Cilvēces kosmiskā vēsture katru desmitgadi zaudēs arvien vairāk detaļu. Jo vairāk mums izdosies, jo mazāk nozīmīgi šķitīs ļoti svarīgi pagātnes sasniegumi. Iespējams, skolām vajadzētu pētīt nevis politisko konfrontāciju, asinsizliešanas un strīdu vēsturi, bet gan mūsu zinātniskā un tehnoloģiskā progresa iespaidīgo ceļu
Pēdējo 70 gadu laikā cilvēce kosmosā ir nosūtījusi daudz dažādu ierīču. Tikai daži šaubās, ka mūsu civilizācijas nākotne ir saistīta ar kosmosu. Neskatoties uz daudzām nepatikšanām un konfliktiem, milzīgs skaits dažādu mārketinga un plašsaziņas līdzekļu "pievilina", kosmosa joprojām "pievilina" labākos cilvēces prātus. Turklāt tas ir ne tikai intelektuālās elites, bet arī gandrīz visu planētas bērnu sapnis, kas nozīmē, ka "pēdējā cilvēces robeža" agrāk vai vēlāk tiks pārvarēta. Mēģināsim apsvērt dažus svarīgus pavērsienus kosmosa maršrutā. Varbūt šodien daudzi no viņiem šķiet nenozīmīgi, un pēc pirmā starpzvaigžņu lidojuma viņi kļūs pilnīgi smieklīgi, piemēram, koka velosipēds uz Formula 1 automašīnas fona. Tomēr tieši šie zinātniskie un tehnoloģiskie varoņdarbi parādīja, kādus panākumus var sasniegt ideja, kas aizrauj daudzu cilvēku prātus.
Sākt, V-2
Varbūt kādreiz mums būs kauns stāstīt saviem brāļiem par to, kā sākās mūsu ceļojums kosmosā. Tāpat kā daudzi no mūsu labākajiem sasniegumiem, militārās tehnoloģijas ir pavērušas ceļu kosmosā. Raķete V-2, kuru izstrādāja vācu nacisti, bija pirmā lidmašīna, kas spēj sasniegt kosmosu.
Raķete V-2 kļuva par pamatu raķetes V-2 izstrādei, kas no kosmosa uzņēma pirmo Zemes video.
Pēc kara, pamatojoties uz šo raķeti, tika izveidotas pirmās amerikāņu un padomju raķetes, kas spēj "atlēkt" līdz 200 km augstumam (ISS orbītas augstums ir aptuveni 400 km).
Vēl pirms pirmā pavadoņa palaišanas divi suņi 1957. gada 16. maijā uz padomju raķetes R-2A lidoja 210 km augstumā. Līdz 1960. gadam notika ducis šādu palaišanas.
ASV, pamatojoties uz to pašu V-2, tika izveidota raķete V-2, kas tika izmantota arī, lai pētītu zemei tuvu telpu, turklāt vēl plašākā mērogā. Kopumā no 1946. līdz 1951. gadam amerikāņi veica vairāk nekā 80 lidojumus vairāk nekā 160 km augstumā.
Dažas no šīm misijām bija īpaši vērtīgas, piemēram, pirmais Zemes video no kosmosa, kas saņemts vienas no tām laikā. Augļu mušas, dažādu augu sēklas, peles un makakas lidoja arī uz Z-tuvu telpu ar raķetēm V-2.
Šie lidojumi sniedza daudz zinātniskas informācijas par apstākļiem ārkārtīgi augstā augstumā. Karam paredzētas raķetes ir atgriezušās uz Zemes ar vērtīgu informāciju par saules starojumu, jonosfēras parametriem un atmosfēras augšdaļu. Bez šiem datiem tālāka kosmosa izpēte būtu bijusi neiespējama, jo pirms pirmajiem raķešu lidojumiem par to praktiski nekas nebija zināms.
Pirmais satelīts
Vai satelīta palaišana tiks uzskatīta par pirmo cilvēces soli kosmosā pēc dažiem simtiem gadu, vai arī šis tehnoloģiskais sasniegums šķitīs pārāk nenozīmīgs? Uz šo jautājumu ir grūti atbildēt, taču šodien pirmā veiksmīgā kosmosa kuģa palaišana Zemes orbītā ir ļoti nozīmīgs notikums. Šis eksperiments daudzējādā ziņā ir pamats, uz kura balstās mūsdienīgs spēcīgs satelīta zvaigznājs ar visām tā izcilajām priekšrocībām, piemēram, GPS un globālajiem sakariem. Turklāt satelīts mainīja planētas vēsturi un kļuva par spēcīgu zinātnes un tehnoloģijas progresa katalizatoru.
Pirmais pavadonis-padomju aparāts PS-1-kosmosā tika palaists 1957. gada 4. oktobrī. Neliela ierīce ar diametru 58 cm, kas atrodas uz klāja pēc mūsdienu standartiem visvienkāršākā radio raidītāja, kas pārraida vienkāršu "pīkstienu-pīkstienu". Neskatoties uz to, signāli no šī satelīta radīja vēl lielāku troksni nekā kodolbumbas tests - cilvēce pirmo reizi demonstrēja savu varu pār orbītu.
Satelītam PS-1 bija vienkāršs dizains, taču tas kalpoja kā spēcīgs kosmosa sacensību katalizators
Aukstā kara laikā padomju satelīta palaišana izraisīja ļoti spēcīgu ASV reakciju. Amerikāņu politiķus tik ļoti nobiedēja PSRS panākumi, ka viņi burtiski pārpludināja savu kosmosa nozari ar naudu.
Tieši šajā laikā Pentagons izveidoja Uzlaboto pētījumu projektu aģentūru (vēlāk DARPA), un ASV Nacionālais zinātnes fonds četrkāršoja savu budžetu. Bet, pats galvenais, gadu pēc PS -1 palaišanas tika izveidota viena no lielākajām organizācijām, kas nodarbojas ar kosmosa izpēti: prezidents Eizenhauers parakstīja dekrētu par Nacionālās aeronautikas un kosmosa pārvaldes - NASA izveidi.
Pēc padomju satelīta palaišanas ASV pilsoņi labprāt piekrita astronomiskajiem izdevumiem Apollo Mēness programmai, kas lielā mērā nodrošināja tās panākumus un kļuva par nākamo svarīgāko cilvēces tehnoloģisko sasniegumu.
Saturns-V
Pēc pirmā pavadoņa orbītas attīstība kļuva par laika jautājumu: kosmosa kuģi cilvēkiem bija grūti, bet tas jau bija sasniedzams inženieriem. Pēc Jurija Gagarina lidojuma tika izklāstīti veidi, kā nostiprināt cilvēkus Zemes orbītā, un atlika tikai izstrādāt atbilstošas tehnoloģijas.
Bet cilvēce jau ir izvirzījusi nākamo uzdevumu, kā vienmēr, tā izskatījās aiz tik tikko apgūtā horizonta - uz Mēnesi.
Lidojuma uz Mēnesi galvenā problēma šajos gados bija izveidot pietiekami jaudīgu nesējraķeti, kas varētu pacelt smagu kosmosa kuģi, nolaišanās transportlīdzekli un pieņemamā laika posmā nogādāt tos uz mūsu planētas satelītu un atpakaļ.
ASV tā bija raķete Saturn V, bet PSRS - H1. Diemžēl padomju projekts neizdevās. Tāpēc līdz šim Saturn V joprojām ir lielākais, garākais, smagākais un jaudīgākais nesējraķete, kas jebkad pacēlusies no Zemes virsmas. Tieši šī raķete atnesa cilvēkus uz Mēness, kas līdz šim ir izcilākais pilotējamā astronautikas sasniegums.
Lielas pūles un resursi tika iztērēti Saturna V radīšanai. Jo īpaši raķetes salikšanai tika uzcelta milzīga ēka ar 50 stāvu augstumu. Šī ēka, saukta par VAB (Vertical Assembly Building), ir kļuvusi par "mājvietu" citiem lielākajiem kosmosa kuģiem, tostarp Space Shuttle.
Saturna V raķetes spēja nogādāt cilvēkus uz Mēness
Saturna V augstums ir 111 m (36 stāvu ēka), svars 2800 tonnas, vilce 34,5 miljoni ņūtonu. Raķete zemē esošajā orbītā varētu izmest rekordlielu 118 tonnu kravas, bet uz Mēness-aptuveni 50 tonnas. Labākās mūsdienu smagās raķetes nevar lepoties pat ar pusi no Saturna V kravnesības vērtībām.
Kopš pirmajiem bezpilota testa lidojumiem 1967. gadā Saturn V ir pabeidzis 13 veiksmīgus startus. Raķete ne tikai nogādāja cilvēkus uz Mēness, bet arī nogādāja orbītā pirmo amerikāņu kosmosa staciju - Skylab.
Apollo
Kosmosa kuģis Apollo ir pirmais kuģis, kas nogādāja cilvēkus uz cita debess ķermeņa virsmas. 60. gadu nepilnīgo tehnoloģiju dēļ Apollo izveide bija ļoti grūts kompromiss.
Apollo nolaišanās Mēness modulis
Apollo sastāvēja no Mēness nolaišanās moduļa, kas sver 4, 8 tonnas, un 30 tonnu pilnveidotu vadības un apkalpošanas moduli, kura dizains mūsdienās kalpo par pamatu daudziem "privātu" amerikāņu kosmosa kuģu projektiem.
Apollo Mēness moduļa iekšpusē
Komandu un servisa modulis sastāvēja no divām daļām: pats apkalpošanas modulis un aparāts, kas paredzēts atgriezties Zemes atmosfērā no Mēness orbītas ar ļoti lielu ātrumu - 39 000 km / h. Servisa modulim bija jaudīgs dzinējs, lai izietu no Mēness orbītas. Misijas laikā nolaišanās transportlīdzeklis ar diviem astronautiem uz klāja tika atdalīts no vadības un apkalpošanas moduļa, un trešais apkalpes loceklis palika vadības modulī orbītā. Pabeidzot visus uzdevumus uz Mēness virsmas, nolaišanās modulis pacēlās, piestiprinājās pie servisa moduļa un Apollo devās atpakaļ uz Zemi.
Apollo kosmosa kuģis
Apollo Mēness modulis izrādījās neticami uzticams, taču servisa modulis sagādāja nepatīkamus pārsteigumus: tas izraisīja Apollo 1 apkalpes nāvi un gandrīz nogalināja Apollo 13 apkalpi. Otrajā gadījumā cilvēkiem izdevās paslēpties un izdzīvot nolaišanās laikā modulis.
Apollo servisa un vadības modulis salīdzinājumā ar citiem kuģiem
Pirms piecdesmit gadiem Apollo bija tehniskās izcilības virsotne, taču milzīgais risks, kam bija pakļauti astronauti, lidojot ar tik primitīvu aparātu ar minimālu automātisko ierīču un lieku sistēmu skaitu, ir acīmredzams.
Venēra un Vega
Šodien ne visi varēs atbildēt uz jautājumu: "Uz kuras planētas nolaidās pirmās bezpilota zondes no Zemes?" Daudzi to teiks uz Marsu, jo viņi aizmirsa par neticamajiem padomju kosmosa programmas sasniegumiem, kas pirmo reizi vēsturē spēja nolaist sauszemes tehnoloģijas uz Saules sistēmas planētas, nevis uz Marsa, bet uz Venēras.
Laikā no 1961. līdz 1984. gadam PSRS uz Venēru nosūtīja 16 zondes, no kurām 8 veiksmīgi nosēdās uz planētas virsmas un pārraidīja informāciju. 1985. gadā uz Venēras veiksmīgi nolaidās vēl divas zondes-Vega-1 un Vega-2. Tādējādi uz Venēras tika nolaisti 10 bezpilota lidaparāti, bet uz Marsa veiksmīgi nosēdās tikai 7 transportlīdzekļi.
Pirmo mīksto nosēšanos uz citas planētas nodrošināja 1180 kg smagā zonde "Venera-7", kas Venēras atmosfērā iemeta 500 kg smagu nolaižamo lidmašīnu, kas veiksmīgi piezemējās un apkopoja datus par apstākļiem uz Zemes kaimiņa virsmas.
Kosmosa kuģis Venera 13 nosūtīja uz Zemes krāsainus Venēras virsmas attēlus
Nākamās zondes - Venera 9 un Venera 10 - uzņēma pirmās Venēras virsmas fotogrāfijas, un Venera 13 un Venera 14 veica pirmo urbšanu uz citas planētas.
Vega zondēm bija nepārspējama krava
Arī ierīces "Vega-1" un "Vega-2" ir unikālas. Viņi pirmo reizi fotografēja komētas kodolu: zondes uzņēma 1500 Halija komētas attēlus. Turklāt kosmosa kuģis Vega Venēras atmosfērā iemeta divus balonus ar zinātnisku aprīkojumu. Baloni divas dienas peldēja Venēras atmosfērā 54 km augstumā, savācot nenovērtējamus datus par citu planētu. Līdz šim šie ir vienīgie baloni, kas strādājuši ārpus Zemes, uz citas planētas. Turklāt zondes Vega nometa nolaišanās transportlīdzekļus, kas veiksmīgi piezemējās uz Venēras virsmas un darbojās apmēram 20 minūtes.
Transportlīdzekļu lidojuma shēma "Vega"
Vega sērijas ierīces bija smagi "monstri", kas svēra gandrīz 5000 kg. Salīdzinājumam - modernā (uzsākta 1997. gadā) lielākā amerikāņu Cassini zonde sākumā svēra 5712 kg.
Simtiem datumu un vārdu
Tas viss ir tikai niecīga daļa no plašās kosmosa izpētes pieredzes. Simtiem projektu, vārdu, misiju, tūkstošiem atklājumu un desmitiem unikālu mašīnu ar "neiespējamām" īpašībām - tas viss ir mūsu ceļš kosmosā. Cerēsim, ka galu galā šis ceļš kļūs svarīgāks par politiskajām spēlēm, ekonomisko statistiku un nodrošinās cilvēcei miera un pārpilnības zelta laikmetu.
