Daudzās mācību grāmatās var atrast pieminējumu par neidentificēta lidojoša objekta parādīšanos 1963. gadā pie Kalifornijas, ASV. Šo faktu nevar atspēkot, jo tas ir praktiski vienīgais gadījums cilvēces vēsturē, kad tika filmēts NLO parādīšanās.
Bet daudzus gadus palika noslēpums, kas ir šis noslēpumainais objekts un kādam nolūkam tas parādījās pie ASV krastiem. Šodien, CIP un VDK dokumentu deklasificēšanas laikmetā, mēs varam ar pārliecību teikt, ka ir reāls pamats apgalvot, ka objekts, kas pacēlās no ūdens un pacēlās uz augšu, nav nācis no tālākas telpas, bet tam ir pilnīgi sauszemes izcelsme.. Bet vai tā ir?
Pirmie pierādījumi tam, ka redzamajam un filmētajam objektam ir pilnīgi sauszemes izcelsme, atrodami vietējā policijas šerifa vietnieka Ričarda Kolena ziņojumā. Tajā dienā viņš dežurēja un ziņojumā vadībai norādīja, ka viņam izdevies ne tikai rūpīgi izpētīt objektu, bet arī to nofilmēt. Tas noteikti nav NLO. Ārēji tā ir ļoti līdzīga lidmašīnai, tāpēc mēs varam droši apgalvot tās sauszemes izcelsmi,”ziņojumā raksta Kolins.
Tikai pēc tam, kad šāvieni ar sensacionālu saturu izplatījās visā pasaulē, un Kolina ziņojums tos tikai papildināja, ASV valdība izvirzīja oficiālu versiju par neidentificēta lidojoša objekta izskatu. "NLO pie Kalifornijas krastiem ir nekas cits kā padomju dizaineru slepenās attīstības piemērs, un tieši šo ierīci PSRS armija pārbaudīja netālu no Katolīnas salas," atbildot uz daudziem žurnālistu jautājumiem, norādīja Baltā nama preses dienests.
Čārlzs Brauns, ASV Gaisa spēku Īpašo izmeklēšanas biroja darbinieks 1965. -1983. Gadā, sacīja: “Manuprāt, tas runā tikai par vienu - vai mēs tiešām atpaliekam no PSRS zinātnē? Nē es tā nedomāju. Varbūt šajā gadījumā mēs esam liecinieki pārpratumam vai izlūkošanas trūkumam? Esmu par to pārliecināts. No personas vārdiem, kas aktīvi piedalījās noslēpumainā incidenta izmeklēšanā, var secināt, ka ASV tolaik visi bija pārliecināti, ka objekta izskats ir PSRS intrigas, un galvenais vaina par padomju objekta parādīšanos tās krastos tika uzticēta izlūkdienestam. …
Savukārt PSRS ārkārtīgi mierīgi reaģēja uz visiem ASV valdības paziņojumiem. Nebija publisku runu, kas atspēkotu politiskā ienaidnieka izvirzītās versijas, nebija ultimātu, viss liecināja, ka visi paziņojumi no okeāna nemaz neattiecas uz Padomju Savienību. Informāciju, ka mūsu valstī notiek slepenu pilnīgi jaunu zemūdenes izstrādi, nav apstiprinājusi valsts augstākā vadība, taču tā arī nav noliegta.
Un tagad, kad ievērojama daļa padomju militāro arhīvu ir atslepenota un kļuvusi pieejama pārskatīšanai, pētnieki ir spējuši konstatēt, ka noslēpumainais objekts, ar kuru amerikāņu jūrnieki sastapās Klusā okeāna ūdeņos, patiešām varētu būt jaunākā attīstība. Padomju dizaineri.
Divdesmitā gadsimta 30. gados padomju dizaineri mēģināja izveidot unikālu struktūru - lidojošu zemūdeni (LPL).
Militārā objekta galvenais projektētājs, kas ir unikāls ar savām tehniskajām īpašībām, bija Vasilijs Ušakovs, talantīgs padomju dizainers, kura vārds ir saistīts ar milzīgu skaitu jūras tehniskā aprīkojuma attīstību militāriem un civiliem mērķiem. Saskaņā ar dizainera ideju, LPL savā formā vajadzētu atgādināt lidmašīnu, kuras korpuss ir izgatavots no īpaši spēcīga sakausējuma. LPL bija paredzēts pacelties 800 metru augstumā un ar trīs dzinēju palīdzību sasniegt ātrumu līdz 300 km / h. Tika pieņemts, ka LPL spēs nobraukt milzīgus attālumus pa gaisu un pēc tam noteiktā laukumā ienirt ūdenī. Īpaši šim nolūkam dizaineri ir nodrošinājuši spiediena nodalījumus, lai paslēptu dzinējus. Pagāja tikai 90 sekundes, lai pārslēgtos no lidojuma režīma un nolaistos uz ūdens līdz pilnīgai LPL iegremdēšanai.
"Saskaņā ar Ušakova plānu viņa zemūdenei, ņemot vērā faktu, ka lidmašīna lido ātrāk," saka PSRS un Krievijas Jūras spēku vēsturnieks eksperts Konstantīns Kulagins, "ir jāpaceļas virs zemes un uzreiz jāmaina sava pozīcija ar gaisa transportu, kas ir ārkārtīgi izdevīgi konfrontācijā ar ienaidnieka floti."
Tajā pašā laikā krievu vēsturnieki netic versijai, ka tieši Ušakova LPL parādījās 1963. gadā pie Kalifornijas krastiem. Pirmkārt, tie norāda uz faktu, ka nav pierādījumu, ka šāds aparāts kādreiz būtu palaists tirgū. Ir acīmredzams, ka Vasilija Ušakova grandiozais projekts palika projekts uz papīra.
Bet, ja PSRS viņi nevarēja uzbūvēt lidmašīnu, kas spējētu palaist zem ūdens, tad amerikāņu dizaineri tika galā ar šo uzdevumu un, jāatzīst, ļoti veiksmīgi.
1975. gadā amerikāņu koncerns Lockheed Martin iepazīstināja ar pasaulē pirmo lidojošo zemūdeni. Jaunākais kuģis Carmoran spēja pacelties gaisā no 150 metru dziļuma un paātrināties līdz 400 km / h un tajā pašā laikā, pateicoties Stealth sistēmai, palika neredzams ienaidnieka radariem. Pateicoties ārkārtīgi nelielajam svaram, LPL veic manevrus gaisā, kurus pat mūsdienu parastie cīnītāji nevar kontrolēt. Karmorāna galvenā misija ir veikt izlūkošanu un pārsūtīt datus uz galveno kuģi vai galveno komandcentru. Lai veiktu izlūkošanu uz bezpilota kuģa, ir visi nepieciešamie tehniskie līdzekļi, sākot no videokamerām līdz radio signālu pārtvērējiem.
Līdz šim amerikāņu LPL Karmoran ir vienīgais pasaulē, taču zinātne nestāv uz vietas, un, iespējams, tuvākajā nākotnē šādas ierīces parādīsies dienestā ar Krievijas armiju. Vai varbūt tie jau pastāv?
