(no 5.2.1925. - "Profintern", no 31.10.1939. - "Sarkanā Krima", no 7.5.1957. - "OS -20", no 18.3.1958. - "PKZ -144")
1913. gada 28. septembrī kreiseris tika iekļauts gvardes apkalpes kuģu sarakstos. 1913. gada 11. novembrī guldīts Krievijas un Baltijas kuģu būves un mehāniskajā akciju sabiedrībā Rēvelē. Uzsākta 1915. gada 28. novembrī. 1917. gada oktobrī ledlauzis Tarmo viņu pārveda uz Petrogradu. Kopš 1924. gada novembra tas tika pabeigts Baltijas rūpnīcā. 1925. gada 5. februārī "Svetlana" tika pārdēvēta par "Profintern" (Profintern ir arodbiedrību sarkanā internacionāle - starptautiska revolucionāru arodbiedrību organizācija. Tā tika izveidota starptautiskajā revolucionāro arodbiedrību un rūpniecisko savienību kongresā, kas notika Maskavā). 1921. gada 3.-19. Novembris. Profintern pārtrauca darbību 1937. gada beigās). 1927. gada 26. aprīlī kuģis tika prezentēts testēšanai.
1928. gada 1. jūlijā kreiseris Profintern pievienojās Baltijas jūras jūras spēkiem (MSBM RKKF).
1928. gada 6.-12. augustā kreiseris piedalījās ISMM kuģu kruīzā zem PSRS Revolucionārās militārās padomes priekšsēdētāja K. E. Vorošilova karoga uz Baltijas jūras dienvidrietumu daļu. (Papildus Profintern, kruīzā piedalījās 3 kaujas kuģi, 9 iznīcinātāji, 9 zemūdenes, 3 pārvadājumi).
1929. gada augustā Profintern kopā ar kreiseri Aurora un četriem iznīcinātājiem piedalījās ārvalstu kampaņā. 16. augustā viņš izbrauca no Kronštates un nākamajā dienā jūrā bija saistīts ar kreiseri Aurora, kas bija atstājis Kronštatu agrāk. 18. augustā Svinemundes reidā ieradās kreiseri VMUZ Yu. F. Rall kuģu mācību eskadras priekšnieka vispārējā komandā. Iznīcinātāji devās uz Pillau un Memeli. Brauciena vadītāji ar lidmašīnu devās uz Berlīni. 21. augustā kreiseri pameta Svinemundi un 23. datumā atgriezās Kronštatē. 1929. gada 6.-12. Septembris "Profintern" piedalījās MSBM rudens manevros.
Kreiseris "Profintern" neilgi pēc dienesta uzsākšanas, 1929
Kreiseri "Profintern" un "Aurora" Svinemundes apmeklējuma laikā 1929. gada augustā
1929. gada novembrī kreiseris "Profintern" (komandieris A. A. Kuzņecovs) tika iekļauts MSBM praktiskajā vienībā, kurā bija arī kaujas kuģis "Parizhskaya Kommuna". Atdalīšanas komandieris bija MSBM kaujas kuģu brigādes priekšnieks L. M. Hallers. Kaujas kuģim un kreiserim bija jāpārceļas no Baltijas jūras uz Melno jūru.
22. novembrī pulksten 16.30 vienība atstāja Kronštati. Vēlā 24. novembra vakarā viņš noenkurojās Ķīles līcī. Paņēmuši degvielu no pārvadājumiem, kuģi 26. novembrī turpināja reisu. Izgājusi gar jostu, Kategata, apbraukusi Skagena ragu, atdalīšanās ienāca Ziemeļjūrā. Šeit sākās pirmās nepatikšanas: mehāniķi neņēma vērā Baltijas un okeāna ūdeņu sāļuma atšķirības, un katli uz kuģiem vārījās. 27. novembra vakarā atdalīšanās noenkurojās. Tuvojoties 28. novembra rītam, kuģi svēra enkuru, bet pusdienlaikā tiem atkal bija jānoenkurojas, jo sabiezējošā dūmaka pārklāja bākas.
Izbraukuši Lamanšu, kuģi 30. novembrī pie Bārflēras bākas tikās ar transportu, kas bija gājis uz priekšu. Vidējais ātrums pie Kronštates -Kilskajas līča šķērsojuma bija 14 mezgli, bet Kilskajas līča - Berflera rags - 10,9 mezgli. Okeāna vilnis satricināja kuģus un transportu, kas ievērojami apgrūtināja bunkurēšanu. Lai nesaburzītu bortus un nesalauztu šļūtenes, kuģi nepārtraukti strādāja nepilnu darba laiku ar mašīnām, un, pastiprinoties vējam, iekraušana tika pārtraukta. Šī operācija ilga divas dienas.
Skats no prognozes uz kreisera "Krasny Kavkaz" galvenā kalibra priekšgala torņiem
Biskajas līcis sastapa kuģus ar spēcīgu vētru. Kad atdalīšanās devās pret vēju, Profintern, kurai bija augsta prognoze, viegli uzkāpa uz viļņa. Bet diemžēl vispārējais kurss piespieda kuģus atpalikt no viļņa. Kruisera rullis sasniedza 40 °. Insulta samazināšana arī nepalīdzēja. Līdz 3. decembra vakaram korpusa kniedētās šuves atdalījās no milzu viļņu sitieniem Profinternā. Ūdens sāka ieplūst 6. katlu telpā, vienlaikus sabojājās tvertnes sūknis (salūza ieplūdes vārsta kāts). Kreiseris paņēma līdz 400 tonnām ūdens. L. M. Hallers bija spiests pieņemt lēmumu ierasties tuvākajā ostā. 4. decembrī pēc tautu sveicināšanas kuģi iebrauca Brestas ārējā reidā. Kruisera apkalpe patstāvīgi sāka remontu. Un vētra kļuva arvien spēcīgāka, pat ārējā reidā vējš sasniedza 10 punktus. Stāvot uz diviem enkuriem, Profintern nepārtraukti strādāja ar mazām priekšējām turbīnām. Remonts tika pabeigts divu dienu laikā. Franču velkoņi atnesa eļļas baržu uz sāniem, taču nevarēja pilnībā papildināt degvielas padevi - šļūtenes satraukumā bija saplēstas.
Kreiseris "Profintern" pārejas laikā uz Melno jūru. Foto no kaujas kuģa "Parīzes komūna"
"Profintern", ziema 1930./31
"Profintern" Sevastopolē, 30. gadu sākumā.
Profintern, 30. gadu sākums
7. decembrī kuģi atkal devās uz Biskajas līci. Vētra sasniedza viesuļvētras spēku - vējš līdz 12 punktiem, viļņi 10 metrus augsti un 100 metrus gari. Kruisera rullis sasniedza 40 °. Visas laivas tika iznīcinātas. Kaujas kuģis guva īpaši smagus bojājumus, kas ierakās degunā vilnī. Tā klājs bija paslēpts zem ūdens gar pirmo torni. Kad priekšgala stiprinājums sabruka viļņu ietekmē, atdalīšanas komandieris nolēma atgriezties Brestā.
10. decembrī kuģi atkal nonāca Francijas ostas reidā. Kaujas kuģis remontam pārcēlās uz iekšējo reidu, kreiseris tika noenkurots ārējā reidā. Vietējās varas iestādes neļāva ekipāžām izkāpt krastā. Komandieri uz pilsētu varēja doties tikai biznesa vizītēs. Divas nedēļas vēlāk kaujas kuģa remonts tika pabeigts, taču nemitīgās vētras dēļ izeja tika atlikta. Tikai 26. decembrī atdalīšanās atstāja Brestu, šoreiz beidzot. Apbraukuši Sanvinsenta ragu, kuģi devās uz Gibraltāru.
"Sarkanais Kaukāzs" parādē Sevastopolē, 30. gadu beigās. Katapulta un strēles celtnis hidroplānu pacelšanai no ūdens ir skaidri redzami
Iepazīstoties ar nākamo 1930. gadu jūrā, 1. janvāra vienība ieradās Kaljāri līcī Sardīnijas salā. Šeit transports ar degvielu un ūdeni jau gaidīja. 6. janvārī tika saņemta atļauja iebraukt Kaljāri pilsētas ostā un atstāt komandas krastā. Pusotra mēneša laikā jūrnieki pirmo reizi varēja sajust stabilu zemi zem kājām. Nākamajā dienā tika organizēts futbola mačs starp pilsētas komandu un Profintern komandu.
8.-9. janvārī kuģi no Kaljāri pārcēlās uz Neapoli. 14. janvārī vienība atstāja Neapoli un 17. janvārī iegāja Melnajā jūrā, kur to sagaidīja MSFM iznīcinātāju bataljons. 1930. gada 18. janvārī kreiseris un kaujas kuģis ieradās Sevastopole. 57 dienas kuģi veica 6269 jūdzes.
"Profintern" tika iekļauts MSFM (kopš 1935. gada 11. janvāra - Melnās jūras flote). 1930. gada 9. martā Profintern kopā ar kaujas kuģi Parizhskaya Kommuna, kreiseri Chervona Ukraina un Krasny Kavkaz (tiek pabeigts Nikolajevā) tika iekļauts MSChM kreiseru divīzijā (kopš 1932. gada - brigāde).
Nākamajā desmitgadē kreiseris apguva jaunu teātri, apkalpe iesaistījās kaujas apmācībā. 1931. gada 10.-13. oktobrī kreiseris piedalījās MSChM manevros.
1932. gada 10. maija naktī Profinterns devās uz Chaud reidu, kur flote tika komplektēta. Manevrēšanas laikā viņš sadūrās ar kreiseri Krasny Kavkaz, kas ar priekšgalu trāpīja Profinternā pa labo borta aizmugurējo kazemātu. Bojājumu novēršana ilga 12 dienas.
Kreiseris "Profintern", attēls no kaujas kuģa "Parīzes komūna", 1930. gadi.
Profintern, 30. gadi Virs kreiseres lido Dornier "Val" lidojošās laivas
No 1932. gada 26. augusta līdz 6. septembrim "Profintern" kopā ar kreiseri "Chervo-na Ukraine", trīs iznīcinātāji un trīs šautenes veica kruīzu uz Azovas jūru.
1933. gada 24. oktobris "Profintern" ar "Chervona Ukraina" izbrauca no Sevastopoles turku tvaikonis "Izmir" pavadībā, uz kura padomju valdības delegācija, kuru vadīja militāro un jūrlietu tautas komisārs K. E. Vorošilovs, devās uz Stambulu, lai atzīmētu Turcijas Republikas 10 gadu jubileju.. 26. oktobra rītā kuģi ieradās Stambulā, un pēc 6 stundām tie kuģoja atpakaļ un 27. oktobrī atgriezās Sevastopole.9. novembrī kreiseri atkal devās uz Stambulu, 11. novembrī viņi pievienojās Izmiras tvaikoņa eskortam ar delegāciju, kas atgriežas, un 12. novembrī ieradās Odesā.
"Krasny Kavkaz" neilgi pēc nodošanas ekspluatācijā, 1933. Skaidri redzamas torpēdu caurules prognozes malā un lidmašīnas bruņojums.
1935.-1938. Profintern Sevmorzavodā ir veikts kapitālais remonts un modernizācija.
1939. gada 22. jūnijā Profinterns, tāpat kā visa kreiseru brigāde, tika iekļauts izveidotajā Melnās jūras flotes eskadrā. Vēl 1937. gadā Profintern pārtrauca savu darbību, taču tikai divus gadus vēlāk kreiseris tika pārdēvēts, pēc analoģijas ar diviem brigādes kreiseriem - nosaukums "Red Crimea". Kopš šī brīža Melnās jūras flotes kreiseru brigādi var saukt par "sarkano".
Kreiseris satika Lielā Tēvijas kara sākumu 2. ranga kapteiņa A. I. Zubkova vadībā. Kuģis bija pašreizējā remontā rūpnīcā Nr. 201 (tas piecēlās remontam 1941. gada maijā). 1941. gada 1. augustā kreiseris izbrauca no rūpnīcas sienas. Piestātne Ziemeļu piestātnē no 8. līdz 10. augustam. 12. augustā kreiseri pārbaudīja eskadras komandieris L. A. Vladimirskis. 13. augustā kreiseris, kas vēl nebija saremontēts, tika iekļauts kopā ar diviem iznīcinātājiem 2. daļā, lai atvairītu iespējamo nosēšanos Odesas reģionā. 16. augustā "Krasny Krym" devās jūrā, lai pārbaudītu mehānismus un manevrētspēju.
21. augustā pulksten 7.00 "Sarkanā Krima" ar iznīcinātājiem "Frunze" un "Dzeržinskis" (atdalīšanas komandieris AI Zubkovs) pameta galveno bāzi un ieradās Odesā tieši pēc dienas. Kreiseris bez velkoņu palīdzības pietauvojās pie Platonovska viļņlauža, un krastā tika nolaists korekcijas postenis. 18.32 kuģis atkāpās no pietauvošanās līnijām un izgāja jūrā, lai apšaudītu ienaidnieka pozīcijas. Bet lietus un miglas dēļ mērķi nebija redzami, un savienojums ar korpusu bija nestabils. Šaušana nenotika, un kuģis atgriezās Odesā.
23. augustā kreiseris atklāja uguni uz lidmašīnām, kas bombardēja Odesas ostu. Divu dienu laikā viņi izšāva 70 100 mm un 21 45 mm lādiņu.
Kreiseris "Sarkanā Krima", 1939
Kreiseris "Red Crimea" Sevastopolē parādē, 1940. Priekšplānā ir iznīcinātājs "Zheleznyakov"
23. augustā pulksten 17.30 kreiseris atstāja Odesas ostu un nodibināja sakarus ar kor-pastu. Saņēmis mērķa koordinātas Sverdlovo ciema rajonā (Rumānijas 35. pulka štābs), pulksten 18.18 atrodoties Čebankas traversā, no 82 kbt attāluma atklāja uguni ar kreiso pusi ar 8 -ieroču zalves. 19.06 ienaidnieka baterijas atdeva uguni. Pulksten 19.30 "Krasny Krym" pārtrauca šaušanu, izšaujot 462 šāviņus, un nolika atkāpšanās gaitu.
Pulksten 20.30 iznīcinātājs "Frunze" piegāja pie valdes, Odesas bankas darbinieki un 60 naudas maisi tika nogādāti uz kreiseri. Pēc iekraušanas kuģis izgāja jūrā. 24. augustā pulksten 7.30 "Sarkanā Krima" atradās uz mucas Sevastopolē.
26.-27.augustā kreiseris pārcēlās no Sevastopoles uz Novorosijsku. 28. augustā kuģa pretgaisa ložmetēji atklāja uguni uz lidmašīnu, kas gatavojas mīnēt Novorosijskas kuģu ceļu, lidmašīna novērsās un pazuda.
14. septembrī ar Melnās jūras flotes militārās padomes direktīvu kreiseris Krasnijs Krīms tika iekļauts kuģu eskadrā, kas paredzēta nolaišanai Grigorjevī pie Odesas.
Četrvietīgs 7, 62 mm pretgaisa ložmetējs "Maxim"
18.septembrī plkst.17.30 "Sarkanā Krima" izbrauca no Novorosijskas, pavadot transportu "Bialystok" un "Crimea", kopā ar karaspēku dodoties uz Odesu. V
19.septembrī pulksten 6.00 karavānu sagaidīja TSC un SKA, pulksten 7.00 tas pabrauca garām Aytodor bākai, bet pulksten 10.50 pabrauca garām Konstantinovskas baterijas traversai. Kreiseris nogādāja transportu līdz mīnu lauku malai (Tar-hankut ragam), tad viņu pavadībā ienāca iznīcinātājs "Boyky", un kreiseris pagriezās uz galveno bāzi un 20. septembrī pulksten 6.30 iegāja Sevastopoles līcī.
Piedalījās desantēšanā Grigor-evkā. 21. septembrī pulksten 6.17 kopā ar kreiseri Krasniju Kavkazu atstājām Ziemeļu līci un, noenkurojušies pie kazaku līča, ar liellaivu palīdzību sākām veikt desantu. Līdz pulksten 11.59 3. jūrnieku pulka 1. un 2. bataljons tika uzņemti uz kuģa gaidīto 758. vietā. Nosēšanās desanta nosēšanās laikā uz kreisētāja tika paceltas garās laivas: divi kreiseri Molotovs un viens kreiseris Chervona Ukraina. un 1. zemūdens brigāde. Pulksten 13.38 kuģis svēra enkuru un, iebraucot "Krasny Kavkaz", kā daļu no atdalīšanas, kas atstāja paredzētajam mērķim, ātrums bija 18 mezgli.
18.44 tika atklātas divas ienaidnieka lidmašīnas, un visas labā borta pretgaisa pistoles atklāja uz tām uguni. Pēc 5 minūtēm lidmašīnas novērsās un šaušana apstājās.
Kreiseris "Red Crimea", 1940. Uz kaka klāja redzams celtnis mīnu iekraušanai; lidmašīnu celtņu strēles vēl nav demontētas
22. septembrī pulksten 1.14 vienība ieradās Grigorjevkas apgabalā, tikšanās vietā ar desanta kuģu atdalīšanu, kuras tur nebija. Kreiseris izvēlējās sākumpunktu un, turoties pie mašīnām 1,20 attālumā no 18 kbt attāluma, atklāja uguni ar savu labo bortu gar krastu, gar Ad-Zhalik estuāra noplūdi. Pulksten 1.27 ugunsgrēks tika pārcelts uz Grigorjevku, un pēc septiņām minūtēm tas tika apturēts. 1.40 ar liellaivu palīdzību sākās karaspēka nosēšanās. Atbalsts desantam "Sarkanā Krima" plkst. 2.03 atklāja uguni ar visām pusēm uz Čebanku, kas nosaukta pēc valsts saimniecības. Kotovskis, Meščanka. Līdz pulksten 3.00 liellaivas veica 10 lidojumus, izlaižot 416 cilvēkus, tad lielgabals Krasnaja Gruzija piebrauca pie kreisētāja un uzņēma atlikušos desantniekus. Pulksten 3.43 kreiseris pārtrauca šaut gar krastu, kas tika pārtraukts trīs stundas, izšaujot 273 130 mm un 250-45 mm šāviņus. 4.05 no rīta kreiseri "Krasny Krym" un "Krasny Kavkaz" devās uz Sevastopoli, attīstot ātrumu 24 mezgli. 16.52 kuģis nolaidās uz mucas Ziemeļu līcī. Tajā pašā dienā pulksten 20.00 "Sarkanā Krima" atstāja Sevastopoli un 23. septembrī pulksten 11.30 ieradās Novorosijskā. 26. septembrī kreiseris pārcēlās no Novorosijskas uz Tuapsi.
30. septembra vakarā kreiseris atstāja Tuapsi, 1. oktobrī pulksten 13.09 ieradās Batumi un nostājās pie naftas piestātnes, lai saņemtu mazutu un ūdeni. Līdz pulksten 17.00 tika pabeigta bunkurēšana un sākās ložmetēju bataljona iekraušana-263 darbinieki, 36 smagie ložmetēji, 2 45 mm lielgabali ar munīciju. Uzņēmis karaspēku, 21.30 izbrauca no Batumi uz Feodosiju, kur ieradās 2. oktobrī pulksten 17.28. Pēc bataljona izkraušanas uz baržām, kreiseris svēra enkuru pulksten 18.45. 3. oktobra rītā viņš ieradās Novorosijskā un pēc tam devās uz Tuapsi.
28. oktobrī kreiseru brigāde tika izformēta, un kreiseri tika pakļauti tieši Melnās jūras flotes eskadras komandierim.
29. oktobrī pulksten 16.00 "Sarkanā Krima" ieradās no Tuapse uz Novorosijsku un noenkurojās. Ostas velkoņi no krasta uz kuģi pārvadāja jūras kājnieku bataljonu - 600 cilvēkus ar ieročiem un munīciju, un pulksten 22.56 tas atstāja Novorosijskas pilsētu. 30. oktobrī pulksten 15.53 kreiseris ieradās Sevastopolē un nostājās uz mucām, bataljons tika izkrauts uz tuvojošajiem velkoņiem. 31. oktobrī pulksten 1.35 ienaidnieka lidmašīnas veica reidu galvenajā bāzē, kreiseru komandieris pavēlēja pretgaisa uguni neatvērt, lai neatmaskotu kuģi.
Loku skurstenis "Krasny Kavkaz"
"Sarkanā Krima" tika iekļauta Sevastopoles garnizona karaspēka artilērijas atbalsta vienībā, karaspēka komandieris - eskadras štāba priekšnieks kapteinis 1. rangs VA Andrejevs.
2. novembrī pulksten 9.30 sākās nikns gaisa uzbrukums Sevastopolei, trīs Ju-88 uzbruka kreiserim, nometa septiņas bumbas. Visi viņi nokrita 20 metrus no sāniem, trīs nesprāga, un pieci Sarkanās jūras kara flotes vīri tika ievainoti no četru bumbu sprādzieniem ar šrapneli. Līdz pulksten 18 kreiseris tuvojās mīnu un torpēdu darbnīcas piestātnei un sāka pieņemt Melnās jūras flotes evakuētās mīnas un torpēdu nodaļas īpašumu. Tajā pašā laikā tika ielādēts Vispārējās Boļševiku komunistiskās partijas Krimas reģionālās komitejas īpašums, ievainotie un karavīru ģimenes.
Flotes militārā padome 3. novembrī nolēma izvest kuģus no Sevastopoles.
Flotes komandieris viceadmirālis F. S. Oktjabrskis runāja ar kreisētāja "Red Crimea" apkalpi
Tajā pašā dienā līdz pulksten 17.00 kreiseris pabeidza iekraušanu, pieņemot 350 ievainotos, 75 karavīrus, 100 evakuētos, Melnās jūras flotes štāba dokumentus, 30 torpēdas, 1800 Aubrey ierīces, torpēdu rezerves daļas un tikai 100 instrumentu kastes.
18.27 “Krasny Krym” izbrauca no Sevastopoles Tuapse, visi Melnās jūras flotes štāba dokumenti un īpašums tika nosūtīti uz kreiseri uz Melnās jūras flotes ZKP, kas aprīkota 4 km uz dienvidrietumiem no Tuapse. 4. novembrī pulksten 14.00 viņš ieradās Tuapse. Lielās bāzes pārslodzes dēļ Tuap-Sin jūras bāzes vadība nevarēja paņemt visu īpašumu un ievainotos. 6. novembrī pulksten 00.55 kreiseris atstāja Tuapsi, pulksten 14.00 ieradās Batumi un, pietauvots pie piestātnes, sāka izkraut.
7. novembrī pulksten 9:00 kreiseris pabeidza izkraušanu, saņēma mazutu un pulksten 13.55 izbrauca no Batumi uz Sevastopoli. 8. novembrī kuģis ienāca Tuapse, lai papildinātu degvielas padevi, un 9. novembrī pulksten 7.47 Sarkanā Krima ieradās Sevastopolē un nostājās uz mucas numura 8. 10.00 un 11.00 ienaidnieka lidmašīna veica reidu bāzē, taču kreiseris netika ievainots.. 15.30 kuģis mainīja enkurvietu, stāvot uz kaujas kuģa "Paris Commune" stobriem netālu no raktuvēm un torpēdu darbnīcām.
10. novembrī Krasnijs Krims saņēma uzdevumu iznīcināt ienaidnieka tālsatiksmes akumulatoru Kači rajonā. 6.30 viņš atklāja uguni ar galveno akumulatoru 85 kbt attālumā. Šaušanu koriģēja korpuss. Pēc četriem novērošanas šāvieniem kuģis devās ar sakāvi ar trīs lielgabaliem. 8.00 viņš pabeidza šaušanu, izšaujot 81 šāvienu. Ienaidnieka baterija tika iznīcināta. Tajā dienā divreiz vairāk kreiseris atklāja uguni uz ienaidnieka darbaspēka uzkrāšanos - pulksten 12.30 Inkermanas apgabalā (31 šāviņš) un pulksten 20.00 ciemata teritorijā. Du-vankojs (20 kārtas).
8 23.00 kuģis atkāpās no mucām un zem velkoņiem devās uz Južnajas līci, kur 11. novembrī pulksten 2.00 tas atteicās no labās puses enkura un ar kreiso pusi pietauvojās pie ledusskapja. 11. novembrī "Krasny Krym" turpināja apšaudīt ienaidnieka kājnieku kopas, izšaujot 105 šāviņus.
Šajās dienās Vācijas aviācija veica masveida reidus Sevastopolē, 10. novembrī kreiseris ar 45 mm lielgabaliem notrieca ienaidnieka lidmašīnu.
12. novembrī "Krasny Krym" stāvēja pie ledusskapja. 10.00 sākās spēcīgs reids uz pilsētu un kuģiem, kreiseris atklāja uguni ar visiem pretgaisa ieročiem un ložmetējiem. Kuģī iekāpa divas trīs Ju-88 lidmašīnu grupas un no līmeņa lidojuma nometa bumbas. 10 bumbas nokrita 50 m attālumā un tālāk. Tas pats lidaparāts kreiserī iekļuva vēl divas reizes, taču intensīvās pretgaisa ugunsgrēka dēļ bumbas tika nomestas neprecīzi, kuģis netika bojāts. 12.00 otrais 28 bumbvedēju vilnis uzbruka pilsētai un kuģiem, kreiseris Chervona Ukraina tika nopietni bojāts un nogalināts, iznīcinātāji Merciless un Perfect tika smagi bojāti. Lidmašīna vairākas reizes iekļuva "Sarkanajā Krimā", taču tās bombardēja neprecīzi, bumbas nokrita pilsētā un uzbērumā, kuģis netika bojāts. Aviācijas uzbrukumu atvairīšanai 12. novembrī tika iztērēts 221 100 mm un 497 45 mm apvalki. 13. un 14. novembrī vācu lidmašīnas bombardēja Južnajas līci un kuģus, taču spēcīga pretgaisa uguns katru reizi piespieda viņus steigā nomest bumbas, kreiseris netika bojāts.
14. novembrī Melnās jūras flotes mācību vienības kadeti - 600 cilvēki, Melnās jūras flotes SNiS darbinieki, personāls un īpašums, Melnās jūras flotes sanitārā nodaļa, NK Jūras spēku direktorāts, Melnās jūras prokuratūra Uz kuģa tika iekrauta flote, pierobežas karaspēka pavēlniecība, NKVD komanda ar prokuratūru un Krimas tribunālu, Melnās jūras flotes izlūkošanas nodaļa, karavīru ģimenes. Kopumā tika saņemti 350 ievainoti, 217 militārpersonas, 103 civiliedzīvotāji, 105 tonnas kravas. Pulksten 23.15 kreiseris atstāja Sevastopoli. Rītausmā viņš pievienojās "Taškentas" transporta drošībai, kas brauca ar ātrumu 8 mezgli. Naktī uz 15. novembri transports atpalika un 16. novembra rītausmā kreiseris pagriezās pretējā virzienā, lai to meklētu. 7.30 tika atklāts transports, lai palielinātu atdalīšanas ātrumu, transportam tika nosūtīti velkoņi, bet ar 14 mezglu ātrumu tie pārsprāga. Plkst.17.50 "Sarkanā Krima" ar transportu panāca un sāka apiet motorkuģi "Abhāzija", iznīcinātāja "Nezamozhnik" pavadībā. "Taškenta" tika nodota iznīcinātājam, un kreiseris pievienojās "Abhāzijas" apsardzei. 17. novembrī kreiseris ieradās Tuapse pulksten 16.30, un kuģis devās uz Poti.
26. novembrī kreiseris pārcēlās no Tuapse uz Novorosijsku un noenkurojās.
27. novembrī pulksten 1.10 viņš pietauvojās pie piestātnes un sāka iekraut karaspēku. Pulksten 3.15, uz klāja esot 1000 karavīru un papildspēku komandieri Primorskas armijai, viņš izbrauca no Novorosijskas uz Sevastopoli, kur ieradās 28. novembrī pulksten 6.25, pārejā pāreju pavadīja kreiseris.
29. novembrī no pulksten 22.05 līdz 22.50, noenkurojoties un pietauvojoties pie ledusskapja, kreiseris apšaudīja ienaidnieka koncentrāciju Šulī, Čerkesas-Kērmenas apgabalā, 198, 4 augstumā, uguns tika izšauts pāri laukumiem, bez regulēšanas. Tika izšauti 179 šāviņi.
30. novembrī pulksten 23.34 divu mīnu kuģu pavadībā kreiseris atstāja Sevastopoli uz Balaklavas apgabalu.1. decembrī pulksten 2.25 viņš izvēlējās sākuma punktu šaušanai starp piekrasti un mīnu lauka iekšējo malu, apturēja transportlīdzekļus un no 87 kbt attāluma ar kreiso pusi atklāja uguni uz motorizētām vienībām Varnutkas apgabalā, no plkst. Kučuks-Muskomja, šaušana tika veikta pāri laukumiem. 2.56, kreiseris pabeidza šaušanu, izmantojot līdz 149 šāviņiem, un pulksten 4.25 atgriezās bāzē.
Tajā pašā dienā no pulksten 12.45 līdz 13.20, noenkurojies un pietauvots pie ledusskapja Dienvidu līcī, kreiseris apšaudīja ienaidnieka karaspēka kopas netālu no Shuli ciema (Zubuk-Tepe kalns, augstums 449, 100 kbt attālumā), Apgabalos tika iztērēti 60 raundi. Mamashay apgabalā no labā borta tika atlaists darbaspēks, šaušana tika labota. Tā kā šaušana tika veikta maksimālajā attālumā - 120 kbt, tika izveidots mākslīgais 3 ° rullis uz kreiso pusi. izveidots.
2. decembrī no pietauvošanās līnijām pie ledusskapja "Krasny Krym" veica divas šaušanas uz darbaspēku netālu no Cherkez-Kermen ciema, patēriņa 60 čaumalas, s. Šulijs - 39 kārtas. 3. decembrī no pulksten 16.11 līdz 17.30 kreiseris apšaudīja ienaidnieka bateriju, kas atradās netālu no Kučkas ciema, patērējot 28 šāviņus. Šaušana tika pielāgota.
5. decembrī, saņēmusi 296 ievainotos un 72 evakuētos pasažierus, "Krasny Krym" plkst.16.20 atstāja Sevastopoli. 6. decembra rītā viņš pievienojās transporta "Bialystok" un "Lvov" apsardzei. 7. decembrī pulksten 9.59 viņš ieradās Tuapse, kur izlādēja dažus ievainotos un evakuētos, un 9. decembrī pārcēlās no Tuapse uz Poti.
10. decembrī pulksten 7.30 viņš izbrauca no Poti uz Novorosijsku, pavadot transportu "Kaļiņins" un "Dimitrovs" ar karaspēku uz Sevastopoli. Transporta ātrums - 6 mezgli. 12. decembrī kreiseru signālisti atklāja peldošu mīnu, kuru viņi nošāva. 13. decembrī pulksten 8.00 kuģi pagriezās pret Inkerman mērķi, ienaidnieks atklāja uguni, vairāki šāviņi nokrita 50-70 m attālumā no kreisētāja, divi jūrnieki tika ievainoti ar šrapneļiem. 16.50 kreiseris izbrauca no Sevastopoles uz Novorosijsku, kur ieradās 14. decembrī pulksten 6.00.
1941. gada decembrī flote gatavojās lielai desanta operācijai, kuras mērķis bija atbrīvot Kerčas pussalu un sniegt palīdzību Sevastopolei.
Uzbrukuma iekraušana kreiserī
"Sarkanajai Krimai", starp citiem kuģiem, vajadzēja piedalīties karaspēka desantēšanā Feodosijā, bet 17. decembrī ienaidnieks uzsāka otro ofensīvu pret Sevastopoli visā frontē. Štābs pavēlēja nekavējoties piegādāt papildspēkus pilsētas aizstāvjiem.
20. decembrī, pieņemot 1680 79. speciālās strēlnieku brigādes karavīrus un komandierus pulksten 17.00 kopā ar kreiseri Krasniju Kavkazu (F. S. Oktjabrska komandiera karogs), Harkovas vadītāju, iznīcinātājus Bodriju un Ņezamožņiku, Krasniju Krimu atstāja Novorosijsku. Miglas dēļ vienība naktī nevarēja piespiest mīnu laukus un 21. decembra pēcpusdienā bija spiesta izlauzties cauri Sevastovai, Hersonas bākas rajonā, kuģiem uzbruka Vācijas aviācija - uz kreiseri, kas nokrita 100 m uz aizmuguri, tika nomestas sešas Me-110, 6 bumbas, vienlaikus lidmašīnas apšaudīja kuģus no ložmetējiem. Bojājumus nesaņēma. "Sarkanās Krimas" pretgaisa artilērija aktīvi atvairīja uzbrukumus, izšaujot 72 100 mm un 100 45 mm lādiņus. 13.00 kuģi iegāja galvenajā bāzē, kreiseris pietauvojās pie ledusskapja un sāka izkāpt. Plkst.17.50-18.00 "Krasny Krym" apšaudīja motokolonnu Dačas Toropovas rajonā netālu no Alsu ciema, izmantojot 30 šāviņus.
22. decembrī, stāvot pie pietauvām pie ledusskapja, dienas laikā viņš veica četras no tām, vienu nakti laukumos un vienu ar motorizēto kolonnu un ienaidnieka darbaspēka pielāgošanu, iztērējot 141 šāviņu. Pulksten 19.30, saņēmis 87 ievainotos, iznīcinātājs Nezamozhnik atstāja Sevastopoli uz Balaklavas apgabalu ar uzdevumu apspiest ienaidnieka darbaspēku ar 130 mm lielgabaliem. Pārtraucis kursu, no 85 kbt attāluma no 20.25 līdz 22.05 kreiseris apšaudīja ienaidnieku Verhnaja Chorgun, Dacha Toropova, Kuchuk-Muskamya apgabalā. Krastā uzstādīta tumši zila gaisma kalpoja kā mērķa punkts. 22.05, pabeidzot šaušanu (77 šāviņu patēriņš), kuģi devās uz Tuapse, kur ieradās 23. decembrī pulksten 10.50.
24.-25.decembrī es pārcēlos no Tuapse uz Novorosijsku.
Piedalījās operācijā Kerča-Feodosija. Operācijas pirmajā posmā kreiseris tika iekļauts kontradmirāļa NO Abramova desanta vienības "B" kuģa atbalsta vienībā, kurai vajadzēja nolaisties Opukas pilsētā.
"Sarkanajai Krimai" tika uzdots naktī no 25. uz 26. decembri apšaudīt Feodosiju kopā ar iznīcinātāju "Shaumyan", identificēt baterijas un šaušanas punktus, pēc tam 26. decembra pēcpusdienā sistemātiski apšaudīt Feodosijas-Kerčas ceļu. lai neļautu ienaidniekam nodot savas rezerves reģioniem, kur tiem vajadzēja izkraut karaspēku (Kerča, Duranda) un ar savu artilērijas uguni atbalstīt desantēšanu Durandā.
25. decembrī pulksten 20.20 Sarkanā Krima ar iznīcinātāju Shaumyan izbrauca no Novorosijskas uz Kerčas šauruma apgabalu, nosūtot laika apstākļu datus operācijas teritorijā. 26. decembrī, pulksten 5.32, kreiseris atklāja uguni ar galveno bateriju labajā pusē no 55-60 kbt attāluma Feodosijas ostā. 5.40 viņš pabeidza izšaut 70 sprādzienbīstamus lādiņus. Šis artilērijas reids Feodosijā nebija vajadzīgs - šaušana tika veikta laukumos un neradīja ienaidniekam zaudējumus, netika pamanītas arī ienaidnieka baterijas. Tad kuģi devās uz austrumiem, lai satiktu kreiseri Krasniju Kavkazu un iznīcinātāju Nezamozhnik. Pulksten 7.50 viņi nogūlās pēc „Krasnij Kavkaz”, kreiseri bezmērķīgi manevrēja Feodosijas līcī: Elgan -Kaya, Chauda - Feodosia, cenšoties atrast kontradmirāļa N. O. Abramova atdalījumu. Jūrā - migla, lietus, sniegs, slikta redzamība. 23.00 kreiseris noenkurojās Chauda apgabalā, 20 kbt no Duranda mola. 27. decembrī pulksten 6.00 kuģa atbalsta vienība saņēma ziņojumu, ka desanta komanda ir atgriezusies Anapā. 7.30 kreiseris svēra enkuru un 14.00 pietauvojās pie Novorosijskas lifta piestātnes.
Kreisētāja "Krasny Kavkaz" pretgaisa 102 mm lielgabals B-2
Iekļauts desanta komandas "A" atbalsta kuģu komandā. 28. decembrī līdz pulksten 17.10 "Sarkanajā Krimā" tika nogādāta -2000 9. strēlnieku korpusa karavīru un komandieru desanta, 2 mīnmetēji, 35 tonnas munīcijas, 18 tonnas pārtikas. Uz kuģa bija izvietots 9. strēlnieku korpusa komandieris ģenerālmajors I. F. Dašičevs. Kruīzeru laivas Nr. 1 un Nr. 3 tika atstātas Novorosijskā, to vietā uz kuģa tika uzņemtas kaujas kuģa "Paris Commune" garlaivas un kreiseris "Vorošilovs".
Plkst.19.00 "Krasny Krym" pacēlās no pietauvošanās un atdalīšanās ietvaros kopā ar kreiseri "Krasny Kavkaz" un trim iznīcinātājiem atstāja Novorosijsku.
29. decembrī pulksten 3:05 kuģu atbalsta vienība tika reorganizēta par modināšanas kolonnu, pulksten 3.45 tā nolika kaujas taktiku, un trīs minūtes vēlāk Sarkanā Krima ar 6 mezglu ātrumu atklāja uguni ar savu ostas pusi. no 130 mm un 45 mm lielgabaliem. Pulksten 04.03 ugunsgrēks tika apturēts, un pulksten 4.35 kreiseris noenkurojās 2 kbt attālumā no Široki mola un pulksten 4.48 ar četru liellaivu palīdzību sāka nosēšanos, tad pietuvojās sešas SKA laivas, kas pārvadāja 1100 desantniekus. 4.50, nosedzot nosēšanos, kuģis atklāja tiešu uguni šaušanas vietās ostā un pilsētā, Iļjas raga rajonā. Ienaidnieks apšaudīja stacionāro kuģi no ieročiem, mīnmetējiem un ložmetējiem. Pulksten 6.23 iznīcinātājs "Shaumyan" tuvojās kreisētāja labajai pusei, lai saņemtu nosēšanos, taču tā komandieris nevarēja pietauvoties kustībā. Tajā pašā laikā ienaidnieka piekrastes baterija atklāja uguni uz kuģiem, un iznīcinātājs, saņēmis pavēli nomākt akumulatoru, atkāpās no kreisētāja. Tad BTShch "Shield" tuvojās kreisētāja pusei un uzņēma 300 cilvēkus.
Vairāk nekā divas stundas kuģis atradās artilērijas un mīnmetēja ugunī. Pirmais apvalks eksplodēja plkst. 7.15 akumulatora nodalījumā pie pistoles Nr. 3 45-49 šp. labajā pusē, kā rezultātā izveidojās caurums 1,5 m2 platībā un daudzi mazi caurumi, tika salauzti demagnetizatora tinumi. Izcēlās ugunsgrēks, dega korķa izolācija. Parādījās nogalinātie un ievainotie. Ugunsgrēks tika dzēsts ar ūdeni un ugunsdzēšamajiem aparātiem, un uz cauruma tika uzlikts vairogs. Tam sekoja čaumalas, kas ietriecās kātiņā, 1. caurulē. Pulksten 7.42 šāviņa sprādziens uz prognozes 43-44 šp. kreisā puse iedūra ieroča Nr. 12 vairoga sānu bruņas. Tā rezultātā lielgabals bija iestrēdzis, to sabojāja šrapnelis, un 45 mm lielgabals nebija kārtībā. 130 mm penālis ar lādiņu aizdegās, bet tika izmests pār bortu.
Skats no priekšgala virsbūves uz kreisētāja Krasny Kavkaz tvertni. Galvenā kalibra priekšgala torņi ir skaidri redzami. Uz paaugstinātā torņa jumta atrodas pretgaisa automāts Vik-kers. 1942 g.
7.47 šāviņš eksplodēja 3538 šp. pa labi, izveidojās caurums 1 m2 platībā un daudz mazu šrapneļu caurumu. Lielais caurums tika aizvērts ar koka vairogu, bet mazākais - ar koka aizbāžņiem. Plkst.7.49 reģionā 34-35 shp. labajā pusē čaulas sprādziens iznīcināja koka klāja grīdas segumu 0,75 m2 platībā un sasita tērauda stabu uz prognozes. Apvalks ir bojāts. 7.50 uz prognozes 22 šp. eksplodēja raktuves, kā rezultātā ventilācijas šahtā izveidojās līdz 30 maziem caurumiem.
Pulksten 9.15 tika pabeigta desantnieku nosēšanās (ģenerālmajors I. F. Dašičevs ar štābu palika uz kuģa), un divas minūtes vēlāk kreiseris sāka noenkuroties. Gandrīz vienlaikus ar pulksten 09.17 un 09.20 divi lādiņi ietriecās navigatora tiltā un stūres mājā. Klāja māja nebija kārtībā, tilta klājs bija bojāts, kāpnes bija salauztas, daudz vadu tika salauzti, logi izsisti, durvis nojauktas, sakaru caurules un kabeļi salauzti, tahometri un mašīnu telegrāfs nedarbojās, prožektoru vadības piedziņa bija bojāta. Šaušanas laikā no enkura šāviņa trieciens iznīcināja MO gaisa ventilācijas šahtu, tribīni un klāja grīdas segumu, mīnu sliedes. Ugunsgrēks izcēlās uz rostras 77-78 šp platībā, kur atradās liellaivas ar benzīna pildītām tvertnēm. Ārkārtas puse, izveidojusi ūdens barjeru, nodzēsa ugunsgrēku.
Nosēšanās laikā kuģim trāpīja 8 šāviņi un 3 mīnas, 130 mm lielgabali Nr. 3, 7 un 12 tika izslēgti no apkalpes un desanta, 18 cilvēki tika nogalināti un 46 tika ievainoti. Vienlaikus ar nosēšanos kuģis raidīja vienu šāvienu pa ienaidnieka šaušanas punktiem un karaspēka koncentrāciju, sakāvis divas baterijas un apslāpējis vienu, iznīcinot vairākus ložmetēju punktus. Kreiseris izmantoja 318 130 mm un 680 45 mm čaulas.
09.25 tika izvēlēts enkurs, kurā brīdī sākās Vācijas gaisa uzlidojumi. Kuģis atkāpās uz dienvidiem, manevrējot pilnā ātrumā un atvairot gaisa uzbrukumus. Kreiseris tika uzbrukts 11 reizes, bet tikai trīs gadījumos bumbas nokrita 10-15 m attālumā no kuģa. Bumbu sprādzienu rezultātā, ko izraisīja pakaļgala hidrauliskie triecieni, ūdens sāka filtrēties pakaļgala balasta tvertnēs, mazuts sāka izsūkties caur eļļas tvertņu šuvēm un kniedēm. Bumbas fragmenti izveidoja 50 mazus caurumus, salauza priekšgala tilta laukumus, sabojāja loga bruņu pārsegu operatīvajā stūres mājā. Bruņu jostā nebija trāpījumu.
"Sarkanā Krima" ar desantu uz klāja, 1942. Uz tribīnes virs 130 mm lielgabalu sānu sponsoriem ir skaidri redzami 12,7 mm DShK ložmetējs un 20 mm "er-likon"
Pulksten 23.30 "Sarkanā Krima" noenkurojās Feodosijas līča dzīlēs. 30. decembrī pulksten 7.40 viņš nosvēra enkuru, dienas laikā manevrēja Feodosijas līcī, atvairot gaisa uzlidojumus. Dienas laikā uz kuģa tika veikti līdz 15 uzbrukumiem divu vai trīs lidmašīnu grupās. Tos atspoguļoja visu kalibru spēcīga uguns, ieskaitot galveno, kas izšāva šrapneļus uz zemu lidojošām lidmašīnām, kā rezultātā lidmašīna novērsās un nometa bumbas prom no kuģa. Tikai divos gadījumos bumbas nokrita 20 metrus no sāniem, cietušo nebija. Pretgaisa mērķiem 29. un 30. decembrī tika iztērēti 52 130 mm šķembas, 322 100 mm fragmentācijas granātas 741 45 mm fragmentācijas marķieris. Kuģis uzturēja sakarus ar galvenajiem stabiem un bija gatavs atklāt uguni uz ienaidnieku. Jūrā tika apglabāti astoņpadsmit miruši jūrnieki. Plkst.16.00 Dvujakornaja līcī ģenerālmajors Dašičeva un viņa galvenā mītne tika pārcelti uz mīnu kuģi. Pēc tam desanta komandieris, 1. pakāpes kapteinis NE Basistijs, pavēlēja kreiserim ar iznīcinātāju "Shaumyan" sekot līdzi Novorosijskā. Tuvojoties Novorosijskai, kreiseris saņēma pavēli sekot Tuapse, kur tas ieradās 31. decembrī pulksten 3.15 un noenkurojās.
1942. gada 1. janvārī "Sarkanā Krima", pieņēmusi 260 cilvēkus un 40 tonnas kravas, pulksten 17.00 izbrauca no Tepses uz Feodosiju. 2. janvārī pulksten 15.00 viņš noenkurojās 3,5 kbt attālumā no Feodosijas ostas aizsargpiestātnes un līdz pulksten 9:00 izkrāvis personālu un kravu ar četrām liellaivām. Tajā pašā laikā kreiseris ar uguni atbalstīja karaspēka kreiso sānu frontes Feodosijas sektorā. Līdz pulksten 11.00 redzamība krasi pasliktinājās, ieplūda migla, sāka snigt. 2. un 3. janvārī kreiseris manevrēja Feodosijas līcī. Meteoroloģiskā situācija turpināja pasliktināties: spēcīgs viļņošanās, sniegs, migla piespieda kuģi vairākkārt noenkuroties. Līdz 4. janvāra rītam redzamība nedaudz uzlabojās, un kuģis, viss apledojis, atgriezās Novorosijskā.
4. janvārī, paņēmis uz klāja 1200 cīnītājus un 226. kalnu strēlnieku pulka komandierus un 35 tonnas kravas, "Krasny Krym" pulksten 17.00 kopā ar TSC-412 (13) un četrām MO laivām izbrauca no Novorosijskas, lai izkrautu karaspēku. Alušta reģionā … Bet laivu apledojuma dēļ vienība 5. janvārī pulksten 4:00 ieslēdza pretējo kursu un pulksten 10:00 atgriezās Novorosijskā. 16.00 kuģi atkal izbrauca no Novorosijskas uz Alušta, bet vētras dēļ viņi nevarēja izkraut karaspēku un 6. janvārī pulksten 13.30 viņi atgriezās Novorosijskā un nosēdināja karaspēku ostā.
100 mm Minisini lielgabals "Sarkanajā Kaukāzā". Aprēķinu apmācība
8. janvārī, saņēmis 730 iznīcinātājus un komandierus, 45 tonnas kravas "Red Crimea" plkst.15.15 ar divām SKA izbrauca no Novorosijskas uz Feodosiju, plkst.22.40 noenkurojās Feodosijas līcī, nolaida liellaivas un sāka izkraut. Līdz 1.40., 9. janvārim, viņš pabeidza nosēšanos, saņēma 13 cilvēkus, kurus arestēja NKVD, ieskaitot Feodosijas Gruzinova "galvu", un nosvēra enkuru. 10.35 ierados Novorosijskā un pietauvojos pie lifta. 11.00 bāzē tika izsludināts uzlidojums, uz kuģiem devās trīs Ju-88. Smagā uguns tika atklāta, izmantojot bāzes un kuģu pretgaisa aizsardzību, lidmašīnas steigā nometa bumbas un devās prom. Kreiseris izmantoja 23 100 mm un 40 45 mm apvalkus. 12. janvārī kuģis pārcēlās no Novorosijskas uz Tuapsi, bet 14. datumā atgriezās Novorosijskā.
1942. gada janvārī Melnās jūras flote, lai novirzītu ienaidnieka spēkus, kas virzās uz Feodosiju, Sudakas apgabalā nosēdināja trīs taktiskos uzbrukuma spēkus, no kuriem divos piedalījās arī Sarkanā Krima.
76 mm lielgabals ZIS-3 uz "Sarkanās Krimas" klāja pastiprinājuma pārvietošanas laikā uz Sevastopoli
15.janvārī, pieņemot nosēšanos - 560 226. kalnu strēlnieku pulka, "Sarkanās Krimas" kaujiniekus un komandierus zem amfībijas uzbrukuma kuģa kapteiņa 1. pakāpes kapteiņa VA Andrejeva karoga, pulksten 13.00 ar iznīcinātājiem "Soobrazitelny" un "Shaumyan" Novorosijska uz Sudaku. 14.30 kuģi gāja garām mīnu laukiem, un jūrā tiem pievienojās jūras atbalsta vienība - kaujas kuģis Paris Commune (eskadras komandiera karogs), iznīcinātāji Nevainojams un Železņakovs. Kuģi rindojās gājiena kārtībā, ātrums 16 mezgli. Kuģus atklāja lidmašīna Ju-88, kas pavadīja tos vairāk nekā stundu. Atdalīšanās devās uz 260 ° kursu līdz Sevastopolei un sekoja viņiem līdz pulksten 20. Izkraušanas vienība - lielgabals "Red Ajaristan" un patruļkuģi ar pirmo desanta metienu gaidīja Kerčas prospektā. 15.00 ienaidnieka lidmašīnas mēģināja uzbrukt kuģiem, taču tos padzina kaujas kuģa un kreiseru pretgaisa uguns. Brauciena laikā kreiserim bija vairāk nekā 40 uzticamu radio bākas noteikšanas iespēju, kas nodrošināja precīzu pieeju visas vienības nosēšanās vietai. Lai nodrošinātu kuģu iziešanu paredzētajā nosēšanās vietā, tur jau iepriekš tika nosūtītas zemūdenes Shch-201 un M-55, kuras noteiktajā laikā 2, 5 un 7, 5 jūdzes no krasta ieslēdza atskaites gaismas. 22.10 atdalīšanās devās uz zemūdenes M-55 zaļo uguni, kas atradās 7 jūdzes no Sudakas, apgūlās 350 ° kursā un devās uz zemūdenes Shch-201 sarkano gaismu. Divu jūdžu attālumā no krasta kuģi ieņēma dispozīcijas sākuma punktus un pulksten 23.45 atklāja uguni uz krasta līniju nosēšanās zonā starp Alčaka ragu un Dženovas piestātni Sudakā. "Paris Commune" izgaismoja piekrasti ar apgaismes korpusiem, "Red Crimea" apšaudīja pludmali no 23 kbt attāluma. Tā rezultātā ienaidnieka stiepļu žogi un šaušanas punkti tika iznīcināti. Kreiseris izmantoja 96 sprādzienbīstamus lādiņus. 16. janvāra pusnaktī MO laivas ar desantu devās uz nosēšanās vietu, un pulksten 0.05 kreiseris pārtrauca uguni pludmalē.
Pulksten 0.59 kreiseris atteicās no pareizā enkura un pēc minūtes sāka laivu un liellaivu izkraušanu un munīcijas izkraušanu. Nosedzot nosēšanos, kreiseris periodiski atklāja uguni uz Sudakas pilsētu un ceļiem, pabeidza šaušanu pulksten 3.31, iztērējot 103 šāviņus (kopā operācijai - 199 šāviņi). Uz kreiseri no krasta tika atklāta javas uguns, mīnas nokrita 4-5 kbt attālumā, taču uz kuģa nebija trāpījumu. Ievainotie tika nogādāti kreiserim no krasta. Pulksten 4.15 izkāpšana tika pabeigta, garās laivas tika paceltas uz klāja, pulksten 4.24 kreiseris izvēlējās enkuru un nogulēja atkāpšanās kursu, attīstot 22 mezglus. 16.25 viņš ieradās Novorosijskā un pietauvojās pie Elevatornajas mola.
"Sarkanā Krima" Novorosijskā, 1942
20. janvārī kreiseris pārcēlās no Novorosijskas uz Tuapsi. Naktī no 21. uz 22. janvāri nord-ost (bora) nokrita uz Tuapse. 22. janvāra rītā viļņi nolauza pietauvošanās kreiseri "Molotov", kas bija novietots netālu esošajā piestātnē. Dotā enkuru ķēde pārtrūka, kreiseris sāka griezties par 180 ° vēja un viļņu ietekmē. Pietauvošanās līnijas tika atvestas no Molotova uz Krasniju Krimu, bet tās pārsprāga. "Molotovs" ar loku vilka gar "Sarkanās Krimas" malu, izvietojot ieroci un ietriecoties tankkuģa "Kremlis" pusē, kas stāvēja pie kreisētāja pakaļgala, kurš nogrima.
Ņemot vērā 226. pulka veiksmīgo nosēšanos, frontes komandieris pavēlēja flotei nolaist 554. kalnu strēlnieku pulku tajā pašā apgabalā.
23. janvārī "Krasny Krym" uzņēma 554. kalnu strēlnieku pulka vienības (1450 Sarkanās armijas vīri un komandieri, 70 tonnas munīcijas, 10 tonnas rezerves) un kopā ar iznīcinātājiem "Bezuprechny" un "Shaumyan" atstāja Tuapse plkst. 16.00. Izkraušanas vienības komandieris 1. ranga kapteinis V. A. Andrejevs turēja kreiseri pie karoga. 18.00 kuģi Kabardinkas apkārtnē iekrita miglas joslā un bija spiesti noenkuroties. 24. janvārī, ap pulksten 4, migla sāka izklīst, kuģi svēra enkuru un iebrauca Novorosijskā. 12.16 vienība, kurai pievienojās iznīcinātājs "Savvy", devās uz jūru. Meteoroloģiskā situācija - migla, stiprs ziemeļaustrumu vējš un zema temperatūra. Augšējais klājs, virsbūves un sliedes bija pārklātas ar ledu. Pulksten 22.15 tika atklāta sarkanā gaisma no zemūdenes Shch-201, uz kuras fokusējoties kreiseris plkst. 23.03 noenkurojās 20 metru dziļumā 5 kb attālumā no Sudakas pludmales. 23.20 viņš sāka izkāpt. Pirmkārt, munīcija un pārtikas krājumi tika nogādāti piekrastē ar liellaivām, bet desantniekus - SKA laivas. Mīnu kuģis TShch-50 50 minūtes mēģināja tuvoties kreiserim, lai uzņemtu izpletņlēcējus, salauza divas kāpnes un apvedceļu, taču nespēja uzkāpt. Līdz 25.janvāra plkst.6.00 izkraušana būtībā tika pabeigta, tika izkrauti 1300 cilvēki, visa munīcija un pārtikas produkti, uz kuģa palika 250 cilvēki. Bet palielinātais satraukums un rītausmas tuvums neļāva kuģiem palikt pie krasta. 06.05 viņi nosvēra enkuru, lai līdz rītausmai atkāptos līdz 44. paralēlei - 08.00, nodrošinot uzticamu atdalīšanos no ienaidnieka gaisa uzbrukumiem. 6.30 kreiseris un iznīcinātāji nogūlās 150 ° kursā un ieradās Novorosijskā 16.30.
Kreisētāja "Krasny Kavkaz" 45 mm lielgabals 21-K
28. janvārī Krasnijs Krims pārcēlās no Novorosijskas uz Tuapsi 10 dienu remontam. Pēc remonta pabeigšanas kreiseris 11. februārī pārcēlās no Tuapse uz Novorosijsku.
13. veica nosēšanos.
22. februārī, noenkurojies Sevastopoles līcī, "Krasny Krym" ar savu labo bortu apšaudīja ienaidnieka karaspēku Šuli apgabalā un raidīja 20 šāvienus. 24. februārī pulksten 11.40 pilsētā atskanēja uzlidojums. No Evpatorijas puses 3000 m augstumā tika atrasti septiņi Ju-88, kas devās uz kreiseri. Bāzes pretgaisa aizsardzība atklāja uguni ar aizkavēšanos, tāpēc lidmašīnas, nepārkāpjot veidojumu, devās uz kuģi no priekšgala līdz brīdim, kad tika nomestas bumbas. Kruisera pretgaisa artilērija laicīgi atklāja uguni, taču, tā kā ienaidnieks uzbruka no deguna, tās stobru skaits bija ierobežots. Visas septiņas lidmašīnas pārmaiņus ienira uz kuģa, un katra nometa divas 500 kg smagas bumbas. Trīs nokrita kreisajā pusē 20 m attālumā, 11 - labajā pusē 10 m vai vairāk. Kuģis bija pārklāts ar dubļiem un apmācies ar dūmiem un putekļiem. Šaut nebija iespējams, jo nekas nebija redzams, taču arī lidmašīnu uzbrukumi apstājās. Kuģis netika bojāts, viens pretgaisa ložmetējs tika ievainots. Atvairot reidu, tika iztērēti 29 100 mm un 176 45 mm apvalki.
19.27 kreiseris ar iznīcinātāju "Shaumyan" atstāja Sevastopoli un 25. februārī pulksten 12.30 ieradās Tuapse. Kreiseris tika piekrauts ar jūras korpusa kompāniju - 250 cilvēkiem un 25 tonnām kravas, un tajā pašā dienā viņš to nogādāja Novorosijskā.
Četrvietīgs 12,7 mm pretgaisa automāts "Vickers", kas uzstādīts uz priekšgala paceltā galvenā kalibra torņa
26. februārī pulksten 3.00 kreiseris tuvojās Import piestātnei un no rīta sāka pieņemt 674. artilērijas prettanku pulku-500 iznīcinātājus un komandierus, 20 76 mm lielgabalus, 3 virtuves, 20 tonnas munīcijas. Pulksten 15.15 ar iznīcinātāju "Shaumyan" izbraucām no Novorosijskas un 27.februāra 04:00 ieradāmies Sevastopolē, kreiseris pietauvojās pie Sukharnaya Balka mola.
28. februārī no pulksten 5.30 līdz 5.55, atrodoties enkura pozīcijā, Krasnij Krims raidīja 60 šāvienus, lai apspiestu divas baterijas 2 km uz rietumiem no Juhāras - Karalezas. Pulksten 18.40 kreiseris kopā ar iznīcinātājiem "Shaumyan" un "Zheleznyakov" izbrauca no Sevastopoles uz Aluštas apgabalu, lai atbalstītu demonstrāciju. Līdz 19.10 kuģus sedza divi iznīcinātāji I-153. 22.50 tika saņemta ziņa no 1. DTShch komandiera - viļņu un vēja dēļ nosēšanās nav iespējama. Ziemeļaustrumu vējš ir 5 punkti, vilnis - 3 punkti.
29. februārī pulksten 1.34 Kučuk-Uzenas apgabalā kreiseris tika apšaudīts no piekrastes no 10 kbt attāluma ar pretgaisa ieročiem un ložmetēju uguni. Pulksten 1.45 viņš atklāja uguni piekrastē, lai apspiestu apšaudes punktus Kučuk-Uzenas apgabalā. Tad viņš manevrēja pie krasta nelielā ātrumā vai pārtrauca kursu. 2.47 viņš atklāja uguni piekrastē un Aluštā no 29 kbt attāluma. Ienaidnieks atbildēja, bet bez rezultātiem. Mīnu kuģi un patruļkuģi nekad nespēja izkraut karaspēku. Pulksten 4.39 kreiseris un iznīcinātāji atkāpās dienas manevrēšanas zonā, attīstot 20 mezglus. 1. marta pēcpusdienā kuģi miglā manevrēja ar 9 mezglu ātrumu. 14.20 nāca ziņa no flotes komandiera: "Es gaidu frontes norādījumus par mērķa noteikšanu kuģa lobīšanai." Kreiseris manevrēja apgabalā, no kura tas varēja ierasties, lai apšaudītu Jaltu, Aluštu, Sudaku, Feodosiju un tumsā atdalītos no krasta. 18.00 tika saņemts flotes komandiera rīkojums - doties uz Poti. 2. martā pulksten 13.00 kuģi tuvojās Poti, taču līdz tam laikam vējš pieauga līdz 9 ballēm, vilnis - 7, tāpēc viņi devās uz Batumi un pulksten 16.20 kuģis noenkurojās Batumi reidā. 3. martā viņš pārcēlās uz Poti.
37 mm kreiseres "Krasny Kavkaz" automāti 70-K
9. martā, saņēmis 180 tonnas šāviņu un mīnu, pulksten 18.30 iznīcinātāja "Svobodny" sargātā "Sarkanā Krima" aizbrauca no Poti uz Sevastopoli. Pievēršoties Inkerman mērķim, viņi atrada tieši uz zemūdenes priekšgala, kas iet pāri kursam, tikai pateicoties veiktajiem pasākumiem, sadursme tika novērsta. 11. martā pulksten 1.30 kuģi ieradās Sevastopolē, pulksten 4.00 kreiseris pietauvojās pie 1. izkraušanas piestātnes un sāka izkraut. 20.00, sargājot iznīcinātāju Shaumyan, kreiseris atstāja Sevastopoli ar 246 ievainotajiem un četriem 305 mm lielgabalu ķermeņiem uz Parīzes komūnas kaujas kuģi. Pistoles (kopējais svars 208 tonnas) iekraušanai un ievietošanai kreiseru personāls izgatavoja īpašus ķīļa blokus un stiprinājumus. 12. martā pulksten 19.45 kuģi ieradās Poti, un nākamajā dienā bagāžnieki tika izkrauti.
15. un 16. martā uz kuģa tika iekrautas 165 tonnas munīcijas, 20 tonnas pārtikas un īpaša daļa aizsprostu balonu: 150 baloni (22, 5 tonnas) un 293 iznīcinātāji un komandieris.
16. martā pulksten 17.40 kreiseris ar iznīcinātāju Ņezamožņiku pameta Poti uz Sevastopoli, pavadot tankkuģus Sergo un Peredovik. 18. martā karavānai 11 reizes uzbruka bumbvedēji un vienu reizi - torpēdu bumbvedēji. Kuģi izšāva intensīvu pretgaisa uguni. Kopumā uz kuģiem un transporta līdzekļiem tika nomestas 50 bumbas, taču neviena no tām netrāpīja mērķī. Četras bumbas nokrita 20 metrus no kreisētāja labā borta, bet neradīja bojājumus. Atvairot uzbrukumus, kreisētāja pretgaisa ložmetēji izšāva 116 100 mm un 196 45 mm lādiņus.
19. martā pulksten 1.30 es ierados Sevastopole, pie ieejas bāzē, lai atkāptos no zemūdenes, es pilnībā atdevu aizmuguri un kreiso stūri. Uz kreisera tika ielādētas četras mucas ar 305 mm lielgabaliem. Pulksten 20.30 ar iznīcinātāju Nezamozhnik kreiseris atstāja Sevastopoli uz Poti, kur ieradās 20. martā pulksten 18.30.
24. martā kreiseris iznīcinātāja Ņezamožņika pavadībā pārcēlās no Poti uz Batumi, kur 25. datumā piecēlās remontam.
23. aprīlī Krasnijs Krims, pulksten 18.35 saņēmis 105 tonnas munīcijas un pavadījis iznīcinātājus Boiky un Zheleznyakov, pameta Poti uz Novorosijsku, kur tas ieradās 24. aprīlī pulksten 6.45 un pietauvojās pie Elevatornaya mola un sāka izkraut munīciju. Dienas laikā bāzē notika trīs reidi grupās pa diviem Ju-88. Katru reizi, kad tika atklāts spēcīgs uguns, lidmašīnas nometa bumbas ārpus pilsētas un devās prom. Kreiseris izmantoja 15 100 mm un 25 45 mm apvalkus. Tajā pašā dienā, pieņēmis 1750 cilvēkus no gājēju kompānijām "Red Crimea", iznīcinātāju "Boyky" un "Vigilant" pavadībā, pulksten 19.15 viņš devās uz Sevastopoli.
26. aprīlī pulksten 11.40 kreiseris ieradās Sevastopolē, pie līča ieejas to izšāva ienaidnieka artilērija, šāviņi nokrita 40-60 m no sāniem. Kuģis pietauvojās pie Sukharnaya Balka un nometa iznīcinātājus. Saņēmis kavalērijas vienību, 45 ievainotos, kā arī štāba darbiniekus, pulksten 20.42 kreiseris ar iznīcinātājiem "Boyky", "Vigilant" un "Smart" izbrauca no Sevastopoles uz Novorosijsku. 27. aprīlī, 12.05., Viņš ieradās Novorosijskā, pietauvojās pie Elevatornajas piestātnes, izkrauj kavalēristus un ievainotos, un sāk pieņemt kravas un gājienā papildināt 1200 cilvēkus. Pulksten 23.20 ar iznīcinātājiem "Vigilant" un "Savvy" devās uz Sevastopoli. 29. aprīlī pulksten 3.40 kuģi ieradās Sevastopolē, piegādājot 1780 gājiena pastiprinājumus, 25 tonnas munīcijas, 16 torpēdas un 265 dziļuma lādiņus. Kreiseris pietauvojās pie Sukharnaya Balka, izkrauj kravu un papildina un saņem 44 ievainotos, 67 komandierus un 35 komandpersonu ģimenes locekļus. Pulksten 21.25 "Sarkanā Krima" ar līderi "Taškentu", iznīcinātāji "Vigilant" un "Savvy" atstāja Sevastopoli un ieradās Batumi tieši dienu vēlāk.
Kopumā laika posmā no 22.6.41. Līdz 1.5.42., Atvairot aviācijas uzbrukumus, tā izmantoja 1336 100 mm un 2288 45 mm lādiņus.
6. maijā "Sarkanā Krima", kuru apsargāja trīs torpēdu laivas, viena patruļlaiva un divas lidmašīnas I-153, kreiseris pārcēlās no Batumi uz Poti.
8. maijā ienaidnieks uzsāka ofensīvu pret Sevastopoli. Ziemeļkaukāza virziena virspavēlnieks lika flotes komandierim: "… Kreiseris" Sarkanā Krima "pēc iekraušanas ar diviem iznīcinātājiem ne vēlāk kā 10. maijā atstāt Novorosijsku uz Sevastopoli" … ". 11. maijā pulksten 16:25 kreiseris ar iznīcinātājiem Dzeržinski un Ņezamožņiku pameta Poti un 12. maijā pulksten 7:05 kuģi ieradās Novorosijskā. Pieņemot papildināšanu Primorskas armijai, viņi pulksten 20.00 devās uz Sevastopoli. 13. maijā miglā kuģi tuvojās kuģu ceļa 3. ieejas punktam un pulksten 24.00 apturēja transportlīdzekļus, līdz uzlabojās redzamība.
Bijušais flotes komandieris savā dienasgrāmatā rakstīja: “14. maijs. Šodien ir smaga diena, tik grūta informācija, un vēl ir migla, tā stāv visu dienu, tikai līdz pulksten 18 KR "KKr" izdevās iekļūt bāzē ar 2000. gada gājienu, ar munīciju un izstrādājumiem. Pie ieejas kreiseris tika stipri bombardēts ar artilērijas uguni …”.
14. maijā pulksten 19.50 "Krasny Krym" un "Nezamozhnik" ienāca galvenajā bāzē, nogādājot 2126 karavīrus un komandierus un 80 tonnas munīcijas. ("Dzeržinskis" pulksten 11.32 tika nosūtīts, lai meklētu mīnu kuģi, kas satikās ar iecirkni, bet rēķināšanas kļūdas dēļ tas trāpīja aizsardzības mīnu laukā, 12.27 tika uzspridzināts ar mīnu un nomira.) Miglas dēļ kreiseris, tāpat kā citi kuģi, kas ieradās Sevastopolē, nevarēja atstāt līci līdz 19. maijam.
19.-20.maijā kreiseris, paņēmis 473 ievainotos ar iznīcinātāju Nezamozhnik, pārcēlās no Sevastopoles uz Tuapse un pēc tam uz Poti.
26. maijā kuģis pārcēlās no Poti uz Batumi.
1. jūnijā "Sarkanā Krima" ar iznīcinātājiem "Savvy" un "Svobodny" ieradās Novorosijskā. 2. jūnijā, saņemot gājēju kompānijas, ieročus, munīciju un pārtiku, kuģi no Novorosijskas izbrauca pulksten 19.18 un 3. jūnijā pulksten 23.24 ieradās Sevastopolē. FS Oktjabrskis savā dienasgrāmatā rakstīja: "Lieliski: kreiseris" Red Crimea "ieradās GB aptuveni pulksten 00 …". 4. jūnijā, pieņemot 275 ievainotos un 1998. gadā evakuētos pulksten 2.00, kuģi atstāja Sevastopoli un 5. jūnijā pulksten 6.25 ieradās Tuapse, un pēc tam pārcēlās uz Poti, bet 6. jūnijā - uz Batumi.
1942. gadā "Sarkanā Krima" biežāk nekā citi eskadras kuģi bija iesaistīti militārā pastiprinājuma un kravu pārvadāšanā uz bloķēto Sevastopoli - no februāra līdz maijam tā septiņas reizes ielauzās galvenajā bāzē.
1942. gada 18. jūnijā ar Jūras spēku tautas komisāra rīkojumu Nr. 137 kreiserim Krasnijam Krimam tika piešķirts zemessargu pakāpe.
20. jūnijā kreiseris ieradās Poti, un nākamajā dienā pulksten 19.25 pameta Poti un 22. jūnijā pulksten 05.10 ieradās Tuapse, lai dotos uz nākamo kampaņu uz Sevastopoli. Tomēr flotes komandai kļuva skaidrs, ka kreiseri nevarēs ielauzties aplenktajā pilsētā.
25.-26.jūnijā kuģis pārcēlās no Tuapse uz Batumi.
1942. gada 15. jūlijā Krasnijs Krims kļuva par jaunizveidotās kreiseru brigādes daļu.
"Sarkanā Krima" militārajā kampaņā, 1942
26. jūlijā, Jūras spēku dienā, kontradmirālis N. E. Basistijs pasniedza kuģim apsargu karogu. Karogu pieņēma kuģa komandieris, 1. ranga kapteinis A. I. Zubkovs.
1942. gada jūlija beigās Vācijas karaspēks uzsāka ofensīvu Ziemeļkaukāzā. Pastāvēja 17. vācu armijas izrāviena draudi līdz Melnajai jūrai Novorosijskas apgabalā. Sākās pilsētas evakuācija.
5. augustā "Krasny Krym" sargāja iznīcinātāju "Nezamozhnik" pulksten 17.10 no Batumi un 6. augustā pulksten 6.42 ieradās Novorosijskā, lai evakuētu komandpersonu ģimenes, partijas un padomju strādniekus un vērtslietas. Tajā pašā dienā, saņēmis 2600 cilvēkus, pulksten 19.35 viņš devās uz Batumi, kur ieradās 7. augustā pulksten 10.27.
8. augustā kreiseris pulksten 13.50 ar iznīcinātāju Ņezamožņiku atkal izbrauca no Batumi uz Novorosijsk. 9. augustā pulksten 5.05 es ierados Novorosijskā un, pieņēmis evakuētos un vērtīgo kravu, nogādāju tos Batumi.
12. augustā pulksten 21.05 ar iznīcinātāju Nezamozhnik un trim SKA kreiseris ieradās no Batumi uz Novorosijsku. 13. augustā pulksten 0.15 kuģi izbrauca no Novorosijskas uz Tuapsi ar 32. gvardes strēlnieku divīzijas vienībām. 4.45 viņi ieradās Tuapse, un pēc izkraušanas devās uz Poti.
16. augustā "Sarkanā Krima" ar iznīcinātāju "Nezamozhnik" pārcēlās uz Batumi - Novorosijsku. 17. augustā kreiseris no Novorosijskas uz Batumi nogādāja 630 karavīrus, 1020 evakuētos un 60 tonnas vērtīgas kravas.
25. augustā "Sarkanā Krima", kuru apsargāja iznīcinātājs "Savvy", šķērsoja Batumi - Poti. Laika posmā no 1942. gada 28. augusta līdz 6. oktobrim kreiserim tika veikta apkope.
6. oktobrī pēc remonta pabeigšanas kreiseris iznīcinātāju "Soobrazitelny" un "Boyky" pavadībā pārcēlās no Poti uz Batumi. 13. oktobris "Sarkanā Krima" izgāja izmērītā jūdzē. 19. oktobrī pulksten 7:00 iznīcinātāja "Merciless" sargāts kreiseris atstāja Batumi, lai noteiktu radio novirzi, un pulksten 18.10 ieradās Poti.
1942. gada oktobra vidū ienaidnieka spēki uzsāka ofensīvu Tuapse reģionā. 21. oktobris "Sarkanā Krima" ar iznīcinātājiem "Merciless" un "Soobrazitelny" no Poti piegādāja Tuasam 3000 karavīru, 11 ieročus un 39 8. gvardes brigādes mīnmetējus un 350 karavīrus un 8 mīnmetējus 10. kājnieku brigādei. Iznākuši no Poti, ārējā reidā viņi atrada ienaidnieka hidroplānu un atklāja uguni uz to.
22. oktobrī kuģi atgriezās Poti, un nākamajā dienā kreiseris ar "Soobrazitelny" devās uz Batumi - Poti.
1. decembrī "Sarkanā Krima" pārcēlās no Poti uz Batumi, un nākamajā dienā iznīcinātāja "Nezamozhnik" pavadībā Tuapse, piegādājot 9. kalnu šautenes divīzijas daļas. 3. decembrī kuģi atgriezās Batumi.
"Sarkanā Krima" vienā no Kaukāza piekrastes ostām, 1943
Kreisētāja "Red Crimea" 130 mm pakaļgala lielgabals, 1943. Tieši priekšplānā-100 mm lielgabala stiprinājums Minizini
"Sarkanā Krima" Poti, 1943. gada augusts
"Sarkanā Krima", 1944
Gadā kreisētāja "Krasny Kavkaz" (eskadras komandiera LA Vladimirska karogs) vāka atdalīšanas ietvaros "Sarkanās Krimas" līderis "Harkova", iznīcinātāji "Merciless" un "Savvy" piedalījās desanta operācijā. Dienvidu Ozereika apgabals. 1943. gada 3. februārī Sarkanā Krima no Batumi izbrauca pulksten 6.10 un pēc 20 minūtēm iegāja Sarkanā Kaukāza aizsaulē. Atdalīšanās notika 295 ° kursā, lai, virzoties uz rietumiem, dezorientētu ienaidnieku, ātrums būtu 18 mezgli. Pulksten 18.05 vienība ieslēdza 24 ° kursu - uz darbības zonu. Pulksten 22.55 atdalīšanās devās ceļā, kas noveda pie kaujas sitiena. "Sarkanā Krima" ir nodibinājusi kontaktu ar lidmašīnu "spotter". 4. februārī pulksten 0.12, t.i. 48 minūtes pirms uguns atklāšanas viceadmirālis Vladimirskis no štāba komandiera kontradmirāļa Basistī saņēma šifra telegrammu ar lūgumu atlikt šaušanu uz 1,5 stundām, jo kavējas desanta atdalīšanās. Kreiseri un iznīcinātāji pagriezās uz dienvidiem un manevrēja, lai tuvotos nosēšanās vietai.
Novērotāja lidmašīnai tika paziņots par šaušanas atlikšanu, taču tā nedevās uz bāzi, bet turpināja lidot līdz 2.09, pēc kuras tā aizbrauca, patērējusi degvielu.
4. februārī pulksten 2.16 atdalīšanās pietuvojās pie nosēšanās laukuma. Kuģi gulēja kaujas kursā, 9 mezglu kursā. Pulksten 2.35 (3 minūtes pēc flagmaņa) "Red Crimea", kam bija trīs ticami novērojumi, atklāja uguni uz Ozereyka. Uguns tika virzīts pāri laukumiem, bez regulēšanas. Izlietojis 598 130 mm un 200 100 mm apvalkus, pulksten 3.05 viņš pārtrauca uguni. Kreiseri un līderis atkāpās vairāk jūras virzienā uz tikšanās vietu ar iznīcinātājiem. 7.30 viņiem pievienojās "Savvy" un "Merciless" un iegāja sardzē. Spēcīgās vētras dēļ vienība naktī neiebrauca Batumi, bet manevrēja pie Turcijas krastiem. 5. februārī pulksten 10.50 "Sarkanā Krima" ieradās Batumi un pietauvojās pie piestātnes.
"Krasny Kavkaz" ar "Korshun" dūmu aprīkojuma palīdzību uzstāda dūmu aizsegu
11. martā kopā ar iznīcinātājiem Boyky un Merciless viņš šķērsoja no Batumi uz Poti.
14.-15.aprīlī kopā ar iznīcinātājiem Boykiy, Ruthless un Savvy viņš šķērsoja Poti uz Batumi.
1944. gada 8. aprīlī A. I. Zubkovs tika iecelts par kreisiera "Murmansk" komandieri, kurš reparāciju dēļ tika pārvests uz ASV. PA Meļņikovs, kurš iepriekš bija komandējis iznīcinātāju bataljonu, kļuva par "Sarkanās Krimas" komandieri.
1944. gada 9. maijs pārcēlās no Batumi uz Poti, kuru apsargāja iznīcinātāji Zheleznyakov, Nezamozhnik, SKR Storm, BTShchit, 14 SKA, 4 MBR-2 lidmašīnas.
No 1944. gada 15. maija līdz 17. augustam Potī notika plānveida kapitālais remonts. Tajā pašā laikā tika izmantota nepilnīgas sausās dokstacijas metode 5000 tonnu piestātnē. Kuģa priekšgala konsoles garums bija 33,6 m, peldošās piestātnes apdares leņķis bija 3 °. Kreiseri piestātnē apmeklēja Jūras spēku tautas komisārs admirālis N. G. Kuzņecovs.
1944. gada novembrī eskadra gatavojās pārcelties uz Sevastopoli. "Sarkanā Krima" tika iekļauta 1. vienībā.
"Sarkanā Krima" flotes priekšgalā atgriežas Sevastopolē, 1944. gada novembrī
Fonā redzams kaujas kuģa "Paris Commune" siluets.
4. novembrī pulksten 9.00 kreiseris pameta Poti kopā ar kaujas kuģi Sevastopole, apsargājot iznīcinātājus Nezamozhnik, Zheleznyakov Flying, Light, Dexterous, un 8 BO laivas, atdalīšanās ātrums 16 mezgli. 5. novembrī pulksten 8.00 divi kreiseri un trīs iznīcinātāji pievienojās 2. vienībai. 8.50 uz flagmaņa tika pacelts signāls "Sarkanā Krima", lai tas būtu atbildīgs. " Kreiseris apbrauca kaujas kuģi pilnā ātrumā pa labi un kļuva par eskadras priekšnieku. Pulksten 12.50 kreisētāja priekšgala 100 mm stiprinājums raidīja pirmo salūta šāvienu, un pulksten 12.52 viņa iegāja bāzē un pulksten 13.07 stāvēja uz mucas.
Lielā Tēvijas kara laikā "Sarkanā Krima" piedalījās gandrīz visās Melnās jūras flotes operācijās un veica vairāk kruīzu nekā citi kreiseri. Tomēr visu laiku viņš nesaņēma nevienu nopietnu kaitējumu, kas būtu salīdzināms ar citu Melnās jūras un Baltijas flotes kreiseru bojājumiem. Varbūt tas bija militārās veiksmes rezultāts, bet, visticamāk, prasme
"Sarkanā Krima" parādē Sevastopolē, komandiera pēckara fotogrāfija un visas kuģa apkalpes teicama apmācība.
1949. gada 12. janvārī "Sarkanā Krima" tika norīkota vieglajiem kreiseriem, 1949. gada 31. maijā viņa tika pārcelta uz Melnās jūras flotes mācību kuģu vienību. 1953. gada 8. aprīlī viņa tika slēgta un pārklasificēta par mācību kreiseri. No 1956. gada jūnija līdz 1957. gada jūnijam kreiseris izmitināja īpašā mērķa ekspedīcijas (EON) personālu, lai paceltu kaujas kuģi Novorosijska. Kreiseris tika novietots Sevastopoles līcī netālu no krasta, pretī Ušakovskas ielejai Korabelnajas pusē. To savienoja ar krastu (caur peldošo staciju) ar peldošu piestātni.
1957. gada 7. maijā viņš tika atbruņots un vispirms tika reorganizēts par SM, pēc tam par OS. Kopš 1958. gada 11. marta - PKZ. 1959. gada 7. jūlijs tika izslēgts no flotes sarakstiem saistībā ar pāreju uz OFI.
Torpedoistu praktiskā apmācība "Sarkanajā Kaukāzā". Pēckara foto
Izlices celtnis hidroplānu pacelšanai no ūdens
1970. gada 30. jūnijā uz lielā pretzemūdeņu kuģa 61. projekta "Sarkanā Krima" tika pacelts kreiseru aizsargu karogs, kas 1970. gada 20. oktobrī kļuva par KChF daļu.
Komandieri: līdz 1 p Polushkin (2326.11.1915), 1 p Veselago (26.11.1915 -31.10.1916), 1 p Saltanov (31.10.1916 -?), A. A. Kuzņecovs -(1929-1930 ???, IS Yumashev - (2.1932 -12.1933), līdz 2 p MZ Moskalenko (12.1933 -11.1935), līdz 2 p FS Markov (1935 -?), Līdz 2 p, līdz 1 p AI Zubkov (9.1940 -16.4.1944), līdz 1. r PA Meļņikovs (16.4.1944. - 9.5.1945.).
"Sarkanā Krima" Sevastopolē, 1950. Fonā redzams kaujas kuģis "Parīzes komūna"
"Sarkanā Krima" Sevastopole, 1955
