Pirmā F-35 un Su-57E sadursme notiks starptautiskajā ieroču tirgū

Satura rādītājs:

Pirmā F-35 un Su-57E sadursme notiks starptautiskajā ieroču tirgū
Pirmā F-35 un Su-57E sadursme notiks starptautiskajā ieroču tirgū

Video: Pirmā F-35 un Su-57E sadursme notiks starptautiskajā ieroču tirgū

Video: Pirmā F-35 un Su-57E sadursme notiks starptautiskajā ieroču tirgū
Video: 🇧🇲”EMERALD PRINCESS”🇧🇲[February 16, 2022] #shorts #shipspotting #losangeles 2024, Novembris
Anonim

2019. gada pavasarī kļuva zināms, ka Krievija ir vienojusies par dokumentu paketi, kas ļaus piegādāt modernu pašmāju piektās paaudzes iznīcinātāja eksportu. Su-57E eksporta modelis var interesēt ārvalstu klientus, kuri dažādu iemeslu dēļ nevar iegādāties amerikāņu piektās paaudzes iznīcinātājus F-35.

Āzijas un Tuvo Austrumu valstis ir nosauktas starp potenciālajiem jaunākā Krievijas iznīcinātāja pircējiem. Visticamākie pircēji ir Alžīrija. Ir pilnīgi acīmredzams, ka pirmā F-35 un Su-57E "sadursme" notiks starptautiskajā ieroču tirgū. Tajā pašā laikā es gribētu ticēt, ka reālas militārās sadursmes, kurās iesaistītas šīs divas lidmašīnas, nekad nenotiks.

Piektās paaudzes iznīcinātāja izveides programma ir ļoti dārgs prieks; ne visas valstis var atļauties šādas izmaksas. Tajā pašā laikā, kā atzīmēts amerikāņu militāri politiskajā izdevumā The National Interest, ASV un Ķīna spēj tikt galā ar milzīgajām izmaksām, kas rodas, izstrādājot kaujas lidmašīnas vienatnē, savukārt Krievijas Federācijai, visticamāk, būs jāsedz daļa no iznīcinātāja Su-57 izstrādes un izveides izmaksām, piegādājot lidmašīnas ārvalstu klientiem.

Tajā pašā laikā programmu izmaksu novērtējums ir ievērojami atšķirīgs. Programmas F-35 izmaksas tiek lēstas aptuveni 55 miljardu ASV dolāru apmērā. Vairāk nekā 390 F-35 Lightning II lidmašīnas ir ražojis Lockheed Martin un citi. Krievijas piektās paaudzes iznīcinātāju programma tika lēsta aptuveni 3 miljardu ASV dolāru apmērā. Pašlaik Krievija no eksperimentālās partijas ir uzbūvējusi 10 Su-57 lidojuma prototipus. Krievijas Aizsardzības ministrija pirmos divus sērijveida cīnītājus uzņems līdz 2020. gadam.

Attēls
Attēls

Su-57 eksperimentālā partija

Su-57 varētu kļūt par piektās paaudzes cīnītāju ikvienam. Tradicionāli eksperti savām konkurences priekšrocībām piedēvē zemākas izmaksas nekā amerikāņu ražotie modeļi. Tiek atzīta arī būtiska atšķirība, ka ASV savulaik pilnībā aizliedza pirmā piektās paaudzes iznīcinātāja F-22 pārdošanu trešajām valstīm, un tās vieglākas F-35 pārdošanai tuvojas selektīvi, piegādājot tikai saviem sabiedrotajiem. Ķīna arī nav gatava pārdot savu piektās paaudzes iznīcinātāju J-20. Ņemot to vērā, Krievija pauž gatavību pārdot Su-57 visiem potenciālajiem klientiem, un šī ir lieliska iespēja valstīm, kuras vēlētos, bet nevarēs iegādāties citas piektās paaudzes lidmašīnas.

Potenciālie Su-57 pircēji

Šobrīd militārie eksperti apspriež cenu kara iespēju pasaules tirgū starp Krievijas iznīcinātāju Su-57E un amerikāņu F-35. Diskusijā tiek apspriests, kuras valstis var kļūt par Krievijas piektās paaudzes aviācijas kompleksa pircējiem un kas ir gatavas apsvērt šāda pirkuma iespēju. Starp potenciālajiem Su -57E pircējiem ir viena NATO valsts - Turcija.

Ir vērts atzīmēt, ka Turcija ir daudznacionālās programmas dalībniece piektās paaudzes iznīcinātāja F-35 Lightning II izveidei, kas tiek īstenota ASV paspārnē. Lidaparātu elektronisko detaļu un sastāvdaļu piegādē ir iesaistīti vismaz 10 Turcijas rūpniecības uzņēmumi. F-35 iznīcinātājam vajadzēja būt pirmajai piektās paaudzes lidmašīnai Turcijas gaisa spēkos. Kopumā Ankara gatavojās iegādāties vismaz 100 šādus kaujas transportlīdzekļus. Bet mūsdienu realitātē piegāde var nenotikt. Problēma ir Ankarā iegādātā Krievijas pretgaisa raķešu sistēma S-400 Triumph. Amerikāņu kongresmeņi jau teica, ka var apturēt kaujinieku nosūtīšanu uz Turciju, ja tā neatsakās iegādāties Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmas.

Attēls
Attēls

F-35 Zibens II

Valsts korporācijas Rostec vadītājs Sergejs Čemezovs iepriekš paziņoja, ka Maskava ir gatava sarunām ar Ankaru par piektās paaudzes iznīcinātāja Su-57E piegādi, ja Turcija būs spiesta izstāties no iznīcinātāju programmas F-35 Lightning II. Pēc Čemezova teiktā, Turcija ir pievilcīgs pārdošanas tirgus mūsdienu Krievijas piektās paaudzes cīnītājam.

Iepriekš Turcijas ārlietu ministrs Mevlits Čavušolu Vašingtonai nepārprotami deva mājienu, ka atteikšanās gadījumā piegādāt iznīcinātājus F-35 Ankara iegādāsies līdzīgus iznīcinātājus no citiem štatiem. Un Turcijas valsts ziņu aģentūra Anadolu iepriekš ir sagatavojusi Su-57 salīdzinājumu ar amerikāņu piektās paaudzes iznīcinātāju F-35, uzskatot Krievijas lidmašīnu par alternatīvu. Atbilstošais materiāls ar infografikām tika izlaists 2019. gada aprīlī. Cita starpā izcēlās skaidrs krievu iznīcinātāja pārākums maksimālajā ātrumā un manevrētspējā. Su-57 ir aprīkots ar diviem dzinējiem, savukārt vieglākajam amerikāņu F-35 ir tikai viens. Su-57 maksimālais lidojuma ātrums ir līdz 2600 km / h, savukārt tā konkurents var paātrināties tikai līdz 1931 km / h. Krievijas lidmašīna pārspēj ienaidnieku arī kaujas slodzes masā, kas tiek lēsta 10 tonnas, un amerikāņu iznīcinātāja - 8, 16 tonnas. Turklāt Su-57 var atrasties debesīs gandrīz divas reizes ilgāk-5,8 stundas pret 2, 36 stundām F-35.

Tomēr Turcija nebūt nav acīmredzamākais Krievijas piektās paaudzes iznīcinātāja pircējs. Par lidmašīnu interesi izrāda Ēģipte un Alžīrija. Bet Ēģiptes gaisa spēkiem jau ir raiba kaujas lidmašīnu flote, Su-57E varētu kļūt par Kairā 8. tipa kaujas lidmašīnu, kas rada daudz loģistikas grūtību šīs flotes apkalpošanā. Tajā pašā laikā Ēģipte aktīvi pērk Krievijas aviācijas aprīkojumu. Ēģiptes gaisa spēki ir bruņoti ar priekšējās līnijas iznīcinātājiem MiG-29M un MiG-29M2 (līgums par 46 lidmašīnām). Arī 2019. gada martā laikraksts Kommersant rakstīja, ka Ēģipte no Krievijas iegādājas vairākus desmitus smagu daudzfunkcionālu iznīcinātāju Su-35, un darījuma izmaksas tiek lēstas divu miljardu dolāru apmērā. Tas padara Ēģipti par vienu no lielākajiem Krievijas lidmašīnu pircējiem, taču joprojām nav skaidrs, vai Kaira tagad izlems stiprināt savus gaisa spēkus un lidmašīnu Su-57E.

Attēls
Attēls

Eksperti uzskata, ka visticamāk Su-57E pircējs ir Alžīrija, kas ir lielākais Krievijas ieroču pircējs Āfrikā. Alžīrija jau sen iepērk jaunākos padomju un toreiz Krievijas militārā aprīkojuma modeļus, tostarp lidmašīnas. Šīs Ziemeļāfrikas valsts gaisa spēki jau ir bruņoti ar Krievijas daudzfunkcionālajiem iznīcinātājiem Su-30MKA un Su-35. Visticamāk, Alžīrija kļuva arī par pirmo ārējās līnijas iznīcinātāja-bumbvedēja Su-34 pircēju. Turklāt šī valsts izrāda interesi par Krievijas eksperimentālajiem ieročiem, piemēram, BMPT, pierādot, ka tie ir gatavi iegādāties ne vispopulārāko aprīkojumu. Ņemot vērā ciešo sadarbību starp Alžīriju un Krieviju militāri tehniskajā jomā un Alžīrijas gatavību būt pirmajai valstij, kas apgūs un ieviesīs jaunu Krievijas militāro attīstību, šķiet, iespējams, ka alžīrieši kļūs par Su-57E starta klientu.

Potenciālie Su-57E, bet jau citā planētas nostūrī, pircēji ir Malaizija, kurā jau darbojas smagie Krievijas iznīcinātāji Su-30MKM. Šī gada martā Krievijas piektās paaudzes lidmašīna tika demonstrēta šīs Āzijas valsts premjerministram. Ņemot vērā faktu, ka Malaizijas kaimiņš Singapūras reģionā nesen paziņoja par nelielas F-35 iznīcinātāju partijas iegādi no ASV, Malaizija var paātrināt savas piektās paaudzes lidmašīnas iegādes procesu, izvēloties Krievijas variantu.

Su-57E Indijai un Ķīnai

Tradicionāli lielākie Krievijas ieroču un militārā aprīkojuma pircēji ir Indija un Ķīna. Abas valstis var uzskatīt arī par Su-57E klientiem. Tieši Indija bija Krievijas partneris, veidojot daudzsološu piektās paaudzes iznīcinātāju FGFA, kas tika izstrādāts, pamatojoties uz Su-57 un kam bija jākļūst par lidmašīnas eksporta versiju. Acīmredzot Indija pagājušā gada aprīlī beidzot atteicās no šī kopīgā projekta. Plašsaziņas līdzekļi ziņoja, ka Indija nav apmierināta ar T-50 prototipu slepeno sniegumu, kā arī pauda šaubas par jauno lidaparātu radaru un avionikas efektivitāti. Tajā pašā laikā FGFA lidmašīnas kopprojektā, kuru bija plānots eksportēt ārvalstu klientiem, Deli veidoja līdz pat trešdaļu finansējuma.

Attēls
Attēls

Su-35 PLA gaisa spēki

Neskatoties uz piektās paaudzes iznīcinātāja kopīgās attīstības noraidīšanu, Indija joprojām var kļūt par Su-57 eksporta versijas klientu. Indijas gaisa spēki ir uzkrājuši bagātu pieredzi padomju un Krievijas ražotās militārās tehnikas iegādē un ekspluatācijā. Indijas gaisa spēki ir bruņoti ar aptuveni 250 daudzfunkcionāliem iznīcinātājiem Su-30MKI. Tas ir pasaulē lielākais šī modeļa lidmašīnu Sukhoi operators. Indija joprojām neizslēdz iespēju iegādāties Su-57E. Interesi par piektās paaudzes lidmašīnām varētu veicināt nesenais gaisa konflikts ar Pakistānu, kurā Indijas gaisa spēki zaudēja modernizētu MiG-21, nenošaujot nevienu ienaidnieka lidmašīnu.

Ķīna var arī iegādāties Krievijas piektās paaudzes iznīcinātājus Su-57E, lai gan tai ir sava piektās paaudzes lidmašīna. Tiesa, iegādātās partijas izmērs var būt ierobežots. Neskatoties uz savas piektās paaudzes iznīcinātāja J-20 izstrādi, Ķīna vēl 2015. gadā no Krievijas iegādājās 24 lidmašīnas Su-35, samaksājot par šo partiju divus miljardus dolāru un kļūstot par pirmo šīs lidmašīnas ārvalstu pircēju. Lidmašīnas Ķīnai izmaksāja diezgan daudz - apmēram 83 miljonus ASV dolāru par katru Su -35. Pamatojoties uz to, var iedomāties, ka Su-57E starptautiskajā ieroču tirgū maksās vēl vairāk.

Ķīna bija apmierināta ar Krievijā iegādāto Su-35. Tieši Krievijas iznīcinātāji lidojumā bieži pavada stratēģiskos ķīniešu bumbvedējus H-6K. Ķīnieši slavē Krievijas daudzfunkcionālā iznīcinātāja tālsatiksmes raķetes, radaru, kas spēj vienlaikus izsekot līdz 30 mērķiem un šaut uz 8 mērķiem, kā arī vilces vektoru dzinēju klātbūtni. Ņemot to vērā, ir vērts atzīmēt, ka Ķīnas lidmašīna J-20, kuru eksperti arī uzskata par neredzamāku nekā Su-57, dzinējos ir zemāka par pēdējo. Krievu modelis pārspēj Debesu lidmašīnu pat ar pirmās pakāpes dzinējiem-AL-41F1, kad krievu iznīcinātājs iegūst modernākus otrās pakāpes dzinējus, kas pazīstami kā "30. produkts", Su-57 kaujas spējas palielināsies vēl vairāk. Šajā sakarā Ķīna varētu interesēties par Su-57 tieši dzinēju dēļ, ar kuru radīšanu Pekinai joprojām ir problēmas. Šī darījuma briesmas var būt saistītas ar faktu, ka Ķīna pārveidošanai izmanto Krievijas tehnoloģijas, burtiski izjaucot mašīnas zobratos un pēc tam atveidojot to savās rūpnīcās. Citu cilvēku tehnoloģiju kopēšanas un piesavināšanās, kā arī to uzlabošanas jomā, veicot savas izmaiņas dizainā, Ķīnai tas ir izdevies jau ilgu laiku.

Attēls
Attēls

Su-57 eksperimentālā partija

Trīs Su-57 pulki Krievijas Aviācijas un kosmosa spēkiem

Trešdien, 2019. gada 15. maijā Krievijas prezidents Vladimirs Putins paziņoja par nenovēršamu līgumu par 76 iznīcinātāju Su-57 iegādi. Ar šādu paziņojumu valsts galva nāca klajā kārtējā sanāksmē par aizsardzības jautājumiem. Pēc Putina teiktā, agrāk, saskaņā ar valsts bruņojuma programmu līdz 2028. gadam, Aviācijas un kosmosa spēkiem vajadzēja saņemt tikai 16 šādas lidmašīnas. Tajā pašā laikā bija publiski pieejama informācija par līgumu tikai par 12 lidmašīnām - komplektu vienas eskadras aprīkošanai. Šāds neliels līgums pat ļāva žurnālistiem no Ķīnas ziņu aģentūras Sina nosaukt Su-57 par sliktāko Krievijas kaujas lidmašīnu vēsturē. Pamatojoties uz to, ķīniešu žurnālisti secināja, ka Krievijā izveidotā piektās paaudzes lidmašīna nebija nepieciešama pat Krievijas Aviācijas un kosmosa spēkiem.

Tagad pirkumu apjoms nopietni paplašinās. Pēc Vladimira Putina teiktā, drīzumā tiks parakstīts līgums par 76 piektās paaudzes kaujinieku piegādi karaspēkam, kas saņems mūsdienīgus iznīcināšanas līdzekļus. Turklāt jaunajām lidmašīnām plānots izveidot nepieciešamo zemes infrastruktūru. Prezidents atzīmēja, ka līdz 2028. gadam ir nepieciešams no jauna aprīkot trīs Kosmosa spēku pulkus ar jauniem piektās paaudzes iznīcinātājiem. Pēc Putina teiktā, situācijas izmaiņas ar pasūtījuma Su-57 apjomu ir tieši saistītas ar lidmašīnu ražotāju gatavību samazināt tā izmaksas un izmantoto ieroču izmaksas par 20 procentiem. Prezidents izteica cerību, ka 15.maijā grozītais un paziņotais plāns tiks izpildīts.

Ieteicams: