Ārvalstu un vietējie mediji regulāri mēģina salīdzināt vienu vai otru militāro aprīkojumu. Pamatojoties uz pieejamo informāciju, viņi cenšas izdarīt secinājumus par viena parauga pārākumu pār citiem. Pirms dažām dienām ASV izdevums Business Insider publicēja rakstu ar skaļu nosaukumu Krievijas jaunais iznīcinātājs T-50 joprojām nevar konkurēt ar F-35. Materiāla autori E. Lī un R. Džonsons mēģināja salīdzināt abus jaunākos iznīcinātājus un izdarīja secinājumus, kas Krievijas lidmašīnām lika vilties.
Pirmkārt, Business Insider raksta autori atzīmēja, ka trīs jaunākie iznīcinātāju projekti-amerikāņu F-35, krievu T-50 un ķīniešu J-20-ir galvenais virzītājspēks progresam aviācijas jomā. un tie pavērs ceļu kaujas lidmašīnām 21. gadsimtā. Neskatoties uz to, turpmākajos salīdzinājumos Ķīnas lidmašīna netiek ņemta vērā; tas bija tikai piemērs pašreizējās situācijas raksturošanai.
Krievijas piektās paaudzes iznīcinātājs T-50 papildus Krievijas gaisa spēkiem tiks piegādāts valstīm, kurām ir labas attiecības ar Krieviju. Turklāt valstis, kas meklē alternatīvas amerikāņu F-35, var kļūt par šīs lidmašīnas pircējiem. Amerikāņu iznīcinātāja gaidīšana ir ieilgusi, tāpēc dažas valstis sāk pētīt alternatīvus priekšlikumus. Lī un Džonsons atgādina 2011. gada aplēses, ka varētu tikt uzbūvēti un piegādāti klientiem vairāk nekā 1000 iznīcinātāju T-50.
Raksta autori, atsaucoties uz ārvalstu ekspertiem, apgalvo, ka valstīm, kas pērk Krievijas lidmašīnas, vēl nevajadzētu apmācīt pilotus, jo aprīkojuma piegāde ārvalstu klientiem var aizņemt vairākus gadu desmitus. Saskaņā ar E. Lī un R. Džonsona citēto Krievijas Pasaules ieroču tirdzniecības analīzes centru, lidmašīnu T-50 piegādes var turpināties līdz trīsdesmito gadu beigām. Piemēram, Malaizija, parakstījusi līgumu, pirmos piektās paaudzes iznīcinātājus saņems ne agrāk kā 2035. gadā.
Materiāls skar jautājumus par frontes aviācijas tālāku attīstību. Raksta autori atzīmē, ka amerikāņu eksperti, kuri šaubās par bezpilota kaujinieku izstrādes lietderību, nav vieni. Daudzi eksperti no Krievijas arī neuzskata, ka aviācijas turpmākai attīstībai vajadzētu iet tikai pa bezpilota sistēmu radīšanas ceļu. Alternatīva tam varētu būt esošo lidmašīnu avionikas izstrāde.
Pievēršoties lidmašīnu salīdzināšanai, E. Lī un R. Džonsons atgādināja, ka pēdējos gados pasaules aviācijas nozare strādā pie piektās paaudzes iznīcinātāju izveides. Līdz šim dienestā ir stājušās tikai amerikāņu lidmašīnas F-22, bet Krievijas T-50 tuvākajos gados vajadzētu pievienoties piektās paaudzes sērijveida iznīcinātāju sarakstam. Autori atzīmē, ka divu dzinēju izmantošana padara Krievijas automašīnu nedaudz līdzīgu amerikāņu F-22.
Publikācijas autori, kā norāda nosaukums, salīdzināja T-50 ar F-35. Tomēr viņi to izdarīja ar atbilstošu atrunu, atzīmējot, ka Krievijas lidmašīnu ražotāji labprātāk salīdzina savu jauno iznīcinātāju ar vecāku F-22, ar kuru tam ir jākonkurē, lai gan tieši F-35 ir ASV gaisa spēku nākotne un tās sabiedrotie.
Pirmais parametrs, pēc kura tika salīdzinātas abu valstu lidmašīnas, bija radaru redzamība. E. Lī un R. Džonsons atzīmē, ka krievu dizaineri, izstrādājot T-50, deva priekšroku manevrēšanas spējai, nevis slepenībai. Šajā sakarā amerikāņu iznīcinātājam F-35 ir lielākas iespējas mierīgi iekļūt kaujas misijas teritorijā.
Krievijas piektās paaudzes iznīcinātājam T-50 ir ātruma priekšrocības salīdzinājumā ar amerikāņu F-35. Saskaņā ar Business Insider autoru teikto, T-50 spēj sasniegt maksimālo ātrumu līdz 1300 jūdzēm stundā, F-35-līdz 1200 jūdzēm stundā. Tajā pašā laikā tiek atzīmēts, ka amerikāņu lidmašīna, kas pārvadā kravu iekšējos fizelāžas nodalījumos (tādi paši nodalījumi ir pieejami arī Krievijas T-50), spēj izmest raķetes un bumbas pat tad, ja lido ar virsskaņas ātrumu.
Abas salīdzinātās lidmašīnas varēs trāpīt ne tikai gaisā, bet arī uz zemes mērķiem. Viņi varēs tuvoties mērķiem uzbrukuma attālumā, pārvarot ienaidnieka pretgaisa aizsardzību. Tomēr, pēc E. Lī un R. Džonsona domām, F-35 ir lielāks potenciāls uzbrukt zemes mērķiem. Savukārt T-50 ir vislabākās spējas cīnīties ar ienaidnieka lidmašīnām.
T-50 tiek uzskatīts par labu platformu dažādiem ieročiem, kas nepieciešami dažādu kaujas uzdevumu veikšanai. Projekta F-35 autori atteicās no idejas par universālu lidmašīnu un izstrādāja trīs iznīcinātāja modifikācijas, kas pielāgotas apstākļiem, kādos tiem turpmāk būs jāstrādā.
Krievijas lidmašīnu ražotāji ar T-50 projektu plāno atgūt ievērojamu pasaules tirgus daļu piektās paaudzes iznīcinātājiem. Pēc Business Insider autoru domām, Sukhoi ieņems trešdaļu pasaules tirgus. Tomēr projekts T-50 vēl nav gatavs sērijveida iekārtu būvei, un Lockheed Martin pārstāvētie amerikāņu konkurenti jau ir parakstījuši vairākus līgumus par savu F-35 lidmašīnu piegādi.
Krievijas piektās paaudzes iznīcinātājam ir augstas lidojuma, pacelšanās un nosēšanās īpašības. Pacelšanai viņam nepieciešami ne vairāk kā 300 metri no skrejceļa. Projekta F-35 ietvaros tika izveidots iznīcinātājs F-35B, kas paredzēts ASV jūras korpusam un Lielbritānijas jūras spēkiem. Šī lidmašīna ir aprīkota ar oriģinālu spēkstaciju ar rotējošu dzinēja sprauslu un pacelšanas turbīnu, pateicoties kurai tā var veikt īsu vai pat vertikālu (ar zināmiem ierobežojumiem) pacelšanos.
Visbeidzot, publikācijas "Jaunais Krievijas iznīcinātājs T-50 joprojām nevar konkurēt ar F-35" autori vērš uzmanību uz abu projektu stāvokli. Pašlaik tiek izmēģināts Krievijas iznīcinātājs T-50. Šogad projekts tiks iekļauts t.s. novērtēšanas posms. Strādājot projekta F-35 ietvaros, amerikāņu speciālisti jau apmāca pilotus, kuri nākotnē lidos uz visu trīs modifikāciju jaunākajiem iznīcinātājiem.
Pamatojoties uz šiem salīdzinājumiem, E. Lī un R. Džonsons izdara sava raksta nosaukumā izdarīto secinājumu. Daži publikācijas autoru komentāri ir balstīti uz acīmredzamiem faktiem, bet citi ir mēģinājums analizēt pieejamo informāciju. Neskatoties uz to, amerikāņu žurnālisti nonāk pie vilšanās Krievijas lidmašīnu ražotājiem: T-50 vēl nevar konkurēt ar F-35. Piekrist vai nē šādam secinājumam, kas radās cita militārā aprīkojuma salīdzinājuma rezultātā, ir lasītāja personīgā lieta.
