Sagūstīto vācu bruņutehnikas izmantošanas virsotne Sarkanajā armijā bija 1942. gada sākumā - 1943. gada vidū.
Kara otrajā pusē vietējā rūpniecība spēja apmierināt aktīvās armijas prasības tankos un pašgājējas artilērijas iekārtās. Lai gan ne viss bija kārtībā ar produktu kvalitāti, skaita ziņā vidēja un smaga tanki, kā arī pašgājēji lielgabali bija pilnīgi pietiekami, lai izveidotu jaunas vienības un kompensētu zaudējumus.
Sarkanās armijas vienību piesātinājuma apstākļos ar padomju bruņutehniku krasi samazinājās sagūstīto tanku un pašgājēju lielgabalu vērtība. Zināmu lomu spēlēja fakts, ka līdz 1943. gada vidum notika ļoti nopietna vācu prettanku artilērijas kvalitatīvā nostiprināšana.
Jaunās un modernizētās Panzerwaffe tvertnes saņēma 75-88 mm lielgabalu lielgabalus ar palielinātu bruņu caurlaidību un biezāku bruņu. Neskatoties uz to, ka sagūstīto bruņumašīnu vidū bija liels tanku un pašgājēju lielgabalu īpatsvars, ko Sarkanā armija 1941.-1942. Un pēc tam atjaunots remonta uzņēmumos, kas atrodas dziļi aizmugurē. Līdz 1943. gada vasarai samazinājās to transportlīdzekļu kaujas vērtība, kurus aizsargāja 50 mm frontālās bruņas un kuri bija bruņoti ar 50 mm vai 75 mm īsstobra lielgabaliem.
Ņemot vērā faktu, ka pēc 1943. gada vasaras kaujām Vācija Austrumu frontē pārgāja stratēģiskās aizsardzības virzienā, un kaujas lauks arvien vairāk palika aiz Sarkanās armijas, palielinājās sagūstīto vācu bruņutehnikas skaits. Saskaņā ar arhīva dokumentiem trofeju komandas savāca 24 615 vācu tankus un pašgājējas artilērijas vienības.
Ir skaidrs, ka ievērojama daļa no tām bija pakļautas liesmām vai tika iznīcinātas iekšējās munīcijas eksplozijas rezultātā. Bet pat atjaunojamie vācu tanki vairumā gadījumu tika nodoti metāllūžņos.
Pēc tam, kad Sarkanā armija sāka vērienīgas ofensīvas operācijas, mainījās attieksme pret sagūstītajiem tankiem un pašgājējiem.
Kopš 1943. gada vidus mūsu remonta vienības un uzņēmumi, kas atrodas aizmugurē, galvenokārt bija vērsti uz iekšzemes bruņumašīnu atjaunošanu. Un sagūstītie transportlīdzekļi, kas prasīja daudz darba un izmantoja nestandarta rezerves daļas un detaļas, radīja daudz mazāku interesi.
Tomēr, ja mūsu karaspēkam izdevās sagūstīt bruņumašīnas, kas ir derīgas vai kurām nepieciešams minimāls remonts, tās bieži tika nodotas ekspluatācijā.
Lai racionalizētu sagūstīto tanku izmantošanu 1944. gada 24. oktobrī, Sarkanās armijas Galvenās bruņotās direktorāta (GBTU SC) vadītājs maršals Ya. N. Fedorenko izdeva rīkojumu:
"Par izmantojamu trofeju un novecojušu vieglo cisternu izmantošanu drošības dienestiem dzelzceļa stacijās, priekšējā štābā un lielās apdzīvotās vietās."
Tomēr pat pirms šīs instrukcijas izlaišanas sagūstītās bruņutehnikas ļoti bieži tika izmantotas, lai nodrošinātu aizsegu pulku un divīziju štāba, noliktavu, slimnīcu, tiltu un pontonu pāreju priekšējās līnijas zonā. Dažreiz komandantūrām tika pievienoti sagūstītie vācu tanki.
Sagūstīto Pz. Kpfw. II un Pz. Kpfw. III tanku izmantošana karadarbības pēdējā posmā
Savādi, ka kara ar nacistisko Vāciju beigu posmā šķietami bezcerīgi novecojušie PzII un Pz. Kpfw. III sagūstītie tanki turpināja tikt izmantoti Sarkanajā armijā.
"Divnieku" gadījumā tie galvenokārt bija Pz. Kpfw. II Ausf. C un Pz. Kpfw. II Ausf. F. Šo modifikāciju vieglās tvertnes kaujas stāvoklī svēra aptuveni 9,5 tonnas. Korpusa un torņa frontālās bruņas biezums bija 29–35 mm, bet sānu bruņas - 15 mm. Ir informācija, ka daži no "diviem" tika apbruņoti ar 20 mm automātiskajiem lielgabaliem TNSh-20 un ložmetējiem DT-29.
Lai gan 1944.-1945. "Deuces" nevarēja izturēt vidējas un smagas tvertnes, viņu bruņojums spēja veiksmīgi darboties pret kājniekiem, kravas automašīnām un bruņutransportieriem, kas neslēpjas ierakumos, un bruņas droši aizsargāja pret kājnieku ieročiem. Ņemot vērā, ka sagūstītajiem tankiem Pz. Kpfw. II nebija izredžu izdzīvot kaujas laukā, tos galvenokārt izmantoja aizmugurē esošo objektu apsargāšanai un karavānu pavadīšanai. Vieglie tanki varēja cīnīties pret sabotāžas grupām un ienaidnieka kājniekiem, kas izlauzās no ielenkuma.
Lielākoties trofejas "troikas" kara otrajā pusē tika izmantotas tāpat kā "divnieki". Tomēr, ņemot vērā, ka Sarkanā armija sagrāba daudz vairāk Pz. Kpfw. III vidējo tanku nekā Pz. Kpfw. II, to izmantošanas diapazons bija daudz plašāks.
Lai gan ugunsgrēka spēku un Pz. Kpfw. III jaunāko modifikāciju aizsardzību karadarbības pēdējā posmā vairs nevar uzskatīt par apmierinošu, papildus drošības funkcijām aizmugurē uzņemtās Pz. Kpfw. IIIs dažreiz darbojās arī priekšējās līnijās.. Pateicoties komandiera kupola, labu optisko instrumentu un radiostacijas klātbūtnei, troikas bieži tika izmantotas kā komandtvertnes un transportlīdzekļi priekšējiem artilērijas novērotājiem.
Pat pēc Vācijas padošanās Sarkanajā armijā palika zināms skaits PzII un PzIII. Tātad Trans-Baikāla frontes vienībās, kas 1945. gada augustā piedalījās karadarbībā pret Japānu, atradās Pz. Kpfw. II un Pz. Kpfw. III.
Vēlāku modifikāciju tvertņu Pz. Kpfw. IV izmantošana
Ņemot vērā faktu, ka līdz 1942. gada otrajai pusei Pz. Kpfw. III modernizācijas potenciāls bija praktiski izsmelts, Pz. Kpfw. IV kļuva par galveno Vācijas vidējo tanku. Pastāvīgais uguns spēku un aizsardzības pieaugums ļāva "četriniekiem" darboties līdz karadarbības beigām un ar vienādiem nosacījumiem izturēt vismodernākos vidējos padomju un amerikāņu tankus.
Daudzi vēsturnieki, kas specializējušies Otrā pasaules kara bruņumašīnās, uzskata, ka Pz. Kpfw. IV ar novēlotām modifikācijām ar garu stobru 75 mm lielgabalu ir visveiksmīgākais vācu tanku veids rentabilitātes ziņā. Kopš 1943. gada kvartets ir kļuvis par Panzerwaffe "darba zirgu". Līdz 1945. gada aprīlim Trešā reiha uzņēmumos tika uzbūvēti 8575 šāda veida tanki.
1942. gada martā sākās Pz. KpfW. IV Ausf. F2 tvertnes ražošana, bruņota ar 75 mm 7, 5 cm Kw. K.40 L / 43 lielgabalu un aizsargāta frontālā izvirzījumā ar 50 mm bruņām.
Bruņas caurdurošs strupšgalvis šāviņš Pzgr.39, kas sver 6, 8 kg, atstājot stobru ar sākotnējo ātrumu 750 m / s, 1000 m attālumā pa parasto varēja iekļūt 78 mm bruņās, kas ļāva pārliecinoši cīnīties ar "trīsdesmit četriem". Vidējā Pz. KpfW. IV Ausf. G modifikācijas tvertne ar 80 mm frontālajām bruņām tika bruņota ar lielgabalu Kw. K.40 L / 48 1943. gada pavasarī. Šī lielgabala bruņas caurdurošais 75 mm šāviņš ar sākotnējo ātrumu 790 m / s 1000 m attālumā, caurdurts cauri un cauri ar 85 mm bruņu plāksni.
Pietiekami biezas frontālās bruņas un lielās bruņu iespiešanās ieročos kopā ar labiem tēmēkļiem un novērošanas ierīcēm padarīja "četrinieku" par ļoti nopietnu ienaidnieku.
Padomju 76, 2 mm lielgabaliem F-32, F-34 un ZIS-5, kas uzstādīti uz tankiem KV un T-34, šaujot ar bruņām caurdurošu strupšgalviņu šāviņu BR-350B, bija iespēja iekļūt frontālās bruņās. no 1943. gadā uzceltā vācu "kvarteta", ne vairāk kā 400 m attālumā.
Daļēji cīņu pret jaunākajām Pz. Kpfw. IV versijām veicināja fakts, ka uguns spēka un aizsardzības palielināšanos papildināja kaujas masas palielināšanās, kā rezultātā mobilitātes un caurlaidības samazināšanās uz mīkstajiem augsnes. Tvertnei Pz. KpfW. IV Ausf. F1, kas svēra 22,3 tonnas un bija bruņota ar īscaurulveida 75 mm lielgabalu KwK.37, īpatnējā jauda bija 13,5 ZS. ar. / t un īpatnējo spiedienu uz zemi 0, 79 kg / cm².
Savukārt 1943. gada aprīlī sērijveidā palaistais Pz. Kpfw. IV Ausf. H ar 75 mm lielgabalu 48 kalibru garumā svēra 25,7 tonnas. Tā jaudas blīvums bija 11,7 ZS. sek. / t, un zemes spiediens - 0, 89 kg / cm².
Turklāt vēlāku modifikāciju tornīša sānu un frontālās bruņas biezums palika tāds pats kā uz Pz. KpfW. IV Ausf. F1, kurā reālos kaujas attālumos viegli iekļuva 45 mm bruņas caururbjošs šāviņš.
Pirms vidējo tanku T-34-85 un smago tanku IS-1/2 parādīšanās vācu Pz. Kpfw. IV tanki, kas bija bruņoti ar 75 mm lielgabaliem ar 43 un 48 kalibra stobriem, bija ļoti kārota trofeja. Trofeja "četri", ko apguvusi pieredzējusi ekipāža, varēja veiksmīgi cīnīties ar tāda paša veida transportlīdzekļiem gandrīz divreiz lielākā attālumā nekā pašmāju tanki, kas bruņoti ar 76,2 mm lielgabaliem.
Pat pēc uzbrukuma operācijām 1944.-1945. Padomju karaspēks diezgan bieži sāka sagūstīt vācu smagos tankus un pašgājējus lielgabalus ar 75 un 88 mm garu stobru, Pun. KpfW. IV tankus turpināja izmantot Sarkanajā armijā. Tas lielā mērā bija saistīts ar faktu, ka "četrus" bija vieglāk salabot nekā, piemēram, "Panthers" un "Tigers". Tā izplatības dēļ tam bija vieglāk atrast rezerves daļas un šāvienus 75 mm lielgabalam.
Pz. Kpfw. V Panther tanku izmantošana Sarkanajā armijā
Pz. Kpfw. V Panther kaujas debija Austrumu frontē notika 1943. gada jūlijā netālu no Kurskas. Pirmā tanku kaujas lietošanas pieredze "Panther" atklāja gan tvertnes priekšrocības, gan trūkumus.
Starp jaunās tvertnes priekšrocībām vācu tankkuģi atzīmēja korpusa frontālās izvirzījuma drošu aizsardzību-jaudīgu lielgabalu, kas ļāva ar galvu trāpīt visiem padomju tankiem un pašgājējiem lielgabaliem, pārsniedzot to efektīvās uguns diapazonu, un labas redzes ierīces.
Tomēr tanka sānu bruņas bija neaizsargātas pret 76, 2 mm un 45 mm bruņu caurduršanas šāviņiem galvenajos kaujas attālumos. Tvertnes kaujas vērtību lielā mērā samazināja tās zemā tehniskā uzticamība. Šasija un transmisija bieži neizdevās, un pirmo modifikāciju Panther dzinēji bija pakļauti pārkaršanai un dažreiz spontāni aizdegas.
Lai gan tvertnes masa bija aptuveni 45 tonnas, saskaņā ar Vācijas klasifikāciju to uzskatīja par vidēju. Bruņu aizsardzība "Panther" bija diferencēta un tai bija lieli slīpuma leņķi. Augšējā frontālā bruņu plāksne, kuras biezums bija 80 mm, atradās 57 ° leņķī no vertikāles. Apakšējās 60 mm biezās priekšējās plāksnes slīpuma leņķis bija 53 °.
Korpusa augšējās sānu plāksnes, kuru biezums ir 40 mm (vēlākām izmaiņām - 50 mm), ir noliektas vertikāli 42 ° leņķī. Apakšējās sānu plāksnes tika uzstādītas vertikāli, un to biezums bija 40 mm. Metinātais tornis frontālajā izvirzījumā tika aizsargāts ar 100 mm biezu masku. Torņa sānu un sānu bruņas - 45 mm, slīpums 25 °.
Pirmās sērijas "Panthers" bija aprīkotas ar 650 ZS karburatora motoru. sek., nodrošinot ātrumu uz šosejas līdz 45 km / h. Kopš 1943. gada maija to nomainīja 700 ZS dzinējs. ar. Tvertnes maksimālais ātrums palika gandrīz nemainīgs, bet jaudas blīvuma palielināšanās ļāva justies pārliecinātākam bezceļa apstākļos.
Tvertnes šasija ar pakāpenisku ceļa riteņu izvietojumu nodrošināja labu braukšanu, kas atviegloja ieroča mērķēšanu kustībā. Bet tajā pašā laikā šādu šasijas dizainu bija grūti izgatavot un labot, un tam bija arī liela masa.
Tvertnei Pz. Kpfw. V bija ļoti spēcīgs bruņojums. 75 mm KwK 42 tanka lielgabals ar stobra garumu 70 kalibri, bruņas caururbjošais šāviņš Pzgr 39/42, paātrināts līdz 925 m / s, 1000 m attālumā 60 ° leņķī, iekļuva 110 mm bruņās. Apakškalibra lādiņš Pzgr 40/42, kas pameta stobru ar sākotnējo ātrumu 1120 m / s, tādos pašos apstākļos sadursta 150 mm bruņas.
Ņemot vērā faktu, ka labi apmācīta apkalpe spēj izpildīt 8 mērķus šāvienus minūtē, šāvēja rīcībā bija ļoti labi tēmēkļi, un paša lielgabala precizitāte - tas viss padarīja Panteru nāvējošu jebkurai Otrās pasaules tankai. Karš. Papildus 75 mm lielgabalam tanks bija bruņots ar diviem 7, 92 mm MG.34 ložmetējiem.
Tvertnes Pz. Kpfw. V parādīšanās, kas formāli tika uzskatīta par vidēju, lielā mērā bija saistīta ar izpratni par pieredzi sadursmēs ar jauna veida padomju tankiem kara sākuma periodā.
"Pantera" daudzējādā ziņā atbilda Vērmahta pavēlniecības idejām par ideālo "prettanku tanku". Un tas labi iederējās Vācijas aizsardzības militārajā doktrīnā, kas tika pieņemta 1943. gada otrajā pusē.
Spēcīgas frontālās bruņas, ļoti augsta bruņu caurlaidība un mērena kalibra lielgabala precizitāte, kurā tika izmantotas dārgas lodes, un neliels tornītis ar biezu masku - tas viss ir aizsardzības tanka raksturīgās iezīmes.
Pats labākais, ka "Panthers" parādīja sevi aktīvā aizsardzībā slazdu veidā, apšaudot pretī ienākošos tankus no lieliem attālumiem un pretuzbrukumos, kad sānu bruņu vājuma ietekme ir samazināta līdz minimumam. Tvertņu Pz. Kpfw. V sērijveida ražošana ilga no 1943. gada janvāra līdz 1945. gada aprīlim. Kopumā tika uzbūvēti 5995 eksemplāri.
Tvertnes Pz. Kpfw. V, kurām bija labas pretbruņošanās spējas, bija ļoti dārgas, un tās bija grūti izgatavot un uzturēt. Pakāpeniska ceļa riteņu izkārtojuma izmantošana, kas nodrošināja vienmērīgu braukšanu, negatīvi ietekmēja šasijas uzticamību un apkopi. Mīnu sprādzienu vai artilērijas uguns bojāto iekšējo ceļa riteņu nomaiņa bija laikietilpīga darbība. Šķidrie dubļi, kas sakrājušies starp ceļa riteņiem, ziemā bieži sasalst un pilnībā imobilizē tvertni.
Bieži vien bija situācija, kad "Panthers" ekipāžas, uzvarot uguns duelī ar padomju tankiem, bija spiestas tās pamest bojājumu vai nespējas uzpildīt degvielas dēļ dēļ. Diezgan bieži imobilizēti vācu tanki tika izrakti zemē gar tornīti un izmantoti kā fiksēti šaušanas punkti.
Pēdējā kara gadā mūsu karaspēks sagūstīja ievērojamu skaitu izmantojamu un bojātu, bet atgūstamu tanku Pz. Kpfw. V.
Tajā pašā laikā padomju karaspēks ļoti ierobežoti izmantoja sagūstītās panteras. Līdz 1943. gada vidum Sarkanajai armijai jau bija pieredze Pz. Kpfw. 38 (t), PzKpfw. II, Pz ekspluatācijā. Kpfw. III un Pz. Kpfw. IV, kā arī pašgājēji lielgabali, pamatojoties uz tiem. Tomēr Pz. Kpfw. V izmantošana bija ļoti grūts uzdevums, kas prasīja atbilstošu apkalpes apmācību un remonta bāzes pieejamību.
Padomju tanku apkalpes, kurām nebija nepieciešamās pieredzes sarežģītu un īpaši izstrādātu iekārtu ekspluatācijā, bieži noraidīja Panthers, nobraucot 15–20 km, un pēc tam nevarēja tās salabot, jo trūka nepieciešamo rezerves daļu, instrumentu un pieredze šādu transportlīdzekļu remontā.
Lūk, ko GBTU KA ziņoja 4. gvardes tanku armijas štābs:
“Šīs tvertnes (Pz. Kpfw. V) ir grūti ekspluatēt un remontēt. Viņiem nav rezerves daļu, kas nepieļauj to plānoto apkopi.
Lai barotu cisternas, ir jānodrošina nepārtraukta augstas kvalitātes aviācijas benzīna piegāde.
Turklāt vācu 75 mm tanku lielgabalu modam ir lielas problēmas ar munīciju. 1942. gads (Kw. K. 42), jo munīcija no ieroča mod. 1940 (Kw. K.40) nav piemēroti izmantošanai Panther tvertnē.
Mēs uzskatām, ka Pz. Kpfw. IV tipa vācu tvertne, kurai ir vienkāršāka ierīce, ir viegli darbināma un remontējama, kā arī plaši izplatīta Vācijas armijā, ir vairāk piemērota slēpto uzbrukuma operāciju veikšanai."
Tomēr, ņemot vērā, ka tanks Pz. Kpfw. V bija bruņots ar ieroci ar ļoti augstām ballistiskajām īpašībām, tas ļāva cīnīties ar ienaidnieka bruņumašīnām attālumos, kas pārsniedz padomju 76, 2-85 mm tanku lielgabalu efektīvo šaušanas diapazonu.
1944. gada pirmajā pusē GBTU SC apsvēra izmantojamu sagūstītu panteru izmantošanu kā tanku iznīcinātājus. 1944. gada martā tas tika publicēts
"Īss ceļvedis uzņemtās T-V (" Panther ") tvertnes izmantošanai".
Sagūstīto tanku Pz. Kpfw. V nodošana ekspluatācijā un veiksmīga darbība lielā mērā bija atkarīga no padomju tanku formējumu komandieru personīgā stāvokļa.
Tātad 1944. gada janvārī ar 3. gvardes tanku armijas komandiera vietnieka ģenerālmajora Ju. Solovjova rīkojumu 41. un 148. atsevišķajā remonta un restaurācijas bataljonā tika izveidots viens vispieredzējušāko remontētāju pulks, kurš bija iesaistīts Pantera remonts un apkope.
Vairākos gadījumos notvertās panteras bija ļoti veiksmīgas tanku iznīcinātāju lomā. Drīz pēc padomju "Panther" apkalpes nodošanas ekspluatācijā karadarbības laikā Ukrainas ziemeļrietumos netālu no Zherebki ciema izsita tanku "Tiger".
Mūsu tankkuģus Pantheru visvairāk piesaistīja ieroči: 75 mm lielgabala KwK.42 ballistiskie dati ļāva izsist vācu tankus attālumos, kas nebija pieejami nevienam padomju tanku (un prettanku) lielgabalam.
Turklāt izcila radiostacija un vadības ierīces pēc tā laika standartiem padarīja Panther par labu komandtransportlīdzekli.
Piemēram, 991. SAP (Ukrainas 3. frontes 46. armija) bija 16 SU-76M un 3 Panthers, kas tika izmantoti kā komandtransportlīdzekļi.
1945. gada pavasarī 366. GSAP, kas cīnījās Ukrainas 3. frontes sastāvā, papildus smagajiem pašgājējiem lielgabaliem ISU-152, vairāki sagūstīja SU-150 (Hummel) un SU-88 (Nashorn), tur bija 5 Pz. Kpfw. V un viens Pz. KpfW. IV.
Tomēr bija grūti izmantot notvertus tankus tādos pašos kaujas sastāvos ar padomju ražojuma tankiem un pašgājējiem. Pz. Kpfw. V vadītājam-mehāniķim bija ļoti rūpīgi jāizvēlas kustības ceļš. Tur, kur vieglā ACS SU-76M gāja brīvi, smagā Pantera varēja iestrēgt.
Lielas problēmas radās arī ar ūdens barjeru pārvarēšanu. Ne visi tilti izturēja 45 tonnu smagu tanku, un, šķērsojot upes fordu, gandrīz vienmēr bija grūtības ar Pz. Kpfw. V nokļūšanu stāvā krastā.
Turklāt pastāvēja risks sagūstītās Panteras apšaudīt ar tankiem un artilēriju. Un uz torņiem uzgleznotās lielās zvaigznes ne vienmēr palīdzēja.
Tvertņu kompānijas "Panthers" fotogrāfijas, kuras komandēja apsardzes virsleitnants M. N. Sotņikovs.
Trīs sagūstītie Pz. Kpfw. V tanki tika iekļauti 8. gvardes tanku korpusa izrāviena 62. gvardes tanku pulkā.
Šie Pz. Kpfw. V tanki iepriekš bija daļa no 5. SS Panzer divīzijas "Viking", un tika notverti kaujā 1944. gada 18. augustā netālu no Jasenicas pilsētas.
Diemžēl nebija iespējams atrast informāciju par Sotņikova uzņēmuma "Panteru" kaujas izmantošanu. Acīmredzot šie transportlīdzekļi tika izmantoti kā prettanku rezerves.
Sagūstītos Pz. Kpfw. Vs kopā ar trīsdesmit četriem bija grūti izmantot.
Pantera caurbraucamība bija daudz sliktāka, un kustības ātrums gājienā bija mazāks. Turklāt Maybach benzīna dzinēji izcēlās ar savu rijību. Vienā degvielas uzpildes stacijā gar Panteras šoseju tā varēja nobraukt aptuveni 200 km, bet padomju vidējās tvertnes T-34-85 kreisēšanas diapazons bija 350 km.
Sakarā ar zemo dzinēja, transmisijas un ritošās daļas uzticamību, bieži notika avārijas, un Panthers nācās vilkt uz remonta vietu.
Bet, neskatoties uz darbības problēmām, grūtībām ar remontu, munīcijas piegādi un degvielu un smērvielām, sagūstītās Pz. Kpfw. V tvertnes turpināja dienēt Sarkanajā armijā līdz Vācijas padošanai.
Pz. Kpfw. VI Tiger tanku izmantošana Sarkanajā armijā
Pirmais smagā tanka Pz. Kpfw. VI kaujas izmantošanas gadījums notika 1942. gada septembrī netālu no Ļeņingradas. Vairāki tīģeri zem padomju artilērijas uguns mēģināja uzbrukt bezceļiem. Šajā gadījumā vienu tanku sagūstīja Sarkanā armija.
Operācijas Citadele laikā ienaidnieks izmantoja daudz veiksmīgāk smagos tankus.
Tīģeri tika izmantoti, lai izlauztu padomju aizsardzību, bieži vadot citu tanku grupas. Spēcīgais Pz. Kpfw. VI bruņojums ļāva trāpīt uz jebkuru padomju tanku, un bruņas aizsargāja no 45-76, 2 mm bruņu caurduršanas šāviņiem.
88 mm tanku lielgabals Kw. K.36 tika izveidots, pamatojoties uz pretgaisa pistoli FlaK 18/36. Šis lielgabals paātrināja Pzgr.39/43 ar masu 10, 2 kg līdz 810 m / s, kas 1000 m attālumā nodrošināja 135 mm bruņu iekļūšanu. Pistole bija savienota pārī ar 7, 92 mm MG.34 ložmetēju, cits ložmetējs bija radio operatora rīcībā.
Korpusa frontālās bruņas biezums bija 100 mm, korpusa sāns un aizmugure bija 80 mm. Torņa piere ir 100 mm, torņa sānu un aizmugure ir 80 mm. Pirmās 250 agrīnās ražošanas tvertnes tika aprīkotas ar 650 zirgspēku benzīna dzinēju. ar., bet pārējā - 700 ZS. Atsevišķa vērpes stieņa balstiekārta ar pakāpenisku veltņu izvietojumu nodrošināja augstu braukšanas gludumu, taču tā bija ļoti neaizsargāta pret kaujas bojājumiem un bija grūti labojama.
1942.-1943. Kopējo kaujas īpašību ziņā "Tīģeris" bija spēcīgākais tanks pasaulē. Mašīnas priekšrocības ietver jaudīgu bruņojumu un bruņas, pārdomātu ergonomiku, augstas kvalitātes novērošanas un sakaru ierīces.
Tomēr cena, kas bija jāmaksā par spēcīgajiem ieročiem un biezām bruņām, bija ļoti augsta. Tvertnes ar kaujas svaru 57 tonnas īpatnējā jauda bija aptuveni 12 litri. s./t un īpatnējais spiediens uz zemi 1, 09 kg / cm², kas neļāva justies pārliecināti dziļā sniegā un uz slapjas zemes.
Augstās kaujas īpašības lielā mērā atteicās no augstās ražošanas sarežģītības un izmaksām un zemās apkopes. Bojāto tanku lielās masas dēļ bija grūti evakuēt no kaujas lauka.
Sakarā ar to, ka tika uzbūvēti 1 347 tanki Pz. Kpfw. VI, padomju karaspēks tos sagūstīja daudz retāk nekā panteras. Pirmais dokumentētais gadījums par padomju ekipāžas notverto "Tīģera" attīstību notika 1943. gada decembra beigās.
27. decembrī Vērmahta 501. smago tanku bataljona uzbrukuma laikā viens no transportlīdzekļiem iestrēga krāterī un tika pamests. 28. gvardes tanku brigādes (39. armija, Baltkrievijas fronte) tankistiem izdevās izvilkt tīģeri un aizvilkt līdz savai vietai.
Tvertne tika ātri nodota ekspluatācijā, un brigādes komanda nolēma to izmantot kaujās. 28. gvardes tanku brigādes kaujas darbību žurnāls par to saka šādi:
“28.12.2003. Tvertne“Tiger”tika atvesta no kaujas lauka pilnā izmantojamībā.
Tanka T-6 apkalpe tika iecelta par brigādes komandieri, kuras sastāvā bija: trīsreizējais tanka komandieris zemessarga leitnants Revjakins, apsardzes virsseržants majors Kilevnik, šaujamieroča komandieris. apsardzes seržants majors Ilaševskis, gvardes seržants majors Kodikovs, apsardzes seržanta Akulova ložmetējs-radio operators.
Ekipāža divu dienu laikā apguvusi tanku.
Krusti tika pārkrāsoti, to vietā uz torņa tika uzgleznotas divas zvaigznes un uzrakstīts "Tīģeris".
Vēlāk 28. gvardes tanku brigāde sagūstīja vēl vienu vācu smago tanku.
Uz 1944. gada 27. jūliju brigādē bija 47 tanki: 32 T-34, 13 T-70, 4 SU-122, 4 SU-76 un 2 Pz. Kpfw. VI."
Arī 1. Baltkrievijas frontes 48. armijas 713. pašpiedziņas artilērijas pulkā un Ukrainas 4. frontes 38. armijas 5. atsevišķās gvardes tanku brigādē bija pa vienam sagūstītam tīģerim.
Tomēr nelielā skaita un darbības problēmu dēļ notvertie Pz. Kpfw. VIs praktiski neietekmēja karadarbības gaitu.
Tas lielā mērā bija saistīts ar sliktu apkopi. Ja uz padomju cisternām apkalpe varēja novērst daudzus darbības traucējumus, tad tīģera remontam vairumā gadījumu bija nepieciešama labi apmācītu speciālistu un īpaša aprīkojuma iesaistīšana.
Bojātu veltņu nomaiņa iekšējā rindā var aizņemt vairāk nekā 12 stundas. Un, lai piekļūtu bojātajai transmisijai, bija nepieciešams izjaukt torni, kas nebija iespējams, neizmantojot celtņa aprīkojumu ar celtspēju vismaz 12 tonnas.
Tā rezultātā tādi trūkumi kā remonta sarežģītība, kas reizināta ar ekspluatācijas problēmām, nepieciešamība uzpildīt degvielu ar ierobežotu degvielu un smērvielām, kā arī nestandarta 88 mm šāvienu izmantošana ar elektrisko aizdedzi pārsniedza vācu smago nopelnus. tvertne.
Kara pēdējā posmā Sarkanā armija saņēma pietiekamu skaitu vidēji smagu un smagu tanku, kas bija bruņoti ar 85-122 mm lielgabaliem, un pašgājējus lielgabalus ar 100-152 mm lielgabaliem, kas reālos kaujas attālumos varēja veiksmīgi trāpīt jebkuram ienaidnieka bruņumašīnas. Un sagūstītie "tīģeri" tanku iznīcinātāju lomā ir zaudējuši savu nozīmi.
Runājot par smagajiem vācu tankiem Sarkanajā armijā, būtu pareizi pieminēt vēl vienu transportlīdzekli, ko kara beigās sagūstīja padomju karaspēks. Smagās tvertnes Pz. Kpfw. VI Ausf sērijveida ražošana. B Tiger II ("Karaliskais tīģeris") sākās 1943. gada novembrī un turpinājās līdz 1945. gada martam. Kopumā tika uzbūvēti 490 eksemplāri.
Neskatoties uz apzīmējumu, kas līdzīgs pirmajam "Tiger", patiesībā tā bija jauna automašīna.
"Tīģera II" galvenais mērķis bija cīnīties ar ienaidnieka tankiem maksimāli iespējamā attālumā. Šim nolūkam tanks bija bruņots ar nepieredzēti spēcīgu 88 mm lielgabalu Kw. K.43 ar stobra garumu 71 kalibrs (tas pats lielgabals tika uzstādīts uz Ferdinanda tanku iznīcinātāja).
Runājot par šaušanas diapazonu un bruņu iespiešanos, 8,8 Kw. K.43 L / 71 lielgabals bija pārāks par lielāko daļu antihitlera koalīcijas rīcībā esošo tanku lielgabalu. Bruņas caurdurošais 88 mm Pzgr. 39/43 izgāja no mucas ar ātrumu 1000 m / s. 1500 m attālumā 30 ° leņķī pret normālu tas varētu iekļūt 175 mm bruņās.
"Royal Tiger" augšējās frontālās plāksnes biezums, kas iestatīts 50 ° leņķī, bija 150 mm. Apakšējās priekšējās loksnes ar slīpumu 50 ° biezums bija 120 mm. Korpusa un pakaļgala sānu bruņas ir 80 mm. Pistoles maska ir 65–100 mm. Torņa sāns un aizmugure - 80 mm.
Pirmās ražošanas mašīnas bija aprīkotas ar 700 ZS motoru. ar. Dažām vēlīnās ražošanas tvertnēm bija 960 ZS dīzeļdzinēji. ar. Izmēģinājumu laikā uz šosejas 68 tonnu tvertne tika paātrināta līdz 41 km / h. Tomēr reālos apstākļos pat uz laba ceļa ātrums nepārsniedza 20 km / h.
Faktiski Pz. Kpfw. VI Ausf. B Tiger II bija tanku iznīcinātājs, kas paredzēts izmantošanai aizsardzības cīņās. Šajā lomā "Karaliskais tīģeris" bija ārkārtīgi bīstams visiem bez izņēmuma padomju tankiem un pašgājējiem.
Lai gan Royal Tiger ieroču aizsardzība un spēks ir ievērojami palielinājies, kaujas īpašību līdzsvara ziņā tas bija zemāks par iepriekšējo modeli.
Liekā svara dēļ transportlīdzekļa krosa spējas un manevrētspēja bija neapmierinoša. Tas ievērojami samazināja smagā tanka taktiskās spējas un vienlaikus padarīja to par vieglu mērķi mobilajiem padomju tankiem un pašgājējiem.
Šasijas pārslodze negatīvi ietekmē uzticamību. Šī iemesla dēļ aptuveni trešdaļa transportlīdzekļu gājienā sabojājās. Benzīna dzinējs un gala piedziņas, kas sākotnēji bija paredzētas daudz vieglākai tvertnei, nevarēja izturēt slodzes, braucot pa mitru zemi.
Rezultātā "karalis tīģeris" sevi neattaisnoja. Tas ir viens no postošākajiem Trešā reiha tanku nozares projektiem.
No resursu racionālas izmantošanas viedokļa būtu daudz pamatotāk virzīt tos palielināt PzIV vidējo tvertņu un uz tām balstīto pašgājēju lielgabalu ražošanas apjomus.
Neliels skaits, zema darbības uzticamība un neapmierinoša mobilitāte - kļuva par iemesliem, kāpēc "karalis tīģeris" nevarēja būtiski ietekmēt kara gaitu.
Padomju tankkuģi veiksmīgi iznīcināja šos transportlīdzekļus no slazdiem. Tiešā sadursmē daudz kustīgāki trīsdesmit četri, ko kontrolē pieredzējušas ekipāžas, veiksmīgi manevrē, tuvojas, ieņemot izdevīgu pozīciju vācu smago tanku šaušanai un trāpīšanai sānos un pakaļgalā.
Ir zināms, ka 1944. gada augustā-septembrī karadarbības laikā Polijā 6. gvardes tanku korpusa 53. gvardes tanku brigādes un 8. gvardes mehanizētā korpusa 1. gvardes tanku brigādes tankkuģi sagūstīja vairākus izmantojamus un atgūstamus tankus. " II ".
Vairāki avoti vēsta, ka padomju ekipāžas tika veidotas vismaz trim transportlīdzekļiem.
Bet nevarēja atrast ticamu informāciju par šo tanku izmantošanu Sarkanajā armijā.
