma tika izvēlēta kāpurķēžu šasija, kas ir jaunākā iespēja no vairākiem paraugiem, ko pēc Dienvidkorejas armijas pasūtījusi korporācija. Jaunā visu riteņu piedziņas šasija K200A1, kas ir Chun Ma kompleksa pamatā, ir lielāka garuma salīdzinājumā ar iepriekšējām versijām, ieskaitot šasiju, kurā atrodas lidojošā tīģera tipa pretgaisa 30 mm koaksiālā artilērijas stiprinājums. (Lidojošais tīģeris).
Pirmie kompleksa prototipi bija gatavi jau 1996. gadā, tajā pašā laikā militāristi sāka to pārbaudīt. Pretgaisa aizsardzības sistēmas Chun Ma šasija ir bruņota, lai pasargātu apkalpi no kājnieku ieroču uguns un šāviņu fragmentiem. Vadītājs atrodas priekšpusē kreisajā pusē. Arī priekšā labajā pusē ir 10 cilindru dīzeļdzinējs D2840L ar jaudu 520 ZS, kas ir savienots pārī ar automātisko pārnesumkārbu. Motora jauda ļauj kompleksam sasniegt ātrumu 60 km / h. No vietas līdz 32 km / h automašīna paātrinās 10 sekundēs. Nobraukums bez degvielas uzpildīšanas ir 500 km, savukārt pretgaisa aizsardzības sistēma spēj uzkāpt līdz 60%.
Kopējais kompleksa svars ar ieročiem, pēc ekspertu domām, ir 25 tonnas. Tajā pašā laikā uz šasijas papildus ir uzstādīts 43 zirgspēku dzinējs, kā arī aprīkojuma komplekts, kurā ietilpst brīdinājuma sistēma par mašīnas aizdegšanos, filtra ventilācijas iekārta un dūmu aizturēšanas sistēma.
Virs K200A1 šasijas ir uzstādīta palaišanas kompleksa iekārta, kas sastāv no 8 transportēšanas un palaišanas konteineriem ar raķetēm (4 katrā pusē). Centrālajā daļā ir pulsa-Doplera novērošanas radars E / F-josla, kas spēj noteikt mērķus līdz 20 km attālumā. Kompleksa novērošanas radars spēj noteikt un izsekot līdz 8 mērķiem vienlaicīgi. Zem novērošanas radara atrodas impulsa Doplera radara izsekošanas stacija, kas darbojas Ku viļņu garuma joslā. Tās darbības diapazons ir 16 km. Šo radaru izmanto gaisa mērķu izsekošanai, kuru maksimālais ātrums nepārsniedz 2 Mach.
Vadības komandas raķetē tiek pārraidītas ar radiofonu. Abi radari spēj momentāni mainīt frekvenci no impulsa līdz impulsam. Mērķa izsekošanas radara kreisajā pusē ir uzstādīta īpaša FLIR (Forward Looking Infra-Red) termiskās attēlveidošanas sistēma, kuras darbības rādiuss ir 15 km. Pa labi no radara ir TV kamera ar IR goniometru ar mērķa noteikšanas diapazonu līdz 10 km. IR goniometrs tiek izmantots starta raķetes sākotnējai noteikšanai un uztveršanai, tās redzamības lauks ir 10 grādi.
Chun Ma kompleksā izmantoto raķeti Dienvidkorejas konsorcijs izstrādāja neatkarīgi, tāpēc tā atšķiras no Francijā ražotajām raķetēm. Cietās degvielas raķetes tiek ražotas saskaņā ar parasto aerodinamisko dizainu. Raķetei ir 4 stūres korpusa vidū un 4 stūres astē. Maksimālais raķetes ātrums var būt 2,6 Mach. Maksimālais efektīvais mērķu iznīcināšanas diapazons ir 10 km ar iespēju manevrēt skartās zonas tālākajā vietā ar pārslodzi līdz 30 g. Sprādzienbīstamas raķetes kaujas galviņa, virziena darbība. Kaujas galviņu var aprīkot gan ar kontakta, gan bezkontakta lāzera drošinātājiem, un tā nodrošina lielu varbūtību trāpīt ienaidnieka gaisa spēkiem.
Kad visas 8 raķetes ir iztērētas, pretlādēšanu veic pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas apkalpe manuālā režīmā. Raķešu vadības operatora priekšā ir vairāku ekrānu panelis, kas sastāv no krāsu monitoriem. Šajā pretgaisa aizsardzības sistēmā izmantotā programmatūra un skaitļošanas aprīkojums ļauj to integrēt jebkurā pretgaisa aizsardzības sistēmā.
Saskaņā ar Daewoo Corporation teikto, Chun Ma komplekss var iznīcināt mērķus jebkurā diennakts laikā, kā arī sarežģītā traucējumu vidē. Palaišanas kompleksa aprīkojums un mērķu noteikšanas līdzekļi ir identiski tiem, kas izmantoti pretgaisa aizsardzības sistēmas franču valodas versijā, un tos piegādā uzņēmums Thomson-CSF Airsys."
TTX SAM Chun Ma
Mērķa noteikšanas diapazons - 20 km.
Izsekoto mērķu skaits - 8 vienības.
Maksimālais saderināšanās diapazons ir 10 km, minimālais - 0,5 km.
Maksimālais mērķa iznīcināšanas augstums ir 6 km, minimālais - 0,02 km.
Kompleksa uzlādes laiks ir 10 minūtes.
Raķetes garums ir 2,29 m.
Raķetes diametrs ir 0,16 m.
Raķetes masa ir 75 kg.
Kaujas galviņas svars - 14 kg.
Kaujas galviņas tipa sprādzienbīstama sadrumstalotība ar kontakta vai tuvuma drošinātājiem
Maksimālais raķetes ātrums - 2, 6M
Maksimālā pieļaujamā pārslodze - 30g
Raķešu vadības metodes radio komanda
