Pēdējo desmitgažu laikā ASV armija vairākkārt ir uzlabojusi pašgājēju artilērijas stiprinājumus M109 Paladin. Tajā pašā laikā diezgan sen kļuva skaidrs, ka šādu tehniku nevar atjaunināt uz visiem laikiem un tā ir jāaizstāj. Pirms dažām nedēļām AUSA 2018. gada sanāksmē notika diskusija par sauszemes artilērijas perspektīvām un atkal tika aicināti aizstāt M109 ar jauniem paraugiem. Cita starpā likumdevēji atgādināja slēgto projektu XM2001 Crusader. Pirms divām desmitgadēm šis pašgājējs lielgabals jau tika uzskatīts par nākamo "Paladins" aizstājēju.
Oktobra sākumā notika kārtējā ASV armijas asociācijas (AUSA) konference, kuras laikā militārpersonas, eksperti un valdības amatpersonas apsprieda vairākus kritiskus jautājumus. Kopā ar citām tēmām tika apspriesta sauszemes spēku attīstība kopumā un jo īpaši sauszemes artilērija. Šajā kontekstā tika izteikti ļoti skarbi paziņojumi par ASV atpalicību no citām vadošajām pasaules valstīm. Tāpēc ir steidzami jārīkojas, lai novērstu plaisu, un pēc tam ieguvumi būtu jānodrošina.
Iemesls bažām
Konferences laikā "nemiera cēlājs" bija republikāņu senators Džims Inhofs. Savā runā viņš kritizēja iepriekšējā prezidenta Baraka Obamas administrāciju, kas centās samazināt militāros izdevumus un tādēļ kavēja armijas attīstību. Jo īpaši tas noveda pie tā, ka artilērijas sistēmu jomā ASV armija sāka atpalikt no Krievijas un Ķīnas bruņotajiem spēkiem.
Prototips ACS XM2001. Foto Snafu-solomon.com
Pēc J. Inhofa teiktā, divu Baraka Obamas prezidentūras laiku laikā Amerikas armija atlika artilērijas sistēmu uzturēšanu un modernizāciju, kamēr galvenie ārvalstu konkurenti tās uzlaboja. Tas viss noveda pie dabiska rezultāta. ASV lielgabali un pašgājēji lielgabali un ugunsgrēka ātrums ir zemāki nekā krievu un ķīniešu. Senators cer, ka armijai turpmāk nebūs jāstrādā ar nolietotu tehniku, jo tā varēs saņemt jaunus un uzlabotus ieročus.
Sauszemes artilērijas attīstības kontekstā, pirmkārt, viņi atcerējās Paladinu ģimenes pašgājējus. Visi šādi transportlīdzekļi, kas tiek izmantoti ASV armijā, pagātnē saskaņā ar jauniem projektiem ir tikuši remontēti un modernizēti. Pateicoties tam, visas urbšanas iekārtas pieder jaunākajām modifikācijām M109A6 un M109A7. Tajā pašā laikā daļai no esošās "A6" versijas ACS ir jāveic modernizācija un jāsasniedz "A7" līmenis. Tomēr modernizācija nevar turpināties bezgalīgi. Pēdējā sērija "Paladins" armijai tika piegādāta 2003. gadā, un tāpēc pat jaunākā šāda veida tehnika nākotnē būs jāmaina.
Apspriežot jautājumu par pašgājējas artilērijas radikālu jaunināšanu, konferences dalībnieki atcerējās XM2001 kaujas transportlīdzekļa Crusader projektu. Tās attīstība sākās deviņdesmito gadu vidū un turpinājās līdz 2000. gadu sākumam. Pirmo šādu transportlīdzekļu piegāde armijai bija plānota 2004. gadā, taču projekta slēgšanas dēļ tā tika atcelta. Tagad militārpersonas un likumdevēji apsver iespēju atgriezties pie vecā projekta, lai izveidotu pilnīgi jaunu SPG, kas aizstātu M109.
Daudzsološs "krustneši"
Daudzsološas pašgājējas artilērijas iekārtas AFAS (Advanced Field Artillery System - "Advanced field artillery system") izstrādes programma tika uzsākta 1994. gadā. Darba mērķis bija izveidot jaunu kaujas transportlīdzekli ar darba nosaukumu XM2001 Crusader ("Crusader"), visos galvenajos raksturlielumos pārspējot esošo M109. Līdz nākamās desmitgades vidum XM2001 vajadzēja piegādāt sērijai un sākās piegādes karaspēkam. 2000. gadu beigās vismaz lielākā daļa artilērijas vienību varēja pāriet uz jaunu aprīkojumu un pamest novecojušos Paladinus.
Modernizēts pašgājējs lielgabals M109A7. ASV armijas fotogrāfijas
Jaunais pašgājējs lielgabals saskaņā ar sākotnējiem plāniem bija balstīts uz oriģinālām idejām un risinājumiem, un tam bija tikai ierobežota līdzība ar esošajiem modeļiem. Jo īpaši līdz noteiktam laikam tika apsvērta iespēja izveidot ieroci munīcijai ar šķidro propelenta lādiņu. Vēlāk šī ideja tika atmesta, taču tika nolemts izstrādāt citus drosmīgus priekšlikumus. Jo īpaši ACS Crusader vajadzēja pārvadāt ļoti efektīvu ugunsdrošības sistēmu, kas mijiedarbojas ar mūsdienu sakaru un vadības sistēmām.
Projektā XM2001 tika ierosināts izveidot pašgājēju vienību, kas neskaidri līdzinās esošajiem transportlīdzekļiem. Par pamatu tam kļuva AMS saimes kāpurķēžu šasija. Uz tā bija plānots uzstādīt tornīti ar ieročiem, munīciju un vadības ierīcēm. Pateicoties šim izkārtojumam, ACS spēja izšaut jebkurā virzienā, tikai pagriežot tornīti. Interesanta automašīnas iezīme bija torņa forma. Šī vienība izcēlās ar samazinātu augstumu un lielāku garumu, kā arī cieši gulēja uz korpusa jumta. Šī iemesla dēļ tornis noteiktās pozīcijās izrādījās kā virsbūve un piešķīra automašīnai īpašu izskatu.
"Crusader" korpusu un tornīti ierosināja salikt no viegliem kombinētiem bruņu paneļiem. Turpmākā darba specifika ļāva samazināt aizsardzību. Pašgājējam lielgabalam vajadzēja izturēt tikai lodes un šķembu triecienus. Vienlaikus projekts paredzēja iespēju ierīkot aktīvu aizsardzības kompleksu nopietnāku draudu apkarošanai. Tāpat apkalpes drošību nodrošināja kolektīvā pretkodolaizsardzība un automātiskā ugunsdzēšanas sistēma.
Sadaļā "krustneši". Ir redzami līdzekļi munīcijas uzglabāšanai. Attēls Fas.org
Šasijas pakaļējā motora nodalījumā bija paredzēts izvietot maza izmēra gāzturbīnu dzinēju LV100-5, kas bija Honeywell International un General Electric kopīga izstrāde. Tika apsvērta arī iespēja izmantot dīzeļdzinēju ar līdzīgiem parametriem. Motors bija savienots ar automātisko pārnesumkārbu, kas strādāja ar aizmugurējiem piedziņas riteņiem. Tika izmantota septiņu rullīšu šasija ar neatkarīgu vērpes stieņa balstiekārtu. Šaušanai nebija paredzēti atsevišķi lemeši zemes atbalstam.
Svarīgākā projekta XM2001 iezīme bija neapdzīvota kaujas nodalījuma izmantošana. Visi procesi tornī un atbilstošā korpusa daļa tika veikti, izmantojot automatizētas tālvadības ierīces. Tajā pašā laikā apkalpe sastāvēja no trim cilvēkiem un atradās korpusa priekšējā nodalījumā, kur atradās visi nepieciešamie vadības paneļi. Kaujas darba laikā apkalpei nevajadzētu atstāt savu darbu. Pat munīcijas iekraušana no transporta līdzekļa tika veikta automātiski.
Pašgājēja lielgabala galvenais ierocis bija 155 mm lielgabals XM297E2 ar 56 kalibra stobru. Pistoles stobrs bija aprīkots ar attīstītu purna bremzi un ārēju apvalku. Interesants jauninājums bija šķidruma dzesēšanas sistēma stobriem, šahtām un lielgabalu ratiņu daļām, kas paredzēti, lai samazinātu sildīšanas negatīvo ietekmi uz šaušanas precizitāti. Uzticamību ilgstošas šaušanas laikā bija paredzēts nodrošināt arī ar lāzera aizdedzes sistēmas palīdzību. Pistoles stiprinājums mainīja pacelšanas leņķus no -3 ° uz + 75 °.
Projekts paredzēja izmantot uz mūsdienu ciparu komponentiem balstītu ugunsdrošības sistēmu, kurai ir savienojums ar modernām navigācijas, sakaru un vadības iekārtām. ACS vajadzēja noteikt savu atrašanās vietu saskaņā ar GPS sistēmas signāliem. Mērķa apzīmējuma saņemšana tika nodrošināta ar tūlītēju vadlīniju datu aprēķinu un sagatavošanos šaušanai.
Pašgājēja barība. Torņa izmēri ir pamanāmi, un ir redzama gāzes turbīnu dzinēja lielā izplūdes caurule. Foto Snafu-solomon.com
Pistolim vajadzēja izmantot visus esošos 155 mm kalibra šāviņus, kas atbilst NATO standartiem. Tajā pašā laikā to paātrināšanai tika ierosināts izmantot moduļu MACS lādiņus, kuru izstrāde tajā laikā tika pabeigta. Torņa mehanizētā kraušana ietvēra 48 atsevišķas iekraušanas kārtas. Šāviņa un lādiņa padeve mucā tika veikta automātiski, saskaņā ar apkalpes pavēlēm. Sakarā ar to bija iespējams iegūt ugunsgrēka ātrumu līdz 10-12 šāvieniem minūtē, atjaunojot mērķēšanu pēc katra šāviena.
Kopā ar pašgājēju lielgabalu tika izstrādāts transporta līdzeklis XM2002. Ārēji tas bija līdzīgs XM2001, taču atšķīrās pēc aprīkojuma sastāva. Konveijera iekšējos nodalījumos tika ievietotas 110 kārtas, kā arī līdzekļi to pārkraušanai kaujas transportlīdzeklī. Ar izvelkamu konveijeru palīdzību ACS un konveijers varēja papildināt munīciju automātiskajā režīmā. Munīcijas pārkraušanas laikā abu transportlīdzekļu ekipāžas palika savās vietās. 48 kadru ielāde aizņēma 12 minūtes.
Kaujas un transporta līdzekļiem bija līdzīgi izmēri. Garums (neskaitot lielgabalu) - 7,5 m, platums - 3,3 m, augstums - 3 m. XM2001 Crusader kaujas svars bija 40 tonnas; transportieris XM2002 bija par 4 tonnām vieglāks. Abu automašīnu maksimālais ātrums uz šosejas sasniedza 65-67 km / h. Ātrums nelīdzenā apvidū ir aptuveni 45 km / h. Jaudas rezerve ir 500 km. Izmēri un svars nodrošināja aprīkojuma gaisa transportēšanu. Tajā pašā laikā projekta izstrādes laikā šādas īpašības tika uzlabotas. Saskaņā ar sākotnējiem plāniem krustnešu kaujas svars bija 60 tonnas. Šajā sakarā ASV smagās transporta lidmašīnas varēja pārvadāt tikai vienu mašīnu. Masas samazināšana par pusotru reizi radīja pozitīvas sekas: militārās transporta lidmašīnas spēja vienlaikus pārvadāt divus pašgājējus.
Pašgājēja kļūme
1999. gada vidū tika testēts nākotnes pašgājēja lielgabala transporta līdzekļa prototips. XM2001 prototips parādījās dažus mēnešus vēlāk. Nākamos divus gadus ASV armija un darbuzņēmēji nodarbojās ar jaunu iekārtu testēšanu, precizēšanu un testēšanu. Laika gaitā izrādījās, ka krustnešu projektam ir acīmredzamas priekšrocības, taču tajā pašā laikā tas nav bez visnopietnākajām problēmām. No dažiem viedokļiem iegūtais pašgājējs lielgabals bija interesants armijai, no citiem tas izrādījās ne tas veiksmīgākais.
XM2001 izmēģinājumā. Foto Military-today.com
Neskatoties uz dažāda veida dažāda veida problēmām, XM2001 pašgājēji lielgabali un XM2002 munīcijas pārvadātājs tika galā ar uzdevumiem. Pamatojoties uz precizēšanas rezultātiem, visi to galvenie parametri tika sasniegti projektēšanas līmenī. Tehnika pārvietojās ar noteiktu ātrumu pa ceļiem un nelīdzenu reljefu, pārvarēja šķēršļus utt. Apšaujot, tika apstiprināta iespēja trāpīt mērķos vairāk nekā 40 km attālumā. Automātiskais iekrāvējs nodrošināja augstu ugunsgrēka ātrumu.
Tomēr jau AFAS / XM2001 programmas testu laikā sāka pulcēties mākoņi. Pentagons redzēja, ka tehnika uzrāda labus rezultātus, taču tai joprojām ir jāturpina precizēt. Tajā pašā laikā programma izrādījās pārāk dārga, lai to īstenotu plānotajā mērogā. Tātad sākotnēji bija paredzēts iegādāties līdz 800 pašgājējiem lielgabaliem, bet vēlāk to izmaksu pieaugums noveda pie plānu samazināšanas līdz 480 vienībām, neskaitot transporta līdzekļus. To iegādei vajadzēja piešķirt 11 miljardus dolāru - apmēram 23 miljonus automašīnai.
Priekšlikums piešķirt 11 miljardus jaunu iekārtu iegādei parādījās 2002. gadā. Gandrīz vienlaikus ar viņu nākamā gada budžeta projektam tika pievienoti papildu 475 miljoni ASV dolāru, lai pabeigtu "krustnešu" izstrādi. Vienlaikus projekts paredzēja palielināt izdevumus citām programmām, kā rezultātā budžets varētu pieaugt par gandrīz 50 miljardiem, salīdzinot ar pagājušo gadu.
Prototips XM2001 glabāšanā. Foto Carouselambra Kid / Flickr.com
Militārpersonām bija burtiski jāizslēdz finansējums vairākām daudzsološām programmām, kas izraisīja dabisku Kongresa kritiku. Tā rezultātā 2002. gada pavasarī Pentagona vadība nonāca pie secinājuma, ka ir nepieciešams pārskatīt plānus un samazināt paredzamās izmaksas. Tika ierosināts ietaupīt uz daudzsološu projektu rēķina ar neskaidru nākotni. Analītiķiem bija jāpārbauda virkne atbilstošu programmu no visām jomām un jānosaka, vai tās atbilst cerībām un izmaksām.
Interesants fakts ir tas, ka ASV aizsardzības ministrs Donalds Ramsfelds skarbi kritizēja krustnešu projektu un aicināja to atteikties. Tajā pašā laikā daži kongresmeņi iestājās par programmu un centās to aizstāvēt, tostarp ar "ietekmes aģentu" palīdzību Pentagonā. Neskatoties uz to, tika atklāta "sazvērestība", kas kļuva par iemeslu kārtējam skandālam.
Līdz brīdim, kad tika veidots aizsardzības budžets nākamajam 2003. fiskālajam gadam, XM2001 projekta tālākais liktenis bija noteikts. Ierosinātā pašgājēja artilērijas vienība joprojām neuzrādīja visas vēlamās īpašības, bet tajā pašā laikā tai jau bija iztērēta liela nauda, un turpmākais darbs un masveida ražošana prasīja jaunas izmaksas. Šāda situācija nederēja Pentagonam un valsts vadībai, kā rezultātā jaunajā militārā budžeta projektā "krustnešu" finansējums vairs nebija paredzēts. Visi darbi tika pārtraukti 2002. gadā un nav atsākti.
Projekta otrā dzīve?
Pašlaik ASV armija un aizsardzības rūpniecība īsteno projektu, lai uzlabotu esošo M109A6 ACS uz "A7" stāvokli. Tas ļauj pagarināt aprīkojuma kalpošanas laiku, kā arī uzlabot tā pamata kaujas īpašības. Tomēr mēs runājam tikai par esošo kaujas transportlīdzekļu pārstrukturēšanu, kuriem ir izdevies attīstīt ievērojamu resursu daļu. Tādējādi vidējā termiņā pat "jaunākais" M109A7 būs jānoraksta un jāaizstāj ar kādu jaunu modeli.
XM2002 munīcijas pārvadātājs. Foto Military-today.com
Nesenā pagātnē Pentagons un rūpniecība ir izstrādājuši daudzsološu tehnoloģiju nākotnes kaujas sistēmas un sauszemes kaujas transportlīdzekļu saimes. Cita starpā šie projekti paredzēja jaunu pašgājēju artilērijas iekārtu izveidi, kurām ir priekšrocības salīdzinājumā ar esošajām Paladin mašīnām. Tika piedāvātas dažādas idejas un risinājumi, taču lielākā daļa no tiem nekad neatstāja zīmējumus. Abas programmas tika slēgtas un nespēja ietekmēt armijas pārbruņošanos. Tajā pašā laikā FCS un GCV attīstību var izmantot nākotnes projektos.
Nesenās diskusijās par amerikāņu sauszemes artilēriju eksperti atgādināja slēgto projektu XM2001 Crusader un apsvēra tā izredzes mūsdienu apstākļos. Acīmredzot Pentagons neatjaunos sen slēgtu projektu un mēģinās to saskaņot ar cerībām. Tomēr dažus šī projekta risinājumus var izmantot, veidojot pilnīgi jaunu ACS. Tomēr vēl nav pilnīgi skaidrs, vai šie paraugi parādīsies vismaz vidējā termiņā.
Kā redzat, ASV ir zināmas problēmas pašgājējas artilērijas jomā. Pieejamie paraugi ir zemāki par ārzemju paraugiem un pamazām attīsta savus resursus, taču tiem joprojām nav cienīga aizstājēja. Turklāt šī nomaiņa pat šobrīd nav gaidāma. Lai aizstātu "Paladinus" dažādos laikos, tika piedāvāti vairāki daudzsološas tehnoloģijas paraugi, taču neviens no tiem nepārsniedza diapazonu. Laiks rādīs, vai nākotnes pašgājēji lielgabali to spēs. Bet joprojām pastāv liels risks, ka turpmākie projekti atkārtos ne pārāk veiksmīgā XM2001, FCS vai GCV likteni.
