Un tā notika, ka, apspriežot vienu no rakstiem šeit VO, daži lasītāji komentāros izteica domu, ka, viņi saka, jūrniekiem patīk ticēt zīmēm. Māņticīgi, viņi saka, viņi ir cilvēki. Protams, nav iespējams viennozīmīgi pateikt ne "jā", ne "nē", bet lūk, kādu materiālu es savā arhīvā atradu par šo tēmu:
“Kā jūs zināt, pirmsrevolūcijas vienkāršajos cilvēkos Krievijā cilvēki ticēja visādām muļķībām. Viņi redzēja laika apstākļu liktenīgo ietekmi uz vēsturiskiem notikumiem: “Tas nebija labs čalot un tas griežas, tāpēc sēklinieki sadārdzinājās!”, Sievietes “mātes” paskaidroja, ka Dieva māte ir “aizvainota” un tāpēc aizgāja un vairs neiejaucās. Nu, un pat par melno kaķu ļauno ietekmi, kas šķērso ceļu, vai par nelaimi no izlijušā sāls, jūs pat nevarat atcerēties. Nebija labi griezt pirkstu, redzēt sapnī ar asinīm izkritušu zobu, pa ceļam satikt žurnālistu (!), Un pat tad tika uzskatīts, ka, lai kā jūs nosauktu kuģi, tas peldēs. Tāpēc mūsu valstī ir kļuvis moderns dot kuģiem svēto vārdus (ja nu viņi iestājas?!), Un sauc tos slavenu komandieru vārdos un vietās, kur krievu ieroči parādīja savu varonību. Kuģi tika nosaukti arī par godu valdošajām personām. Jo īpaši, godinot caru Aleksandru III - 13. Viskrievijas imperatoru, kaujas kuģis, kas tika palaists Krievijas un Japānas attiecību pasliktināšanās priekšvakarā, tika nosaukts par “imperators Aleksandrs III (palaists - 1901. gada 3. augustā). Interesanti, ka viņa māsas-ērkšķi, kas būvēti pēc šī paša projekta, bija kaujas kuģi "Princis Suvorovs" (1902. gada 25. septembris), "Borodino" (1901. gada 8. septembris), "Ērglis" (1902. gada 6. jūlijs) un "Glory" (1903. gada 29. augusts), tā ka visa sērija ietvēra piecus mūsdienu kaujas kuģus ar visu torņos esošo ieroču atrašanās vietu - gan galveno kalibru, gan palīglīdzekli.
Eskadras kaujas kuģis "Imperators Aleksandrs III": fotogrāfija uz pastkartes.
Krievijas žurnāls "Niva" 1901. gadam ziņoja, ka imperatora militārās flotes stiprināšana ir steidzama nepieciešamība, lai tā varētu pielīdzināt spēkus citu lielvalstu flotēm, un tāpēc tā būtu jāapsveic visos iespējamos veidos. Kā vienmēr, kad viņi runāja par naudu Krievijā, tika teikts, ka ar to nepietiek, bet tomēr vajadzīgā summa 80 miljonu rubļu apmērā tika atrasta "kuģu būvei", un bizness sāka strauji virzīties uz priekšu, un kuģi nolaidās katru gadu un pat divi uzreiz! Un tagad viņi saka, ka Bose mirušā imperatora Aleksandra III vārdā nosauktais kaujas kuģis gatavojas nolaisties uz ūdens, un tā ir ļoti laba ziņa visiem un visiem.
Tad tur tika atzīmēts, ka jau nākamā 1902. gada 2. jūlijā kaujas kuģis bija gatavs palaišanai. 12:30 viņu majestātiskuma, kā arī ģenerāļu un admirāļu klātbūtnē Baltijas rūpnīcas šķūnī sākās svinības, un šajā sakarā viņš viss bija izrotāts ar karogiem un priežu vītnēm. Paviljons augusta ģimenei, no kurienes viņa vēroja notiekošo, arī bija greznāk dekorēts ar zaļumiem un ziediem.
Kaujas kuģis "Imperators Aleksandrs III": galvenie bateriju pistoles.
Žurnāls ziņoja, ka šis kaujas kuģis ir "īsts jūras gigants" ar spilgti sarkanu zemūdens daļu un tumši pelēku augšpusi. Kuģa tilpums ir aptuveni 14 tūkstoši tonnu; un tā ātrums sasniedz 18 mezglus. Ieroču skaits sasniedz 62, ieskaitot četrus galvenos kalibrus 12 collas katrā. Kopumā žurnālisti kuģi gleznoja pēc iespējas iespaidīgākā veidā, tāpēc, lasot materiālu par to, kļuva patiešām acīmredzams, ka valsts jūras vara pieaug ar lēcieniem.
Kaujas kuģis "Borodino".
Ne velti tā laika kadetu korpusa mācību grāmatās bija rakstīts, ka Krievija ir neparasta valsts: tā nebija komerciāla valsts un pat ne rūpnieciska, bet … militāra valsts, un pats liktenis tam bija sagatavojies. loma būt apdraudējumam tautām! Jā, tieši tā tur bija rakstīts, un kadetiem vajadzēja šo maksimumu nocietināt no galvas! Un, protams, citi ziņojumi par šīs sērijas kuģiem - tāda paša veida kā "princis Suvorovs" -, kuri nav dzirdējuši par viņa militāro slavu un uzvarām, "Borodino" - "Krievijas slavas lauks, kur laimīgā zvaigzne ir nogrimis, "nevarēja priecāties par Krievijas iedzīvotājiem. Napoleons", "Ērglis"- "karaliskais putns" un "Slava"- viens nosaukums, kas pats par sevi runā.
Kaujas kuģis "Princis Suvorovs".
Dziedot himnu "Dievs, glābiet caru!" Valdi, baidoties no ienaidniekiem, pareizticīgo cars! Dievs, sargā caru! " Kaujas kuģis tika atbrīvots no ķēdēm, un tas nodrebēja un sāka lēnām kustēties pa speķi, kas ieeļļots ar speķi. Pūlis rūca, bungas dauzījās, jūrnieki uz nolaišanās kuģa klāja arī dziedāja himnu, un valsts karogi tika uzvilkti uz visiem karoga mastiem: admiralitāte, protams - imperatora, ģenerāl admirālis un dažādi citi. Saule spēlēja uz epauletu un dimantu zelta uz dāmu tērpiem, un tikmēr Liktenis jau bija nosvinējis šos svētkus un gatavojās tos pārvērst par savu tiešo pretstatu.
Eskadras kaujas kuģis "Princis Suvorovs" palaišanas laikā, 1902. gada 12. septembrī.
Patiesībā ne bez pamata var apgalvot, ka pēdējo Krievijas imperatoru vajāja ļauns liktenis. Sāciet vismaz ar viņa tēva nāvi, kuras dēļ ļaunas mēles vēlāk teica, ka jaunā karaliene "nāca pēc kapa"; tad labi pazīstamā "Hodynska", un tagad viņiem ir pievienota arī šī katastrofa … Un galu galā tam bija jānotiek tā, ka kuģa palaišanas vissvarīgākajā brīdī pilsētā ielidoja spēcīga vētra, tā sāka līt lietus un pūta ļoti stiprs brāzmains vējš …
Un viņš bija tik stiprs, ka nocēla milzīgu karogu virs celtņa, kas stāvēja uz pontona tepat pie Ņevas, un iemeta to kopā ar karoga mastu pret krastmalā esošajiem cilvēkiem! Tās garums bija 2,5 sētas - tas ir, apmēram pieci metri, un svars bija atbilstošs. Un tā viņš trāpīja pa galvu daudziem no tiem, kas tur stāvēja!
Kaujas kuģis "Ērglis" palaišanas brīdī (foto no žurnāla "Niva").
Žurnāls ziņoja, ka žandarmu pulkvedis V. P. Piramidovs, “ar savām asinīm nokrāsojis karogu”, nekavējoties nomira, neatgūstot samaņu. Nāvējoši tika ievainoti arī imperatora Nikolaja I vārdā nosauktās Jūras inženierzinātņu skolas jaunie skolēni, kuri šeit tika atvesti uz svinīgu ceremoniju. Skolēnu Gustomesovu ar karoga kātu sadūra arī ar karodziņu, un viņš, tāpat kā pulkvedis Pyramidovs, mira uz vietas. Vēl viens skolēns Van der Bērdens nomira pēc pusstundas, jau ceļā uz slimnīcu. Cieta arī citi skolēni: kāds guva smadzeņu satricinājumu, kāds - galvaskausa plaisu.
Tagad iedomājieties, kādu iespaidu šis incidents atstāja uz gudri ģērbto publiku krastmalā?! Cilvēki izklīda klusumā, apspriežot, ka “tā ir slikta zīme”, un tas viss ir ļoti “slikti”.
Eskadras kaujas kuģis "Princis Suvorovs" Baltijas kuģu būvētavas iekārtotajā piestātnē, 1903.
Katastrofas upuri tika apglabāti 24. jūlijā. Jaunie skolēni tika apglabāti Jūras slimnīcas baznīcā, bet apbedīti masu kapā Semenovska kapsētā Sanktpēterburgā. Krusts virs kapa tika uzlikts arī uz kopēja krusta, un uzraksts uz tā vēstīja, ka šeit ir apbedīti tie, kas gāja bojā kaujas kuģa "Imperators Aleksandrs III" palaišanas laikā.
Eskadras kaujas kuģis "Princis Suvorovs" Kronštatē, 1904. gada augusta sākumā.
Nu, kā tad pēc tam var neticēt zīmēm? Paši jūrnieki uzskatīja, ka ar kuģiem, ar kuriem kaut kas notika, kaut kas notika, kad tie tika palaisti ūdenī, kaut kas noteikti notiks nākotnē, un šeit tā nav tā nelaime, bet notika patiesākā slepkavība, bija nevainīgu asinis. šķūnis un pat appludināts karogs - zīme sliktāka nekā jebkad agrāk! Tomēr tikai tā domāt ir viena lieta, bet kalpošana uz kuģa, ar kuru rodas visādas dažādas nepatikšanas, ir pavisam kas cits! Piemēram, 1903. pie ķīļa!
Jautājums, ko šajos gados sāka sev uzdot gan jūrnieki, gan visu šīs sērijas kuģu virsnieki, varētu būt tikai viens: vai šīs zīmes ietekmes izplatīšanās aprobežosies tikai ar vienu kuģi, vai arī lāsts kritīs visa sērija, jo kuģi ir viena tipa, līdzīgi kā dvīņi, un "Aleksandrs" konstrukcijā bija galva … Un kā ar "Suvorovu" … Vai viņa vārds "pārspēs" ļauno likteni trīspadsmitā monarha vārds? Tomēr tad neviens uz šo jautājumu nevarēja sniegt atbildi. Bet daudzi, bez šaubām, atcerējās šo slikto zīmi 1905. gada 14. maijā, kad Cušimas kaujas laikā kaujas kuģis "Imperators Aleksandrs III" kopā ar "Borodino", "Princis Suvorovs" un "Ērglis" stājās kaujā ar japāņiem. Un visi … smagi cieta un nomira viens pēc otra. "Princis Suvorovs" bija flagmanis un pirmais raidīja šāvienu uz Japānas kuģiem. Tomēr slavenā komandiera vārds viņam nepalīdzēja. Drīz viņš tika bombardēts ar čaumalām, uz tā izcēlās uguns, pēc kura viņš drīz nomira, un pēc viņa visi pārējie šīs neveiksmīgās sērijas kuģi. Tika izglābts tikai kaujas kuģis Eagle, kas padevās japāņiem, un Slava, kas palika Baltijā. No visas kaujas kuģa apkalpes, kurā bija 867 virsnieki un zemākas pakāpes, izdzīvoja tikai viens 1870. gadā dzimušais krāvējs Saimons Kobets, kuru uzņēma japāņu kuģis. No "Borodino" izbēga tikai jūrnieks Semjons Juščins, kurš nezaudēja galvu zem ūdens kazemātā, aptaustīja ieroča portu, atvēra to un spēja izkļūt virspusē, kur viņu paņēma. Bet no "prinča Suvorova" viņi izglāba gan ievainoto admirāli, gan personāla locekļus, bet gandrīz visu flagmaņa apkalpi - 38 virsniekus un lielāko daļu uz tā esošo jūrnieku!
Kaujas kuģa "Princis Suvorovs" virsnieki. Viņi atdeva savai valstij visdārgāko …
Protams, materiālistiski spriežot, daži objektīvi apstākļi bija visu šo kuģu nāves cēlonis. Bet tas, kurš vēlas ticēt citādi, vienmēr varēs teikt, ka nelaime "imperatoram Aleksandram III" bija "ierakstīta ģimenē". Bet vārds "Suvorovs" … Nu Suvorovs, lai gan viņš bija slavens komandieris, bet tomēr nebija cars, tāpēc viņa "laimīgais" vārds nevarēja mainīt nelaimīgo likteni!"
